奥迪a7国产什么时候上市?

国产特斯拉2021年上市。以下是关于国产特斯拉的相关介绍：内饰部分：国产特斯拉Model-3保持了原有简洁且富有科技范儿的设计，内饰可以选择黑色风格或者白色风格。系统：国产特斯拉Model-3车型使用了最新的V10版系统，整体界面更简明也更智能，更新了部分应用程序，也增加了更多的手机APP使用场景以及更多的娱乐选项。

2012年7月25日，进口奥迪Q3真正在我国上市，新车总共推行了3款车系，分别是35TFSI舒适版、40TFSI运动版和40TFSI越野型。进口奥迪Q3总体空间体现够用，下肢及头顶部空间体现无紧密感，真皮座椅包裹严密，舒适度可以；车里储物格较为丰富，但行李箱容量较小，储物实力普通。内饰承继了奥迪一直以来的风格，合理布局；配备丰富，科技感较强；数字化仪表台指示清楚；内饰颜色的搭配较为多样，选择空间大。造型设计与同族车系的Q5较为相像，细节设计有创意，全车线条顺畅，前灯及尾灯造型得到了网民的认可。

奥迪Q4定位为紧凑型轿跑SUV，新车将于2019年第四季度在海外发布，并将于2019年内实现国产化上市销售。值得一提的是，奥迪Q4基于大众MQB平台打造，现款奥迪Q3、Q2L也是基于MQB平台打造的SUV车型。奥迪Q4是一款轿跑风格的SUV车型，定位在奥迪Q3和奥迪Q5中间，其未来的竞争对手将锁定在宝马X2车型上。根据奥迪2018-2025年新车规划，2019年，奥迪将着重投放更多SUV产品，用于填补细分市场的Q1、Q4、Q6三款不同尺寸的全新SUV都将问世。此前，奥迪旗舰级车型Q8已于2018年内投产，该车定位为中大型轿跑SUV，其主要竞争车型是宝马X6、奔驰GLE。另外，奥迪Q4或将推出插电混合动力版本——Q4e-tron，其纯电动续航里程达到50公里。2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了e-tron纯电动SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tronGT跑车、e-tron紧凑型SUV等。同时，以e-tron7、e-tron5、e-tron9为代表的纯电动轿车系列也将从2022年起陆续上市。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。

奥迪Q2L将于2018年10月13日正式在国内上市销售。奥迪Q2L定位于入门级别紧凑型SUV，是奥迪Q系列当中的入门级产品，定位低于奥迪Q3。据悉，奥迪Q2L将于2018年10月13日正式在国内上市销售，此前奥迪官方公布了奥迪Q2L的预售价格区间为22.68-28.18万元。遗憾的是，奥迪Q2L的内饰并没有采用最新家族化设计，依然搭配一块悬浮式中控屏幕，整体内饰风格和同为入门级别的奥迪A3相似。奥迪Q2L搭载1.4TEA211发动机，提供131马力和150马力两种不同调校，峰值扭矩分别为225牛·米和250牛·米的发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。高配车型会提供奥迪quattro全时四轮驱动。

全新奥迪A7于2018年2月在德国上市。奥迪A7共出了两代车型，第一代奥迪A7车型是从2010年推出到2017年，第二代奥迪A7车型从2017年推出生产至今。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。全新奥迪A7的设计语言采用了宽与扁的基调，并搭以各处分明的折线线条，同时多余的装饰元素被减少至最低。其中一体式单框进气格栅更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。新车提供了标配的三辐多功能方向盘、S-line三辐平底运动方向盘，以及高配车型可选的A8同款四幅多功能方向盘供选，奥迪的虚拟座舱技术的加入，为新车带来了同级最强大的12.3英寸数字仪表盘，并拥有经典视图和信息娱乐模式两个主题；同时HUD也被列为可选配置。

马自达cx9什么时候国产目前还不清楚，马自达官方也没有给出任何消息。马自达是一家日本汽车制造厂商，几乎所有的日系车制造厂都在追求舒适节能，但是马自达却在不遗余力的追求操控性。马自达生产了很多好玩的性能车，例如rx7，mx5等。马自达的最新设计语言是“魂动”设计，马自达旗下所有的产品都采用这一新的设计语言。马自达的发动机使用了马自达自家研发的创驰蓝天技术。如果车友们喜欢马自达cx9这款车，可以等一下看看是否会国产，马自达cx8已经国产了，相信cx9也会国产的。马自达cx9长5075毫米，宽1969毫米，高1747毫米，车身轴距2930毫米，这款车的内部空间还是很大的。cx9搭载2.5升涡轮增压创驰蓝天发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为420牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。cx9的高配版车型还会搭载全时四驱系统。

全新一代福特探险者有望在2019年夏季上市，由长安福特实现国产化。新款福特探险者全新升级后，动力系统方面将搭载2.3T和3.0TV6发动机，2.3T发动机最大功率为300马力，3.0T发动机最大功率为365马力，同时匹配10AT变速箱，升挡速度快，燃油经济性高，同时还会推出混动版车型，有七种驱动模式供车主选择，充分表现出了这款车强劲的越野性能。在新车的外观方面，粗矿的车身线条，使整个车看起来更有肌肉感，全新一代探险者内饰方面是整个车最突出的地方，中控台采用对称式设计，在保留了实体按键的同时，新车还配备了一款10.1英寸的中控触摸屏，可以同时兼容AppleCarPlay和AndroidAuto，并且与12.3英寸的仪表盘可以实现互联。在座椅方面采用了2+2+2的布局，第二排座椅采用折叠机构，第三排可以轻松进入，内部空间十分充足。

截止到2021年2月6日，奥迪a7还没有被国产，但是上汽奥迪要国产a7。a7是奥迪旗下的一款轿跑车，这款车的轴距为4976毫米，1908毫米，1405毫米，轴距为2928毫米。a7使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。奥迪a7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这个没有明确的上市时间的，你可以继续关注下啊，估计等的时间比较长：1、奥迪A7Sportback的内饰设计采用“wrap-around环抱式”设计理念。充满动感的表面与线条围绕整个座舱展开，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感；2、仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。仪表台的横向布局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间；3、奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格尔（WolfgangEgger）表示：“让客户感受到我们精心雕琢汽车时的情感和激情对我们来说非常重要；4、情感上的审美意味着感性与感官的完美融合。”为了带给人们愉悦的感官体验，奥迪设计师对内饰中的每一处微小细节都格外关注。

奥迪最新款a72019年初上上市的：1、奥迪Q330TFSI标准型、时尚型、风尚型用的是四缸16气门1.4T汽油直喷涡轮增压发动机，型号为EA211，功率为110KW；2、奥迪Q335TFSI时尚型、运动型，35TFSIquattro全时四驱运动型和40TFSIquattro全时四驱运动型使用的是四缸16气门2.0T汽油直喷涡轮增压发动机；3、型号为EA888，高低功率分别为162KW\/132KW。

2009年11月份，K7在韩国正式上市：1、K7凯尊的整体造型圆润而流畅，高高的腰线划过车身，在前门折而向下，冲出一完美的弧线，造型出动感的气势。而且整个车顶几乎被全景天窗占据，黑色车顶营造出豪华的氛围；2、K7凯尊属于那种看一眼就能永远记住的车型，当然这种记忆是好是坏，完全凭借每个人不同的审美眼光来判断。K7的整车大小可以看成是比君威略大比新君越稍小，这样说也许会更直观一些；3、起亚k7内饰方面中控台更往外突出，立体感更强，同时中央大屏幕下方还有一个石英钟，增加了内饰的豪华感。

国产福特探险者，官方还没有公告具体的上市时间：1、福特探险者这款车是挺不错的。外观漂亮、设计与众不同，走在路上回头率是非常高的；2、这款车是纯进口的，今年也有了新的车型，探险者这款车在美国已经红了10多年了，很不错；3、探险者无论是安全还是舒适，都非常好，更别说动力了。

2019款奥迪a7是在19年上市的：1、全新一代奥迪A7将搭载3.0T发动机以及48V轻混系统组成，3.0TV6发动机最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配七挡双离合变速箱，并标配quattro四驱系统；2、对于奥迪A7我们目前所掌握的情况是：这是一款定位介于C级行政\/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车；3、动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎；4、目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶激情相对成熟的精英人士。

截止到202一年2月6日，奥迪a7还沒有被国产，不过上汽奥迪要国产a7。a7是奥迪旗下的一辆轿跑车，这一款车的轴距为4976毫米（mm），1908毫米（mm），1405毫米（mm），轴距为2928毫米（mm）。a7使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。 奥迪a7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油合理性。

马自达cx9什么时候国产目前还不清楚，马自达官方也没有给出任何消息。马自达是一家日本汽车制造厂商，几乎所有的日系车制造厂都在追求舒适节能，但是马自达却在不遗余力的追求操控性。马自达生产了很多好玩的性能车，例如rx7，mx5等。马自达的最新设计语言是“魂动”设计，马自达旗下所有的产品都采用这一新的设计语言。马自达的发动机使用了马自达自家研发的创驰蓝天技术。如果车友们喜欢马自达cx9这款车，可以等一下看看是否会国产，马自达cx8已经国产了，相信cx9也会国产的。马自达cx9长5075毫米，宽1969毫米，高1747毫米，车身轴距2930毫米，这款车的内部空间还是很大的。cx9搭载2.5升涡轮增压创驰蓝天发动机，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为420牛米，匹配的是6速手自一体变速箱。cx9的高配版车型还会搭载全时四驱系统。

全新一代福特探险者有望在2019年夏季上市，由长安福特实现国产化。新款福特探险者全新升级后，动力系统方面将搭载2.3T和3.0TV6发动机，2.3T发动机最大功率为300马力，3.0T发动机最大功率为365马力，同时匹配10AT变速箱，升挡速度快，燃油经济性高，同时还会推出混动版车型，有七种驱动模式供车主选择，充分表现出了这款车强劲的越野性能。在新车的外观方面，粗矿的车身线条，使整个车看起来更有肌肉感，全新一代探险者内饰方面是整个车最突出的地方，中控台采用对称式设计，在保留了实体按键的同时，新车还配备了一款10.1英寸的中控触摸屏，可以同时兼容AppleCarPlay和AndroidAuto，并且与12.3英寸的仪表盘可以实现互联。在座椅方面采用了2+2+2的布局，第二排座椅采用折叠机构，第三排可以轻松进入，内部空间十分充足。

奔驰EQC将于2019年年底正式登陆中国市场，成为首款在北京奔驰本土化生产并采用国产电芯的梅赛德斯-奔驰纯电动车型。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来超过10余款纯电动车型，其中多款车型将在中国进行本土化生产。作为梅赛德斯-奔驰EQ电动出行品牌的首款纯电动车型，梅赛德斯-奔驰EQC拥有许多开创性的前卫设计元素和EQ车型专属的色彩设计。全新EQC拥有肌肉感十足的车身比例（长/宽/高：4761/1884/1624毫米），轴距达到2873毫米。修长的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的流畅车尾使全新EQC将力量与动感巧妙结合。全新EQC拥有电动艺术和AMG两种造型风格。电动艺术造型风格的亮点是玫瑰金色的设计元素。AMG造型风格则着重强调营造动感的氛围，如外观配备的AMG风格的前格栅、车身同色后视镜和大型后扰流板等。全新EQC配备双10.25寸高清显示大屏，搭载梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统。它拥有多项为EQ电动车开发的专属功能，如续航里程提示、充电状态和能量流等。专为EQ车型优化算法的导航系统、驾驶模式、充电电流和出发时间等也可以通过MBUX系统来控制和设置。动力方面，EQC的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，总输出功率达到300千瓦，最大扭矩达到765牛·米，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC拥有5.1秒的百公里加速能力。充电方面，EQC提供电力为80千瓦时锂离子电池组，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程。功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。而在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

2019年春季。国产沃尔沃XC40动力部分，1.5T三缸发动机T3最大功率为115kW，峰值扭矩为265Nm，百公里加速9.4S，传动部分匹配8AT变速箱。国产版XC40还将搭载T4发动机（2.0T四缸），发动机最大功率或为140kW，峰值扭矩300Nm。2018年8月2日，沃尔沃XC40正式上市。新车共推出搭载2.0T发动机的5款车型，售价区间为32.18-41.18万元。新车前期将采用进口的形式销售，后期国产化生产引入。动力部分，进口版车型全系搭载2.0T四缸高、低功率版发动机，T4发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm，T5发动机最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，传动部分匹配8速自动变速箱，并全系标配四驱系统。此外，新车将于明年推出插电式混合动力版车型。

2019年。2018年08月02日，沃尔沃XC40正式上市，新车前期先以进口的形式在国内进行销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，随后将在吉利路桥工厂实现国产。此次上市沃尔沃XC40搭载2.0T四缸发动机，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。在豪华品牌紧凑型SUV市场，XC40的竞争对手并不少。已经国产的宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3的2.0T四驱版车型与进口XC40有很高的价格重合度，它们也是很多消费者重点关注的车型。进口车型方面，已经上市的宝马X2也会成为它的对手之一。

2020年。在中国敲定建设工厂、特斯拉Model3产能达到预期让埃隆·马斯克喜笑颜开。不过特斯拉前两天宣布私有化过后，股票马上迎来了下跌。不过，这对于经历过无数大风大浪的马斯克而言完全不叫事儿。2018年07月10日，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。