汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 帝豪ev450充电注意事项

帝豪ev450充电注意事项

发布时间:2020-12-26 12:03:46 原创 来源:中华网 阅读:2936
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

在充电时,需要使用原装充电器,并且要使用正确的电压。在充电时,要避免高温。

在国家政策的鼓励下,有很多车友都购买了纯电动汽车或插电混动汽车,这些汽车都是需要充电的。

混动汽车有普通的混动车还有插电混动汽车,这两种车之间最大的区别就是,插电混动汽车是需要充电的。

混合动力汽车的油耗是比较低的,并且动力也是比较强的。

纯电动汽车是依靠电动机来提供动力的,纯电动汽车有一个很大的电池。

有很多消费者不愿意购买纯电动汽车,因为纯电动汽车还面临一些问题需要解决。

纯电动汽车的续航里程一般达不到厂家宣称的里程,纯电动汽车的电池更换成本是比较高的,纯电动汽车的充电速度也是比较慢的。

纯电动汽车的电池随着使用次数的增加性能会下降,这样车主们就需要为汽车更换电池了。

一般的纯电动汽车更换电池的成本是非常高的,所以有很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的。

如果被换下来的废旧电池得不到妥善回收处理,那也会对环境造成严重的污染。

所以,纯电动汽车的回收也是一个问题。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

帝豪ev450电池的寿命是多久?

帝豪ev450电池的寿命是八年或十五万公里。以下是汽车电池的作用:1、启动发动机时,给启动机提供强电流;2、发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电;3、发动机怠速时,向用电设备供电;4、可以保护汽车用电器。扩展内容:1、以2018款帝豪ev450为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4631mm、宽1789mm、高1495mm,轴距为2650mm,整备质量为1595kg。2、2018款帝豪ev450前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了永磁同步电动机,最大功率是120kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6524

帝豪ev450电池的寿命是多少?

帝豪ev450电池的寿命是八年或十五万公里,电池的作用是:1、启动发动机时,给启动机提供强电流;2、发电机过载时,可以协助发电机向用电设备供电;3、发动机怠速时,向用电设备供电;4、可以保护汽车用电器。以2018款帝豪ev450为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4631mm、宽1789mm、高1495mm,轴距为2650mm,整备质量为1595kg。2018款帝豪ev450前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,其搭载了永磁同步电动机,最大功率是120kw,最大扭矩是250nm,与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5498

帝豪ev450电池寿命有多长?

帝豪ev450电池寿命为五年或十二万公里左右,电池的保养方法:1、定期检查电池;2、充电时间不宜过长;3、起步时轻踩刹车;4、长时间停放需充好电;5、防止暴晒及过冷。帝豪ev450是吉利汽车旗下的一款紧凑型车,其车身尺寸是:长4631mm、宽1789mm、高1495mm,轴距为2650mm,离地间隙为120mm,行李箱容积为680l,车身结构为4门5座三厢轿车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5195

帝豪ev450充电注意事项是什么

在充电时,需要使用原装充电器,并且要使用正确的电压。在充电时,要避免高温。在国家政策的鼓励下,有很多车友都购买了纯电动汽车或插电混动汽车,这些汽车都是需要充电的。混动汽车有普通的混动车还有插电混动汽车,这两种车之间最大的区别就是,插电混动汽车是需要充电的。混合动力汽车的油耗是比较低的,并且动力也是比较强的。纯电动汽车是依靠电动机来提供动力的,纯电动汽车有一个很大的电池。有很多消费者不愿意购买纯电动汽车,因为纯电动汽车还面临一些问题需要解决。纯电动汽车的续航里程一般达不到厂家宣称的里程,纯电动汽车的电池更换成本是比较高的,纯电动汽车的充电速度也是比较慢的。纯电动汽车的电池随着使用次数的增加性能会下降,这样车主们就需要为汽车更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是非常高的,所以有很多消费者是不愿意购买纯电动汽车的。如果被换下来的废旧电池得不到妥善回收处理,那也会对环境造成严重的污染。所以,纯电动汽车的回收也是一个问题。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4449

帝豪ev450电池寿命是多久

帝豪ev450电池寿命一般来说有八年十五万公里,采用宁德时代的三元锂电池,质量都是经过国家检测的。帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh/kg。所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平。帝豪EV450的电机最大功率提升到了120kW(163Ps),最大扭矩则是250Nm,可以驱动该车在9.3s以内从0加速到100km/h。同时,电驱系统的效率也提升到了95%以上,从而降低了能耗。电机的功率虽然提升了,但是表现在动力上并没有那么明显。整套动力系统的调校依然偏向舒适和节能。帝豪EV的内装为吉利最新家族化设计,拱桥式的中控台造型饱满,配上银色镀铬条、繁而不杂的按键和电子挡把,营造出的质感与档次感在同级车中非常不错。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4187

帝豪ev450电池寿命是多少

正常情况下,帝豪EV450电池寿命可以达到五年或十二万公里以上。帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400公里。严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为有太多的客观因素可以影响电池的寿命。像是车主的驾驶习惯、平常行驶的路况、充电次数等等,都会严重影响电池的寿命。帝豪EC的动力类型是纯电,车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4631/1789/1495mm。动力方面,电动机总功率120KW,电动机总扭矩250N·m,变速箱类型是单速变速箱。充电时间,慢充是9个小时,快充是半个小时。驱动方式为前轮驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3976

帝豪ev450续航里程是多少?

帝豪ev450续航里程400公里:1、车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留;2、新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少;3、配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式;4、动力方面,吉利帝豪EV450搭载了一台永磁同步电机,动力电池为三元材料。电机最大功率为120kW,最大扭矩250Nm。新车的综合续航里程达400km,60km\/h等速续航里程为450km,预计将于2018年3月正式上市。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3620

帝豪ev450续航里程多少?

请问帝豪ev450续航里程450公里:1、充电口由之前的集中在车辆左右位置变为前后各一个,枪灰色的5辐轮毂造型很独特,线条比较复杂;2、车尾的变化集中在尾灯造型上,通过内部的LED导光带来看,新车的尾灯点亮效果应该会比较有特点。另外在下保险杠两侧还有两个仿排气口设计,动机不明,不知正式量产车上不会不保留;3、新款帝豪EV450的内饰造型明显更加时尚,整体设计重心上移,平直的线条看起来简洁大气,由黑色钢琴漆面+高分辨率触摸屏组成的中控娱乐系统为整个内饰加分不少;4、配置上,帝豪EV450加入了全液晶仪表、座椅加热、旋钮式能量回收调节等,方向盘也换装了全新的三辐平底样式。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3592

帝豪ev450电池寿命多久?

全新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,电池能用15万公里,综合工况续航里程超过400公里:1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh\/kg,所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平;2、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格,比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性;3、在配置方面,新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置,为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3583

帝豪ev450蓝牙怎么连?

帝豪ev450这款车连接手机蓝牙方法如下:1、打开。把手机蓝牙和车载蓝牙都打开(车载蓝牙一般在倒车影像里,在主屏幕点击蓝牙图标即可),且处于可发现状态;2、搜索。在手机的蓝牙界面,点击“搜索设备”。手机可搜索到车载蓝牙;3、配对。选中手机中显示的车载蓝牙,点击车载蓝牙--蓝牙设置--配对;此时手机会弹出要求输入配对码的对话框,在这里输入配对码(默认是1234或0000或1111)并点击“连接”(或“配对”或“确定”,不同手机显示不同),同时在车载蓝牙界面点“配对”;4、连接。如果配对码输入正确,稍候即可在车载蓝牙上显示“已连接”,此时你用车载蓝牙打个电话试试,如果成功即可听到通话音;5、自动连接。在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能,此后如果手机与车载蓝牙都处于打开状态,且范围都在10米以内,就会实现自动连接。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:4689

帝豪ev450二手车怎么样?

帝豪ev450二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现了一些变化;2、为此,车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解,在良好的条件下,年龄不到一年,如果是市场上最畅销的车型,二手车的销售价格=新车价格(新车净价)x90%;3、如果有一定的市场知名度的车型,其二手车价格是=新车价格(新车净价)x80%,如果市场占有率很小,品牌对广大冷车型车主并不了解,其二手车价格大约是:新车价格(新车净价)x70%(甚至更低)。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3524

帝豪ev450暖风怎么开?

汽车暖风的热量来自于发动机冷却水箱,不管是否开启暖风,冷却水箱都要变热。所以开暖风不会额外增加油耗:1、全新帝豪EV450搭载ITCS2.0电池智能温控管理系统,有效减少外部气温对电池的影响,在零下30°到50°温度区间,都可正常、高效充电,确保电池性能,解决极端天气出行难题;2、基于高精度的一维&三维联合仿真、大量的风洞试验、高温高湿高寒实地试验标定打造出高精准智能热管理控制系统,通过系统多级控制车辆,使得帝豪EV450更加节能、高效、安全可靠;3、电驱热管理基于电驱部件温度及水温的智能反馈控制策略,动态控制水泵及风扇运转,节电降噪,电池热管理实时监测电池温度及进出水温度,综合车速、环境温度、驾驶室温度等多因素进行智能;4、热管理控制,可满足您“酷暑畅游吐鲁番高山火焰,严寒欢赏牙克石草原冰雪”的极致体验。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:3682

帝豪ev450如何连接蓝牙?

帝豪ev450连接蓝牙的方法:1、首先要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”;2、然后在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后选中进行配对连接,配对密码为:0000,或:1234,完成配对后则连接成功;3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后,可以拨打和接听电话;在手机上播放音乐,可在车载蓝牙设备上欣赏音乐;4、车载蓝牙一般在车辆的MP5的设置中进行设置,在蓝牙设置界面可设置蓝牙开关、自动接听、自动连接。不同车型使用的蓝牙类型也不相同,建议查看相关说明书。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:4147

帝豪新能源ev450续航怎么样?

帝豪新能源ev450续航里程达到450公里:1、帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品,前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅,内部采用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。车身三围(长宽高):4631\/1789\/1495mm,轴距2650mm,标准的一款紧凑新乘用车。尽管在外观上保持了很大程度上的相似,但其在内部的升级绝对算的上是“大尺度”;2、帝豪EV450在内饰、配置和空间部分的表现,整体给我的感觉这是一款真正可以用作全家出行的车型,无论内饰材质、做工还是配置的丰富程度,都和汽油版车型基本没有差别,而人性化的空间设置令这款车型的实用性大大提升。在乘坐舒适性和空间实用性方面,帝豪EV450已经证明了它的实力;3、EV450搭载一台最大输出可达120kw的永磁同步电机,综合续航可达到400km,而在80km\/h的情况下最大续航可达到450km。在国内的现阶段的紧凑型电动轿车市场,已经远远超过同级竞品。在2017年,吉利电动轿车的累计销量达到了2.1万辆,超过了比亚迪秦,排名第5位,作为一个后起之秀,这个成绩可以说非常不错了。
发布时间:2021-04-25 17:29:04 阅读:1298

帝豪新能源ev450报价多少钱?

帝豪新能源ev450报价需要22.83万元,配置:1、外观方面,帝豪EV沿用了汽油版车型的外观设计,仅在细节方面接行了调整,新车的前部进气格栅采用了蓝色家族式盾形设计,前保险杠下部格栅增加了蓝色装饰条,车身两侧添加了蓝色风格的拉花装饰,同时还在翼子板及油箱盖位置增加了凸显其身份的EV标识;2、内饰方面,帝豪EV采用了白黑双色内饰搭配,座椅及仪表台等位置配有象征着电驱的蓝色装饰;3、而门板及方向盘上的镀铬装饰条更是提升了内饰的整体质感。配置方面,大尺寸的中央触控屏幕、电子手刹、多功能方向盘及Z字形排挡杆等,均为帝豪EV的内饰增添了不少的科技豪华感。
发布时间:2021-04-25 17:28:04 阅读:1273

吉利帝豪ev450电池组多少钱?

吉利帝豪ev450电池组需要8万元:1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh\/kg,所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平;2、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格,比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性;3、在配置方面,新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置,为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。
发布时间:2021-04-25 17:12:04 阅读:1395

吉利帝豪ev450电池容量怎么样?

全新帝豪EV450采用了来自CATL的52kWh三元锂电池组,电池能用15万公里,综合工况续航里程超过400公里:1、帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池,单体电芯能量密度达到了200Wh\/kg以上,整个电池包的能量密度更是达到了142.07Wh\/kg,所以在电池容量达到52kWh的前提下,电池包重量仅为384kg。同时对于帝豪EV450的电池包来说,如此能量密度也达到了同级领先水平;2、帝豪EV450的内饰与帝豪EV300相比不仅变换了设计风格,比如仪表台的整体造型、挡杆的造型等方面;而且还在配置方面有了很大的提升,比如增加了定速巡航、座椅加热等功能。帝豪EV450在内饰的改变上是显而易见的,在一些设计元素上采用了目前吉利的家族式设计。而在人性化方面也有一些提升,比如动能回收调节旋钮的设计,就大大提升了操作便利性;3、在配置方面,新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置、G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、8英寸液晶中控屏等配置,为消费者提供了更多舒适性、科技性的乘车感受。
发布时间:2021-04-25 17:12:04 阅读:1690

吉利帝豪ev450价格多少?

吉利帝豪ev450价格只需要15万即可,以下是这款车的基本配置:1、外观方面,吉利帝豪EV450的变化的确不小,朝着年轻人的喜好增加了不少运动范儿设计。快、慢充电接口也终于不“在一起”了,分别设计在了车身左侧的前、后位置;2、内饰方面,吉利帝豪EV450的变化,真心要给个赞!和老款相比,新款内饰有了翻天覆地的变化,看上去更大气,更有科技感;3、总结:吉利帝豪EV450,在外观上有着不小的变化,内饰升级后科技感满满,配置方面也相当齐全,愈发年轻、运动的设计吸引了不少的消费者。当然,最为重要的还是续航的提升,在电动机和电池升级后,吉利帝豪EV450的官方续航里程升至400km。补贴后,吉利帝豪EV450的价格为13.58-15.58万元之间,在这个价位区间里,还是很有竞争力的。
发布时间:2021-04-25 17:12:04 阅读:1292

吉利帝豪ev450电池怎么样?

吉利帝豪ev450电池不错的,参数:1、帝豪EV450前脸采用家族化设计语言,涟漪式的前格栅采用了封闭式设计,并采用LED日间行车灯,其中添加了蓝色的点缀,表明其新能源身份。下包围及前大灯组内部采用了全新的样式;2、此外,新车还配备了双边共两出的排气造型进行装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为4631\/1789\/1495mm,轴距为2650mm;3、但与上一代帝豪EV300不同的是,快\/慢充插口的位置由之前的尾部移到了前\/后翼子板上。
发布时间:2021-04-25 17:12:04 阅读:1292

帝豪ev450电池寿命

正常情况下,帝豪EV450电池寿命可以达到五年或十二万公里以上。帝豪EV450采用了由宁德时代提供的三元锂电池。综合工况续航里程超过400公里。严格来说,这个问题没有一个准确、一致的答案,因为有太多的客观因素可以影响电池的寿命。像是车主的驾驶习惯、平常行驶的路况、充电次数等等,都会严重影响电池的寿命。最简单的例子:平常家里骑的电动车,同样一个品牌的,有的人能骑三四年,电池依然好好的;有的人骑一年,电池就不行了。截至2019年8月30日,帝豪EV在售的车型是2019款和2018款,官方指导价:13.58~23.83万元,共有8款车型在售。帝豪EC的动力类型是纯电,车型定位紧凑型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4631/1789/1495mm。动力方面,电动机总功率120KW,电动机总扭矩250N·m,变速箱类型是单速变速箱。充电时间,慢充是9个小时,快充是半个小时。驱动方式为前轮驱动。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 13:08:36 阅读:3115

推荐阅读