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现在的汽车换挡还需要跟趾吗

发布时间:2020-12-26 11:54:45 原创 来源:中华网 阅读:2876
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

现在的汽车在换挡时已经不需要跟趾了,老款汽车在换挡时需要跟趾是因为老款汽车的变速箱内没有同步器。

跟趾动作可能喜欢驾驶的车友们都是知道的,跟趾其实就是在刹车时,右脚要踩下油门,然后换挡。

跟趾的跟指的是脚跟,跟趾的趾指的是脚趾。

现在的汽车变速箱内都有同步器,所以一般情况下是不需要跟趾动作的。

老款汽车其实一般情况下也是不需要跟趾动作的,只有赛车手在开车时才需要使用跟趾动作。

车友们不要在公路上尝试或练习跟趾动作,这样是非常危险的。

跟趾其实就是降挡补油,只是在右脚踩住刹车时,需要用脚跟踩一下油门。

降挡补油技巧是很多驾驶手动挡汽车的老司机都会的。

使用降挡补油技巧可以避免换挡结合离合器之后车子出现比较严重的顿挫现象,这样有利于提高乘坐舒适性和安全性。

在换挡后,结合离合器如果车子出现了严重的顿挫现象,那就是由于离合器片和发动机飞轮之间的转速差过大导致的。

所以,车友们如果想降低顿挫,那首先要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。

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现在的汽车需要磨合期吗

现在的汽车并不需要刻意磨合,但是要注意新车刚刚开始上路时不要给予车辆太大的负担。车辆一共有两个磨合阶段。第一阶段的磨合是发动机的冷磨合和热磨合。冷磨合是在外力的驱动下让发动机运转进行磨合,热磨合是指发动机自己运转进行磨合,这些都是在主机厂完成的工作。第二阶段就是发动机装车出场后,汽车运行中的磨合,就是俗称的新车磨合。另外,由于磨损时的车辆没有达到最佳状态,以及金属离子在油中磨损而掉落,因此可能会影响油的润滑效果,从而提高油耗。这是正常现象。等到5000公里就可以做首保了,换完新的机油滤清器后,车子也真的完成了磨合,可以正常使用了。需要注意事项:车主为车辆磨合时,不可以存在突然加速的行为,需要缓慢驾驶车辆,尤其是车辆点火以后,需要为车辆进行预热,再挂入行驶档位缓慢起步。也不可以存在急刹车行为,车主需要控制好车辆的行驶档位,尽量使用低档位起步,再缓慢踩踏车辆的油门踏板,车辆磨合期间不可以经常使用一个档位,建议车主不定时更换车辆的档位,使车辆每个档位都能充分磨合。
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现在的汽车有磨合期吗?

现在的汽车大部分均有磨合期。以下是关于汽车磨合的详细介绍:冷磨合:大多数新车出厂前都需要进行冷磨合,即把发动机装在专用机床上用电机带动磨合,磨掉零件上的大多数毛边。进行冷磨合时,由于发动机没有工作,燃油未产生高温,所以将其称为冷磨合。磨合期间的汽车使用:在一般情况下,当时速提升到120公里时,转速不超过3000转即可。在严格遵守相应操作规范的前提下,新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶,不会产生危害。
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现在的汽车需要预热再开动吗?

现在的汽车不需要预热再开动。不需要热车的原因:因为以前的车都是化油器,只有温度达到了才能正常工作,所以那时候的冬天,冷启动是必须热车,不然很可能会出现动力下降,点不着火或者行驶中熄火的情况。但是如今的车,都是电喷,只要点火一通电马上就能喷油,喷多少往哪里喷,都是电脑控制,根本不存在到工作温度才能工作的情况,所以现在的车不需要预热。汽车启动方法:冬天启动车辆的时候只需要等待二三十秒钟就可以起步,在刚起步的时候保持发动机转数在2000转以下,等水温达到水温表三分之一的时候就可以正常驾驶。原地等待几分钟去热车时完全没有必要,这样还会加速发动机积碳的产生。因为大部分人使用的还是内燃机作为机动车的驱动力。
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现在的汽车需要磨合期吗?

现在的汽车不再需要很长的磨合期。以下是关于磨合期的介绍:简介:磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段。注意事项:取消限速器,使发动机运转不再受机械限制。检查电路系统,清理点火处的积炭和油污。更换润滑油,用标准的新机油润滑全车各个润滑点。清洗汽车发动机的润滑系、变速器、分动器、差速器、转向节、轮毂等部位。
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汽车涉水后一切正常还需检查吗?

汽车涉水后一切正常但是需要检查的项目如下:1、检查刹车是否正常:在涉水成功后,不要着急提速,继续保持一段时间的低速行驶,并且在没有水的路段上空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法,不仅能够检查刹车是否正常,还能使刹车盘和刹车片充分摩擦,让残留的水分尽早挥发,使车辆更快地恢复制动力。2、检查空气滤清器等重要零部件:除了自行检查刹车片外,车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查,特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。
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现在的汽车需要加水吗

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现在的汽车都是自动挡吗?

现在中高档的汽车基本上都是自动挡,以下是手动挡与自动挡的区别:1、学习周期方面:手动挡的车比自动挡要复杂,所以学习的周期不同,通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间,而且由于手动挡学习难度更大,所以驾照考试的通过率也要更低一点。2、考取驾照方面:手动挡的驾照是C1等级,而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车,但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。3、费用方面:因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高,所以它的费用相比自动挡的学费要便宜,一般自动挡学习的费用会更贵一些。
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现在的汽车需要有磨合期吗?

现在的汽车有磨合期。以下是关于汽车磨合期的更多介绍:1、新车磨合期公里数:一般是1000至3000公里,在磨合期内需要车主合理地控制车速,切忌出现急刹车、急加速的操作。2、启动前进行预热:让发动机能够正常的润滑,避免汽车在磨合期内出现不必要的故障,影响正常的使用。3、时速控制:发动机磨合大约需要1000公里,在前500公里,可以尝试在时速60至70公里行驶,转速不要超过2200转;在500至1000公里之间,可以提高时速到90至100公里,转速在2500转以下,可以促进磨合。
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现在的汽车用热车吗?

车辆需要热车,但是原地热车不建议长时间,除原地热车还有一种是低速行驶热车,以下是热车打不着火的原因:1、积碳:高温状态下,积碳对燃油有较强的吸附作用,如果活塞、节气门和进管积碳过多,会吸收掉一部分燃油,导致油少空气多,从而影响发动机启动。2、冷却液温度传感器和进气温度传感器故障:这两个传感器损坏不能提供正确的温度信号。3、燃油系统故障:汽车热车时温度很高,若加劣质汽油会导致汽油挥发,造成混合气过稀。油泵运转不良、喷油器漏油。
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现在的汽车需要做底盘装甲吗?

需要看具体情况进行抉择,以下是理由:1、现在很多新车在出厂时就已经做过防护,这个时候就没有必要再去做底盘装甲。若是购买的新车没有做防护,那就很有必要对汽车做一下底盘装甲。2、底盘装甲并不是给汽车底盘上安装一个防护装置,而是在汽车地盘下面喷涂上一层2-4mm厚度的弹性密封材料。3、底盘装甲的主要作用是防止底盘生锈和减小驾驶过程中弹起的小石头对车辆底盘的冲击,另外还能起到隔热和隔音的效果。
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现在的汽车要不要磨合?

最好还是进行一定的磨合。具体介绍如下:1、如今大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”,其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合,在这个过程中,零件上的大多数毛边都可以被磨掉。进行冷磨合时,因为发动机没有工作,因此就没有燃油燃烧产生高温,所以将其称为冷磨合。2、并不是所有的车辆在出厂前都经历过“冷磨合”,毕竟不是所有的汽车生产厂家都有这样的技术条件,并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。具体可以从车辆用户手册中查询,如果不清楚,最好还是需要进行一定的磨合。
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现在汽车还需要有磨合期吗?

现在汽车还需要有磨合期,磨合期使用方法:1、冷车要预热,合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个较好的润滑,可以减少磨损;2、行车时应及时换挡,尤其是手动挡汽车,磨合期内需要合理地更换挡位,避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象;3、新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶汽车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面,做到更了解这台车的性能。
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驾驶手动挡怎么跟趾?

驾驶手动挡跟趾方法:左脚要踩下离合器踏板,然后右脚脚尖踩下刹车踏板,脚跟要踩下油门踏板。跟趾技巧其实就是在降挡时补油,然后同时踩下刹车踏板,如果在降挡后车子出现了比较严重的顿挫现象,那就是因为发动机飞轮和离合器片之间的转速差太大造成的。跟趾对于变速箱和离合器有很大保护作用,而且还可以防止在降挡过程中发动机制动瞬间传递造成驱动轮锁死引起的失控(FR车和雨天行驶效果尤其明显)。
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手动挡跟趾如何操作

手动挡跟趾操作起来很简单,左脚要踩下离合器踏板,然后右脚脚尖踩下刹车踏板,脚跟要踩下油门踏板。虽然说起来很简单,但是车友们可能需要练习一段时间才可以熟练掌握跟趾技巧。跟趾技巧其实就是在换挡时补油,然后同时踩下刹车踏板。降挡补油技巧是很多老司机都会的,降挡补油可以降低车子的顿挫。如果在降挡后车子出现了比较严重的顿挫现象,那就是因为发动机飞轮和离合器片之间的转速差太大了导致的。如果要降低车子的顿挫,那就要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在平时开车时,建议车友们不要在公路上使用并练习跟趾技巧,这样是存在一定危险性的。如果有专业场地和赛道,那可以练习和使用跟趾技巧。跟趾技巧一般是赛车手才会使用的,并且这个技巧是特别适合在激烈驾驶时使用的。新款的手动挡汽车是不需要使用跟趾技巧的,因为新款的手动变速箱都有同步器,有了这个装置后,换挡是很简单的。如果各位朋友对跟趾技巧感兴趣,可以去上网搜索一下资料,网上还是有一些视频教程的。
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变更车道还需变回来吗?

变更车道后一般是不需要变回来的,变道技巧:1、当汽车需要变更车道时,驾驶人应仔细观察交通情况;2、变更车道前要注意后车在后视镜里的大小,通过目测了解与后车的距离。例如后车是轿车,当它在自己车的后视镜里像火柴盒大小的时候,一般离自己的车有80一100米,甚至更远一点。如果它已经占后视镜的1\/2,甚至还要多一点,那离自己的车就不远了(40一50米),驾驶人就要注意了;3、为确保安全,在变更车道时要做到相互礼让。在打开转向灯示意变更车道后,如果后车按喇叭或打开危险警报灯,那就意昧着后车认为自己车速比你快,不同意你变更车道,此时车主需要等待后方车辆通过后再变更车道。另外从辅路汇入主路的车辆要让原先在主路上行驶的车辆先行通过,进入环岛内的车辆要让岛内的车辆先行。新交通法规明确表示,变更车道的前提是不影响目的车道内车辆的行驶。车辆在弯道行驶时,要宁让三分不抢一秒,尽量减少在弯道变更车道的次数。雨雪天路面打滑,变更车道时更要慎重;4、在交叉路口变更车道时,应提前观察道路交通标志和路面标线,根据需要行驶的方向选择行驶车道,在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道;5、避让障碍变更车道时,应适当提前进行变更车道,防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道,避免发生碰撞事故。
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现在的汽车电瓶可以翻新吗?

现在的汽车电瓶可以翻新的,翻新方法:1、先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g\/mL以下将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;2、加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;3、进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次按上述步骤进行,容量会有所好展。
发布时间:2021-04-26 17:44:03 阅读:2020

现在的汽车年检取消吗?

现在的汽车年检暂时还没有取消的:1、现在汽车年检已经在全国各个城市形成一个巨大的产业链,根深蒂固,涉及国家,地方以及个人方方面面的利益,取消它是不可能的;2、但在工业技术进步,工业科技发达的今天,改革车检制度还是可以的;3、个人提议:取消汽车年检费用。这个可能不怎么合理,因为一旦年检免费了,相信没准那一天汽车年检都不用了。智能一站式检查,简化程序,减少中间和人工环节,加快检查速度。实行全国年检制度,任何地方都可以年检,适当放宽年检限度。
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现在的汽车需要加水吗?

普通的小汽车是不需要加水的,汽车的水箱里面加的是防冻液而不是水,防冻液是需要每年更换一次的。防冻液不会有水垢和水锈,沸点也比较高,不容易煮沸。更换防冻液的方法:1、首先打开机顶盖,打开竖向的放水阀,可以放出旧的防冻液;2、其次使用管子连接自来水和竖向,让自来水冲洗水箱。然后等到冷却系统的水放完之后就要关上水箱的放水阀;3、将防冻液加入水箱到达“MAX”的刻度线就可以拧紧水箱了。最后怠速运行汽车2-3分钟后,再添加防冻液直到“MAX”的刻度即可。
发布时间:2021-04-25 14:46:04 阅读:1435

手动挡跟趾如何操作

手动挡跟趾操作起来很简单,左脚要踩下离合器踏板,然后右脚脚尖踩下刹车踏板,脚跟要踩下油门踏板。虽然说起来很简单,但是车友们可能需要练习一段时间才可以熟练掌握跟趾技巧。跟趾技巧其实就是在换挡时补油,然后同时踩下刹车踏板。降挡补油技巧是很多老司机都会的,降挡补油可以降低车子的顿挫。如果在降挡后车子出现了比较严重的顿挫现象,那就是因为发动机飞轮和离合器片之间的转速差太大了导致的。如果要降低车子的顿挫,那就要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。在平时开车时,建议车友们不要在公路上使用并练习跟趾技巧,这样是存在一定危险性的。如果有专业场地和赛道,那可以练习和使用跟趾技巧。跟趾技巧一般是赛车手才会使用的,并且这个技巧是特别适合在激烈驾驶时使用的。新款的手动挡汽车是不需要使用跟趾技巧的,因为新款的手动变速箱都有同步器,有了这个装置后,换挡是很简单的。如果各位朋友对跟趾技巧感兴趣,可以去上网搜索一下资料,网上还是有一些视频教程的。
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