上汽荣威rx3发动机加速抖不抖?

三缸抖五缸不抖是因为三缸发动机的设计，有一些小小的缺陷，导致每个缸之间的工作角度是九十度，由于倾角过大，再加上单数的气缸，使得总会有一个活塞，在独自运行，从而导致发动机不平衡，并且出现一些抖动，而五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机怠速抖动加速不抖的原因有以下7点：1、发动机内部积碳严重：节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度那么就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的状况。解决办法：清理以上部位积碳。2、点火系统问题：因为火花塞积碳过多、点火电压不足影响到跳火，会发生单缸或多缸缺火状况，发动机动力不足因而会发抖震动。解决办法：建议及时更换火花塞。3、燃油压力不稳定：燃油系统包含汽车油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置，其中一个出现问题那么就会影响到油压不稳定。解决办法：及时到修理厂或4S店检修燃油系统。4、发动机内部零部件老化：这样的状况在车辆使用一定工作年限或驾驶行程后才会发生，发动机动力降低严重那么就会出现发抖震动，一般情况下这样的车在低转速时容易发抖震动，给油后症状取得一定改善。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。5、传感器有故障：油泵油压调节机构或者传感器有故障导致喷油量修正信号出现故障等。解决办法：非专业人士无法解决，建议及时检修。6、真空助力管堵塞或破裂；真空软管破裂会造成混合气过浓，怠速升高，热车不好启动，发动机喘振，油耗明显增加，排气管冒黑烟。解决办法：更换或疏通真空助力管。7、进气管和各种阀门泄漏：常见的有进气歧管断裂、进气歧管密封不良等。当空供气系统泄漏时，发动机电子控制单元获得的进气信号不准确、误判导致发动机意速不稳定。解决办法：检查进气管及阀门，如有问题请及时到4S店或汽车修理厂检查并维修，非专业人士无法解决。

领克的三缸发动机抖动抑制的很好，使用特殊的发动机悬置来抑制发动机的抖动。三缸机和四缸机的区别如下：保养维护花费：从保养维护花费来看，三缸发动机因刚体结构和体积与四缸机有差别，保养维护的花费要比四缸机低。燃油消耗：从燃油消耗来看，在同一车身重量下的车型，因发动机整体重量和工作气缸不一样，所以装配三缸发动机要比四缸发动机的燃油消耗小。工作效率：从工作效率来看，三缸发动机的输出功率与四缸发动机基本一样，所以工作效率要高很多。发动机运转平稳性和噪音：从发动机运转平稳性和噪音来看，四缸发动机整体表现要比三缸发动机表现优异。

目前通过平衡轴等机构，三缸车的晃动已经大大减小。一般新买的三缸车不会觉得太抖，但是用了五年，抖的肯定会加大。发动机零件用久了会磨损老化，即使正常的四缸车开久了也会抖。目前主流4缸发动机的使用寿命在10-20年左右，3缸发动机后期发动机抖动会比较严重，但更换发动机转角等零件后抖动会有所缓解，正常使用寿命在10-15年左右。要理解三缸车为什么会抖动，发动机可以分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。如果四缸发动机共用这四个步骤，工作的一致性会好很多，相当于一缸共用一个任务。如果换成三缸发动机，就意味着少了一缸来分担任务，“人力”的不足有时会造成中间工作的一些中断和不连贯。同时，偶数缸发动机可以抵消一部分活塞在对之间运动带来的震动，而奇数缸会损失一个缸来抵消震动，所以抖动现象更严重。

五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。三缸车型：有宝马318i、福特福克斯、别克英朗、昂科拉、别克GL6、雪佛兰科沃兹、雪佛兰科鲁泽、本田思域、领克03等车型。五缸车型：配备五缸发动机车型有奥迪旗下的RS3、TT、RS，还有沃尔沃老款的S60L、V40。

思域的三缸发动机不抖，其发动机对抖动的抑制还是可以的。以2021款思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg。2021款思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是117ps，最大扭矩是220nm，最大功率是130kw，与其匹配的是ctv无级变速箱。

上汽荣威rx3的两款发动机都是在中国生产的，上汽荣威rx3是荣威旗下的一款小型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。上汽荣威rx3的1.6升自然吸气发动机拥有92KW的最大功率以及158NM的峰值扭矩，搭配爱信CVT无级变速箱；1.3升涡轮增压发动机拥有120KW的最大功率以及230NM的峰值扭矩，与第三代爱信6AT变速箱搭配。

2019款欧蓝德的发动机还是有一点点抖动，发动机抖动的原因及处理方法如下：1、喷油嘴堵塞。解决办法是拆下来清洗即可；2、空气滤清器脏。解决办法是更换滤芯；3、节气门积炭，油垢堵塞。检查节气门，怠速阀，进气孔，并用清洗剂清洗就可解决；4、火花塞故障。处理方法是更换火花塞；5、怠速低。解决方法是提高怠速；6、缸压低。用气缸压力表检查气缸压力，气缸压力低时提高缸压即可。

发动机怠速抖动，加速就不抖了有以下这几种原因：1、点火系统中的火花塞是否有高压弱火的现象，主要是看点火弱和是否有间歇性断火现象，主要与火花塞有关；2、喷油器在燃油供应中有无雾化不良燃烧的现象，电子燃油喷射系统进行检查一下；3、怠速的进气有没有畅通，空气滤清器有没有堵塞，怠速阀有没有脏污。

荣威rx3这款车的发动机还是挺不错的，以下发动机的参数和配置：1、荣威RX3将分别搭载1.6L自然吸气发动机及1.3T涡轮增压发动机。最大功率分别为92kW（125Ps）及120kW（163Ps），峰值扭矩分别为158Nm和230Nm。传动方面将搭载由爱信提供的6AT（1.3T）、手动（1.6L）以及CVT（1.6L）变速箱。据官方数据显示，1.6L车型百公里耗油仅为5.6L；2、外观、内饰设计非常时尚。使用了展翼式的进气中网、飞云大灯、光幕式电吉他尾灯，选择购买红色车漆的RX3，看起来运动大气，颜值出色。内饰设计使用简约风格，但是用料很足，看起来挡次感很强；3、配置丰富。非常喜欢它的I-MAX全景大天窗，特别是8英寸的中控大屏，加入了车联网技术，使用“斑马智行”互联网汽车智能系统，功能十分强大。

上汽荣威rx3这款车发动机介绍：1、这款车的发动机是属于国产的，不过质量还不错，家用代步没有问题；2、外观方面，外观设计上，虽然延续了荣威RX5的设计风格，但是还是可以看到许多不同的元素，“鲸头燕尾”造型设计使整车看起来十分匀称，大灯与轮毂的设计同样出彩；3、内饰方面，内饰的设计是最能体现荣威RX3的风格所在，整体简洁大气，细节精致细腻，同时这也是上汽这两年在内饰设计上的越来越聪明的地方：比合资车更豪华、更上挡次，同时比自主车更精致、更细腻。

新车搭载1.6L\/1.3T两款发动机，共推出7款车型，售价区间为8.98-13.58万元：1、荣威RX3的前脸，和他的兄弟RX5差不多，已经家族化的悬浮展翼格栅有一种霸气的感觉，但是有人也觉得看着有一种很怪的感觉，当然这是见仁见智，其大灯官方说是“飞云大灯”，也就是L行的一个大灯设计，不得不说的是RX3在灯上面搭载远近一体的LED灯在这个价位的SUV是真的很良心了；2、后车灯官方说的是电吉他后车灯，设计有一种拉成车灯的感觉，设计感一般。全车身用了很多中国人喜欢的元素—镀条，车身线条上来说前部有点扁，好在后部的运动型设计让线条整体上还算不错吧；3、在空间上，作为一款紧凑型SUV，在乘坐空间上175的个子前排乘坐比较不错，不会挤，后排乘坐也比较宽松，就是在后排中间凸起有点高，中间乘坐那个人会很难受。在后背箱的空间上不大不小，能满足家庭需要。当然后排放倒后还是可以提供更大空间的需求。所以空间上中规中矩。内饰上，国产车都一样配置非常高，甚至在高配上这款车还支持前排座椅加热。当然效果怎么样，需要你去看看，毕竟国产车是以这来吸引顾客的；4、在动力方面，搭载“蓝芯”SGE18T涡轮增压发动机和NSE1.6L新一代自然吸气发动机，最大功率163马力，官方宣传最低油耗为5.6L\/100km。其真实应该有点小差距，在油耗上面荣威总体表现还行。

上汽荣威rx3上市时间官方说11月份就能发售了，荣威rx3配置：1、外观设计方面，荣威RX3前脸延续了荣威RX5的前脸设计，采用横贯式银色镀铬装饰条设计，前大灯采用L型设计，前保险杠采用银色镀铬装饰条包裹，两侧雾灯采用方形设计；2、荣威RX3前大灯采用卤素光源还带透镜设计，还配备了远近光灯一体式LED大灯，还配备了转向灯和日间行车灯。雾灯装饰条很简洁，动感，前大灯眼睑设计很灵巧；3、侧面设计方面，荣威RX3侧面腰线很清秀，线条很简约，车身长度为4401毫米，轴距为2625毫米，腰线有点向前俯冲的姿态，车身还配备了银色缕空行李架设计。

上汽荣威rx3这款车质量量介绍：1、外观方面，外观设计上，虽然延续了荣威RX5的设计风格，但是还是可以看到许多不同的元素，“鲸头燕尾”造型设计使整车看起来十分匀称，大灯与轮毂的设计同样出彩；2、内饰方面，内饰的设计是最能体现荣威RX3的风格所在，整体简洁大气，细节精致细腻，同时这也是上汽这两年在内饰设计上的越来越聪明的地方：比合资车更豪华、更上挡次，同时比自主车更精致、更细腻；3、配置方面，荣威RX3将搭配1.6L自然吸气和1.3T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机为自主研发，1.3T发动机为上汽通用LI6型最新一代缸内直喷涡轮增压发动机，功率高达120千瓦，传动系统预计跟MGZS一样将搭载手动变速箱和爱信6AT变速箱。

随着国产自主研发能力的提升，越来越多的车型车系出现在我们需要的地方。作为中低端市场的需要，荣威rx3的出现，对此有着不俗的竞争力：1、如果仅从外观上来看，荣威rx3就是一台缩小版的rx5。确实rx3在很多方面跟rx5都有类似之处，比如家族式的前脸：飞翼式大灯和进气格栅。硬朗的腰线也是增添了整车的力量感，尾部跟rx5的设计也没有太大的区别。当然荣威辛苦争取到的中国最美自主汽车品牌，肯定是有很多值得认可的地方；2、在内饰上，荣威rx3同样也没有因为价格而缺斤少两，整车内饰质感还是很强。这个价位最吸引人的还是荣威引以为傲的斑马系统和全景天窗。要知道在10万以下的入门级紧凑型suv中，没有几家能把智能人机交互系统和全景天窗在一辆车上有着更好的呈现。空间也是荣威一直以来的一大法宝，虽然做不到同级别最好，但是也能算得上是佼佼者。一般成年人坐在里面不会觉得局促。这也是很多消费者喜欢荣威的一大原因，相信也没有谁愿意买一辆让自己坐着感到很憋屈的车吧；3、动力方面：荣威rx3搭载的是一款3缸发动机1.3t涡轮发动机和一款1.6L的自然吸气发动机。同样匹配以cvt变速箱和6AT变速箱，动力输出中规中矩，不过好在省油啊，平均6L不到的百公里油耗，在当今这个油价日益上涨的年代，更显得难能可贵。

思域的三缸发动机对抖动的抑制还是可以的，在驾驶舱内是不会感觉到明显的抖动的。新款本田思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。三缸1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。三缸发动机是未来发动机的趋势，这种发动机的燃油消耗低，尾气排放量低，这种发动机体积小，重量轻。三缸发动机是可以降低尾气排放和提升燃油经济性的，在日益严格的排放标准下，各大厂商都在积极研发三缸发动机。

领克的三缸发动机抖动抑制的很好，领克使用了特殊的发动机悬置来抑制发动机的抖动。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都推出了严格的排放法规，那各大汽车厂商都在积极研发三缸发动机。三缸发动机的体积小，重量轻，燃油消耗低，尾气排放也是很低的。三缸发动机是未来发动机的趋势，有很多车都已经在使用三缸涡轮增压发动机了。三缸发动机由于先天的结构在运行时会产生抖动现象，工程师也使用了很多方法来抑制三缸发动机的抖动。大部分三缸发动机的抖动是不会传到驾驶舱内的，只有在启动发动机的瞬间在驾驶舱内才可以感受到发动机的抖动。领克的三缸发动机抖动抑制是很出色的。领克旗下的02和03车型上都是有三缸发动机的，领克的三缸发动机是1.5升涡轮增压的。领克是吉利旗下的一个高端豪华品牌，领克是吉利与沃尔沃合资成立的。领克旗下的汽车都是基于吉利和沃尔沃合作研发的cma架构打造的。领克汽车行驶起来底盘的质感是不错的，并且领克汽车的安全性也是很高的。

有可能是点火线圈或火花塞出现了问题导致的，建议车友们去检查一下发动机的点火系统。发动机的点火系统对于发动机正常工作是非常重要的，如果点火系统工作不良，会导致发动机出现异常。火花塞是需要定期更换的，如果一直不换，火花塞的电极间隙会变大，这样就会影响火花塞的点火。如果火花塞出现点火不良现象，会导致发动机出现燃烧不良现象。火花塞长期使用电极上还会产生积碳，积碳也会影响火花塞点火。汽车上的电瓶电压是12v的，12v电压很显然无法提供足够的点火能量，那这就需要点火线圈了。点火线圈能够将12v电压变成很高的电压，这样才能为火花塞提供足够的能量。当点火线圈出现故障时，也会影响火花塞点火，进而会影响发动机做功。点火线圈长时间使用也会出现故障，所以点火线圈也是需要定期检查更换的部件。当车子发动机出现踩下油门后发抖的现象时，建议去检查一下火花塞和点火线圈的状态。

科沃兹怎么样抖不抖？科沃兹不会抖动的，参数：1、外观设计，新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅;2、车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂;3、内饰介绍，在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息;三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。

19款凌派车型的三缸发动机，凌派在MT车型上使用了双质量飞轮，尽量吸收不平衡的振动，从而改善NVH水平.CVT版本上用质量平衡的曲轴以及轻量化的设计来改善NVH水平，并在变速箱端选用了双减振变矩器。综合来说在燃油经济性会更好的表现。其发动机本身会有些微抖动，在车内完全感觉不到，不会影响驾驶感觉和车内舒适度。