宏光s3自动离合版油耗大吗?

自动离合版指的是汽车使用的是自动离合变速箱，这种版本的变速箱可以简化驾驶员的操作。自动离合器也叫自动离合调节系统，构造组成关键包含电动油泵、电磁阀、离合油油缸。自动离合器就是根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计，当汽车在高速行驶中发动机转速降低，行驶速度大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态，实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门可自动转入驱动行驶状态。

五菱宏光s3油耗为7.3升每百公里。五菱宏光安全配置：配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。五菱宏光动力方面：五菱宏光s3使用1.5LDVVT发动机，最大功率提升至82kW/5800rpm，最大扭矩146.5N.m/rpm。另外一款1.2升发动机，最大功率63kW/6000rpm，最大扭矩108N.m/rpm，全系匹配5速手动变速器。

五菱宏光s3有自动落锁功能。以下是关于汽车门锁的相关介绍：1、电子门锁：指使用可编程存储器和数据读取装置，其钥匙难以复制。钥匙中有一个3。5×3。5mm的专用电子芯片，存有特定的密码。当钥匙插入锁孔后，密码被送入锁中的存储器，同时产生磁场，并在芯片上的线圈中产生电压，作为开锁电源使用，如果钥匙中的密码与这把锁匹配，锁即被打开。2、机械门锁：六位密码的可以有325万多组密码供主人随意变换，保密性极高。可选密码组连续排列，为选择容易记忆的密码提供了方便。目前已开发的基本型产品，密码位数及密码量还可以根据用户的需求来重新设计。

五菱宏光s3的综合油耗为6.9-7.3L/100km。五菱宏光s3在售车型共有6款，1.5L手动舒适型、1.5L手动标准型、1.5L手动豪华型，综合油耗为6.9L/100km。1.5T手动标准型的综合油耗为7.1L/100km。1.5T手动豪华型的综合油耗为7.3L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.4-10.0L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能然烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车没有离合器踏板，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。以下是有关自动控制离合器的内容介绍：1、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。2、自动离合器根据车辆状态并结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火。通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，以下是相关信息：1、自动离合器，指的是由控制单元(ECU)控制，能够使手动变速器换档的一个重要步骤：离合器的断开与接合，能够自动地适时完成。自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作。2、自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。

五菱宏光s3自动离合也被称作自动离合控制系统，是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统。其在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑来控制离合的离和合，达到“开车不用踩离合”的效果。五菱宏光s3是上汽通用五菱生产的一款中型SUV，外观尺寸为长4655mm、宽1735mm、高1790mm，轴距2800mm，前轮距1450mm、后轮距1465mm。该车的整备质量是1380kg，油箱容积是49L，搭载1.5L自然吸气的发动机，匹配6挡手动变速箱，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了螺旋弹簧式半独立悬挂。

五菱宏光s3自动离合是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车没有离合器踏板。这种车在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。配备自动离合器的汽车与普通的手动挡汽车区别很小，只是在离合器上加装了一套控制机构。五菱宏光s3是基于宏光s推出的一款全新升级产品，推出了1.5L和1.5T两种排量共5款车型。在车身尺寸方面，五菱宏光s3的长宽高为4655mm、1735mm、1780mm，轴距为2800mm。

五菱宏光s3自动离合器是不带离合踏板，通过加速踏板、制动踏板以及换挡手柄的操作使离合器达到自动分离和结合。自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。五菱宏光s3是上汽通用五菱基于宏光S推出的一款全新升级产品，造型设计上摆脱了其他MPV或微面车型的设计思路，全新的前脸造型看起来略带霸气，同时前大灯组与格栅相连，雾灯和前包围设计也非常彰显硬派。

五菱宏光S3的百公里油耗为6.9L至7.7L，是五菱汽车旗下的MPV车型。五菱宏光s3推出1.5升和1.5t两种排量共5款车型，最大功率为150马力。于2017年11月正式上市，设计继承了五菱宏光s系列的风格。座椅布局基础上增加了调节形式，汽车第3排座椅可按4:6的比例分离，二三排座椅可以全部放平，增加后备箱的载物空间，拥有出色的装载能力。汽车的市市场参考价在5.68万到8.18万元之间，搭配6档手动变速箱，车内座位配置为2+2+3布局。汽车车身长宽高为4655×1735×1780mm。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。自动离合器，指的是由控制单元(ECU)控制的，能够使手动变速器换档的一个重要步骤：离合器的断开与接合，能够自动地适时完成。自动离合器已经应用在一些轿车上，简化了驾驶员的操纵动作。自动离合器主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态(车速，转速，油门，刹车，换挡)结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火;通过语音提示引导驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。配备自动离合器的汽车与普通的手动挡汽车区别很小，这种车只是在离合器上加装了一套控制机构而已，这样驾驶员就不用自己控制离合器了。自动离合有点像早期的amt自动变速箱。amt自动变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱没有区别，只是在手动变速箱的基础上加装了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器，还可以控制变速箱换挡，这样驾驶员开车时只需要操控好方向盘，制动踏板，油门踏板就可以了。后来随着变速箱技术不断发展，amt变速箱已经被淘汰了，在家用汽车上也很难见到amt变速箱了。不过，在一些自动挡大巴车还有一些自动挡卡车上，还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的传动效率是比较高的，这种变速箱的传动效率要比一般的at变速箱高一些。

五凌宏光s3这车油耗6.6升：1、外观设计上，五菱宏光S3既保留了MPV车型在通过性上的优势，又具有SUV车型的硬朗、大气。悬浮式车顶、隐藏式D柱、运动透镜大灯等都是当下车型的流行设计；2、内饰设计上，简洁大气的中控设计、11寸彩色大屏组合仪表盘、8英寸中控大屏、黑色主色搭配黄棕色内饰、精细的缝线、厚道的用料均使得宏光S3体现出不亚于10万级轿车的品质；3、空间表现方面，五菱宏光S3没有采用说教的方式，而是用一个游戏让大家去实地体验。现场摆放着众多箱子，参与者可以将箱子放入车内，看最多能放入多少个。

2019款宏光s3油耗是6.5--7.5L左右，具体油耗要看个人行驶习惯的：1、这是一辆定价在5.68到8.18万的中型SUV，凭借着它的五菱品牌较高的性价比，受到了很多人的喜爱；2、而且对比同级别车型，这款车的尺寸和轴距都是很大的，有着非常大的优势，同时这款车的座位是2+3+3的布局，能做7个人，适合全家人的出游；3、这车不仅保留了宏光S的强劲动力，也解决了开车时候的震动和噪音问题，总的来说，它的性价比是挺高的，作为平时通勤或拉货都是很好的。

宏光s3自动离合版的价格在6.88-9.68万：1、这款车传承现款五菱宏光S3相同的高颜值设计，主要推出两个不同配置，1.5L6MT自动离合版舒适型、1.5L6MT自动离合版豪华型；2、依旧搭载上汽通用旗下1.5L明星发动机，前置后驱的动力输出让其在爬坡和载物上有着先天的优势，百公里不到7.7L的成绩，可谓完美的兼容实用和经济性；3、在配置上更是越级打造，包括主流的ESP车身稳定系统，倒车影像，倒车雷达，胎压监测等安全配置；4、支持车机互联的8英寸悬浮中控屏，液晶仪表盘，电动天窗等娱乐配置也一应俱全，甚至后备箱也应用了更加省力和轻便的液压杆。

2019年3月6日，五菱宏光S3自动离合版新车上市：1、定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3，是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品，具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点，充分满足“家商两用”用户的真实诉求；2、五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验，开辟自动离合车型新细分市场，同时也为用户带来一种全新的驾驶模式，填补了自动挡与手动挡两种驾驶模式之间的空白；3、值得一提的是德国舍弗勒的电子离合系统，汽车行业对传统离合系统耐久性测试标准是100万次，德国舍弗勒对自动离合系统进行更加严谨、更加严苛的耐久测试，此系统在德国舍弗勒经过了200万多次史上最严苛、最严谨的自动离合系统耐久测试，搭载了自动离合系统的五菱宏光S3整车，在国内进行了高原，高温，高寒的适应性测试和整车4万公里强化耐久测试，确保自动离合系统的高品质、高安全、高可靠性。

宏光s3自动离合版C2证不可以开：1、五菱宏光S3自动离合版搭载的这套电子离合系统来自德国的汽车配套供应大厂舍弗勒；2、在操作上，五菱宏光S3自动离合版只有刹车和油门两个踏板，工作原理是传感器在识别到换挡操作后，控制器会结合当前车况操控液压执行机构；从而实现离合器的结合和分离，进而完成换挡过程——简单而言就是脚下操作和自动挡一样，手上操作则与手动挡无异；3、先说“正规操作”的部分，五菱宏光S3自动离合版同时带有挡位显示和换挡提示，驾驶起来完全不用考虑换挡转速区间之类高深的问题。换挡操作自由度也颇高，而且无论在踩油门、踩刹车或者脚下不做任何操作的工况下都可以执行换挡动作，带有吸入感的换挡杆轻轻一推就能送入挡位，并且离合器的分离和结合速度很快，几乎是一换挡发动机转速随即就会出现变化，连续换挡的流畅性与手动挡并无差别。如果你是手动挡老司机会明显感到少了踩离合的步骤开起来更轻松，至于新手，无脑地根据换挡提示全程踩着油门加挡照样开得像老司机一样溜；4、那么在极端操作下五菱宏光S3自动离合版又有何应对策略呢？我试着持续踩下油门从1挡直接挂入6挡，之后再持续踩下刹车从6挡挂入1挡，面对这样较为极端的操作五菱宏光S3自动离合版依然是可以执行换挡的。在换挡容错率上，我尝试在30km\/h的时速下从4挡直接挂入6挡，仪表盘这时会显示“挡位选择过高”，不过还是会执行我的操作；5、一个细节是一旦拖挡导致发动机出现熄火征兆，舍弗勒电子离合管理系统会自动打开离合器对发动机进行熄火保护，换言之在行驶中无论如何操作发动机都是不会熄火的，这样的设定大大提升了驾驶安全性，同时也让新手更能够更为从容地应对各种路况。

2019款五菱宏光s3油耗在8个左右：1、外观方面，五菱宏光S3前脸采用六边形上下分层格栅设计，前大灯组造型比较犀利，保险杠两侧前雾灯采用立式设计。五菱宏光S3配备车顶行李架，尾部造型层次丰富，车顶扰流板、后保险杠底部护板、隐藏式排气管布局提高了运动效果。长宽高分别为4655\/1735\/1790mm，轴距2800mm；2、配置方面，五菱宏光S3采用了全包内饰和套色软包覆内饰，配色以黑棕双色为主，8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘、天窗等提高了科技感。定速巡航、电动调节外后视镜、每排均有的USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用配置丰富了驾驶的乐趣；3、动力方面，五菱宏光搭载1.5L（国五）、1.5L（国六）和1.5T（国六）三款发动机。传动系统匹配6挡手动变速箱。五菱宏光S3采用前置后驱的动力输出布局。前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种，后独立悬架相比传统扭力梁结构，可以将传动轴产生的震动与车身隔离开来，提供不错的舒适性和操控稳定性。

自动离合版指的是汽车使用的是自动离合变速箱，这种版本的变速箱可以简化驾驶员的操作。自动离合器，也叫自动离合控制系统，组成部分主要包括：电动油泵、电磁阀、离合油油缸，主要由ECU控制。自动离合器的种类有：安全离合器、离心离合器、超越离合器，是通过机械、电子、液压等方式实现离合器分离和结合的独立系统。自动离合器的有点主要在于：1、方便我们的操作：自动离合器不需要我们去踩的，全部由电脑控制，会有更轻松的驾驶体验；换挡轻松自如，不用在考虑离合器分离和结合的问题；自动离合器，带有熄火保护功能，不用担心汽车熄火的问题。2、可以做到省油：自动离合器，主要是通过电脑对车速、油门进行精准控制，这样的话就可以做到省油。3、体验手动和自动一体的驾驶体验：安装自动离合器后，这两者可以进行随意变换，享受不同的驾驶乐趣。 

自动离合就是不需要驾驶员控制的离合器，配备自动离合的汽车是没有离合器踏板的，这种车一般在换挡杆上有一个感应器，当驾驶员换挡时，控制机构会自动控制离合器。配备自动离合器的汽车与普通的手动挡汽车区别很小，这种车只是在离合器上加装了一套控制机构而已，这样驾驶员就不用自己控制离合器了。自动离合有点像早期的amt自动变速箱。amt自动变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱没有区别，只是在手动变速箱的基础上加装了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器，还可以控制变速箱换挡，这样驾驶员开车时只需要操控好方向盘，制动踏板，油门踏板就可以了。后来随着变速箱技术不断发展，amt变速箱已经被淘汰了，在家用汽车上也很难见到amt变速箱了。不过，在一些自动挡大巴车还有一些自动挡卡车上，还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的传动效率是比较高的，这种变速箱的传动效率要比一般的at变速箱高一些。