法拉利348ts价格多少?

二手法拉利458价格249万元：1、在拿到这部试驾车前，我完全没想到它会是那部新闻稿中488Spider的专属颜色，极速蓝的绚丽我无法用言语来形容，它真得太美了，它与之前California的冰蓝色区别很大，同时也比FF的法兰西蓝更加艳丽，蓝色漆面加入更多金属质感后，在阳光的照射下，异常夺目，之所以叫极速蓝，也因488Spider比458Spider更快而得名；2、V8发动机的怒吼，让车内的我几乎听不到外面吵杂的市井喧闹。伴随着敞篷的开启，闷骚的法拉利得以释放，曾经耳边市井的喧闹依旧被怒吼的发动机轰鸣声所掩盖。法拉利，一部由表及里的速度机器，一部过目不忘的洪水猛兽，一部激情不减的敞篷跑车，一部日思夜想的成人玩具这就是为什么，中国消费者要买跑车第一个想到的就是法拉利；3、大马力车都具备一个特点，发动机点火的那一瞬间都非常吵。你无法做到低调，从进入车之后，你就已经成为了焦点。成为备受瞩目的车型其实很不易，在竞争如此激烈的年代，作为颜值很高的跑车，还得有足够好的动力与空气动力学设计。

法拉利恩佐跑车售价700万元左右是限量版，它的内容：1、恩佐是法拉利的一款限量版，为了纪念法拉利的创始人。全球限量349辆的。价格高达650万美元，而且大多是收藏的。2002年出现的。是法拉利对终极性的完整表达，将世界上最先进的F1赛车技术概念贯穿于整个街道量产车的开发中；2、法拉利用长时间赛道上经验的积累，才开发这样一辆超级跑车的能力。目标就是让驾驶“Enzo”的用户能够像车手一样达到对性的把握；3、485kw的最大功率，1365kg的轻质车重，350km\/h的最高时速，静止加速到100公里只要3.6秒，最高时速350公里以上。是法拉利最经典的车。而且买它必须要爱法拉利，并不是有钱就可以的，你至少要有两台法拉利，且其中一台拥有十年以上，综上，全中国只有一辆恩佐，郭富城的。

1992年法拉利第一次来中国展出，当时没人买过法拉利，大家感觉很新奇，法拉利也认为中国没人能买得起如此昂贵的汽车；所以计划在中国做一个展览，让咱们中国人开开眼界之后就把车子运回去，然而在举行车展时，有一个中国人却看上了这辆车，这个人叫李晓华，他不但看上了这辆车，还花钱买了下来，这辆车价值将近14万美元，当时在北京能买十几套房子，这让法拉利公司非常意外要知道90年代初，在中国能骑一辆自行车都算生活不错了，竟然有人花14万美元买一辆汽车：1、该款法拉利是一辆法拉利348，89年至96年生产，车型定位中型跑车，采用2门2座硬顶敞篷设计；2、这款法拉利搭载的是一台3.4LV8自然吸气发动机，车身匹配5挡手动变速箱，可选配5挡ISR变速箱，极速可达275时速，最大扭矩为330牛米，最大功率为219kw，最大马力为297匹，百公里加速在4秒左右，车长只有4230mm，车宽1894mm，车高1170mm，车内空间有限；3、面对这样一辆法拉利，个人认为这类车型虽然车龄有20多年了，但是车价却不菲，而且这类法拉利348车型已经绝版，国内也不一定能看到一台，车型绝版的同时，如果放在拍卖所的话，价值能比量产时的价格贵好几倍，毕竟车型罕见，值得收藏，不少喜欢这类古董级别的法拉利收藏家还是会购买的。

法拉利348ts售价398.8万，它的配置：1、经典车法拉利348是328的继任也是F355的前任，国外专家称“这辆车是法拉利连接未来和现代的桥梁”；2、3.4升V8发动机能发出300马力，是1990年代标准的主流跑车，五辐轮圈、翻盖大灯和侧面格栅式进气都是那个时代的特色，H型的挡位加上长长的换挡杆，把跑车韵味体现到极致；3、348ts是法拉利在1989年推出的入门车型，3.4升V8发动机，最大可输出300匹马力。348在外形上继承了前款设计风格，但在动力搭配上却发生重大变革。之前入门级法拉利采用的均是横置发动机与纵置变速箱组合，而348则是完全相反的搭配。348TS后缀中的T代表的就是“transversegearbox（横置式变速箱）”它比Testarossa尺寸要小，比Mondial座位要少，但对多数车主而言，驾驶和乘坐都比较舒服。国外专家称“这辆车是法拉利连接未来和现代的桥梁”。当您在驾驶NSX时，您知道自己驾驶的是一件艺术品，而您当您在驾驶法拉利时，您知道自己的确在驾驶法拉利。

这个不好说啊，具体多少钱要看车子的实际情况来决定的，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

法拉利是没有suv越野车型的：1、SUV这个领域中的不同车型之间差异很大，不同的动力性，不同的车身构造，不同的驱动系统，这些不同点的核心终归体现在车辆不同的用途上；2、所以，以车辆的使用用途作为划分SUV不同类别的依据才是最最全面和客观的；3、结合我国的国情，我们一共将SUV的用途分成四大类，分别是：城市商务，城市休闲，长途旅行，以及硬派越野。

目前这款二手车的价格区间是150--200万左右，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

法拉利f430这款车价格：1、法拉利f430这款车360W起步，F430，这款车在法拉利车系里面是360的替代车型；由于360在超级跑车的领域已经非常经典，比目鱼式的外观就连孩子们看到他也能说出这是一款法拉利，所以F430在外观设计上面基本上遵循了360的成功元素；2、并无翻天覆地的改变。宾夕法利纳与法拉利的设计师们更多的是在细节的处理上面下功夫，更多运用了空气动力学原理，将原本已经非常成功的外形设计升华。前脸的造型更为夸张，左右两侧的进气口加大，将气流引入宽大的散热器，为引擎提供充分的冷却，双进气口的低端与一只阻流板相连，将气流导向平坦的底部；3、后视镜也改为双叉臂结构，减小风阻的同时能够能够将气流导向后面的引擎进风口，在驾驶员一侧后视镜的背面还雕刻着F430的名称。而尾部的造型则更多的借鉴了现今法拉利的顶级车型恩佐·法拉利的设计，4个像法拉利名片一样的尾灯突出于车身外，就象火箭的喷射口一样；法拉利当然也不会随意将容易破坏整体线条的那种突出在身体外的扰流板用于车身设计，微微上翘的扰流板融入全玻璃引擎罩的尾部，非常和谐。最先进的空气动力学外观部件也在F430上得以运用，尾部下方鲨鱼鳍一般的导流栅来自法拉利得F1赛车，提高车位下部的气流速度，产生低压区，增加下压力。其实，不容易发现的空气动力学设计还远不止这些。

法拉利360二手车价格在130--180万的居多，具体多少钱还得看车子的实际情况的：1、法拉利360的发动机的设计源自F355，其发动机排量为3.6升，这也是这款车车名的由来；2、安装在中部的纵向90度V8发动机的缸径与冲程规格为85mmx79mm，带有每缸5气门，每侧气缸采用双顶置凸轮轴；3、缸体、缸盖、油底壳都是用轻合金制成的，而汽缸套采用了镀镍硅合金，连杆采用了钛合金。该款发动机的最大输出功率可达400马力，与其配合的是6速手动变速箱；4、法拉利360配备了电动座椅，双安全气囊、空调系统、电动窗、电动折叠后视镜、带有CD播放器的立体声系统、跑车桶装座椅，以及与车型配套的各种“CarrozzeriaScaglietti（法拉利个性化定制服务）”个性化配件，而行李箱空间上，其可以装下一整套高尔夫球杆或两个小的手提箱；5、此外在内饰的用料上，主要以铝质材料为主，比如中央控制面板、下门板和仪表盘表面的部分区域都采用了铝质材料。

法拉利california价格接近350万一辆：1、California，是法拉利目前在售的入门级车型，售价348.80万元，前置后驱，是一款2门4座硬顶敞篷跑车；2、法拉利加州的意思就像它的名字一样，法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活；3、法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车，营业收入达到22.51亿欧元，取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。

二手法拉利跑车的价格主要是看年份及里程，最便宜的在200万220万前后：1、法拉利最早的车，并没有马的标志，就是以法拉利的名字作为自己的logo；2、因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手，一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队；3、一战结束后，一个老妇人带着一个“马标”来找法拉利，说自己的儿子是在一战牺牲的空军，他在飞机上就贴着这个马标，希望你能纪念一下烈士，把这个车标贴在你的车上吧，然后法拉利就同意了，此后法拉利就有了一匹马。

法拉利跑车价格最低是348.8万，就是法拉利California：1、法拉利California原型车来自1957年的250GTCalifornia，整车尺寸为：4560mm\/1900mm\/1234mm，虽然看上去更为紧凑的造型减少了些许侵略性，但优美的线条依旧散发着浓厚的法拉利气息；2、法拉利California在很多地方都借鉴了1957年版250GTCalifornia的经典设计，比如：极具视觉冲击力的车身线条，发动机罩上的进气口，被广泛传扬的中网以及同样造型别致的鲨鱼鳃式设计；3、法拉利California造型上最大的亮点还是可折叠金属车顶，以铝板制成的车顶在14秒内便可以完成硬顶与敞篷的开合；4、而且在升起或降落车顶的过程时，传感器只有在测定路况安全的情况下才可以操作，大大减少了意外的发生。

法拉利最便宜的应该是是波托菲诺，大概在290万以上，主要还是看它的配置：1、法拉利跑车作为世界上唯一一家始终将F1技术应用到新车上的公司，法拉利制造了现今最好的高性能公路跑车，因而备感自豪；2、法拉利汽车经Pininfarina的精湛设计，始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情；3、在如今的V8和V12引擎跑车中一览无遗，正如同法拉利车队长久以来称霸F1世界时所燃烧的激情。

法拉利enzo官方报价是64.333万美元：1、法拉利Enzo堪称人类伟大的艺术品。由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车；2、在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈；3、在前端，2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版。纵向的双氙前大头灯簇，亦显示出与众不同的性格特征。

法拉利458Speciale的敞篷版实车，新车或将被定名为458SpiderSpeciale售价在450万左右：1、估量将来新车量产后将回收全新的氛围动力学套件，并将回收全新设计的LED前大灯组及尾灯；2、内部装饰上，新车还将配备哈曼卡顿音响和苹果CarPlay系统。车尾部门，与现款458Italia较量，全新的双边共两出排气构造设计将在新车上呈现；3、法拉利458SpiderSpeciale基于458Speciale举办打造，车身回收了硬顶敞篷设计，并配备有奇特的利害拉花贯串车头与车尾。另外，新车还配备有全新20寸轮圈。

法拉利458新的车需要388～388.8万，它和F430同样是：1、法拉利入门级超级跑车，所以说不会达到380万元以上，那是法拉利599GTB的价格：法拉利F430上市四年多以来在全球热销，让法拉利厂家尝到了入门级跑车甜头，F430的继任者也是让众多车迷高度关注；2、从已发布的官图来看Ferrari458Italia的外形有了众多改进，实际上这个造型与之前的众多谍照都有一定的区别，尾部3排气管的设计很有创意，让人印象深刻；3、从目前已知的参数看，Ferrari458Italia的性能无疑比F430又提升了许多，作为跑车市场的领先厂家，法拉利也是在利用旗下的初级车型在提升整个跑车市场的入门门槛，F430成功树立了初级超跑的标准，而Ferrari458Italia则让这个标准再一次提升。

法拉利ff的价格可不低，大概需要500多万，这车可是实打实的高端车。法拉利FF是：1、法拉利家族中车身尺寸最大的车型，FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm，在车身空间上，法拉利FF具有一定的优势；2、作为法拉利612接班人，除了憨态的大嘴以外，FF的外观和612没有太多相像之处，法拉利FF前脸的设计比较彪悍，在设计上以Shooting-brake掀背风格为主，并加入更多凌厉的线条；3、法拉利FF的前脸与法拉利458Italia密不可分，如采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。

法拉利拉法价格是2250.00万：1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；2、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦；3、LaFerrari的0-100km\/h加速时间

法拉利加州参考价格348.8万：1、法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相；2、是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km\/h的冲刺，最高时速可达310km\/h；3、California由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250GTCaliforniaSpyder敞篷跑车的精髓。

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利GTC4Lusso官方指导售价在314万到417万左右，法拉利Portofino官方指导价在263万左右，法拉利Roma官方指导价在238万左右，法拉利SF90Stradale官方指导价在398万左右，法拉利488官方指导价在408万到449万之间，法拉利812官方指导价在485万到530万之间，法拉利F8官方指导价在298万到341万之间。