高尔夫7变速箱可以改湿式吗

高尔夫汽车属于干式或者是湿式变速箱，需要看高尔夫车型，如果是1.6T车型属于湿式变速箱，而1.4T车型属于干式变速箱。两种变速箱的工作原理基本一致，都是利用两个离合器进行轮流作业，区别在于连接主动盘和从动盘的介质不一样，湿式双离合变速箱主要是借助油液，而干式双离合变速箱主要依靠空气。高尔夫汽车干式和湿式变速箱的介绍如下：1、从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式。与传统的手动变速器相比，DSG使用更方便，因为说到底还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能。2、湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

高尔夫1.6T车型属于湿式变速箱，而高尔夫1.4T车型属于干式变速箱。以下是关于高尔夫汽车干式和湿式变速箱的介绍：工作原理：干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式。与传统的手动变速器相比，DSG使用更方便，因为终究还是一个手动变速器，只是使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能。离合器的位置：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

第八代高尔夫用湿式变速箱，以2020款高尔夫为例，其车身长宽高分别是：4259mm、1799mm、1476mm，轴距为2637mm，油箱容积为50l，行李箱容积为380l。2020款高尔夫前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

高尔夫使用的是7速干式双离合变速箱。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。高尔夫的变速箱品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 高尔夫的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

高尔夫汽车1.6t车型属于湿式变速箱，1.4T车型属于干式变速箱。具体介绍如下：1、1.6t车型属于湿式变速箱，而1.4T车型属于干式变速箱，两种变速箱的工作原理基本一致，都是利用两个离合器进行轮流作业，区别在于连接主动盘和从动盘的介质不一样，湿式双离合变速箱主要是借助油液，而干式双离合变速箱主要依靠空气。2、从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式。与传统的手动变速器相比，DSG使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能，使用更方便。3、湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

7代高尔夫gti的变速箱是湿式的，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。以2020款7代高尔夫gti为例，其车身尺寸是：长4269mm、宽1799mm、高1469mm，轴距为2631mm。2020款7代高尔夫gti前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是四连杆独立悬架，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

高尔夫1.4t变速箱是干式，从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式，湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。高尔夫（Golf）是一款由一汽大众在推出的经典掀背小型家用车型，其车身长宽高分别是4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。

高尔夫没有湿式变速箱，其变速箱全部是干式的，大众旗下与1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机匹配的变速箱基本都是干式的。高尔夫是大众旗下的一款经典的紧凑型汽车，一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。1.6升自然吸气发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟3800转。

高尔夫7变速箱不可以改湿式，双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。一般的湿式双离合都会与2.0升或者2.0升以上的涡轮增压发动机配合使用，干式双离合一般都会与1.5升排量以下的涡轮增压发动机配合使用。高尔夫7搭载三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机、1.2升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟3800转。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟1750到3000转。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为每分钟5000到6000转，最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。

高尔夫的变速箱是干式的，大众旗下与1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机匹配的变速箱基本都是干式的。高尔夫是大众旗下的一款经典的紧凑型汽车，这款车在中国的销量不错。新款高尔夫一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机的代号为ea211-dls，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

这是不可以的，如果要改装湿式双离合变速箱，那就要更换变速箱，如果更换变速箱，那与发动机是无法匹配的，所以不可以改装。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，所以受到了不少消费者和车企的欢迎。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，另一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱换挡速度快，但是能承受的扭矩较小，散热性比较差，可靠性和稳定性也不是很好。湿式双离合换挡速度没有干式双离合那么快，但是能承受的扭矩较大，散热性好，换挡平顺性也要比干式双离合变速箱好，可靠性和稳定性也要比干式双离合变速箱更好。所以，有些消费者在买车时会选择搭载湿式双离合变速箱的汽车。但是，一般的湿式双离合都会与2.0升或者2.0升以上的涡轮增压发动机配合使用，干式双离合一般都会与1.5升排量以下的涡轮增压发动机配合使用。所以，高尔夫就是配备了干式双离合变速箱，并且也是无法改装成湿式双离合变速箱的。

2019款高尔夫变速箱是干式：1、高尔夫采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等；2、一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高挡车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款\"最安静的高尔夫轿车\"；3、在高挡内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高挡气质。

高尔夫使用的双离合变速箱是干式的。双离合变速箱是一种比较流行的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器使用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率高，换挡速度也是比较快的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的，并且这种变速箱能承受的扭矩也是更大的。所以很多高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱，大部分普通的家用车会使用干式双离合变速箱。因为干式双离合变速箱的结构更加简单，成本也是更低的，并且家用车的发动机扭矩并不高。

dct变速箱是双离合变速箱，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。要判断双离合变速箱是干式还是湿式应该看具体型号。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的，并且能承受的扭矩也是更大的。所以很多高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。这是因为高性能汽车的发动机动力都是比较强的，干式双离合变速箱无法承受较大的扭矩。也有很多涡轮增压车型会使用双离合变速箱，这种变速箱是比较适合与涡轮增压发动机配合使用的。

第八代高尔夫使用了两种类型的变速箱，一种是干式双离合变速箱，另外一种是湿式双离合变速箱。低配车型和中配车型使用的是干式双离合变速箱，高配车型使用的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱是大众汽车最常使用的，相对于湿式双离合来说，干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，大众汽车旗下推出的紧凑型轿车使用干式双离合变速箱更多一些。与干式双离合变速箱相比，湿式双离合变速箱的体积更大一些，变速箱的可靠性好，工作效率更高。这两种类型的变速箱最大的区别就是散热方式不同，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触，在工作的过程中产生的热量是由空气进行散热的，而湿式双离合变速箱是通过油液散热的，散热的效率更高一些。因为干式双离合采用的是风冷散热，因此干式双离合变速箱在工作的过程中比较容易发热，所以很多车主在选择汽车时都会选择带有湿式双离合变速箱的车型。

第7代高尔夫gti匹配湿式7档双离合变速箱，产品代号为DQ380。大众的湿式双离合变速箱还是非常不错的，和干式双离合相比，有着更稳定的工作性。湿式双离合变速箱的两个变速箱全部密封在装满油液的封闭空间内，有着良好的散热性，基本上解决了干式双离合高温的问题。第七代高尔夫gti在2015年正式上市，依旧实施国产化，它的第一代产品也就是2016款高尔夫gti。2016款高尔夫gti在2015年11月上市，符合国五排放标准，当时的售价为23.99万元。2016款高尔夫gti的长、宽、高分别为4275mm、1799mm、1446mm，轴距为2631mm。2016款高尔夫gti的外观设计使用了家族式设计语言，但是看上去更加动感、年轻和时尚。前进气格栅采用横向拉伸设计，并使用了钢琴烤漆面板进行装饰，两侧大灯的造型感很强，看上去非常饱满，和中网区域紧密的联系在一起，整体性很强。2016款高尔夫gti搭载2.0T版本发动机，最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高车速为240千米/小时，百公里加速时间为6.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。 

第6代高尔夫gti的变速箱是干式双离合变速箱，这款变速箱只是个熊孩子，用不着谈之色变。干式双离合变速箱在刚开始应用时，确实是备受人诟病，但是随着技术的发展，这款发动机工作的稳定性也越来越高。大众的7档湿式双离合变速箱是7档干式双离合变速箱的进化版，散热性更好，工作的稳定性更好。第六代高尔夫gti现在已经停产，生产周期在2009年到2014年，最后一款车型是2015款。2015款高尔夫gti在2014年9月上市，符合国五排放标准，采用前置前驱的驱动方式。2015款高尔夫gti的长度为4255mm，宽度为1799mm，高度为1452mm，轴距为2637mm。2015款高尔夫gti搭载1.4T版本发动机，发动机型号为EA211-CSS。EA211-CSS型号发动机的排量为1395L，共有4气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。EA211-CSS型号发动机的每个气缸有4个气门，配气机构是DOHC。EA211-CSS型号发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为3000转。EA211-CSS型号发动机的供油方式为直喷，建议使用95号汽油。

高尔夫的变速箱是干式的，大众旗下与1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机匹配的变速箱基本都是干式的。高尔夫是大众旗下的一款经典的紧凑型汽车，这款车在中国的销量不错。新款高尔夫一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机的代号为ea211-dls，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

高尔夫的变速箱是干式的，大众旗下与1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机匹配的变速箱基本都是干式的。高尔夫是大众旗下的一款经典的紧凑型汽车，这款车在中国的销量不错。新款高尔夫一共搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机的代号为ea211-dls，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或5速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机的最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。