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火花塞使用多久更换一次

发布时间:2020-08-26 18:17:33 原创 来源:中华网 阅读:2987
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

火花塞虽然只是汽车的一个小部件,却极其重要,那火花塞多久换一次呢?

由于火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异,在选择时要区分清楚。

一般来说,正常使用的情况下,普通火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。

如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞3-4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装,安装过程时间很短,一般可以自己亲自查看,这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。

火花塞的作用

汽车火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣,以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例,在进气冲程时温度只有60℃,压力90KPa;而在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa;这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。所以汽车没有火花塞发动机就启动不起来。

汽车火花塞的注意事项:

1.不要硬且锋利的物品去擦拭,容易损坏火花塞。

2.及时清理积炭,积炭过多会导致电极漏电甚至不能跳火。

3.选择合适发动机的火花塞。

4.及时更换,超过经济寿命后仍然使用,将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

5.禁火烧,容易将裙部绝缘体烧裂,造成火花塞漏电,而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现,给排除故障带来很大麻烦。

6.安装松紧适中,用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而导致火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。

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多久更换一次火花塞?

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火花塞的更换时间根据材质不同而定:1、镍合金火花塞20000公里左右更换;2、铂金火花塞40000公里左右更换;3、铱金火花塞60000到80000公里左右更换。其他需要更换火花塞的情况是:1、加速时发动机异常抖动;2、怠速抖动;3、启动困难。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,其主要作用是:将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙产生火花,点燃气缸中的可燃混合气。
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大众多久更换一次火花塞?

大众行驶3万到4万公里左右更换一次火花塞,一般结合维修保养手册要求就可以,但是火花塞更换的不及时,有可能影响车子动力,导致车子费油。火花塞俗称火嘴,作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。凌渡是上汽大众推出的一款紧凑型车,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。车身尺寸方面,其车身长宽高分别为4615mm、1826mm、1425mm,轴距是2656mm,动力方面搭载1.4L涡轮增压发动机,传动系统匹配7挡双离合变速箱。
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汽车火花塞多久更换一次?

汽车火花塞更换周期与其材质有关,普通的镍合金火花塞每2万公里更换一次,铂合金火花塞每4万公里更换一次,铱金火花塞可以在6至8万公里左右进行更换,具体还要根据火花塞的使用情况而定。火花塞俗称火嘴,其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机做功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。
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火花塞材质不同,更换时间不同,分别为:1、镍合金火花塞3万公里左右更换;2、铂金火花塞6万公里左右更换;3、铱金火花塞8万公里左右更换。火花塞俗称火嘴,其作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞的零件有:1、绝缘体:其具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是百分之95的氧化铝瓷;2、壳体:其是钢制件,功能是将火花塞固定在气缸盖上;3、接线螺杆和电极:火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙。
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飞度火花塞多久更换一次

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