什么是养车费

车费油是积碳导致。以下是积碳原因及危害的介绍： 积碳原因： 汽车运行时间长，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易启动、热车油耗高的现象，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象，此时就需要清洗燃烧室积碳。 积碳危害： 燃烧室如果积碳严重会使燃烧室温度升高，造成火花塞在点火的同时，燃烧室内的混合气也自行引爆，两股爆燃点使汽缸压力突然升高，伤害引擎内部周边零件，并造成类似敲击缸体的声音，这就是爆震。

奥迪s4普通人养不起，至少中产家庭才能养得起。奥迪S4的的介绍：奥迪S4是奥迪先前从80车系发展而成的S2车款直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰欧洲七国赛道，令众车厂闻四驱色变的A4-quattro轿式跑车。奥迪S4该车引擎乃具有超卓的爆发力。这也是低增压式引擎的特征：马力输出保守，但低转速扭力表现极佳。配置：奥迪S4配备有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响、三辐式覆皮运动型方向盘、具阳光感应的自动恒温空调、行车信息显示及旅程计算机、Sideguard头部安全气囊等。

月薪5000还是可以养得起车。新车验车的注意事项有以下3点：检查漆面：接缝处均匀平整程度是检查重点，最好找两台同型号车对比，车门和保险杠、引擎盖缝隙应保持一致，缝隙过大或宽度与其它车不一致，需慎重选择；检查轮胎：新车轮胎应胎壁无任何损伤，前轮胎壁胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在最好，至少后轮胎毛应看到，如果前后轮不见胎毛痕迹，但里程表只有几公里，非正常现象；检查铭牌：每辆车铭牌对应车辆唯一发动机号与车架号，将号码和合格证编码核对，确保编码一致，查看铭牌出厂年月，提车时间与出厂时间差距在三个月以上。

车做保养大概1小时，保养时间与保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。以下是关于汽车保养的拓展资料：汽车小保养：汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，目前所用的机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质油基本上都被淘汰。半合成机油7500公里内，7~9个月更换一次；全合成机油普遍是是一年或1万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。汽车小保养还与车主驾驶习惯、汽车行驶路况等息息相关，开车越激烈，踩油门越猛，这对发动机机油的消耗也更多一些，汽车保养周期相应缩短，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，经常性走走停停，这种情况下，汽车保养周期也就相应缩短。正常驾驶，全合成机油1万公里或1年保养一次，半合成机油7000公里内或7~9个月保养一次。汽车大保养：发动机冷却液保养，发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次；正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换；发动机火花塞更换周期，发动机火花塞的主要作用是指，将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象；变速器油液保养，变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养；CVT变速器对油液的要求相对较高，最好定期保养一次；刹车油和刹车片保养刹车油的保养则是根据刹车油的含水量为基准进行。刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的；轮胎保养轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对汽车的安全性影响极大，一定要给予重视。

汽车三养催化排气系统是最重要的机外净化装置。以下是关于汽车的拓展介绍：1、发明历程：1879年，德国工程师卡尔-本茨(Karl-Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，其创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年，其在曼海姆制成了第一辆本茨专利。2、制作时期：1886年的1月29日，德国工程师卡尔-本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。

月薪3000可能养不起车。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、原因：因为燃油费、保险、车船使用税、停车费、保养、养护费用，再加上高速过路费、违章罚款、事故剐蹭修理费等额外支出一个月花销很大。2、汽车保养概念：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。3、日常保养：日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

前氧后氧传感器功能主要有以下三点：1、前氧传感器可以检测排气中的氧含量，然后将信号反馈给ecu，ecu根据信号可以调整发动机的空燃比。2、后氧传感器主要是检测三元催化器是否正常工作，后氧传感器会将信号反馈给ecu，ecu会对比前氧传感器和后氧传感器的数据，如果两个传感器的数据一样，那就代表三元催化器有损坏。3、三元催化器可以降低排气中的污染物质，这对于保护环境非常重要。

积炭汽车长期的运作。1、汽油在点燃过程中，在所难免造成积炭和油垢；2、这一些油垢和积炭如果不及时的清洁的话，就会造成汽车油耗升高；3、因此及时清洗掉积炭也是非常重要的。车费油是什么原因引起的汽车火花塞的作用是用高压造成的电火花点燃混合气体。假如毁坏，打火动能会降低，混合气体点燃不匀称，造成车速比较慢，耗油较高。这时，及时检查并更换火花塞！普通的火花塞寿命仅有3-5万多公里，铱火嘴约5-8万多公里，铂火嘴可达10万多公里。胎压异常汽车轮胎的胎压异常也会危害汽车的耗油。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力提升，滚动摩擦阻力提升，耗油自然提升。当然，反过来说，胎压过高也能在一定程度上节省燃油，但这样一来，乘坐的减震舒适性就会变差，还会有爆胎的隐患。所以车主在开车时也要注意胎压是否正常。车费油怎么解决品质不太好的汽油会使积炭提升，而太多积炭会让进气口壁变不光滑，危害进气口实际效果和混合气体品质，例如平常1升油能造成的机械能，这时要1.5升的油可以做到，这让耗油强烈升高。别小看那么一个小小的火嘴，它的作用是用高压电造成电火花点燃混合气体。假如毁坏会使打火动能降低，混合气体点燃不匀称，造成汽车加速缓减，耗油升高。普通的火嘴的使用寿命仅有3-5万多公里，铱金火花塞使用寿命约5-8万多公里，铂金火花塞可以到10万多公里的使用寿命，国内大多数车型在大保养的时候，都有更换火花塞的项目。

野马作为福特旗下的汽车，不属于豪华汽车，所以汽车月薪在汽车总价十五分之一左右就可以养得起汽车，汽车的价格不算很贵，汽车的保养费用和维修费用都还算合理。野马是一款发动机中置的两座跑车车型，福特公司经过重新设计布局后，将发动机的布局改为前置采用4座布局，汽车搭配V8发动机，从静止到百公里的加速时间只需要5.6秒，市场售价在69万元左右，采用标志性的加长引擎盖和短后甲板，汽车侧面以沉稳风格打造，同时散发出一股跑车的野性，内饰搭配黑色和红色，配置一键式电动车窗，电动后视镜无钥匙进入系统等，现代化的设计风格使内部更具科技感和豪华感。

汽车在做一次保养的时候需要花两个小时做检查，如果汽车出现了故障的话需要更久，汽车每行驶5000公里需要到4s店做一次保养，保养项目根据4s店的检查而定。汽车保养保持汽车的技术状况，通过对汽车相关部位进行检查清洁，在运行过程中机械内的各个部件不可避免的发生摩擦，造成汽车的损耗，所以通过保养可以保持零部件的使用正常。一般是在半年时间或者行驶10000公里进行一次常规的保养，保养之后可以维持良好的使用效果，使汽车的驾驶更加有保障。

汽车进行小保养在30-40分钟,大保养在一个小时到两个小时之间,但是如果有汽车的零部件需要维修，那么使用的时间会更加长，具体根据汽车维修的繁琐程度决定。汽车通过定期的保养可以保持汽车哥哥零部件的使用状况，有效维持汽车的驾驶技术，汽车的保养可以分为小保养和大保养，通过对不同部位的检查和维修可以保证在汽车运输过程中，每个机械部位正常的工作一般不同汽车厂商对旗下汽车的保养里程有不同的设计，需要根据汽车用户使用手册上标注的里程数或者时间进行。

可以用高阻抗电压表测量。在测量时，需要把电压表并联在氧传感器输出端，如果电压一直没有变化，就说明氧传感器损坏。车子上都有氧传感器，一般的汽车上有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化器后面。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后把信号反馈给ecu，这样ecu就可以根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那发动机可能出现动力下降油耗上升的现象，并且尾气排放还可能会超标。空燃比是空气和燃料的比例，理论上的最佳空燃比为14.7。也就是燃烧1kg的汽油需要14.7kg的空气。发动机在工作时，ecu在不断修正空燃比，这样可以尽量让空燃比保持在比较理想的状态。修正空燃比就需要获取一些数据，氧传感器是提供参考数据的传感器之一。发动机正常工作离不开传感器，如果某些传感器损坏，那发动机就会出现一些不正常的现象。发动机周围有很多传感器，例如空气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器，水温传感器，爆震传感器等。只有这些传感器正常工作，发动机才会正常工作。现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车的机械系统几乎不会出现什么故障。汽车出现了故障时，一般都是电子系统出现故障。平时在保养时，建议车友们让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样可以及时知道车子存在什么异常。有一些故障码是偶发性的，这种故障码可以让技师用诊断电脑直接消除掉。平时洗车时，不要用高压水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内有很多插头和电子元件，直接冲洗可能会导致这些电子元件出现故障。

汽车的养车费包括油费、停车费、洗车费、保险费、维修费等。在养车的过程中，油费算是最高的一项支出，油费基本上占了养车费用的一半，油费也是弹性最大的一项支出，普通的家用轿车一个月的油费大概需要600元左右。在养车的过程中，油费算是最高的一项支出，油费基本上占了养车费用的一半，油费也是弹性最大的一项支出，普通的家用轿车一个月的油费大概需要600元左右。汽车保险占据的份额也是比较大的，现在给车辆投保一般都是在新车购置价的基础上计算费率，十五万元左右的家用轿车，一年的保险的费用大概在5000元左右。汽车每年的保养费用是根据汽车的行驶里程来决定的，不同型号的汽车每年的保养费用也是不同的，如果汽车每年的行驶里程多一些，相应的保养费用就会多一些，这一点是毋庸置疑的。相对于一些大城市来说，每小时的停车费用为五元，这也算是比较优惠的价格，正常算下来的话，一个月的停车费需要300元左右，洗车也是保养的内容之一，一个月洗一次车，每年的洗车费用在300元左右，这些费用是只增不减的。汽车出现故障之后需要维修保养，汽车配件的价格也是非常昂贵的。

刨开一些屌丝买不起车的酸葡萄心理，在懂车以及有一定购买力的人眼里，确实有点看不上奔驰C车主：1、原因倒也简单，我们知道奔驰品牌最核心的魅力，是它的豪华和舒适，将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的，是S级；2、这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后，买得起奔驰的人，就多了起来，但真正能把奔驰优势发挥出来的，最少也应该是E级（参数|图片）以上，奔驰C级来说，不仅舒适度远比不上E级和S级，操控性也远比不上同级别的宝马3系；3、在很多人的眼里，买奔驰C的并不是因为喜欢奔驰C这款车，而是喜欢奔驰这个品牌，但他们没有实力买更贵的奔驰车，就只能勉强买一辆低配版C级撑撑门面了。

法拉利二手f430并不是那么好养：1、曾经有一段时间，只有百万富翁可以把法拉利F430列入他们的购物清单，但贬值使458意大利的前任更负担得起。如今二手车市场的售价约为7万欧元（约合7.75万美元），现在人们可以买到这款车，他们通常会花那么多钱买一辆高级轿车或跑车；2、这个家伙很有胆量，经过了好几个晚上的文件记录和彻底的搜索，终于看到了他的名字写了F430的文件，但在向当地一家有库存的经销商押金之前，他检查了一下，发现它需要新的离合器、轮胎、火花塞、过滤器和液体；3、这在平均家庭货车或SUV上可能不陡峭，但在法拉利上，他们的费用在10，000美元到15，000美元之间，因为经销商在购买之前都更换了他们；4、根据某人想要用他们的旧法拉利F430做什么，这名男子建议检查手动和自动手动变速箱的版本，即使之前的成本约为20，000美元，如果赛道日是必须的，那么碳陶瓷制动器将受到极大的赞赏。

卡罗拉的年销量几乎每年都要占据一汽丰田总销量的半壁江山，2019年以35.8万辆独领风骚，截至2020年11月也是拿下了全年31.3万辆的好成绩，稳坐汽车销量榜的前三。无论是从实用性还是性价比来看，丰田卡罗拉和销量榜前两名的日产轩逸和大众朗逸一样，几乎无可挑剔。 不过话分两头，买车容易养车难，特别是对于经济适用至上的小家庭来说，买车之前的精打细算是必须的，今天我就以卡罗拉举例，算一算养一辆卡罗拉的真实年开销，当然不仅要授人以鱼，更要授人以渔，买车用车的费用计算方式，我们一并在文章的后段进行探讨。 养一辆卡罗拉每年的费用都有哪些？随着汽车市场销售压力越来越大，很多厂家和4s店都会提供免息贷款的服务。如果选择2年免息贷款3成首付的方式，养车开销的前两年要把贷款也算上。 1.月供 假定我们贷款9w元两年免息，每月的月供为90000/24=3750元 如果全款购买，全年的养车成本需计算保险，油费，保养，过桥过路费，停车费，意外支出。 2.保费 一般来说购车后首年的保费是最贵的，卡罗拉的首年保险需支出7-8000元。不出险的情况下第二年保费降至5000以下，以后每年都在3k元左右。如果考虑5年换车的情况，保费的平均年支出在4300元左右。 3.油费 卡罗拉添加92号汽油即可，按照现在的油价，平均差不多每公里4毛钱的开销。以每年1万公里行驶里程来计算，年开销在4000元左右。 4.保养费 日系家用车的养护成本相对比较便宜，根据每次的保养项目不同价格也不一样。不过尽可能地放心，卡罗拉平均每年的保养费用可以控制在1000元左右，十分经济。 5.过桥过路费 每年行驶1万公里，其中按照普遍情况1/5的路程是高速，每公里5毛钱的过路费，支出在1000元左右。 6.停车费 停车费这个各地差距比较大，以我家小区为例，每月地下车库租金是260元，南京室外停车非市中心的价格一般在6元/小时，市中心是12/小时。每年花在停车上费用少说也要5000元，但是身边有小伙伴住的地方，无论是小区里还是小区外的停车位都是免费的，几乎没有什么停车开销。所以停车费大家要按照自己的实际情况计算。 7.意外支出 养车用车的意外支出一般由两部分组成：罚款费用和修车费。人非圣贤，遇到小碰擦和偶尔违章都是正常的。每年用于意外支出的费用也要空出来计算。但是每个人的具体情况比较难以界定，大家根据自己以往的经历加以核算即可。 所以我们得出的总支出为：4300+4000+1000+1000+贷款+停车费+意外支出。一般来说，这个总费用大多不会低于15000元。 到底月收入多少以上，养15万级别的家用车才不费力我和大部分国人一样，是拥有比较强储蓄意识的，也时常告诫年轻人储蓄的重要性。所以我给小伙伴们的建议在互联网上属于并不激进的那一类，在我看来每月总收入的10%左右用于养车是比较健康的比例，当然这个费用是不算车辆贷款的。如果算上贷款，这个比例也不要超过30%。按照上文中的计算方式，类似卡罗拉这样的实用性车辆，基本年开销在1万5左右，也就是家庭月收入大于13000元的家庭使用起来不会对生活造成过多负担。 尽管拥有私家车能够解决很多麻烦事，疫情之后大家越发感受到自驾的好处，但是说到底买车作为资产是贬值最快的那一类，所以买不买车更多要考虑它的功能性与自己的收入水平是否能达到很好的平衡。我建议大家根据上文中的计算方式，在家庭收入10%的用车成本内，选择适合自己家庭的车辆，如果因为养车大幅度降低生活质量并不是什么明智的选择。

——保险 奥迪A4L官方指导价28.68-40.18万元，车价决定保险费用。入门级的A4L全部保险费用为8863元，顶配的A4L全部保险费用为11411元。在没有出险的情况下，保险费用是会逐年降低的，这里姑且将A4L的保险费用算作9000元。 ——保养 按照奥迪A4L的保养手册和官方的保养费用，平均每1万公里的保养费用为1900元（实际上的保养费用只会更多）。奥迪提供首保免费，但也仅仅是首次保养，因此也就只有新车第一年第一次保养免费，省下的一次保养费用不计入计算。 ——燃油 A4L全系2.0T发动机，分低中高3个功率版本（低功率最大马力150匹、中功率最大马力190匹、高功率最大马力252匹）。根据实际油耗数据，将A4L的平均百公里油耗算作9.2L，文章编辑此时广州的95号燃油油价为7.32元。按照每年1万公里计算，加油的费用约为6735元，如果一年开2万公里，加油的费用就是13469元。 ——其它费用 另外还有高速费、停车费、洗车费以及维修费用，这些费用因人而异，不同车主在这些方面的消费天差地别，并不好估概，因此不计入。 养一辆奥迪a4l一年费用（仅供参考） 奥迪A4L平均每年的保险费用约9000元，若一年的行驶里程为1万公里，则保养费用1900元、油费6735元，一年的养车费用共17635元。若一年的行驶里程为2万公里，则保养费用为3800元、油费13469元，一年的养车费用共计26269元。

可以用高阻抗电压表测量。在测量时，需要把电压表并联在氧传感器输出端，如果电压一直没有变化，就说明氧传感器损坏。车子上都有氧传感器，一般的汽车上有两个氧传感器，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化器后面。氧传感器负责检测排气中的氧含量，然后把信号反馈给ecu，这样ecu就可以根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那发动机可能出现动力下降油耗上升的现象，并且尾气排放还可能会超标。空燃比是空气和燃料的比例，理论上的最佳空燃比为14.7。也就是燃烧1kg的汽油需要14.7kg的空气。发动机在工作时，ecu在不断修正空燃比，这样可以尽量让空燃比保持在比较理想的状态。修正空燃比就需要获取一些数据，氧传感器是提供参考数据的传感器之一。发动机正常工作离不开传感器，如果某些传感器损坏，那发动机就会出现一些不正常的现象。发动机周围有很多传感器，例如空气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器，氧传感器，水温传感器，爆震传感器等。只有这些传感器正常工作，发动机才会正常工作。现在的汽车制造工艺已经非常好了，汽车的机械系统几乎不会出现什么故障。汽车出现了故障时，一般都是电子系统出现故障。平时在保养时，建议车友们让技师用诊断电脑读取一下故障码，这样可以及时知道车子存在什么异常。有一些故障码是偶发性的，这种故障码可以让技师用诊断电脑直接消除掉。平时洗车时，不要用高压水枪直接冲洗发动机舱。发动机舱内有很多插头和电子元件，直接冲洗可能会导致这些电子元件出现故障。

f430是法拉利的一款经典车型，到现在还有很多车友非常喜爱这款车。买一台二手f430是可以养起的。二手f430的价格基本在70万元到80万元之间。在二手车市场上有很多车况不错公里数比较少的法拉利f430。这款车日常小保养一次费用大约在3000元左右，f430的保险可能会比较贵。法拉利f430搭载了一款4.3升自然吸气v8发动机，这款发动机的最大功率为375kw，最大扭矩为470牛米，最大功率转速为8500转每分钟，最大扭矩转速为5250转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸体缸盖。与这款发动机匹配的变速箱是一台6速amt变速箱。在双离合变速箱技术没有出现时，这些超级跑车都用amt变速箱。amt变速箱本质上就是一台手动变速箱，只不过加了一些电控机构，离合器也是电控的，这样就不需要驾驶员踩离合也不需要驾驶员手动换挡了。amt变速箱在驾驶时换挡速度很慢，并且也会出现比较大的顿挫。但是amt变速箱传动效率高，并且可以承受的马力和扭矩比较大，所以超级跑车才会使用这种变速箱。法拉利f430配有悬架软硬调节功能，并且后桥配有限滑差速器。这款车是非常经典的一款车，有很多车友迷恋这款车，还有不少车友会买回来收藏。法拉利是一个传奇品牌，经常看f1赛车的朋友没有人不知道法拉利车队，法拉利车队在f1赛场上取得了很多成绩。法拉利公司会把应用在f1赛车上的技术应用在自家的跑车上。二手法拉利的保值率还是比较高的，喜欢f430的车友们可以去一些比较大的车行或二手车展厅购买，在购买之前一定要自己看好车况，最好查一下车子的维修保养记录。

保养时间与车辆所做的保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。如果是机油和三滤，换变速箱油，洗三元催化或者洗节气门等清洁项目，保养最少需要2个小时到3个小时左右。