新款瑞虎3怎么样值得买吗?

瑞虎3xe值得购买：1、瑞虎3xe400基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格，外观沿袭CheryDesign设计理念，车身时尚动感，采用从大自然获得灵感的H.D.S水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计，整车轴距达到了2555mm，车身长4200mm，宽1760mm，最小离地间隙达到150mm；2、瑞虎3xe400内饰依旧采用了大量的蓝、黑拼色设计，前方空调出风口、座椅、车门板等多处均选用蓝色元素进行装饰，彰显其新能源车的身份。方向盘采用了三辐式设计，挡把的造型较小；3、中控台配有8英寸液晶显示屏，内置Cloudrive2.0智云互联行车系统，支持苹果Carplay及安卓系统手机映射，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、Followmehome伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4GWifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。

瑞虎3二手车值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

19款瑞虎8值得购买啊，蛮不错的，它的性能：1、2019款瑞虎8的前脸采用了家族化的“虎踞”设计，宽大的车头显得很有厚重感。大灯设计的不错，而大尺寸的进气格栅采用了点阵装饰，其中还有一根镀铬饰条横穿整个中网，将两侧的大灯连接了起来，侧面的线条比较流畅，腰线贯穿于整个车身，看起来也比较修长，而且在车身的下面也用了银色的镀铬饰条来装饰，提高了他的颜值；2、内饰简洁大方，显示屏和空调出风口同框，边缘用银色的镀铬饰条包裹，提升质感，前排座椅配有高靠背，可以在4，6和8方向调整，加热和记忆位置都有配置，原始方向盘再现国产经典。中控台的部分区域还是皮质包裹的，嵌入式中控屏带有一定角度的倾斜，换挡杆区域还是比较宽大的，全新样式的换挡杆和奇瑞星途的很相似，三幅式多功能方向盘还是相当宽大的，车内还是7座的座椅布局；3、动力方面，新车搭载与瑞虎7相同的SQRE4T15B型1.6T发动机，其最大功率为108kW，峰值扭矩为210Nm。与之匹配的是一台6速双离合变速箱，此外，瑞虎8还提供6速手动变速箱可选。

二手瑞虎5值得买，具体如下：1、奇瑞瑞虎5：这款车各方面表现都很不错，而且价格也比较合理；2、瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品，配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平；3、另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手，扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用；4、同样从其每月的销量上就可以看出其动感时尚的外形以及整车的品质还是得到了市场的认可的。

新款瑞虎8这款车还不错，值得入手：1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势；3、并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；4、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。

当然值得买啦，丰田旗下中级轿车，不像雅阁，凯美瑞也有点运动风度，设计更时尚：1、新凯美瑞配备2.5升发动机和8速手自一体变速箱，在实际配置和安全配置上比老款有了较大的改进；2、轴距达到2825毫米，乘坐舒适性无需怀疑，后排可放下，扩大储物空间；3、驾驶动力充足，噪音控制比较理想，就是座椅设计的较硬，影响乘坐体验，但总体上是可以接受的，喜欢运动风格的可以买。

瑞虎3二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、瑞虎3x官方价格在4.99--6.29万元之间，作为一款小型SUV，这样的价格确实打动了很多消费者；2、这款车空间方面还算是比较宽敞的、动力也很足、操控性好、油耗低和舒适性也不错；3、这样的价格，这样的性价比还是不错的，虽然有点瑕疵，但还是可以接受的。

2020款瑞虎3挺好的，值得买：1、在小型的SUV中，这款车可以说很不错了，都算得上是鼻祖级别的车了。这个车不管在哪个方面都比较好，而且现在价格也下降了很多，但是不知道什么原因销量就是上不去；2、这款车虽然是小型车，但是车身长度都快跟那些大一点的哈佛一样了，坐在车里面根本就不会感觉到挤，一点都没有小型车的感觉。这个车从外观上看起来也是非常的漂亮，感觉特别的霸气。尤其是后面那个外挂式的备胎，一看就不是这个级别的车所具有的外观。开出去会特别的有面子，很符合大多数人的虚荣心；3、这台车的动力还是比较好的，虽然说看数据并不是这样的，但是你在开上之后就会感觉出来。根本就不是那个数据所具有的那一点动力，比那个要好的很多。并且在价格方面也是很符合大家的消费能力，在一些地区购买的时候还送一张八千元的优惠券呢。

瑞虎3x算是一款小型的SUV，入手也是很可观的，买入手也不会觉得亏的那种，算是家庭用车中蛮不错的那种，瑞虎3x配置：1、首先说一下这款车的价格，这款车的价格也是很可观的，价格在6万～7万左右，家庭条件不错的话，全款买下来完全没问题，家庭条件可能不支持一下拿这么多钱，那么付个首付，每个月月供也不会很困难啊；2、再来说一下这款车的空间，虽然说这款车是小型的SUV，但是空间也是不小的，坐在驾驶座位开车，绝对不会觉得很不舒服的那种感觉，毕竟开车嘛，要舒服最重要啦，后排的话，做两三个胖胖的人，这绝对不会挤的，可以说是绰绰有余的。总之不会让人失望的空间就对了；3、然后说一下这款车的外观。这款车的外观也是绝对不会给丢面子的那种。整体看起来都很时尚很大气的那种。车身的线条也很流畅，车头很圆润，你不去刻意和别的车对比的话也不会觉得这款车很小，只有这个车屁股有一点不尽人意了，当然了，也没有很让人不可接受的地步。总之真会看起来很不错就是了；4、这噪音方面的话，也还算可以的，如果，开着音响的话，开到70～80迈的话，也不会觉得有很大的噪音，开起来就会让人心情舒畅不少，音响的音质也真心得不错了。其实，关上音响也觉得还好；5、总之，总体来说，这款车入手还是不错的。空间也很大，最基本的功能都是很让人满意的。

瑞虎5价格从7.99万到11.09万，这款还可以啊，主要配置：1、外观造型，奇瑞瑞虎5整车长度达到4506mm，相比前一代的瑞虎扩大很多，特别是宽度方面也已达到1841mm，乘用空间会非常宽裕。扩展的外抛式翼子板设计显得力量感十足，搭配前倾的腰线，即便是在静止状态，整车也透露出一股跃跃欲试的感觉；2、内饰方面，其布局与艾瑞泽7相近，传统的上深下浅配色风格温馨，空调出风口、方向盘等处运用合理的镀铬条进行装饰后更显质感。层次感分明的中控台很符合当下的潮流，阶梯状的按钮布置，也符合大多数人的操控习惯；3、新款瑞虎5在内饰方面，基本保持了老款车型设计，但在细节方面有了较大提升，其内饰一改往日居家风格，采用深色配色，更显运动风格。方向盘和中控面板采用钢琴烤漆材质，提升了内饰质感，全系标配8英寸彩色触控屏；4、配置方面，瑞虎5大部分配备了定速巡航[8]、倒车雷达、可视倒车影像、真皮座椅（可调节高低）、制动力分配系统、制动辅助系统、儿童安全座椅接口、前后排中央扶手、行李架、电动天窗。可选装ESP系统、一键启动、无钥匙进入等丰富了车型的配置选择。

瑞虎5x：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏、Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置。全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求；2、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L；3、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息娱乐服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，采用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制，并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

二手瑞虎3这车，个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的话，还是值得考虑的。配置参考：1、外观：硬派SUV的感觉，尾部携带备胎，凸显个性，后备箱的空间很大；2、内饰：改款后换成全黑内饰，明显提高了挡次；3、油耗：作为1.6L自然吸气的车型来说一般日常驾驶7个油左右，还是能够接受的油耗；4、发动机：1.6L自吸式发动机，动力强劲，低扭矩输出能力强，总体感觉不错；5、变速箱：CVT变速箱，实用性还不错，而且换挡比较平滑顺畅；6、底盘：四轮独立悬挂，承载式车身，底盘加固比较好，整体质感好，沟坎通过情况好。

2018款瑞虎31.6LCVT百万全球版新车指导价：77900元现售价大约：73900元：1、参数配置：长宽高442017601670、发动机：1.6L126、马力：L4、最大扭矩（N.m）：160、最大功率：93、轴距：2510、主副驾驶：安全气囊；变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）刹车辅助、牵引力控制、后驻车雷达倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动\/ECO）、上坡辅助、电动天窗多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联、后雨刷、外后视镜电动调节、电动折叠、外后视镜加热；2、体形：底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当；3、细节外观：当然，车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩，不过仍然能够提供近520L的行李容积，如果在放倒后座的情况下，载物空间甚至有1800L；4、动力总成：动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机，然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4G63和4G64，看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西，那就是奇瑞自主开发的型号为QR523MHB的五挡手动变速器。笔者试用的效果来看，挂挡比QQ要容易得多，然而存在的问题是2挡和4挡之间的距离有些近了，容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出AMT自动挡成为可能，到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。瑞虎搭载具备大功率低油耗特点的ACTECO发动机，配以带行车电脑功能的黑色炫酷数字组合仪表，在保障SUV强劲动力的同时，无处不体现新概念轿车带来的新理念；5、底盘：既然强调“On-Road”特性和公路行驶表现，因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，舒适性可比同价位的轿车。为了追求更好的公路行驶表现，瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm，足足比本田CRV低了40mm！轮胎也采用了较宽的235\/60R16锦湖轮胎（CRV仅为205\/70R15），再配合以四轮碟刹，瑞虎的制动效果较东方之子大有改善。另外得益于宽胎和低车身，瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了，而与此同时油耗则没有太大变化，百公里12个油左右的水平对于一款SUV来说完全可以接受；6、内饰：对于内饰，看过瑞虎的消费者普遍都认为比风云和旗云有进步，最起码抛弃了不伦不类的仿桃木。三辐方向盘尺寸适中，握感良好，再加上铅灰色装饰条的点缀，给人的整体感觉不错，由此也可以看出制作模具的精度较高。然而用料材质却不够实在，另外从塑料件依然存在的毛边可以看出后期处理尚待提高。在这方面，瑞虎应该好好向大众车系学习学习。不管怎么说，瑞虎的整个内饰风格抛弃了风云和旗云的“仿桃木”风格就是一个大的进步，这一点就足以让很多老的奇瑞用户对瑞虎刮目相看了。整体式门护板、即关式手套箱、圆形前排杯座令驾乘更加舒适便利。瑞虎3除了增加许多装饰件外，还在三幅式的方向盘上安装了音响控制键，这几[1]个小小的按钮大大提升了车辆的人性化层次，至少以后在高速行车时不必再低头调音响了。此外，新增的瞬时油耗显示功能、可支持MP3的音响，还有座椅加热等功能都是消费者非常关注的配置。瑞虎3采用了全新设计的黑屏数字组合式仪表，可读性更强；排挡杆后方增配的拉帘式组合杯座让驾乘更安心。配置上，瑞虎3配备了集成行车电脑的黑屏组合仪表、兼有海拔高度仪、指南针与气压计内后视镜、倒车雷达、超速报警装置等，在提高舒适便利性的同时，有效起到预警作用，充分保障驾乘人员的人身安全。更值得一提的是，瑞虎3通过NVH噪音优化，进一步改进了驾乘环境；变速箱的换挡机构优化，使得操控更加顺畅。

赛欧3这款车各方面都挺好的，值得考虑：1、赛欧3发动机采用D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，有效地提升了性能；2、18年的雪佛兰最新SEO3在造型上与目前的车型基本相似；3、主要变化体现在配置上，与14款车型相比，该车配备了全新的ABS、EBD和更安全的报警功能；4、拥有这么高的配置机型还增加了智能互联系统，可以说是非常满意的。

新款奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、新瑞虎3采用了更具优势的前麦弗逊式后双连杆独立悬架，在操控性表现上要更为不错。而在离地高度方面，新瑞虎3的离地高度达到190mm，具有更好的通过性；2、除了配置之外，车型尺寸也是大家关注的地方。瑞虎34420mm×1760mm×1670mm的车身尺寸也让其在空间表现上更出色；3、从配置信息中我们可以看到，新瑞虎3前后排头部空间达到同级罕见的1000mm以上，1300mm的后排座椅宽度同样表现出色，而全系支持4\/6比例后排座椅放倒，也让新瑞虎3的最大后部空间容积可延展至1800L。

新款别克凯越还是不错的一款车，是值得买的：1、凯越是别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的车型是2019年9月上市的2020款，官方指导价8.39-9.99万元。从凯越车型的更迭情况来看，到了2020年第三季度凯越可能会有所动作，推出一个中期改款车型；2、现款凯越使用的是别克家族最新的设计语言，从前脸飞翼式的中网装饰就能看出。整个前脸给人的感觉是偏向家用但带有一点运动，鉴于2020年是中期改款，所以外观方面的改动不会太大；3、内饰方面同样是走运动风，仪表台中央倾向于驾驶员，上面覆盖有大理石纹理的饰板，提高了内饰的质感和挡次；4、配置方面，全系标配了侧气囊以及头部气囊，还有胎压显示、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹、PM2.5过滤器等功能配置，对于一款定价十万不到的车型来说算是非常好的了；5、别克在自己旗下的低端车型上大范围地使用了3缸发动机，而凯越也包括在内。凯越使用的是一台1.3L自然吸气发动机，最高79kW107马力，最大扭矩133N·m，匹配的是CVT变速箱，最高车速170km\/h；6、整体上看，现款凯越并没有太大问题，唯一有车主反馈的不足就是动力太肉。因为改款一般不会改变动力系统，加上凯越这套动力在很多车型上都有在用，所以2020年的改款凯越还是会继续使用1.3L三缸机。

新款k3这款车个人觉得值得买：1、新车在整体造型上动感十足，虎啸式前进气格栅、细长的大灯组、四点式LED日行灯和前保险杠上大尺寸进气口，都十分吸引广大年轻用户。引擎盖隆起的线条，也增添了一些力量感。看来起亚这次是将目标用户瞄准了年轻人；2、低矮流畅的车身线条和倾斜度更大的C柱，营造出一种轿跑的感觉，十分性感。LED尾灯组与略带上翘的小型扰流板的搭配，与前脸相互呼应，形成一个整体。尽管现在很多汽车都是越来越大，轴距越来越长，但是K3却依旧保持了老款的尺寸；3、依然是比较动感的，细节设计层面大灯组里\"X\"造型的日间行车灯是一个创新设计，贯穿式的LED尾灯在紧凑型车上也不多见。此外，起亚还为K3推出了额外的外观套件选装包，选装之后，会更好看。

新款帕萨特值得买，参数：1、外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把尾气排放管藏起来了，字母标志放到了车标下面。提高了整车辨识度；2、内饰，整车内板做了烤漆装饰，让车子挡次提升了很多。木纹设计不仅时尚还低调；3、动力，2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三个选择。2.0T配了dq381变速箱，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性；4、配置丰富，该车还配了全景天窗，前排加热座椅功能，后排车窗安装了遮阳帘，主动刹车功能等等。

2019款瑞虎5x：1、这款汽车造型比较常规，倒三角式的大灯组看起来比较有吸引力。它的进气格珊是黑色镀铬装饰的，两侧的方形进气口，还有银色镀铬条装饰，看起来很精致。这款车比之前的旧款更加大气简洁，两侧都有LED大灯，看起来非常时尚，很锐利，使得整个前脸的质感一下子就被提升了；2、这款汽车采用了非对称式的中控台，而且有很多银色塑料板进行装饰，使得这个车的质感得到了提升。中控台的液晶显示屏尺寸很大，还有全液晶仪表盘的加入，也让这个中控台看起来科技感满满。方向盘是三幅式的，用软性材质包裹，操作起来舒适便利。它的配置有很多，比如智能手势控制功能，支持实现接听挂断电话，接换歌曲的，科技感很好；3、这款汽车搭载的是1.5l的发动机，配5挡手动变速箱，这样的动力储备是完全可以的。而且它的底盘是前麦弗逊独立悬架，行驶在路上，非常的平稳，安全性也很足。

瑞虎5x2019款车型值得买，原因如下：1、外观方面，2019款瑞虎5x前脸采用全新家族式“虎踞式”前脸设计，中网格栅采用多边形设计，前大灯采用开眼式设计，前保险杠采用镀铬装饰，两侧进气口呈横纹镀铬条装饰；2、尺寸方面，2019款瑞虎5x长度为4358毫米，宽度为1830毫米，高度为1670毫米，轴距为2630毫米。腰线很流畅，车顶配备行李架设计，两侧采用银色镀铬条装饰。还配备无骨雨刷、智能进入和360度鸟瞰式摄像头；3、尾部方面，2019款瑞虎5x尾部采用悬浮式车顶设计，尾部层次感分明，尾灯采用贯穿式银色镀铬条贯穿，尾灯采用双C型设计，后保险杠采用镀铬装饰；4、2019款瑞虎5x尾灯采用LED光源，辨识度很高，配备了玛吉斯BRAVO轮胎，主打节油和静音舒适性，规格为215\/60R17，每条轮胎价格为445元。