本田杰德二手保值率很好?

本田crv平均保值率为百分之七十点五九。在二手车市场，本田crv的保值率在第一年百分之八十五左右，第二年百分之七十七左右，第三年百分之七十左右，第四年百分之六十二左右，第五年百分之五十六左右。本田crv使用的发动机为2.0升自然吸气和1.5升涡轮增压，匹配六速手动和cvt无级变速器，两驱和四驱版本，纯燃油车型和油电混合动力车型。车辆的品牌，车辆所属的车型，车辆的质量，行驶时的可靠性，车辆的保养费用，车辆零部件的性价比，这些都可以影响保养率，本田的CRV车型整体表现很好，所以保养率较高。

本田CR-V在二手车市场上前五年的保值率分别为85.50%、77.29%、70.59%、62.95%、56.43%。下面是关于本田CRV的更多介绍：1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。2、CR-V插电式混合动力版，以“Sophiscated-Performance”（精致、考究、高性能）为开发理念，进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。

汽车保值率自始至终是汽车性价比高的关键组成部分。常说保值率，是指一款车型在采用一段阶段后，将其售出的价钱与先前购买价钱的比值，它关键在于汽车的性能、价钱变动幅度、可靠性、配件价钱及维修便捷程度等多种因素，是汽车综合性水平的体现。保值率高的车型的优势就在于它的价钱受减价风潮的危害并不大，使顾客承担较小的因商品掉价而致使的财产损失。车子的身份特点，汽车事实上的“出身”对于车子残值危害非常大，出租车、租赁车相比公务车、私家轿车采用情况要差，相同时间内行驶里程数多，报废年限短，因而事实上残值大部分仅有其他类型车的一半。一般说来残值较高的车子是私人用车、大机关单位用车。品牌汽车占有率，汽车商品同其它商品相同，名气和市场占有率高将大幅提高事实上的价值。在我国的二手汽车交易中，德国、日本品牌车子的自身价值相对来说其它产地的品牌要高一点，老百姓认同程度高。车子自身的质量和技术，汽车身为一个综合性采用商品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。倘若车子事实上质量低、技术差，那么采用三五年之后车辆状况就很差了，因而一点小厂家制造的“便宜货”通常升值程度很低，车辆折旧比较严重。

本田CRV十年保值率在62.1%左右，蝉联紧凑型SUV保值率第一，其保值率取决于产品知名度、油耗、动力、产品品质、客户满足度等因素。从保值率来看，本田的品质很受消费者认可。本田车一直有着十年不坏的品质，所以在市场上卖的特别好，这款车也是多年来一款热销的车型，外观也符合大家的心意，动感很强烈，这款车的保值率一直都非常高，可以说是城市SUV的鼻祖，长期以来建立的良好品牌形象，1年的保值率大概在85%左右，2年保值率在77%左右，3年保值率在70%左右，十年保值率在62%左右。每月月销过万的销量数据，也是不烧同级车望尘莫及。它的保值率增高是有原因的，它的外形设计中庸但又不缺乏时尚元素，以至于老少皆宜，宽大的车内空间以及省油耐用的特征，让其成为了不少家庭购车时首要考虑的对象，加上动力足，所以保值率非常高的，十年保值率也是排领先地位。

马自达cx4二手保值率还可以：1、在外观设计上，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓。最显眼的变化就是换装了盾形的蜂窝中网，视觉效果更加时尚动感；2、全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理，如同化了一个“烟熏妆”。更具棱角的下部设计，带来了不错的视觉冲击力，整体造型更加年轻运动；3、更加立体的下部护板，将CX-4的运动属性进一步突显，而双边共两出的排气也得以保留，视觉效果十分出色；4、到了内饰部分，新款CX-4的变动同样不大，整体造型布局与现款车型保持了一致，新增的红黑双色内饰营造出不错的时尚氛围，同时还彰显出一定的高级感，对于年轻消费群体而言会更具吸引力。

二手丰田86跑车保值率高啊：1、丰田86是丰田旗下的一款比较特别的车，之所以这么说，因为它外形更趋向于跑车；2、而且是小型跑车，内饰中规中矩，可圈可点，但里面的空间可以说是很狭小，因为丰田86的整个精髓就是在动力上，而这点也比较适合跑车特点；3、丰田86的动力是相当令人经验的，即便是爬坡路，他也是毫不在话下；4、若是只在乎车子的动力而完全不在乎其空间的人，这款车就是最好选择，而若是想要买一款适宜全家人一起出行的车子，那丰田86就不适合了。

冠道二手保值率中等，排22名，它的性能：1、外观：本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道；2、内饰：搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中首次采用了前排座椅快速加热和通风、驾驶席12向电动调节等功能，而驾驶席、副驾驶席、后排3区独立控制空调，以及创造性地在车辆B柱增加了出风口，让冠道的每一个座椅均拥有极佳的乘坐舒适性；3、冠道底盘扎实而有厚重感，悬架支撑性较强，同时兼顾到一定的舒适性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架均采用铝制下摆臂，配合SFRD振幅响应减振器，不论是路面的小坑，还是有坑坑洼洼的路面都能给你良好的乘坐舒适性。

二手途乐这款车的保值率比较一般，但是整体还是不错的：1、日产途乐属于越野车，一般来说越野车都是配置机械仪表的，就像牧马人，原因比较耐干吧；2、倒也不是说越野车就不需要改液晶仪，越野车不装液晶仪主要是怕质量不行，导致容易故障；3、当然，如果液晶仪质量过关，功能配置方面也实用的话，那肯定和机械仪相比是好处多多了，毕竟多了各种模式，主要是高大上啊，科技感爆棚啊。

无论新车还是二手车，本田杰德的车子保值率都是很高的：1、本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%；2、本田杰德高保值率的原因之一就是外观，外观特别受女孩子的喜欢，拥有靓丽的外形，家族式前脸设计，羽翼LED大灯设计，车身修长且充满科技感，这款车的外形是融合了轿车和SUV两者的特点，修长的车身并且低矮，看起来非常清新，不像一般的SUV给人臃肿的感觉；3、空间也是本田杰德高保值率的原因。车身长度为4667毫米，车身宽度为1775毫米，车身高度为1530毫米。轴距为2560毫米。在紧凑型轿车里的空间里属于领先水平，车厢空间非常实用，本田的空间利用方面一直是有口皆碑的，车厢内的细节设计简直偏执。

福特探险者二手车保值率还是挺高的，原因为：1、福特探险者这款车是挺不错的。外观漂亮、设计与众不同，走在路上回头率是非常高的；2、这款车是纯进口的，今年也有了新的车型，探险者这款车在美国已经红了10多年了，很不错；3、探险者无论是安全还是舒适，都非常好，更别说动力了。

二手帕萨特车保值率挺高的，因为这款车的性价比非常不错，不过购买二手帕萨特车应注意以下几点：1、帕萨特车的维修保养费用比较高，如果是买二手车，首先不能买事故车，因为可能后续会出现一些问题，导致维修费用高；2、第二，注意年数，如果是带T的车，年限比较长的话，可能是涡轮的使用寿命将要到期，更换涡轮往往要花费数万元；3、第三，自动挡车，如果试运转时，驾驶时换挡冲击较大，或顿挫感强烈或甚至出现不同的声音，或检查出变速箱渗油等问题，要慎重，帕萨特的波箱大修，往往需几万元的费用，以及悬置部分和胶块老化损坏，更换维修也要很多费用的。

二手普拉多四年保值率72.1%，五年保值率65.9%。普拉多的保值率一直处于同一类车型的榜首位。二手普拉多保值率：1、普拉多月销量可维持在5000多辆，作为一款入门价在40多万辆大型SUV中，这种销量可以说是非常好的；2、因此，由于效率较高，也直接导致市场拥有量相对较高，这也直接影响到二手车市场的保值率；3、普拉多主要定位于越野，因此它的使用更接近整个地形，可以进入进川藏，下雪地，进入沙漠，逆流而上。所以在一定程度上使受众更加广泛。

不怎样，二手大众cc保值率一年比一年少：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

本田思域是十大二手车保值车型之一：1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。

本田思域二手车保值率：1、思域在汽车整体保值率水平中，思域的保值率属于中等水平。所谓汽车保值率，就是某辆车在行驶一段时期之后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值；2、它是由汽车性能、可靠性、后续维护费、汽车保有量等多种因素决定的，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；3、东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性较好；4、折叠空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升；5、东风本田思域动力表现可以，加速平稳有力。折全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

瑞虎8二手保值率不错的，配置：1、19款瑞虎8在内饰上做了更加精细化和科幻的设计，其中12.3寸液晶仪表+10.25寸的多媒体悬浮式大屏也成为该车的一大亮点；2、并且在安全配置上增加了定速巡航或全速自适应巡航，这些在现款车型上只有高配版的才会配备；3、并且没有全速自适应巡航，不过这些配置和F7相比似乎也并不具备特质，哈弗F7在次低配版上也配备了定速巡航。

二手福特金牛座保值率不高：1、如果综合得分满分是5分，那么福特金牛座的得分就是4.59分，成绩还算可以；2、其中福特金牛座在空间和性价比方面的表现最为突出，所以消费者对空间和性价比这块比较看重的，那么福特金牛座可以重点考虑哦；3、因为每一位用户对车的需求不同，用途不同，感受也不同，所以评价仅仅作为参考，最靠谱的还是要多去店里亲身试车，即使无法上路试驾，也要在车里多坐坐，好好感受下。

这款车的保值率是中型轿车中的第一名，这款车的保值率是相当高的。十代雅阁已经全面进入涡轮时代了，十代雅阁一共搭载了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。混动版雅阁的燃油经济性相当好，并且加速性能也是很好的。与两款1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性好，一般搭载这种变速箱的汽车也是比较省油的。雅阁进入国内销售时间不算短了，历代雅阁在国内市场的表现都是非常好的，雅阁的燃油经济性好，空间大，可靠性耐用性也是很好的。雅阁凭借出色的稳定性和很高的产品力在国内赢得了很多消费者的喜爱。十代雅阁的亮相让人眼前一亮，这款车的外观和内饰设计是更加符合年轻消费者的审美的。十代雅阁的尾部采用了溜背设计，这款车像是一个大号的思域。十代雅阁的动力也是更强的，虽然1.5升的排量不大，但是有了涡轮的加持，这样可以在更低的转速下输出最大扭矩。

保值率低的二手好车，有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。汽车的保值率，应当是日系车第一，德系车第二，后面就是韩系车和美系车了，下面说几款车型。一、捷豹XF：捷豹的特点就是小众化，应该是它独有的特点。随着国产车型猎豹XEL的推出，猎豹XF系列就受到了影响，这款进口的中大型豪华车就受到了冷落。但是，这款车的产品力很不错，汽车的做功、用料也比较良心，价格在30万元左右。二、沃尔沃：沃尔沃的安全性能较高是世界公认的，也是一些低调人士的选择，被国产汽车吉利收购后，这款汽车的保值率低的惊人。沃尔沃和捷豹、路虎等相比较，确实低调了不少，但是凭着着汽车低调的内涵，在国内还是有着大量的消费人群。三、凯迪拉克：近几年，凯迪拉克的销售价格越来越低，销量有所上涨，价格调低的原因也正是汽车的保值率不高。这款车作为美国豪华车的代表，有着它独特的一面，从外观、内饰、配置等方面，都有着不错的表现。

领克03二手保值率怎么样?领克03二手保值率蛮错：1、外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合 ，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条;2、车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条;3、领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。