标致207三厢车的缺点是什么?

标致207轮胎有两种，一种是金湖185/65r14轮胎，另一种是金湖185/60r15轮胎。标致207轮胎型号：185/65r14。这些数字的含义是：185表示轮胎截面宽度，单位为mm。轮胎宽度一般在145-285mm之间，间隔10mm；60是扁平率，即胎壁高度与轮胎截面宽度之比。60%代表60%。普通轮胎的瘪胎率在30%-80%之间。在正常情况下，普通车不应使用充气率>75%的轮胎，豪华车和高性能跑车建议使用充气率

两厢车有点在于车长较短，停放方便，尾箱空间较小，但空间变化更为灵活，内部噪音通常较大。三厢车车长较长，停放稍微不便，后尾箱空间更大，能隔绝尾箱异味，但变化较少，内部噪音控制较好。如果你是两三口之家，很少满载5人，常在市区使用，经常需要装载货物，或者停车需要见缝插针，偏少人短途出行，买两厢。如果你是四五口之家，常满载出游，或者公司商务用车，常跑高速，偏多人长途出行，买三厢。而中国人这种用车情况普遍更多，所以偏好三厢车也不奇怪了。两厢车的后备箱和车里连通性好，当运输大件，比如：家庭出去玩，需要带自行车、婴儿车，两厢车的后座的靠背可以放倒，若想在三厢车的后备箱内放自行车，那请你叫来电焊工，切割一下自己的爱车，哈哈，当然不能这样做，你可以让电焊工给你焊一个固定架，把车挂上，有的城市的交警同志还是很负责任的，罚单有可能便生成了。这样一来你的郊游，会因为自行车的种种问题而打折扣。其实两厢车和三厢车除了外观上每个人的审美不同外，主要是实用性的差异，这个完全可以根据自己的需求来选择的。

启动发动机使其怠速运转,怠速700r/min偏低,存在运转不稳定的现象。以下是关于标致207的相关介绍：定义：标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。外观：207从细节给予驾乘舒适体贴的行车感觉。如带花粉过滤器的空调，使车内空气保持清新自然；2450mm的轴距尺寸为驾乘提供了舒适的乘坐空间；宽大前风挡保证了开阔的视野，同时提供了行车安全保障等等，207所提供的舒适感得到了广泛用户的认可与喜爱。

标致207油耗高的原因和解决方法如下：1、发动机积碳：车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时清洁，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；2、火花塞故障：汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车辆提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；3、轮胎胎压失常：汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；4、车上长期拉载重物：载重过大的车辆自重会增加油耗，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；5、喷油嘴雾化效果不好：出现这个情况可能是汽车喷油嘴堵塞，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；6、汽车传感器故障：也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。

东风标致206和207只是外观上有所差别，进口的标致206和207包括外观、内饰、引擎、悬挂都是不一样。两款车型区别如下：1、外观不同：标志206：车身尺寸为3873mm*1673mm*1435mm（长*宽*高），轴距2443mm。标志207：全新外形，它的外形尺寸明显增大。2、车内配置不同：标志206：设计师并未在前后排空间上互相迁就，而是将精力主要放在了前排座位。标志207：从细节给予驾乘舒适体贴的行车感觉。

标致207的空调滤芯在发动机舱右边的位置，减震器上面的旁边。更换标致207空调滤芯的步骤如下：1、打开储物箱，拉下右侧的小挂钩即可。2、捏住储物箱两侧往里一挤，就可以将它摘下来。3、松开两侧的卡子将滤芯格拖出来。4、拉出滤格，装上新的滤芯，装回储物箱便已完成。注意：空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗。自己在更换空调滤芯时，还可以清洗海绵格。用普通的洗衣粉洗干净后，吸干、滴上机油用手揉匀，再用卫生纸吸附多余的油，安置回去即可。

标致207油耗多少?标致207油耗是每百公里6-8L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。以下是车辆油耗的对应关系：1、油耗与排量，油耗与排量有关系，但这种关系不是绝对的。大的气缸容积（排量）可以容纳更多的可燃混合气（空气燃油），所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积（排量）更大的发动机动力油耗更高；2、油耗与转速，日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，在塞车比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行（上万转），油耗自然会很高；3、油耗和车辆改装，加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

东风标致207三厢车现在售价6万到10.78万元，它的性能：1、标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。207三厢的尾部造型有点类似207CC，在车身的线条处理上并不算和高明，笔者以为没有达到标致307的水平；2、207三厢的在车身前半部，大灯、前脸和引擎盖的变化是最明显的。大灯变的更加犀利，突起的线条了成了车头的重要组成部分。前脸的大嘴开始微笑，嘴角上扬。狮子标致的更大，甚至超过了新款的307；3、新款207在内饰设计上也有变化。与206相比，设计风格更加突出，更重视储物格的设计。高配版本的207采用真皮方向盘。中控台出设计更加人性化，行车电脑前有一个非常好用的储物格，而且在副手箱的上沿还保留了一个可以放小物件的小槽，不深，也容易清洗。

我的标致207三厢车1.4手动，差不多7个左右，油耗多少还是要看个人的行驶习惯来决定的：1、207保留了三门和五门掀背两种车身形式，动力有三种选择，两款排量分别为1.4升和1.6升的汽油机以及一款1.6升的HDI柴油机，全部配备5挡手动变速箱；2、只有1.4升有一款自动变速箱车型，1.4升基础车型价格将不到1.2万欧元，但对它和那台带有微粒过滤器的90马力的HDI感兴趣的顾客还得耐心等到秋天，不过下半年还有一款由宝马研制的1.6升汽油机装车；3、涡轮增压版能够产生150马力的最大功率，自然吸气式也有115马力，诱人吧，电动折叠硬顶小跑车207CC和旅行车207SW则分别于2007年初和秋天才能上市；4、在保养方面，得益于先进发动机的技术，东风标致207两厢三厢车型的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。

标致207停产的主要原因是为了新车型的制作，这车已经跟不上潮流，被大众淘汰了：1、东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾；2、大灯显得非标志207常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高挡车的风格相近；3、进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。

标致207：1、外观：醒目的发动机盖进气口非常有个性，炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点，车后仿LED尾灯也显得非常有特色，狮王小辛巴的美誉；2、内饰：质量优良，材料厚实，颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘，深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了。（个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器，可惜两者不可兼得）。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我还是决定选择浅内饰，理由是深色内饰白色仪表显得太土了，而且浅内饰可以有效减少夏天吸热，不会显得那么闷热适当减少空调的油耗。关于银色运动油门、脚刹、离合器淘宝网上有售很便宜；3、空间：一般。前排只要不是太高太胖（1.78以上、160斤以上）的会非常舒适，后排则较为紧凑。全车只适合4个大人+1个学龄前小孩。而且必须尽可能把最高最胖的人员安排在前排。后备箱的容积还行，足够一家五口中短途自驾游。

标志207厂商报价是7.18-10.58万，标致207：1、外观：醒目的发动机盖进气口非常有个性，炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点，车后仿LED尾灯也显得非常有特色，狮王小辛巴的美誉；2、内饰：质量优良，材料厚实，颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘，深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了。（个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器，可惜两者不可兼得）。深色耐脏，浅色夏天不易吸热。最终我还是决定选择浅内饰，理由是深色内饰白色仪表显得太土了，而且浅内饰可以有效减少夏天吸热，不会显得那么闷热适当减少空调的油耗。关于银色运动油门、脚刹、离合器淘宝网上有售很便宜；3、空间：一般。前排只要不是太高太胖（1.78以上、160斤以上）的会非常舒适，后排则较为紧凑。全车只适合4个大人+1个学龄前小孩。而且必须尽可能把最高最胖的人员安排在前排。后备箱的容积还行，足够一家五口中短途自驾游。

标致207三厢车这款车油耗介绍：1、东风标致207三厢1.5l自动挡（应该是1.6L自动挡吧，207没有1.5排量车型）车子加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里；2、这款车恐怕是合资小型车里面最没亮点的车了，没有之一只有最，国产207就是206，206就不用介绍了15年以前的产物，所以不要谈技术了，空间也很小；3、207的后排坐人很憋屈，头部腿部都是，3箱会有所好转但是还是很小，但是这车优惠幅度很吓人，很多地方6W以内就能入手，所以这车便宜得很而且还是合资的，我觉得6W的价位还是可以的，如果没优惠那就不要考虑了。

标致207三厢车配置非常不错的，这款车的配置：1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

标致207三厢车二手车价格一般在1.5万-2.5万之间，车况良好，手续齐全，价位适合的情况下，还是可以考虑的：1、标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用；2、全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善；3、标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低；4、主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。

标致207三厢车长宽高是4260mm，1680mm，1468mm：1、东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾；2、大灯显得非标志207常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高挡车的风格相近；3、进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似；4、207三厢尾部的处理非常出色，显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。

这一款车的发动机号在发动机汽缸体上，具体的位置是在发动机与变速器的连接处。标致207是标致旗下的一辆小型汽车，这一款车有两厢版车款也有三厢版车款。标致207一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升自然吸气发动机，另外一款是1.6升自然吸气发动机。 1.4升自然吸气发动机具有76马力和120牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为3400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是5速手动变速器。 1.6升自然吸气发动机具有106马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 标致207的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是纵向摆臂独立悬架。 这一款车的后悬架配备了横向稳定杆，横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。

进口标致207的车身颜色有水晶银，尼斯黄，海王灰，珠光黑，日落红，魔力灰，景泰蓝，海岛蓝，白，蔷薇红，亚丁红。进口标致207是一款外观非常时尚的小车，这款车也是很有驾驶乐趣的。进口标致207一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机有120马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。1.6升涡轮增压发动机有150马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。进口标致207的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，并且大多数法系车的后悬架也会使用扭力梁。

进口标致207已经停产了，进口标致207的最新款车型是2013款。进口标致207是一款非常有驾驶乐趣的小车，这款车上市后也受到了不少车迷的欢迎。进口标致207是一款敞篷汽车，这款车的长宽高分别是4037毫米，1750毫米，1387毫米，轴距为2540毫米。进口标致207一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大扭矩为160牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。进口标致207的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。大部分法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架，不过法系车的扭力梁操控是不错的。

标致207发动机盖打不开怎么办？标致207发动机盖打不开的处理方法如下：1、拉引擎盖按钮，打开在汽车方向盘下方有个引擎盖的按钮，车主只要拉一下一般引擎盖会松动。抬起引擎盖，把手伸进去，扳动一个机械扣，即可打开引擎盖;2、改锥勾打开引擎盖，引擎盖打不开的情况下还有一种方法可以解决，就是改锥勾打开引擎盖，具体做法是钻到车下，用一根铁丝从车辆的发动机下方，伸到发动机引擎盖的锁孔那里拉开前引擎盖;3、拆开车门密封条，车主可以打开主驾驶车门，在车门玻璃那边拆开密封条，然后用粗铁线做一个钩子，要一米半长， 伸进去右下角勾开门电机，引擎盖就可以打开了。