欧兰德油耗高吗?

欧兰德的油耗在7.4-8.1l之间。欧兰德是广汽三菱推出的紧凑型SUV。这辆车的官方指导价是159800-225800元。功率方面，该车配备2.0升和2.4升自然吸气发动机，其中2.5%的OL发动机最大功率为122kw，最大扭矩为201nm。2.4升发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235nm。在传动系统方面，CVT无级变速器与发动机相匹配。整个动力系统性能优良，能够满足车辆的日常需求。在外观上，该车采用了国外车型的设计理念。汽车正面的设计非常精致。大面积进气格栅采用镀铬装饰条进行装饰。LED光源的日间行车灯和侧灯集成在前灯组中，使汽车正面充满科技感。

新车油耗较高。新车油耗高的原因：新车油耗并不稳定的问题，新车在磨合期之内都比较费油，因为新车的各个零部件之间配合得比较紧，所以导致发动机的功率不能完全发挥，最终会造成新车油耗高。尽量减少油耗的方法：发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。冷启动时应当有一个热车的过程，待水温有变化后再上路行驶，一般在一分钟左右就可以。必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的百分之70为宜。

马自达油耗属于正常情况，不算油耗高的情况。但是汽车的具体油耗高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系。以下是关于汽车百公里油耗的详细介绍：概况：百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。其他：由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

A6L2.8油耗不算太高。汽车油耗高的原因有：车辆积碳过多：节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。汽车传感器故障：也是导致汽车油耗升高的主要原因。长时间未更换机油：机油和机油滤芯使用时间过长，造成清洁杂质的能力减弱，机油内杂质过多。有关油耗的资料如下：等速油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。

油耗8.3个油对于家用轿车不算高。以下是相关介绍：1、油耗：油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。2、油耗差异：驾驶技术低会导致油耗增加，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解决因驾驶技术出现的油耗高问题。一般情况下，自动档车型要比手动档车型油耗高。

宝马油耗高。以下影响汽车油耗的因素如下：1、排量：发动机的排量对汽车的油耗有一定的影响，但是这种影响是固定值。2、胎压：汽车的油耗与胎压也有直接的关系，当轮胎的胎压过高或者过低时，汽车的油耗就会增加。3、路况：汽车行驶的路况也会对油耗产生影响。4、综合油耗：是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。

百公里油耗7L比较低。以下是油耗的相关信息:1、指标:百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。它是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。2、理论:由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。

通常情况下，一般车型的油耗为9.0属于正常。以下是关于汽油的简要介绍：1、基本信息：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃。1、组成成分：主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号。2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

个人认为，别克凯越油耗不高，价格亲民，维修成本低，性价比高：1、别克车的油耗属于节油型，既适合新手驾驶，也适合老手驾驶；2、如果有人说这辆车耗油高，我认为这应该是他的驾驶习惯和驾驶条件的原因；3、当汽车驾驶员习惯性地踩油门或大力刹车时，当汽车驾驶员经常在道路上不时地堵车，这样就可以排除他们的原因，看汽车本身是否是导致油耗的原因。

油耗显示可以在中控屏设置，屏显，行驶里程；设置完退出就可以看到百公里油耗：1、车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比；2、良好的车况是节油的根本：比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因；3、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加；4、行驶路况是影响油耗的重要因素：汽车都有自己的\"经济时速\"，一般设计在7090公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当\"汽车不如自行车跑得快时\"，油耗的增加是很大的。

三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，就是做工差点劲：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应，可以说是一亮点；4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。

欧兰德油耗是没有显示的，需要设置的：1、一般综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关；2、欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点；3、这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

一般综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关：1、欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV；2、沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点；3、这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

欧兰德这款车还是不错的，建议买：1、作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩。事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了。更早的估计只有老的切诺基；2、现款欧蓝德搭载的2.0和2.4自然吸气发动机，都是三菱经典的4G系列的后代，技术成熟稳定可靠。这是多年下来的口碑积累。CVT变速箱的运用，让这款车成为了一个温柔驾驶为主的多功能车型。总体看基本上没有明显短板；3、但是全系列只有国5标准，是一个硬伤。大城市7月之后上牌就会遇到问题。

欧兰德口碑还行啊，性价比高，它的性能：1、外观，国内消费者对于汽车颜值的追求可谓执着，而新欧蓝德就是一款高颜值的车型。新欧蓝德的外观设计上并没有太多浮夸的设计，“X”造型的车头相比上一代鲨鱼嘴的设计，更加符合城市SUV的风格，它既适合有朝气的年轻人，也适合稳重的中年人，拥有独特的魅力；2、空间，选择一款7座SUV，追求的肯定是大空间的优势。新欧蓝德长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm，修长的车身比例，使得整体内部空间优势明显，前后排均拥有宽敞的乘坐空间。而灵活变换的5\/7座空间、多处人性化设计储物格及放倒二三排座椅后达913L的后备箱空间，都为日常出行带来了很大的舒适和便利；3、动力，以这位劲炫车主提到的2.4L车型为例，新欧蓝德采用的是进口的4J12系列发动机，最高功率可以达到141KW，与之搭配的是第三代INVECS无级变速箱，通过两者的优化匹配，不仅能够给予驾驶员充足的动力，也能在日常的驾驶当中智能化的节省燃油；4、另外，顶配车型中配备S-AWC四驱系统，得益于拉力赛场上的辉煌战绩，这套系统能根据路况及行驶状况随意模式，轻松应对砂石、雪地、湿滑路等各种恶劣路况，四驱动力性能秒杀同级车型；5、配置，欧蓝德的实用配置（定速巡航、、电子手刹、自动驻车等）及安全配置（7安全气囊、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、ACC自适应巡航控制系统等）一直备受好评。新欧蓝德更是在老款的基础上升级了包括发动机降噪、盲区警告系统、360°全景影像监控系统等16项配置，性价比更上一层楼。

欧兰德这款车的油耗是在仪表上看的：1、一般综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关；2、欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle；3、欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身\/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

三菱欧兰德的油耗一般综合路况每百公里在9-12L左右，这与驾驶习惯和路况息息相关：1、欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle；2、欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合；3、三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身\/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

远景油耗实际不高：1、这款车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同，可以参考：影响油耗的因素有否使用制冷空调行驶状况，匀速、经济转速时最省油车重，越轻越省油用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油；2、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油，机油性能，轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大，车体设计的空气动力学，车辆使用年限；3、实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

丰田花冠百公里油耗5.6--9.6升，具体油耗还是要看个人行驶习惯来决定的：1、花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”；2、1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型；3、丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军；4、第九代花冠（CorollaEX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

铃木雨燕油耗7--9升\/百公里，还可以，不是很高，油耗方面还得看个人的行驶习惯来决定的。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题：1、火花塞该更换了，火花塞比较容易被忽视，有的人十几万公里还没有更换；2、火花塞寿命到了，虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间；3、比如原本应该在活塞接近于上止点时点燃汽油，因点火能量不足，迟迟点不着，活塞开始往下运动了才点着，这就会导致部分功率损失掉了，很多能量没有用来做功。同时也会导致燃烧不完全，进一步增大油耗。