马自达mx-5敞篷怎么样?

马自达mx-5是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为200nm，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与其匹配的是6挡手自一体变速器。马自达mx-5是一款2门2座硬顶敞篷车，其车身尺寸是长3915mm、宽1735mm、高1245mm，轴距为2310mm，油箱容积为45l。悬架方面，这款车的前悬架使用的是双横臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

马自达mx5有软顶敞篷车型，以下是相关内容：马自达mx5简介：马自达mx5是马自达旗下的一款双门敞篷跑车。马自达mx5有硬顶敞篷版车型，也有软顶敞篷版车型。马自达mx5的轴距为2310毫米，长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米。马自达mx5动力：马自达mx5使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

马自达mx5有硬顶敞篷。马自达mx5的定位是小型敞篷跑车，这是一款设计风格偏向时尚和可爱的小型跑车。马自达mx5的定位是小型敞篷跑车，这是一款设计风格偏向时尚和可爱的小型跑车。作为一款硬顶敞篷跑车，马自达为其配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统，汽车在行驶的过程中可以随时开启或者关闭敞篷，值得一提的是，硬顶敞篷打开和关闭的时间仅需要12秒，这款车也是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷。马自达mx5秉承了马自达ZoomZoom的运动精神，在动力方面，搭载的是一台2.0升发动机，发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为200牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里的油耗只有6.1L。为了更好操控汽车，增加汽车的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片以及主动适应式换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶感受。在配置方面，这款车还配备了真皮坐椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等，可以说这是一款兼顾操控和实用性的跑车。

外形很酷，它的性能还是不错的，甲壳虫卖得非常火爆，原因取决于它的形状、车型和适合女孩子。有关情况如下：1、大众甲壳虫，官方称为大众1型，是一个大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车；2、1998年，甲壳虫下线很多年后，大众公司正式推出了一款外形与原版非常相似的新甲壳虫，而甲壳虫则是在2003年在墨西哥和其他一些国家生产的；3、在评选世界上最具影响力的20世纪汽车国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

马自达mx5敞篷报价是33.9万：1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型；2、MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（LotsofFun）”的轻型敞篷跑车；3、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能；4、实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马自达敞篷跑车质量很好啊，配置高，它的性能：1、马自达定位于两门两座的跑车，其实它2.0L158马力的数据的确在账面数据上看不出它是跑车的样子，但是其实用“运动型车”来定义它似乎更加适合。鉴于进入国内只有RF一个版本车型，因此在这只是说它到底是否值得购买；2、在外观上，我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的，马自达这几年来的混动设计的确是好看，这也是它销量有所振作最大的原因之一。MX-5RF车小而精致，而且整体感觉非常运动和时尚，颜值自然是无话可说，走在路上绝对吸睛率爆表；3、内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已，黑色的配色凸显的是运动感，再加上一定的皮革包裹，在质感上还是挺符合它身价的表现的，整车一看就知道是为驾驶者服务的，或许这才符合马自达一贯的调性吧但是，并不是说它是完美的，它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节，对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易；4、动力方面，其搭载的是一台2.0L自然吸气创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩200N·m，匹配的是6AT的手自一体变速箱，对于这套动力系统我们再熟悉不过了，在数据方面的确不会非常出彩，但是别忘了，MX-5RF整备质量只有1.1t多一点，因此别提这台2.0机器给它带来的动力感受会是多么轻快了。加速虽说不是客观事实上的快，但是自然吸气发动机那种随着转速上升带来循序渐进的动力感受，是非常令人着迷的，再搭配异常听话和爽快的6AT变速箱，那种马自达一直宣扬的一种“人马一体”驾驶感，其实是很难用言语来表达，而一旦试驾过后，真的会上瘾。

马自达就一款是敞篷的，是马自达MX-5即将改款，2009款的价格是29.98万：1、敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车；2、软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架；3、硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。敞篷车中有些款式是专门开发的敞篷车型，没有其他样式，比如马自达的Miata，大众的Cabriolet。

敞篷车上有一键开关功能：1、优点，操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210。刹车灵敏；2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机（与马6发动机是一款，只不过是经过特殊调教的，运动性更强），技术先进，2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭距。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车，百公里加速保守的说可以达到9.2秒；3、外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高。内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望；4、油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里。凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高。

敞篷宝马2系敞篷有红色的：1、在布局方面来看，宝马全新2系继续坚持前置后驱的布局形式（发动机纵置），底盘与E8x平台有很大的差别，引入了更多铝合金材质来降低车重，同时更宽的轮距提升了更好稳定性，经典的50：50前后轴配重比，升级为电控助力转向系统进一步提升了车型的操控性；2、德国媒体曝光的2系轿跑版假想图应该是参照了新一代1系的风格来描绘，已经出现在5系以及新3系上的前脸风格被引入，前大灯升级为不规则的棱形设计；LED天使眼以及导光板已经不会让人陌生，而位于大灯组下方的LED行车灯体现了一种很高的整体性；3、此外，新式的保险杠造型，车身线条的布局等都体现了很强的运动特质。新2系车型依旧采用隐藏式的B柱设计，C柱的倾斜角度比1系轿跑要大一些，但是依旧同传统意义上的轿跑车型的风格有很大差异，更像是一台四门三厢车的布局。而尾灯的风格预计不会有太大的变化（现比其他宝马新一代三厢车），但是独特的LED光源拥有更大的照射范围，同时也会显得更加柔和。

mx5马自达敞篷价格是在32-34万元左右：1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（LotsofFun）”的轻型敞篷跑车；2、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性；3、在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。

全新mx5马自达敞篷跑车在国内上市之后，售价34W起：1、这款全新的马自达MX5，抛弃了老款车型那种过于圆润可爱的造型，依旧采用“鲇鱼”脸，但是大灯造型更加犀利和现代，仿佛一双炯炯有神的眼睛在看着你。整体车身流线型身材，3915*1735*1245的车身尺寸虽然很小，但却也符合它双门小跑的定位。优雅的造型，配上可以开合的硬顶敞篷，相信开着它，在街上会得到相当高的回头率；2、内饰方面，依旧是马自达那种简约的风格，大面积红色皮革的运用使得内饰整体感觉年轻运动不少，作为一款双门双座的敞篷小跑车，两个人的空间对于普通人来讲，其实还是够用的，况且，马自达MX5相信更加受小姐姐们所喜爱吧；3、圆形的尾灯非常有科技感，饱满的尾部也显得层次分明，相对于老款MX5，尾部设计着实提升了不少挡次，更加强调空气动力学和视觉感受；4、动力方面，全新MX5搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩200nm，当然，这辆车并不是为加速度而生，所以不必再去纠结它的马力太小，加速太慢的问题，它更加适合你开着它，带上一位自己喜欢的人，驰骋在山路之上，开着敞篷享受日光的沐浴，那种休闲洒脱的体验才是它最重要的目的，而得益于马自达创驰蓝天技术，这款发动机耐用省油，是非常不错的一款家用小跑车，非常适合你的日常代步使用。

mx5马自达敞篷手动挡和自动挡都有：1、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性；2、MazdaMX-5RF专属的斜背式设计以延伸至车尾的流线弧度。通常的跑车给人的第一印象应该就是流畅的外形、夸张的动力套件、大尺寸轮毂、宽胎以及凌厉的车身线条，极富视觉冲击力；3、而MX-5则不太一样，前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力；4、刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。MX-5长宽高分别为4020mm、1720mm和1255mm，轴距仅为2330mm，整体尺寸可谓相当小巧。

马自达敞篷跑车的价格如下：1、RX-8在日本市场的售价根据配置不同，在19.5万～23万元人民币。根据马自达公司的计划，RX-8系列车型将于今年7月份在国内的一汽马自达汽车销售公司4S店开始销售，并提供3年6万公里质保期及质保期内免费保养的服务；2、2005年在中国市场的销量计划为1000辆。定下这个数字，说明马自达公司并没有打算把中国作为RX-8主要的销售市场，选择在中国销售，只是想以在中国上市的第一款转子发动机车型的名义作为其树立品牌知名度的载体；3、因此，目前国内盛传的RX-8将落户一汽，实现国产只是一个传闻而已。当然，如果RX-8能够在中国市场上一炮打响，销量很大的话，传闻也可能会进一步变为现实。

如果马自达mx-5二手车车款良好，手续齐全的话是可以入手的：1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升；2、作为一款提供“无穷乐趣（LotsofFun）”的轻型敞篷跑车。全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身；3、新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马自达mx-5的试驾感觉如下：1、在外观上，我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的，马自达这几年来的混动设计的确是好看，这也是它销量有所振作最大的原因之一；2、MX-5RF车小而精致，而且整体感觉非常运动和时尚，颜值自然是无话可说，走在路上绝对吸睛率爆表。内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已，黑色的配色凸显的是运动感，再加上一定的皮革包裹，在质感上还是挺符合它身价的表现的，整车一看就知道是为驾驶者服务的，或许这才符合马自达一贯的调性吧但是，并不是说它是完美的，它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”；3、另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节，对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易。

在日本马自达，根据配置不同，价格大概是2，330，000日元--2，920，000日元：1、马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项；2、包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内；3、马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。

迈凯伦塞纳暂时还没有敞篷车的：1、Senna采用碳纤维底盘，双涡轮增压V8发动机和七速双离合自动起转后轮；2、与720S相比，4.0升V-8具有新的凸轮轴，更高流量和更高效的双燃料泵设置，重新设计的顶部通气管进气口以及重量仅为重量的碳纤维进气歧管六磅；3、最高转速达到789马力-比720S峰值功率提前达到72转\/分钟时提高了79倍。它的最大扭矩为590磅-英尺（在720S上增加22个），在转速达到7500转的红线上达到峰值5500转\/分。

迈凯伦720s还没有敞篷版的，但是性价比还是蛮好的：1、这款车相信是各位男同胞的梦想，特别是在蝴蝶车门打开那一刻，简直不能再帅了；2、720S名字后缀的字母S则代表着Sport，说明这辆车有着出色的性能和操控体验，“LT”则始于迈凯伦F1GTRLongtail，代表着轻量化、更强悍的动力和更精进的驾驶调校；3、这款车还有一个亮点，就是它的旋转式仪表盘，真的是超级有科技感，男生看了都会流口水，太帅了。

马自达mx5有软顶敞篷版车型，也有硬顶敞篷版车型。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车，新款mx5全系都使用了2.0升自然吸气四缸发动机。马自达mx5的硬顶敞篷版车型叫mx5rf，软顶敞篷版车型就叫mx5。马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw，最大扭矩为200牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的整体重量，这样是可以提高汽车的操控性和燃油经济性的。与这款发动机匹配的是手动变速箱或6at变速箱。但是手动挡车型在国内是非常稀有也是很难购买到的，所以国内能见到的马自达mx5大部分都是自动挡车型。马自达mx5的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架是可以提高汽车的操控性的。

马自达mx5有硬顶敞篷。马自达mx5的定位是小型敞篷跑车，这是一款设计风格偏向时尚和可爱的小型跑车。作为一款硬顶敞篷跑车，马自达为其配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统，汽车在行驶的过程中可以随时开启或者关闭敞篷，值得一提的是，硬顶敞篷打开和关闭的时间仅需要12秒，这款车也是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷。马自达mx5秉承了马自达ZoomZoom的运动精神，在动力方面，搭载的是一台2.0升发动机，发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为200牛米，传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里的油耗只有6.1L。为了更好操控汽车，增加汽车的驾驶乐趣，这款车还配备了方向盘换挡拨片以及主动适应式换挡系统，在驾驶过程中可以获得更好的驾驶感受。在配置方面，这款车还配备了真皮坐椅、自动空调、自动巡航、氙气大灯、座椅加热等，可以说这是一款兼顾操控和实用性的跑车。