东风风光360油耗一公里多少钱?

1.5T车型的油耗，一般在7~9升/百公里。以下是关于东风风光580的相关介绍：车身尺寸：东风风光580是东风风光旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求。东风风光座椅布局为2+3+2式。东风风光580拥有前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等配置。动力简介：动力方面，东风风光580采用1.5T+6MT的组合。

东风风光360并没有停售，它是一款MPV，采用的是前驱的驱动方式，驱动轴短，动力输出损耗比较低，所以动力很强劲，因为没设计传动轴延伸到后轮，因而车内空间非常充分。东风风光360是在2014年10月16日于武汉上市的，优势在于其搭载的三菱动力，1.5L的发动机，其燃油经济性也很高，整体的用料和设计是轿车的标准，采用的是三排七座的座椅布局，还有丰富的配置。车子的车身高度是4510mm，宽度是1725mm，高度是1810mm，轴距是2725mm。前脸是双镀络横幅进气格栅设计，日间行车灯是LED带透镜的，前保险杠是黑色与车身颜色组合的，两侧还有圆形雾灯。

宝骏360油耗，按照加92号汽油来算的话，油耗大约在5-7毛左右一公里。宝骏360拥有原创度高的外形设计，车身线条凌厉显眼，外形设计庄重不失年轻化，满足用户日常不同的用车场景。车身尺寸方面，4615*1735*1660mm的紧凑车身尺寸，即便是家庭中女性或新手成员，也可轻松驾驭这辆车。宝骏360新车使用黑/米双色搭配，中控台的造型布局采用了家族化的设计风格。中央控制区采用了一块触控式显示屏，并且还配有全液晶仪表盘。三辐式方向盘搭配有多功能按键，可对多媒体系统和蓝牙电话进行控制。乘坐空间方面，2-2-2的六座布局是宝骏360的核心亮点，2750mm的轴距，为三排乘客提供了充裕的乘坐空间。采用三排六座布局，二三排4个座椅均可独立放平，可满足全家人出行要求。

东风风光s560车型，6一般来说该车子加92号汽油的情况下，该车型综合路况条件下行驶，该车型油耗基本在一公里七角钱左右：1、发动机采用1.8L自然吸气，最大功率102kW（139马力），峰值扭矩187Nm，搭配的是CVT变速箱；2、东风风光560是东风旗下的一款SUV，车身长4515mm，宽1815mm，高1735mm，轴距2690mm。风光S560将提供5座和7座两种车型版本；3、其中7座车型采用2+3+2的布局型式，驾驶席支持6向电动调节，副驾驶席支持4向电动调节，后排座椅配备有空调出风口，第三排座椅还可按5：5比例放倒。

东风风光S560油耗在六毛钱一公里，还可以接受：1、风光S560在外观方面设计较为时尚，前进气格栅采用贯穿式设计，与鹰眼式前大灯组连为一体，保险杠下方配备有银色下护板。此外高配车型还配备有日间行车灯和雾灯；2、内饰方面，新车采用黑\/棕双色搭配，中控台采用T字型布局，显得十分简约；3、三幅平底多功能方向盘具有一定的运动感，7英寸悬浮式触控屏搭载了最新的LinOs3.0智能网联系统。

东风风光560这款车油耗介绍：1、东风风光560手动舒适型高速约0.56元\/公里，市区约0.83元\/公里；2、风光560的质量投诉并不多，不过考虑到风光560的市场定位是三、四级城市以及周边县区，有可能不少用户在面对小毛病时都选择忽略，不过从车主反映来看，有部分车主提及到风光560的做工问题，这里希望东风风光能加强对产品的做工已经品控；3、东风风光在目睹旗下车型风光580爆款，巅峰销量能达到月销量1.98万辆后，心想趁热打铁，匆忙就推出了风光560，不过风光560就没有风光580那么好命，上市后销量也没有那么疯狂，现在销量基本维持在每月销量3000多辆。

东风580这款车油耗介绍：1、东风580搭载1.8排量自然吸气发动机的车型，车子加92号汽油的情况下综合油耗基本在六角多左右一公里；2、东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身尺寸2780mm的轴距、4690mm的车身，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求；3、在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，[3]智能解决了怠速消耗；自动大灯\/雨刮\/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。

东风风光360性能：1、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级。风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感。轴距和350相同，7座空间略显局促；2、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便。同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊；3、搭载高性能DK15DVVT发动机，最大功率为85kW（115马力），百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保。同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车子性能。

东风风光370油耗是在四五毛钱一公里，比较省油：1、东风风光370智能型车型最大亮点是该车车内配备了10.4英寸大尺寸显示屏，该屏幕集成了空调控制区以及部分车内控制功能。此外，该车采用了全黑色的配色方案；2、配置方面，这款车配有皮革座椅、导航、手机互联功能、无钥匙进入、一键启动系统、前排座椅加热、多功能方向盘、电子手刹、上坡辅助功能、全景影像系统、行车记录仪等众多丰富配置；3、动力方面，该车依然搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85千瓦，峰值扭矩为147.5牛·米。传动方面与之匹配的是5速手动变速箱。

东风风光360油耗如下：1、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级。风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感。轴距和350相同，7座空间略显局促；2、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便。同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊；3、搭载高性能DK15DVVT发动机，最大功率为85kW（115马力），百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保。同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车子性能。

东风风光360这款车口碑介绍：1、网上车市获悉，继东风风光330、风光350车型上市后，九月份，东风风光将推出升级后的360车型以满足不断变化的市场需求。而记者获悉，升级后的风光360车型其配置上有较大的提升，同时新车型定价起步6万元区间；2、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级，风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感，轴距和350相同，7座空间略显局促；3、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便；同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁，安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊。

东风风光360的油耗在7毛钱一公里，油耗还是蛮高的：1、这款车在内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适；2、采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便；3、同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊；4、搭载高性能DK15DVVT发动机，最大功率为85kW（115马力），百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保；5、同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车子性能。

东风风光360柴油版售价是7--9万左右：1、东风风光360的前脸运用了双镀铬横幅进气格栅设计，带有LED日间行车灯以及透镜的前大灯线条与中网相融合，整体设计中规中矩；2、新车前保险杠由黑色与车身颜色相组成，前保险杠两侧配备圆形雾灯，另外前保险杠下部还有一块银色装饰板，风光360为三排七座布局；3、东风风光360将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为113马力，峰值扭矩为147牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

二手东风风光360报价为4-5万比较多，不算很贵，它的配置：1、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级。风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感。轴距和350相同，7座空间略显局促；2、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便。同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊；3、搭载高性能DK15DVVT发动机，最大功率为85kW（115马力），百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保。同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车子性能。

东风风光360最低价4.69万，这款车的配置：1、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级。风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感。轴距和350相同，7座空间略显局促；2、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；3、同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便。同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊。

风光360最低价4.69万：1、东风风光360于2014年10月16日在武汉车展上正式上市，东风风光360为前置发动机前轮驱动，并采用了三排七座的座椅布局，动力系统则配备的是1.5L发动机；2、东风风光360的前脸运用了双镀铬横幅进气格栅设计，带有LED日间行车灯以及透镜的前大灯线条与中网相融合，整体设计中规中矩；3、新车前保险杠由黑色与车身颜色相组成，前保险杠两侧配备圆形雾灯，另外前保险杠下部还有一块银色装饰板。风光360为三排七座布局。

东风风光360这款车的油耗不高，在7.1个左右：1、由于目前风光360车型还处于最终测试阶段，360车型在原有的330及350车型上大幅升级。风光330的前脸造型与大众夏朗有些神似，“工”字型前防撞钢梁提升整车安全性能，贯穿全车的安全腰线，带来造型上的力量感。轴距和350相同，7座空间略显局促；2、内饰方面，330配备LCD自发光仪表盘和立体声环绕音响，令驾驶更加便捷舒适。采用深浅双色搭配，配有7寸屏幕，在原有影音播放、蓝牙通话等功能的基础上，新增倒车影像和GPS导航系统；同时配备倒车雷达和多功能方向盘，令驾驶更加安全方便。同时，风光350在7座空间基础上，配置了前排中央扶手和五门中控锁。安全方面配有博世9.0最新版ABS+EBD、EPS电子助力转向系统和安全气囊；3、搭载高性能DK15DVVT发动机，最大功率为85kW（115马力），百公里仅需7.1L油耗，兼顾性能和环保。同时搭载终身免维护的精钢静音链条。而前麦弗逊独立悬架和后双纵臂式螺旋弹簧的配备也使得驾乘更加舒适。其搭载VGIS系统，可随时调动机动转速，增强车子性能

东风风光ix5工信部给出的油耗是百公里7.2-7.5L，但是其实际平均油耗是百公里8L左右。下面是几个降低油耗的小技巧：1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯。柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损；2、高速行驶不开窗，汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多；3、轻车上路，注意胎压。相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

东风风光330的1.5L发动机的车型，该车加92号汽油的情况下，该车综合油耗基本在六角钱左右一公里：1、风光车型发布于2013年的10月，当时其5.38-6.28万元的售价与竞品车型相比，并无明显优势。随着近一年的市场摸索和同类车型的销售表现，中低配车型才是被大多数用户认可的主力军；2、东风小康风光在储物空间方面设计比较到位，车内多处均设有储物槽，人性化理念得到提升；3、车内座椅为2+2+3式设计，第二排座椅的手枕提高了乘员的舒适度，第三排座椅空间表现令人满意；4、风光搭载的1.5L汽油发动机型号为DK15，最大功率为115马力，最大扭矩为145N·m；5、此外，该车还有一台搭载1.3L发动机车型，其最大功率为96马力。据最新的消息，这款车在2014年还将加入搭载1.2L柴油发动机车型，以丰富该车系的产品序列。

东风裕隆u5油耗大概为8.7L\/100km，大概是1元左右一公里：1、外观方面，前脸的两个车灯和中间的格栅紧密相连，网状的结构非常的时尚，侧面看上去，比较硬朗，线条突出，在车顶的部分搭配有行李架，同时也拉长了整款车的视觉效果，车尾部的造型也十分的新潮。车的尺寸为4415x1783x1603mm，轴距为2650mm，看车的尺寸就知道是一款小型的SUV汽车了。其实，整体上来看，纳智捷U5EV就是针对U5进行改进的，并没有太多的新的特点，依然算是年轻人喜欢的运动类型；2、内饰方面，同样是基本没变，布局比较简单，中控部分设置了一块12英寸的智能屏幕，方向盘的造型上会有一定的运动感，旋转的电子挡是亮点，然而液晶仪表盘的款式比较老套，在材质方面是，虽然车内并没有采用大量的皮质材料，但是没有丝毫的劣质感，对于这种的级别的汽车来说这也是十分难得的事了。虽然不是很大，但是作为一款小型的SUV，也有自身的优势，至少外观看上去没有那么笨重，而日常生活中，只要不搬运太多的东西，这个尺寸也是够用了。内饰依然也是U5惯用的套路，并没有很大的惊喜；3、动力方面，该车用的是三元锂电池，功率能够达到130kw，新车的综合续航的历程为360km，最大里程为400km。如果说按照最高车速150km\/h来看，也基本满足了国内道路上的基本形式要求，悬架方面依然是没有太大的变化，属于舒适性取向；4、总体来说，纳智捷U5EV基本上各个方面都做的和U5差不多，外观靓丽，但内饰一般，而将动力放在电动汽车里实属一般。但是对于这个价位的汽车来说，也是比较合理的设定。