凯迪拉克xt4保养一次多少钱?

凯迪拉克xt4除了第一次保养周期是5000公里，以后凯迪拉克xt4保养周期定在7500公里做一次小保养左右，到了汽车行驶了10万公里左右就要做一次大保养。相关介绍如下：注意事项：凯迪拉克xt4保养周期到了之后，去做保养时要提醒保养人员，汽车空调一定不要弄湿，机油适量，刹车片检查是否到了零界点，油路是否通畅等等这些问题，保养时很多人员可能有很多方面没有考虑到。更换部件：凯迪拉克xt4保养周期是7500公里/次，一般都只做小保养，只需要更换机油和机油滤芯即可，但是驾驶车辆到了一定公里数就要更换一些东西，比如更换空气滤芯、火花塞或者点火线，燃油滤芯，空调滤芯等等。

凯迪拉克xt4除第一次保养周期是5000公里，以后凯迪拉克xt4保养周期定在7500公里做一次小保养左右，到汽车行驶10万公里左右就要做一次大保养。注意事项：凯迪拉克xt4保养周期到之后，去做保养时要提醒保养人员，汽车空调一定不要弄湿，机油适量，刹车片检查是否到零界点，油路是否通畅等等这些问题，保养时很多人员可能有很多方面没有考虑到。更换部件：凯迪拉克xt4保养周期是7500公里/次，一般都只做小保养，只需要更换机油和机油滤芯即可，但是驾驶车辆到一定公里数就要更换一些东西，比如更换空气滤芯、火花塞或者点火线，燃油滤芯，空调滤芯等等。

凯迪拉克xt4除了第一次保养周期是5000公里，以后凯迪拉克xt4保养周期定在7500公里做一次小保养左右，到了汽车行驶了10万公里左右就要做一次大保养。相关介绍如下：1、注意事项：凯迪拉克xt4保养周期到了之后，去做保养时要提醒保养人员，汽车空调一定不要弄湿，机油适量，刹车片检查是否到了零界点，油路是否通畅等等这些问题，保养时很多人员可能有很多方面没有考虑到。2、更换部件：凯迪拉克xt4保养周期是7500公里/次，一般都只做小保养，只需要更换机油和机油滤芯即可，但是驾驶车辆到了一定公里数就要更换一些东西，比如更换空气滤芯、火花塞或者点火线，燃油滤芯，空调滤芯等等。

保养明细内容包含了更换三芯，也就是发动机机油、机油滤芯，清洁空气滤芯。还有检查各种油液液面是否正常，检查车灯是否正常以及检查轮胎是否正常等。凯迪拉克的小保养是半年或是5000公里，大保养是三年或是六万公里。大保养是在小保养的基础上多了更换燃油滤清器以及空气滤清器。汽车的其他重要部件保养更换周期是2万公里的时候更换火花塞，雨刮则是一年更换一次，刹车油冷却液则是两年更换一次，轮胎需要5-8万公里的时候成对的进行更换，刹车片是6-8万公里更换一次，3-4年的考虑更换电瓶。燃油滤芯则是10万公里就要进行更换。

凯迪拉克XT4保养灯归零主要有以下几个步骤：一、按下一键启动按键通电车辆。二、调出行车电脑上的机油寿命菜单界面，当车辆到保养期时，显示屏会显示“请速更换机油”信息。三、长按“选择/确认”按钮。四、关闭点火开关，完成保养灯归零。凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。外观上，有风尚版与运动版两种设计，为消费者提供了更多的选择。其中，风尚版车型的LED尾灯灯罩为传统红色，运动版则采用使用透明罩壳。此外，XT4配备了自动空调、天窗、皮革座椅、座椅加热、座椅通风、方向盘加热等配置，方便实用，非常人性化，满足现代人的需求。并且，还装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，动力十足。

防冻液更换周期为4年或16万公里，更换容量为7L。防冻液储液罐位于发动机的右侧。凯迪拉克XT4防冻液更换教程：1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。2、需要让车辆保持在怠速工况工作，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，此时旧的防冻液基本清除干净。3、水流不再滴漏后，装上放水螺丝，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，稍多一些也无妨。4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。

凯迪拉克XT4轮胎6-12万公里换一次。如果使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。凯迪拉克XT4原厂采用米其林轮胎品牌，轮胎尺寸型号根据车型配置不同，可以为分为235/55R18、245/45R20三类。轮胎要定期更换，主要根据车胎磨损程度判断是否需要更换，主要体现在以下方面。一，胎面花纹是否已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。二，扎钉的深度或者面积。三，轮胎胎面花纹或者胎边的老化程度。如果出现以下情况，则不能再继续使用，需要直接更换。一，轮胎出现鼓包现象。二，胎侧破损。三，修补次数过多，无法再继续修补。

新款凯迪拉克xt4价格是19.97万--30.17万：1、凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手；2、而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计；3、XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型；4、凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。

凯迪拉克4s店保养一次的话1000多块吧，主要需要保养的项目：1、车身底部的保护涂层是否损坏。更换燃油滤清器和火花塞。检查多楔带，必要时予以更换。发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧；2、制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。燃油系统各连接处是否老化、损坏，是否出现松动或磨损；3、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或5000公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30000公里时应更换齿轮油一次。

凯迪拉克xt4工信部给出的油耗是百公里7.2-7.6L：1、凯迪拉克XT4指导价格为25.97-39.97万元，在价格上并不低，其外观非常不错，前脸网状进气格栅非常有辨识度，车身线条也让其更加动感时尚；2、整车外观还是非常好看的，内饰做工也比较不错，加上齐全实用的配置，这款车的性价比还是很高的，并且油耗还不是很高，是一款非常不错的美系合资紧凑型suv；3、现在知道凯迪拉克XT4油耗多少了吧，作为一款美系车，凯迪拉克XT4的油耗真的不是很高，所以说并不是所有的美系车都是油老虎，并且这款车的性价比还非常高，绝对是一个非常不错的美系车的选择。

凯迪拉克xt4的保养：1、更换一次机油，机油滤芯费用400元左右。更换空气滤芯，火花塞，点火线费用在600元左右。更换一个燃油滤芯费用在600元左右；2、更换一个空调滤芯，做一次空调维护费用在保养的基础上多加150元左右。更换一次刹车油，冷却液费用在保养的基础上多加200元左右。更换电瓶，雨刮片费用在600元左右；3、小保养是定期一万公里左右，大保养基于小保养，需要更换机油和机油滤芯，空气滤芯等。如果滤芯到了期限没有更换，导致有过多的灰尘和杂质，则会影响发动机的性能和工作；4、如果汽车经常行驶那需要经常检查是否需要保养，避免发生故障。就算汽车没有行驶或者较少行驶，也要定期去维修店进行保养检查。

新款凯迪拉克xt4落地需要22万，配置：1、全轮驱动也是可选用的，发动机在这两种驱动模式下都能够产生237马力和258磅-英尺的扭矩，这款车基于雪佛兰Malibu和别克君威的E2XX平台打造；2、2019款凯迪拉克XT4的行李箱足够宽敞，额定22.5立方英尺的存储空间，当后排座椅折叠后，可达48.9立方英尺；3、还提供了一个3500镑的可选拖曳包。运动配置版本将提供连续减震控制，可在2毫秒内监控并反应路面的变化。

2019款凯迪拉克xt4要买的话需要22万左右一辆：1、全轮驱动也是可选用的，发动机在这两种驱动模式下都能够产生237马力和258磅-英尺的扭矩，这款车基于雪佛兰Malibu和别克君威的E2XX平台打造；2、2019款凯迪拉克XT4的行李箱足够宽敞，额定22.5立方英尺的存储空间，当后排座椅折叠后，可达48.9立方英尺；3、还提供了一个3500镑的可选拖曳包。运动配置版本将提供连续减震控制，可在2毫秒内监控并反应路面的变化；4、内饰方面最大的不同在于物理按钮的样式，与之前的触摸按钮相比，这是一种新鲜感。CUE信息娱乐系统也受益于升级，采用旋转控制器。一个8.0英寸的显示屏，四个USB端口，三个12V插座，后视镜摄像头和360环影系统也是值得一提的亮点。

新款凯迪拉克xt4价格是19.97万--30.17万：1、凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手；2、而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计；3、XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型；4、凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。

xt4凯迪拉克保养费用如下：1、凯迪拉克xt4保养周期是7500公里\/次，所以一般都只做小保养，只需要更换机油和机油滤芯，费用在800元左右的样子；2、但是驾驶车辆到了一定公里数的话就要更换一些东西的话，费用就要重新计算了，更换空气滤芯、火花塞或者点火线在400元，燃油滤芯600元，空调滤芯150元等等；3、凯迪拉克xt4保养周期到了之后，去做保养时要提醒保养人员，汽车空调一定不要弄湿了，机油适量，刹车片检查是否到了零界点，油路是否通畅等等这些问题，所以保养时很多人员可能很多方面没有考虑到的。

xt4凯迪拉克保养不是很贵600左右：1、汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，5000公里环一次机油；2、因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等；3、注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣；4、另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等；定期检查各个电器油路系统。

凯迪拉克XT4保养灯归零： 1.通过方向盘右侧的驾驶员信息中心控制按钮控制仪表盘显示屏显示“机油寿命”界面。当剩余机油寿命低时，显示屏上会显示尽快更换发动机机油的信息。 2.按下驾驶员信息中心控制区的“√”（OK/确认）键确认“重置”。 3.机油寿命系统重设后将显示“机油寿命为100％”。 除非更换了机油，否则小心不要意外重置机油寿命显示。只有到下一次更换机油时，才可以准确地重置。当尽快更换发动机机油的信息消失后，系统被重置。如果尽快更换发动机机油的信息在车辆启动后再次显示，则发动机机油寿命系统未被重置，重复上述流程。 凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手。而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计。

凯迪拉克ATSL的每次保养费用平均在1300元左右。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。以下是凯迪拉克ATSL的保养周期表。 汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

凯迪拉克CT6平常的保养项目为更换机油及机油滤清器，费用合计四百元左右，空调滤清器70元左右、空调制冷剂200元左右、防冻液160元左右、刹车油200元左右、刹车片600元左右（以上均为估计费用，且不含工时费且不含清理费用） 凯迪拉克CT6应严格按照定期维护保养手册进行保养。首保5000公里内或三个月内，里程与时间以先到为标准。凯迪拉克CT6提供前两次免费保养（包含机油、机油滤芯材料/工时费）。首保5000公里之后应每7500公里进行一次保养。 首保应注意：需更换发动机机油及滤清器、添加燃油清洁添加剂、检查发动机冷却系统和电动系统冷却系统冷却液液位，其他配件及油液也需要一并检查。如果行车地区环境恶劣，则适当缩短保养周期，特别是空气滤清器滤芯及空调滤清器滤芯。

凯迪拉克xt4保养费用是每位凯迪拉克xt4车主关心的问题，也是想要买这辆车的人所关心的问题。这辆车的保养贵吗，保养周期费用是多少，我们来了解一下： 更换一次机油，机油滤芯费用200元左右。更换空气滤芯，火花塞，点火线费用在400元左右。更换一个燃油滤芯费用在600元左右。更换一个空调滤芯，做一次空调维护费用在保养的基础上多加150元左右。更换一次刹车油，冷却液费用在保养的基础上多加200元左右。更换电瓶，雨刮片费用在600元左右。 小保养是定期一万公里左右，大保养基于小保养，需要更换机油和机油滤芯，空气滤芯等。如果滤芯到了期限没有更换，导致有过多的灰尘和杂质，则会影响发动机的性能和工作。如果汽车经常行驶那需要经常检查是否需要保养，避免发生故障。就算汽车没有行驶或者较少行驶，也要定期去维修店进行保养检查。 在4s店的保养费用要比外面的维修店的保养费用高一些，不过保养质量比较有保障。外面的费用虽然低一些，但是保养的质量却不得而知了。所以车主可以认真考虑去哪里保养比较合适。