铃木利亚纳质量怎么样?

铃木利亚纳的空调滤芯在副驾驶手套箱鼓风机里，拆开手套箱就可以看到，调滤芯正常行驶1到1.5万公里需要更换一次，平常保养可以拆下来检查，不脏就不用换，可以用气泵吹一吹。空调滤芯的作用是使空调节栅与外壳紧密贴合，保证未过滤的空气不会进入车厢，分离灰尘、花粉、磨粒等固体杂质。有关利亚纳的简介：1、利亚纳（LIANA）是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车；2、作为一款实用型家轿，利亚纳A+最大的变化在于搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-GVVT发动机，排量更低，油耗更少，但是动力却依然强劲。135牛米4000转每分的最大扭矩和74千瓦5900转每分的最大功率，保证了行车充沛的动力。利亚纳A+油耗为5.6升每百公里。（此数据来源于有驾官网）

铃木利亚纳官方油耗是6.5升每百公里，相关解释如下：简介：铃木利亚纳是昌河铃木与日本联合开发的一款经济实用型家用轿车。利亚纳是铃木世界战略车型之一，采用了多处人机工程设计，外形规矩，符合大部分消费者的审美习惯，内饰空间宽敞，动力也相当不错。补充说明：新一代利亚纳涵盖了原有利亚纳产品的全部车型，在原有各型产品的基础上新利亚纳通过配置的增加进一步改善了性价比，并且引入了更适合年轻人口味的运动元素。

铃木利亚纳的空调滤芯在副驾驶手套箱鼓风机里，拆开手套箱就可以看到，。调滤芯正常行驶1到1.5万公里需要更换一次，平常保养可以拆下来检查，不脏就不用换，可以用气泵吹一吹。铃木利亚纳是一款现代化城市生活小车，其车身尺寸长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距是2570mm。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.4升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。

昌河铃木利亚纳a6三厢车：1、外观：怎么说呢，正面看上去比较一般，从侧面看就还好。中规中矩，朴实无华的。这一点是我选择的理由之一；2、内饰：内饰比较简单，用料上可能让各位感觉单薄，做工又提升空间，这点是可以提的对的起这个价位了；3、空间：紧凑型的小车，不需要过分宽敞，家用足够就行，本身我倒车技术就一般般，这个是真的，所以短小点是可以的。后备箱不可缺！周末载家人去周边逛逛不错。

利亚纳a6三厢质量不错值得考虑：1、外观：怎么说呢，正面看上去比较一般，从侧面看就还好。中规中矩，朴实无华的。这一点是我选择的理由之一。内饰：内饰比较简单，用料上可能让各位感觉单薄，做工又提升空间，这点是可以提的对的起这个价位了；2、空间：紧凑型的小车，不需要过分宽敞，家用足够就行，本身我倒车技术就一般般，这个是真的，所以短小点是可以的。后备箱不可缺！周末载家人去周边逛逛不错。175cm的身高，驾驶座椅位置调整合适后可有足够的活动空间。动力：这个没的说，1.4L排量不高，当然动力没有很足，起步等红灯反映有点拖沓，这道没啥。操控：仪表板上显示的信息清晰易懂，方向盘也没有很重，指向准确，我认为是这一点符合小型车的基本配备和要求；3、配置：配置还可以，太多家装的配置我用的比较少，作为居家代步的工具已经是可以了，毕竟价位是个决定性因素。舒适度：座椅的包裹性很好，腰部支撑也不错，坐着的感觉很好，很舒适，这一点比较满意。性价比：性价比是很高的了把，同等价位我考虑了很久选择了利亚纳A6，当然是各抒起见。

铃木利亚纳综合路况1.4排量的油耗在6个左右，还是相当不错的：1、每个人的驾驶习惯都不一样，不好的驾驶习惯也会导致高油耗；2、行驶路况很拥挤的话也会导致油耗高，因为此时车辆从静止到运动发动机都比较大；3、因为要克服地面的摩擦，所以喷油量也会增加，所以油耗也会很高。

铃木利亚纳二手车的价格应该在3W左右，实际价格还是得看车的，建议可以先到中国二手车网找找这车的评估报告：1、以前的铃木利亚纳基本都是铃木原装进口配件组装的，质量可比现在的利亚纳好很多倍；2、这个车是非常非常省油，都接近250的摩托车油耗了，小车可比摩托车，可见一斑；3、保养是很便宜的，发动机是很耐操的，手动变速比较成熟，就是堵车有点累。

铃木利亚纳这车个人感觉还是不错的，具体如下：1、经济性不错，油耗低，维修保养费用不高，C-NCAP安全碰撞测试可是能获四星成绩的；2、不过操控性能稍差，异响、挡位难挂、悬挂软等小毛病多，内饰用料差，做工需加强；3、不过到目前为止还没出过大毛病，而且外观很好看的，尤其是前灯，很有喜感，看这个车的的前脸，就像是一个眯着眼睛的小狗脸。

铃木锋驭的质量，个人感觉一般吧，具体如下：1、虽然配置是很高，但铃木最近几年的质量一直都是垫底，再加上长安的做工，还真不好说；2、看过实车，感觉车的做工比较差，焊点都不均匀的，而且没处理平整就直接喷漆，接缝很大；3、后门的内饰板空洞，按按就瘪下去了，仪表台内饰板在国外试车视频里都能被不小心掰了下来，可见质量是多么的夸张。

铃木利亚纳1.4的发动机挺好的，质量也不错：1、这车不错我开了一年了个人感觉优点：空间大适用性强比如我开这车去过青海还拉过货很实用的一款家用车；2、缺点：相貌平凡保有量小但大部分配件和长安铃木的天语和雨燕通用1.4的提速有点肉；3、利亚纳动力总成来自铃木旗下的小排量明星发动机K14B-C，这种搭配方式最大输出功率73kW（99马力）\/5900rpm，最大扭矩134Nm\/4800rpm，是一款强调中高转速的发动机。但是软绵绵的离合器使大多数驾驶者会失去一定的脚感。

铃木利亚纳发动机发抖的原因如下：1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量；2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动；3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动；4、出现这样的问题，最好还是到专业的修配厂区检查一下，情有经验的师傅检查，应先确定问题，在进行修理，有些修配厂，不进行故障检查，盲目的换件，不但不能解决问题，而且要花费很多的修理费，另外原车的部件，一般轻易不要更换。

铃木利亚纳a6一手二手其实差不多的：1、外观：从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性；2、内饰：操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上挡次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了；3、空间：座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大；4、动力：很一般，起步有点肉，后期动力不错，三挡四挡五挡时加速还不错，当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的；5、操控：方向盘因为是电子助力所以比较轻，指路性比较强，方向盘上有多功能按钮，很轻松的可以在行驶过程中开关音乐，行车电脑上可以显示温度和实时油耗，车起步以后车门自动上锁，换挡有很明显的吸入感，离合踏板比较轻，油门比较灵敏，ABSEBD经过实测效果还行。

铃木利亚纳，如果不追时髦，相信用家对它的满意度还是不会低的：1、利亚纳的内涵颇丰，车内空间大且变化灵活，用途广泛；2、动力和操控虽不出彩，但胜在平实、完善；3、整车的品质可靠性、耐久性也都比较令人放心。

铃木利亚纳两厢大概需要8.76-10.78万元，它的主要优缺点：1、优点：车内空间宽裕，原装发动机油耗出色，操控表现稳健缺点：周身缺少亮点，内饰不够精细，价格竞争力不大综合评分：7.8外观：7.8内饰：7.6操控：7.7安全性：7.7油耗：7.8品牌：8.3；2、两厢利亚纳系列介绍关注2008广州车展从外观上看，新利亚纳的车身轮廓与老款车型基本一致，为了给产品增加更多的运动元素与时尚气息，在新利亚纳上，昌河铃木的设计师用精致的镀铬仿金属中网取代了老款车型与车身同色的中网。同时，在新利亚纳的三厢与两厢版本上，部分车型配备了漂亮的运动尾翼，而三厢车型的尾灯也更换为与两厢版本一致的白底透明运动尾灯；3、除此之外，新利亚纳的座椅面料也比老款车型有了明显的改善。内饰方面，新利亚纳采用了手感出色的搪塑仪表盘，搪塑材质的仪表盘除手感的提升外，环保指标也更加出色。根据市场的反馈，新利亚纳在基本型与豪华型上标配了带MP3接口的新款CD音响，明显提升了音响的实用指标。为了增加两厢版本储物空间私密性，新利亚纳两厢版本增加了行李箱内盖板；4、动力方面，新利亚纳新款的M16A全铝制双顶置凸轮轴引擎拥有了先进的VVT技术。根据中国的实际路况需求，新引擎通过调校最大功率增加了10KW，最大扭矩增大了9N.m，在5500转时这台引擎可以达到了80KW的最大功率，在3500转至4500转时可以达到144N.m的最大扭矩，目前，两厢利亚纳为其所属系列下的最新车系。

铃木利亚纳这车个人感觉还是不错的，具体如下：1、经济性不错，油耗低，维修保养费用不高，C-NCAP安全碰撞测试可是能获四星成绩的；2、不过操控性能稍差，异响、挡位难挂、悬挂软等小毛病多，内饰用料差，做工需加强；3、不过到目前为止还没出过大毛病，而且外观很好看的，尤其是前灯，很有喜感，看这个车的的前脸，就像是一个眯着眼睛的小狗脸。

铃木利亚纳a6的油耗在7个左右：1、这车不错我开了一年了个人感觉优点：空间大适用性强比如我开这车去过青海还拉过货很实用的一款家用车；2、缺点：相貌平凡保有量小但大部分配件和长安铃木的天语和雨燕通用1.4的提速有点肉；3、百公里7以内都算靠谱，高速120巡航的话应该在6.5左右，并不是很省油，最省油的阶段在70-80之间，基本一箱可以跑到800以上。

利亚纳A6作为一款城市SUV，外观小巧玲珑，动力强劲，也不费油：1、利亚纳A6是江西昌河铃木汽车有限责任公司针对现今中国家庭用车实际需求，在铃木世界战略车型LIANA平台基础上，全新打造的家轿产品；2、昌河铃木积聚其最优秀的开发团队，联合国际知名汽车设计公司，历时近三年对车型整体外观造型、内饰、动力总成系统、配置等方面进行了全面升级更新，使利亚纳A6更符合中国汽车消费者当前对家轿的需求，带给消费者全新的用车体验，必将成为高品质小型车的全新标杆；3、目前利亚纳A6两厢\/三厢已经同步上市，利亚纳A6这次1.5款搭载的是三菱的4G15发动机。

昌河铃木利亚纳这款车的油耗百公里在6个左右，不算高。导致油耗高的原因：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

铃木利亚纳两厢油耗1.4的综合油耗6.5左右：1、这个车特点，省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道；2、但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带挡滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；3、与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；4、电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已，只是修理厂配件不多，不如到淘宝上面买。

铃木利亚纳a6的缺点就是提速有点肉，隔音不好，其他都还挺好的：1、外观：从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性；2、内饰：操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上挡次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了；3、空间：座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大。