雷克萨斯es最新款什么时候上市?

2019年1月15日，全新奥迪A6L车型已正式上市，指导价区间为41.78--66.68万元，新车定位中大型豪华轿车：1、全新奥迪A6L的外观相比现款年轻了许多，特别在运动感、时尚感上有了明显的提升。其采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围；2、全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLBEvo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计；3、两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美；4、全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

奥迪最新款a72019年初上上市的：1、奥迪Q330TFSI标准型、时尚型、风尚型用的是四缸16气门1.4T汽油直喷涡轮增压发动机，型号为EA211，功率为110KW；2、奥迪Q335TFSI时尚型、运动型，35TFSIquattro全时四驱运动型和40TFSIquattro全时四驱运动型使用的是四缸16气门2.0T汽油直喷涡轮增压发动机；3、型号为EA888，高低功率分别为162KW\/132KW。

奥迪最新款a8是在4月8日上市的：1、全新一代A8L采用了奥迪最新的设计语言。新车采用了更扁更宽的六边形进气格栅设计，这样的造型一方面能够带来更加运动的视觉效果，同时也能带来更大的进气量。在这“大嘴”之中，包含有夜视探头、前摄像头、前雷达、激光探头等设备，从硬件上说已经可以实现3级的自动驾驶；2、全新奥迪A8L通过6款显示屏营造出很强的科技感，其中有5块支持触控，这其中包含有12.5英寸的全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸中控液晶屏、5.7英寸后排中控液晶屏、两款10英寸后排液晶屏。为了强化触控体验，在使用触控屏上的功能时，可以得到声音和触觉上的反馈，以便实现盲操作。5.7英寸后排中控液晶屏是一块1080P的平板，可以通过它控制温度、阅读灯、座椅、座椅按摩、后窗遮阳帘、音乐等，还可以当做电话来使用；3、前脸部分的另一个亮点则是两侧的大灯了，低配的两款车型使用的是LED大灯，而更高级车型则分别会使用矩阵式LED大灯以及高清矩阵式激光大灯。后者也是唯一支持矩阵式单元控制的量产激光大灯，当车速超过70km\/h之后，激光大灯会启动，将远光灯的照射范围加倍；4、新A8L在科技方面的突破是史无前例的，无论是激光大灯、6块液晶屏、智能安全配置等方面，在同级别当中暂时具备优势。

2020年5月或者6月，思域十代会再次进行改款更新，随之而来的就是2020款思域：1、十一代思域的运动版本尾部加入了RS标识，并且使用一台2.0L自然吸气发动机，这无疑再次将本田粉丝的情绪推向高潮，因为种种迹象都在表明这台2.0L发动机可能会是TypeR的K20发动机去掉了涡轮；2、这次本田海外官网关于2020款思域的消息中还有一个让人振奋的信息，那就是2020款思域的动力系统依然会使用现在的1.5T发动机，但是会加入I-VTEC技术；3、要知道现款思域十代的1.5T发动机上是没有采用VTEC技术的，而VTEC是本田的看家本领，加入了VTEC技术不仅能够进一步降低油耗，同时还能输出更高的动力，兼容了油耗和动力这两个矛盾的因素。

雷克萨斯gs可能会在2020年上市吧，但是这个消息也只是猜测的：1、新车将会采用最新的GA-N平台进行打造，车身重量将进一步减轻，车身强度也会有所提高。此外，新车还将会搭载雷克萨斯最新的行车安全辅助系统（LexusSafetySystem+）；2、动力方面，新车预计会提供2.0T、2.5L混动和3.5L混动等多种动力的车型，而更加注重性能的GSF车型将搭载4.0TV8双涡轮发动机；3、即便GS还会推出下一代车型，但它在国内的路也不好走，加长后的全新ES已经有着将近5米的车长，车内空间已经非常大了，而且价格也更加便宜，GS偏运动的调校加上更高昂的价格，显然不符合众多国内消费者的口味。

雷克萨斯gs最新款啥时候上市就不清楚了，因为官方目前还没有消息，应该会在2020年上市吧：1、新款雷克萨斯GS主要针对外观进行调整，新车除了采用雷克萨斯最新的家族式纺锤形前脸设计外，两侧前大灯造型也更加犀利；2、前保险杠更为立体丰满的造型突显了该车年轻的气质。尾部方面，新车配备了熏黑样式的尾灯，整个尾部层次感较强；3、内饰部分与现款车型相比，新款雷克萨斯GS变化十分有限，只是采用了全新样式的三幅式多功能方向盘。

长安cs55最新款在2019年的11月份上市了：1、外观方面，前脸的中网格栅采用了超大面积的横条中网配合具有个性的LED大灯，看起来非常大气运动；2、从侧面看，长安CS55PLUS采用了一条从车头大灯末端一直贯穿到尾灯的腰线，使得整辆车看起来尺寸更长，C柱独特的飞翼造型增加了运动感；3、根据长安CS55PLUS在工信部的申报信息，车辆的长度为4500mm，宽1860mm，高1690mm，轴距2650mm，与长安CS55的尺寸相比倒是没有“PLUS”，仅是宽度多了5mm。

吉普自由光2019最新款这款车上市时间就是：1、吉普自由光2019最新款已经上市了，同级唯一全系采用9速自动变速箱，拥有9.81倍业界最宽齿比范围，搭配同级创新MultiAir22.4L技术发动机，配合发动机自动启停功能，带来平顺、高效动力输出和极佳燃油经济性；2、业界首创具备电子化后轴分离技术的ActiveDrive智能四驱系统，实时在两驱、四驱之间无缝切换，公路、越野完美结合；3、同级最丰富的4种驾驶模式——Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式，轻松应对各种路况。

关于2020款雷克萨斯GX新车，据悉：1、将在年底的北美车展上亮相，新车今年上市的可能性不大，当然国内市场更是见不到实车，预计新车可能会在2020年才会上市；2、全新雷克萨斯GX在外观上进行调整，前脸采用的是全新的家族式设计，是纺锤形的设计，加上运动范十足的大灯造型，整个外观还是比较硬朗做派；3、新车还有一大亮点就是配备了19英寸的轮圈，青铜色的配色看起来相对有个性。内饰方面主要还是包裹材料的变化，木质和皮革材质让质感更出色；4、自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向；5、GX460秉承了前代车型硬朗的外型和出色道路通过性能，致力于为每一位乘员提供随时随地的激情驾驭体验。

尼桑骊威最新款2019大概是10月份上市的吧，这款车的配置：1、内饰部分采用纯黑色配色，中控台造型比较简洁，并没有什么过去花哨的设计，一切以实用为主。当然，中控大屏这样的入门级配置也终于出现在了新车上，算是与时俱进了；2、而座椅布局上，根据官图显示，新车将提供2+2+2的6座布局。最后动力方面，2019款日产骊威将搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率105马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱；3、至于大家最关心的是否会国产的问题，参照此前爆出了三菱Xpander有可能实现国产的消息，这款2019款日产骊威也确实有很大机会实现同步国产；4、车尾部分基本延续了三菱Xpander的尾灯轮廓造型，不过日产改变了它内部灯带排布，点亮后的效果呈现横向布局，看起来更加符合审美需求。而车身尺寸上，即便目前厂家并没有给出确切数据，但从实车来看，尺寸上有明显的增大，看起来更像是一款MPV了。

雷克萨斯rx换代已经上市了：1、新款RX采用了雷克萨斯最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强；2、同时，其两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘，这样换来的是造型更加夸张的进气口造型以及进一步提升车辆辨识度；3、内饰方面，新款RX新增造型平直的12.3英寸中控触摸屏和触控式RemoteTouch信息操作系统，并全新支持搜索引擎CarLife功能；4、升级的智能语音控制可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接搜索引擎CarLife语音控制。工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感。

雷克萨斯rx2020款是去年上市的哦，以下是这款车的配置：1、新款RX采用了雷克萨斯最新的设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，而内部也调整为黑色蜂窝状样式，视觉整体感更强。同时，其两侧雾灯位置由现款的大灯组下方边缘调至前唇边缘，这样换来的是造型更加夸张的进气口造型以及进一步提升车辆辨识度；2、内饰方面，新款RX新增造型平直的12.3英寸中控触摸屏和触控式RemoteTouch信息操作系统，并全新支持搜索引擎CarLife功能。升级的智能语音控制可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接搜索引擎CarLife语音控制。工程师在设计时降低了中控台高度，缩小了A柱的宽度，为新车营造更开阔的视野感；3、在保持优雅平顺驾驶质感的同时，新RX着重加强了车身和底盘刚性，并优化悬架系统和转向系统。新车标准轴距版依然有RX300和RX450h两款动力可选，但加长版车型仅有RX450hL。RX300搭载的是2.0T引擎；RX450h\/RX450hL则是搭载3.5LV6引擎两台电动机组成的混动总成，综合最大动力输出可达226.5kW（308PS）。此外，RX450hL还配备四驱系统，安装于车辆后部的独立电动机可在必要时提供牵引力。

雷克萨斯ct2019款2018年6月19日上市了，配置：1、雷克萨斯的混合动力阵容一直都非常庞大，而据国内最新消息显示，其混合动力的车型产品线即将在国内进行扩充，随之而来的是一款全新车型——雷克萨斯CT200h，这是雷克萨斯引入国内的首款掀背产品。据悉新车将会推出包括运动版在内的四款车型，目前该车型已经全面接受预定，订金1万元；2、作为首款掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅1.8升，是雷克萨斯现有车型中最低排量型号；3、自身搭载的一台1.8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，其中1.8L发动机的最大功率为99马力，最大扭矩为142N·m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N·m。

雷克萨斯gx460是在2013年上市的：1、GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱。GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km\/h直线加速时间为7.4秒，1\/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km\/h）。制动性能方面，从96km\/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓；2、在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道；3、GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态悬架控制系统，能够在一定程度上减小车身侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩，但是其百公里油耗也相对较为可观，城市和高速工况下分别达到了15.6L\/100km和13L\/100km。

雷克萨斯新款LX此前已在成都车展发布，新车将于10月21日正式上市。新款LX在国内依旧仅提供LX570一款动力车型，变速箱升级为8速手自一体变速箱：1、外观方面，新款雷克萨斯LX在前脸、侧面、尾部、轮圈等方面都进行了大量的全新设计，前脸采用了家族式\"纺锤体\"进气格栅，整体造型更加凶悍。除了新样式雾灯以及大灯，新车还将搭配LED日行灯，更为狭长的尾灯相比现款的方正样式更为年轻；2、内饰方面，从图片中可以看到新款LX的设计相比现款改变更多，仪表盘格局进行了重新设计，采用了与RX车型类似的三幅式多功能方向盘。四驱切换和驾驶模式选择都放在了换挡杆后面；3、同时，中控模拟时钟采用LED指示灯，外壳由整件铝块雕刻而成。中控台上方加入带有RemoteTouch操作界面的12.3英寸超大显示屏，屏幕可分成三部分，同时显示导航、音响和空调信息等不同功能；配合大尺寸全彩抬头显示器，新雷克萨斯LX的前沿科技让驾驶者能够更便利地操作车内设备；4、后排配备11.6英寸双显示屏，以及带有空调和音响控制装置的扶手，并具备19扬声器的MarkLevinson顶级音响系统，让乘客在车内可以享进行愉悦的视觉享受；5、动力方面，新雷克萨斯LX保留了动力强劲的5.7升V8自然吸气发动机，换以8速自动变速箱，最大功率266kW（362PS），峰值扭矩为530Nm；转速达到2200rpm时，发动机便可提供90%的峰值扭矩。

2019款雷克萨斯es已经上市了：1、全新一代ES车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局；2、当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，ES250和ES350采用颇具动感的双排气管设计，ES300h的排气管则巧妙地隐藏在帷幔式后保险杠之下；3、车身四个角朝车轮毂方向收紧，配合更为贴地沉稳的整体姿态，使得全新一代ES超越了原有的优雅风范，且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。

最新款途乐是在19年12月份上市的：1、20款尼桑途乐Y624.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，20寸多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华；2、采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能；3、侧面上这部车修长的身形更是一览无遗，并且宽大的车身比丰田的“陆巡”还要霸气，全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的气息。

新es雷克萨斯上市时间在2019年10月份上市的呢：1、雷克萨斯新款LS将会对整个车系的安全配置进行提升，包括升级到完全版的雷克萨斯智能安全系统LSS（自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA）以及增加智能雷达待辅助刹车功能ICS，主要针对安全系统进行调整。此外，该车还加入了低速纯电动行驶提示音系统；2、今年雷克萨斯对全车系车型都要进行升级，除了已经上市的新款ES等；3、在9月5日的车展中还会上市新款RX、RXL。9月开始陆续投产新款LS、GS、IS，后续还会推出新款UX、RC。这些产品均针对安全配置进行升级，更好保障行车安全。

雷克萨斯gx400新款在5月份上市的：1、LEXUS雷克萨斯始终以市场和消费者需求为导向，坚持锐意进取；2、新款GX400选择搭载4.0升V6顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统发动机，能够在5600转\/分钟时输出202千瓦的最大功率，并在4400转\/分钟时产生381牛·米的最大扭矩，继续提供充沛动力和征服乐趣；3、同时，GX400采用5速手自一体电子控制自动变速系统，与V6发动机完美配合，同时提升换挡平顺性和车身稳定性；4、全新的动力总成，为消费者带来全新的驾驭体验以及改变的惊喜。

雷克萨斯gs460是在2008年11月份上市的：1、GS460作为一款小改款车型，最大的亮点是搭载了全新的4.6升V8发动机以其8速手自一体变速器。而在外观和内饰的变化并不太大；2、GS460的外形设计堪称经典，与雷克萨斯其它车款不同，GS系列的前大灯组采用分割双灯设计，似有一种不怒而威的气势；3、饱满圆润的流线型车身，实现了0.27超低风阻系数。18英寸铝合金轮毂令整车外形优雅流畅，又富于动感。整体上GS460的外形设计更进一步向年轻化和运动化靠拢。