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荣威erx5怎么样充电?

发布时间:2021-04-27 22:26:04 原创 来源:中华网 阅读:2893
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荣威erx5充电如下:

1、准备好充电卡,有了这个卡充电是很方便的,在充电前直接刷卡即可;

2、到车头前,先用手掌按压车标,然后就能轻松的将它拉出来打开盖子;

3、盖子打开后,就会看到充电的接口,左边是慢充,右边是快充;

4、用手将要充电的接口的盖子取下来,这个没的技巧,十分容易就能取下来;

5、然后再取过充电桩的充电头,持充电头的拇指按压住卡口开关再将充电头对准车子的充电接口插入,再放开手指即可;

6、插好充电接口后,将充电卡在充电桩的感应区刷一下,灯亮后就表现刷卡成功,开始充电了;

7、在车内屏幕上也可以看到充电进行中的显示,人在车上也能随时查看充电状态。

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上汽荣威erx5参数怎么样?

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上汽荣威erx5动力电池怎么样?

荣威erx5纯电动:1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5;2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能,根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”,可以在用户上车前识别车主身份,并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息,并同步开启隐藏式车门把手;3、威马EX5定位紧凑型SUV,车身尺寸为4585*1835*1672毫米,轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅,为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。
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荣威erx5混动续航怎么样荣威erx5?

荣威erx5混动续航蛮好的:1、外观方面,纯电动版的荣威ERX5采用了与荣威eRX5差不多的外观设计,前脸部分的大尺寸封闭式前进气格栅彰显了新能源车型的身份。车尾部分的造型设计也与荣威eRX5相接近,但作为一款纯电动车型,新车并没有设计排气口;2、内饰方面,荣威ERX5采用了简洁大方的内饰设计风格,车内配备了10.4寸的中控屏幕和液晶仪表盘,超大的中控屏幕不仅视觉效果十分炫酷,同时也提升了车辆的科技感。配置方面,拥有语音控制、定速巡航、空气净化器等实用功能,其超大尺寸的天窗也令人非常满意;3、动力方面,荣威ERX5搭载了一台永磁同步电机,最大功率为85千瓦,最大马力为116匹,峰值扭矩可达255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km,直流快充40分钟即可充满80%的电量。
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荣威erx5纯电动车怎么样?

荣威erx5纯电动:1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5;2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能,根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”,可以在用户上车前识别车主身份,并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息,并同步开启隐藏式车门把手;3、威马EX5定位紧凑型SUV,车身尺寸为4585*1835*1672毫米,轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅,为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。
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荣威erx5纯电动怎么样?

荣威erx5纯电动:1、威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5;2、威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能,根据预告图可以看出这项功能基于威马“SuperID系统”,可以在用户上车前识别车主身份,并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息,并同步开启隐藏式车门把手;3、威马EX5定位紧凑型SUV,车身尺寸为4585*1835*1672毫米,轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅,为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。
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荣威电动汽车erx5怎么样?

荣威电动汽车erx5:1、外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色,并且配备了车内氛围灯;多媒体屏幕尺寸为10.4英寸,为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度,下方保留了5个传统按键;新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏,可与多媒体屏幕实时互联;3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。
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荣威电动汽车erx5内饰怎么样?

荣威电动汽车erx5内饰:1、Ei5不像其他纯电动车为标榜新能源身份做的多余设计,它依然选择延续荣威一贯风格,造型不花哨偏向实用,用料方面没有惊喜,但做工到是挺不错的,8英寸电容屏触摸灵敏,斑马系统虽然说的很高端,但也有人不喜欢,7英寸液晶仪表盘采用屏幕和机械仪表相连的设计,驾驶员使用起来很方便;2、搭载一台最大功率115马力的电机,搭配35KWh锂电池,官方说续航可以达到300公里,但实际能达到260到280公里,夏天冬天也要打个八折;3、总的来说,荣威Ei5外观、内饰都不错,旅行车的外观在这个价位也是唯一选择,续航里程虽然是短肋,但也能达到200公里以上,基本能满足城市日常生活,如果考虑到远距离旅行,那你就不要去没有充电桩的地方了。
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荣威erx5怎么样口碑怎么样?

荣威eRX5将凭借的高品质、高性能和高价值优势,成功进入插电混动SUV前十,位列第七:1、荣威ERX5官方指导价分别为26.59万元和28.59万元,扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起。同时,消费者购买荣威ERX5,不但能享受免购置税、不限行等利好,以及在北上广深等限牌城市享受免拍牌待遇;2、外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型,总的来说就是延续了荣威的一贯风格,同时,也为充电接口接入了比较特别的进气装置,这些都是不一般的配置,凸显硬派SUV的气质;3、ERX5还有一个非常大气的10寸屏幕,这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕,主要的优点就是该车的控制屏幕非常大,仿佛一个移动的TV。而内置的功能更是给了许多车友一种不错的感觉。几乎涵盖了车辆基本功能,当然也包含许多特别的功能;4、其电池采用美国UL2580认证标准及IP67防尘防水指标设计,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面,为消费者提供安全可靠的高价值出行;5、荣威eRX5采用了上汽世界级的“蓝芯”+“绿芯”混动科技,其中1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169Ps,优于同级合资产品,它搭载的混动系统完全可以与同级车型相媲美。
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荣威erx5纯电动怎么充电?

荣威erx5纯电动充电的方法如下:1、关于新能源汽车,消费者最关注的就是充电问题了。对于荣威eRX5这款车来说,充电其实非常容易解决,在家就可以充电;2、新能源汽车充电方式有很多种,可以接公共汽车充电桩,也可以和物业沟通在车库安装充电桩。其实还有一种方法,是使用便携式汽车充电枪,接家里插座直接充电,这种方法是最省钱的;3、荣威eRX5混动版电池容量是12kWh,只有电的情况下,最大续航里程是60km。晚上在家充电,算一度电5毛钱,荣威eRX5充满电只需要6元,纯电情况下,最大行驶60km,平均每公里只需要0.1元;4、荣威ERX5纯电动版电池容量是48.3kWh,纯电最大续航立场320km。晚上在家充电,算一度电5毛钱,荣威ERX5充满电只需要24.15元,纯电情况下,最大行驶320km,平均每公里只需要0.0754元。算完下了一跳,一公里不到8分钱。
发布时间:2021-04-27 22:26:04 阅读:2970

上汽荣威erx5怎么样?

上汽荣威erx5:1、外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;2、由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式;3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米;4、综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。
发布时间:2021-04-27 22:26:04 阅读:2772

荣威erx5油耗怎么样?

荣威erx5是新能源汽车,百公里能耗15kwh,续航425公里:1、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米;2、综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米;3、据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。
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荣威erx5新能源爬坡怎么样?

荣威erx5新能源爬坡能力还行吧,有空建议你去试试驾:1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯,还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,满足国六排放标准,并实现1.5L\/100km超低油耗;2、其中,以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项,荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖;3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造,并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时,全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。
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荣威erx5新能源汽车怎么样?

荣威erx5新能源汽车:1、外观方面,测试车的整体车身轮廓与荣威RX5保持一致,中网处沿用了荣威eRX5的设计细节,预计其也将使用尺寸更大的前进气格栅,以凸显自己的新能源车型身份。前大灯组内部结构则透露出测试车或使用的是卤素光源,而前保险杠下方的黑色包围给这款车平添了些许野性。尾部方面,测试车的灯组内部光源似乎有所调整,但整体造型与荣威RX5相近。尾部方面,该车的灯组内部光源有所调整,但整体造型与荣威RX5相近。此外,新车装配的是规格为235\/50R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎;2、全新设计的内饰布局让这款车极具科技氛围,10.4英寸的中控液晶显示屏有望集成大部分常用功能,中控台处的物理按键屈指可数,而中控显示屏下方的旋钮则用来控制该车的挡位。这样设计的好处是为新车带来更多储物空间,车内空间得到了更大化利用。预计这款中控大屏也将搭载上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统,为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、3D全景路况、停车场空位信息;3、配置方面,新车将配备多功能方向盘、全景天窗、多媒体语音控制、双区自动空调、后排空调出风口、智能独立式空气净化器、前舱多功能储物盒、行车记录仪、充电桩自动推送、等实用功能。在安全驾驶辅助系统方面,新车还配备有智能泊车辅助系统、前方碰撞预警、车道偏离预警等,并且装配了规格为235\/50R18的玛吉斯品牌Arctictrekker系列轮胎;4、动力部分方面,我们暂时没能得到这款车的电动机参数,不过能够肯定的是其综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则能达到425km,直流快充40分钟即可充满80%的电量,交流慢充时间为7小时。
发布时间:2021-04-25 17:10:05 阅读:1321

荣威erx5新能源是交流充电吗?

荣威erx5新能源不是交流充电的,而是直流充电的:1、荣威ERX5采用的是高能量密度的NCM三元锂电池组,更高的能量密度让它的体积可以更小,重量可以更轻;2、同时应用了更为智能化的BMS电控系统,有效地延长了电芯的使用寿命,减少了衰减。为此,上汽对ERX5提出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺,可见其对自身电池稳定性的自信;3、荣威ERX5共提供了三种驾驶模式可选,其中ECO模式旨在获得更长的续航里程,因此在这一模式下,急加速被限制,油门的相应迟缓,甚至在最高车速上也做了一些限制;4、而运动模式则截然相反,牺牲续航里程来满足动力,每一脚油门的响应都很迅速、积极,车辆进入一种活泼的状态,在车流中穿梭更为游刃有余。普通模式则类似于两者之间的一个平衡,三种模式中,个人觉得运动模式最能体现纯电动车的乐趣所在。
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