正时皮带断就一定会顶气门吗?
发布时间：2021-04-27 21:45:06
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来源：中华网
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正时皮带由于惯性断了的话，曲轴带着活塞一起转动，正时皮带断了的影响如下：
1、正时皮带连接凸轮轴和曲轴，正时皮带断了，曲轴还在运转，凸轮轴不动了。肯定会捣气门。不过有点间隙大，带有惯性，不会捣；
2、行车中时规带断了，进、排气门总会有在全开时，由于活塞在做工时会有惯性，就是活塞运动；
3、活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到。气门在活塞惯性下就是那么的脆弱。正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就定到了，不过不一定每部车都会顶气门。
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1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
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4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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正时皮带断了一定会顶气门吗
假如在发动机运转时正时皮带断裂了，那是一定会顶气门的。假如发动机的气门被顶了，那么修理起来的成本是十分高的，而且修理的时间同样是比较长的。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要按时更换发动机的正时皮带。
气门是发动机的配气机构，假如沒有配气机构，那发动机是无法正常运转的。
发动机有进气门和排气门。在吸气冲程时，进气门会开启，这个时候发动机可以吸入可燃混合气或空气。
在排气冲程时，发动机的排气门会开启，这个时候燃烧室内造成的废气物可以排出。
假如气门被顶了，那么气门会损坏，活塞也可能会损坏。
发动机出现了顶气门的状况后，需要更换气门和活塞。
假如要更换气门和活塞，需要将发动机的汽缸盖开启。
而且需要将发动机的连杆和活塞基本都拆下来。
有些汽车的发动机会使用正时链条，我觉得正时链条同样是需要定期更换的。
正时链条长时间使用可能会被拉长，假如链条被拉长了可能会影响到链条出现跳齿的状况。
假如正时链条跳齿了，会影响到发动机出现动力下降耗油上升的状况。
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以下是正时皮带的更换步骤：
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
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