东风日产楼兰怎么样?

楼兰这款车的口碑还不错，有很多好评。具体介绍如下：楼兰的外观方面：造型圆润饱满，车头部分采用了家族式的设计风格，经典的v字型镀铬条雕刻在中网格栅上，为整车提升了足够的辨识度，两侧大灯造型犀利内部灯组为LED光源照明效果出色。下包围设计的棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计。楼兰的内饰部分：整体风格为日系的居家简约，中控台为环抱式设计，在做工和用料方面大多数为软质材料，门把手加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为4辐式多功能方向盘，粗细适中握感饱满，搭载的多媒体显示屏，集成多数的实用性功能，界面显示清晰操作流畅。

楼兰这款车的口碑还不错。具体介绍如下：1、外观方面：造型圆润饱满，车头部分采用了家族式的设计风格，经典的v字型镀铬条雕刻在中网格栅上，为整车提升了足够的辨识度，两侧大灯造型犀利内部灯组为LED光源照明效果出色。下包围设计的棱角分明，配合着车头，有着不错的运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多幅式的轮毂尺寸适中，采用了现在较为流行的悬浮式车顶设计，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。2、内饰部分：整体风格为日系的居家简约，中控台为环抱式设计，在做工和用料方面大多数为软质材料，门把手加入了镀铬元素，提升了整体的档次感，方向盘为4辐式多功能方向盘，粗细适中握感饱满，搭载的多媒体显示屏，集成多数的实用性功能，界面显示清晰操作流畅，下方为一些常用的实体按键，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

标致4008车子在安全性方面较好。内饰和外型设计新颖。PSA的底盘调教让这款车操纵轻便精准，质量还不错。1、定位：标致4008定位为城市SUV，造型设计理念来自此前亮相的HR1概念车，在继承标致DNA家族风格的同时，更糅合了SUV、硬顶跑车、轿跑车等多种车型风格。2、细节方面：东风标致全新4008的狮眼大灯造型比较前卫，内部标配有LED日间行车灯，点亮效果引人注目。悬浮式车顶设计让新车看起来非常时尚，全新的狮爪造型LED尾灯也与前大灯组相互呼应，排气则采用了双边共两出布局设计。

东风日产楼兰汽车的保养灯归零步骤是：1、启动汽车引擎。2、利用汽车方向盘的切换按键，将仪表显示屏切换到到保养设置。3、按下汽车胎压“TRIP-RESET”键5秒后，保养报警灯即可消除。扩展内容：汽车保养的好处：1、可以保证车辆处于优良的性能状态。可以随时出车，不用担心车辆的技术状态问题。2、可以有效提高车辆的效率。降低油耗及其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。保养的作用就是可以避免行车途中突然发生问题，从而保证人身安全。4、可以减少噪音和对环境的污染。保养汽车之后，会对其排气等进行保养，有效处理其污气的排放。

8月13日，东风日产2021款楼兰正式上市，售价23.88-37.58万，新车共推出6款车型，外观和内饰延续现款设计，主要针对配置进行升级，搭载日产全新NissanConnect超智联车联网系统。东风日产新款楼兰的外观内饰设计和现款一致，仅新增“极光蓝”车身颜色。配置方面，新车同样新增NissanConnect超智联系统，支持远程控制车内硬件、OTA升级、全时在线导航、车载在线服务等，升级语音控制和车载导航功能，车载WiFi热点提供10年免费基础服务流量。多媒体配置方面，部分高配车型搭载BOSE音响，车机预装酷我音乐、爱奇艺视频等，支持使用应用商店下载APP。动力方面，燃油版楼兰搭载2.5L自然吸气发动机匹配7CVT变速箱，最大功率为137kW，最大扭矩为228N·m。混动版本搭载2.5L机械增压发动机和电动机，发动机的最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m，电动机的最大功率为15kW，最大扭矩为160N·m，混动版本配备四驱系统。

个人认为还是不错的：1、楼兰用的是“全球十佳V6发动机”经过重新调校，动力更强劲；2、输出更加顺畅且具有较高的燃油经济性和卓越的静音效果；3、同时还运用了NICS可变进气控制系统以及C-VTC连续可变气门正时智能控制。

这款东风日产楼兰2020款价格大概是23万多：1、新款日产楼兰在配置上进行了升级，大灯灯源和雾灯灯源升级成LED灯，安全系统搭载了日产最新的SafetyShield360系统；2、系统中包含了预碰撞自动制动系统（前\/后均支持）、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等主动安全配置；3、动力方面会使用3.5L的V6自然吸气发动机，可以输出260马力和194kW，搭配的是XtronicCVT变速箱，提供两驱和四驱两种驱动系统；4、显然这个V6发动机是不会在国内出现的，所以预计国产版的2020款楼兰会继续使用现款的2.5L四缸发动机。

日产新楼兰的发动机：1、楼兰发动机是进口的，楼兰搭载了日产的明星发动机VQ35，这台V6发动机最大功率228KW，最大扭力327Nm。被广泛运用于日产和英菲尼迪旗下众多高端车型中，其中就包括国产天籁的顶级版本；2、楼兰的VQ35DE发动机采用的是高功率版本，达到310马力，相比海外版MURANO只有265马力，国产版楼兰动力数据实在惊人；3、不过楼兰开起来的最大意义和价值不是加速有多快，它配置的CVT变速箱会让310马力输出十分线性，日常行驶的感受十分的舒服，并且因为这台连续多年获得世界十佳发动机大奖的机器本身设计出色；4、怠速时候，在车外、车内几乎都听不到任何发动机的声音，甚至怠速中打开发动机盖也几乎听不到发动机的声音，行驶中，它就是中老年人十分喜欢的那种平顺、安静的特点，油门踏板、底盘、挡杆没有任何振动，车内噪音也很低。

东风日产新楼兰这款车价格介绍：1、东风日产新楼兰这款车厂商指导价：23.88-37.58万元，东风日产新楼兰这款车，绝壁是款个性SUV；2、首先从外形上来说，别克昂科威的造型太过于传统保守，而新楼兰则更为时尚一点。就拿大灯这一点来说，新楼兰采用的是回旋镖式LED前后大灯，而昂科威远光灯和近光灯为氙气；3、再看性能方面，新楼兰的动力系统采用的机械增压+油电混合，和卡宴SE-Hybrid有的一拼。单就从这两点，说新楼兰属于同类型SUV中的佼佼者也不为过。

日产楼兰落售价是18.53万--32.23万，具体多少钱落地建议你到当地4S店问问了，因为各地优惠不同：1、楼兰定位于奇骏之上，与汉兰达和锐界基本上在同一级别，甚至一些数据还比对手要强，从定价来看也确实有瓜分这两个竞品市场的意图；2、总的来说新楼兰车身有着较为繁杂的线条，这样一来的好处自然是层次更丰富，立体感更强，与老款相比更符合消费者的审美；3、车身尺寸与竞品处同水平，但设计上风格迥异，竞品大多都给人硬朗“大汉”的感觉，楼兰在动感和层次上要更胜一筹，个性更为鲜明；4、各种流畅的线条和锋利的拐角相搭配，共同营造出来这样一款同级别中最为个性的产品，车头厚重饱满，不像汉兰达和锐界那么阳刚，风格截然不同。

东风日产新楼兰：1、楼兰定位于奇骏之上，与汉兰达和锐界基本上在同一级别，甚至一些数据还比对手要强，从定价来看也确实有瓜分这两个竞品市场的意图；2、总的来说新楼兰车身有着较为繁杂的线条，这样一来的好处自然是层次更丰富，立体感更强，与老款相比更符合消费者的审美；3、车身尺寸与竞品处同水平，但设计上风格迥异，竞品大多都给人硬朗“大汉”的感觉，楼兰在动感和层次上要更胜一筹，个性更为鲜明；4、各种流畅的线条和锋利的拐角相搭配，共同营造出来这样一款同级别中最为个性的产品，车头厚重饱满，不像汉兰达和锐界那么阳刚，风格截然不同。

一个好的发动机应该有几个特点：一是动力强，二是震动噪声小，三是省油，而东风日产的发动机刚好就配置了这几个特点：1、东风日产的发动机可以根据转速不同，自动调整进气门开启力矩（转速越高，开启越早）；2、它可以保证发动机在任何转速下，都能有足够的进气量，可以提高发动机的功率；3、东风日产的发动机内部变形小，可减少发动机磨损，延长使用寿命，提高功率，降低油耗和噪音。

东风日产西玛整体来讲都是很好的一款车型：1、对于日产家族化设计，西玛不仅延续下来，而且在基础上进行了调整，完全摆脱天籁、轩逸等车型的中庸设计，整车设计理念偏向于日产蓝鸟，双倒梯形进气格栅搭配棱角分明的前大灯，前脸非常有霸气；2、车身线条非常动感，C柱线条非常独特，并没有像大部分轿跑那样直接和车尾融合，而是采用反角设计，不过幅度没有蓝鸟那么大，视觉效果也要比蓝鸟好很多；3、尾部设计同样凸显运动与优雅，车顶快速下坠的线条和车身动感的线条汇入其中，不过败笔是尾灯造型，相对来说比较普通，辨识度一般，西玛车身尺寸为4903×1860×1436，轴距为2775mm。

东风日产骐达是东风日产动感家轿品类的主力车型，该车的保存率较高：1、骐达的发动机采用：日产新推出的HR16全铝直列四缸，发动机类型为：全铝直列四缸（采用DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统），额定功率93\/5600，最大扭矩154\/4000，燃油公司的综合经营条件耗电量仅为5.6升，同一级别的1.6车型，无论是动力还是油耗都令人钦佩；2、目前，骐达的销量最好的是11.39（1.6L酷车版）和122900（1.6L智能线版），裸车价格优惠：97900（1.6L酷车版）和106900（1.6L智线版）；3、从价格、耗油量、实用性、维护性等方面分析，骐达的价格具有优势，耗油量也较低，如果经常在城市使用的话，骐达的舒适性也比较有优势。

日产楼兰：1、楼兰属于日产D级平台产品，与之同平台的有大家非常熟悉的天籁。从平台来看，楼兰并不属于铁骨铮铮的硬派SUV；2、而日产日方设计人员也强调楼兰是一款偏向公路型的豪华城市型SUV，其竞争对手包括奥迪Q5以及宝马X3；3、内饰方面，楼兰与D级平台兄弟天籁极为相似，相同的中控设计以及方向盘，常常会让人产生置身于一部天籁的错觉，目前量产车只有浅色氛围一种内饰颜色；4、与天籁完全相同的方向盘并没有给我带来多大惊喜，但这款打孔真皮方向盘手感不俗，多功能按键也能满足日常行车，整个中控台优良的材质和工艺营造出让人喜爱的高级质感。

2020款日产楼兰试驾：1、全新楼兰的车身长宽高分别为4897\/1908\/1691mm，轴距达到2830mm，相比老款增加了5mm，也超过了同级别的新汉兰达，但不及全新锐界2850mm；2、而由于车顶的溜背，它的高度降低了不少，但视觉上却是收效甚好。内饰方面，全新楼兰非常注意细节，驾驶室宽大并且富有层次，而内饰又增加了空间的立体感；3、对于材料的选用，新车大量采用木饰纹路，白色的内饰配的是颜色很接近的装饰板，整体效果简洁大方也颇具豪华感。

热销的奇骏都有那些优缺点：1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型；2、内饰：内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了，不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器，利弊都有；3、配置：全景摄像头，真皮座椅，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富，对得起这个价格；4、空间大，前排、后排、车内储物空间，后备箱空间都很大，而且日产的座椅设计，乘客的乘坐舒适性很不错；5、油耗低，综合油耗9个左右，这个个头的SUV，油耗10个以内的不多，这也是日系车一大卖点；6、底盘高，最小离地间隙210mm，足够应付日常代步和自驾游的各种路况；7、全景摄像头，属于同级别车一大亮点；8、CVT带来的平顺性很好，对比多数AT变速箱优势很明显；9、保值率很高。

东风日产livina这款车挺好的：1、外型很漂亮，油耗也不高，要是不喜欢老款骊威的外型，空间较大，8，其他配置基本都能满足日常需求，看自己的需求了，很省油，外形也还可以；2、不过骊威全系都不带真皮座椅和天窗，加了大包围和智能钥匙，性价比较高，而且也是日产首款价格在10W以下的车对了，乘坐也很舒适，除了配制略低几乎没有太大的缺点，1，可以考虑一下骊威劲锐版，是款好车配置虽不豪华。98万那一款性价比较高，但基本都比较实用；3、总的来说这款车还是不错的。6的黄金排量，空间也比较大我认为骊威这款车还是比较好，动力够用。

2020款日产楼兰这款车当然能买啦，具体配置如下：1、2020款日产楼兰还增加了一种新的外观颜色：超级黑色（SuperBlack）。2020款日产楼兰PlatinumAWD顶配版起价45，330美元（约32万元）。上述价格均不包括1，045美元的运费；2、动力方面，2020款日产楼兰继续搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大输出为260马力，匹配XtronicCVT变速箱。前轮驱动是标准配置，而四轮驱动需要额外花费1，600美元；3、在美国，日产楼兰的直接竞争对手包括福特Edge（锐界），雪佛兰Equinox（探界者），本田Pilot和现代HyundaiSantaFe（胜达）。去年，日产在美国共销售了83，547辆Murano。相比之下，福特去年共卖出了134，122辆锐界SUV。本田Pilot，2018年的销量达159，615辆。

东风日产march参数：1、外观方面，新款奇骏也采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计，与中级车天籁和紧凑级车轩逸相似，更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感，还赋予了它更高的颜值；2、新款奇骏的车身长度是4675mm，由于前后杠造型的改变，因此车身长度比老款增加了32mm，不过它的宽度、高度和轴距依旧是1820mm、1722mm、2706mm，没有什么变化；3、内饰方面，作为中期改款车型，新款奇骏的内饰布局没有本质的变化，不过东风日产针对车内局部细节进行了优化，提升了整体的运动感和精致感，其中包括造型更好看的三辐平底运动方向盘，副驾驶座前方缝线皮革包裹的区域，以及镀铬装饰的换挡杆；