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汽车暖风不热的原因

发布时间:2020-08-24 18:12:21 原创 来源:中华网 阅读:3403
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

生活中,我们有时候会遇到汽车暖风不热的情况,那汽车暖风不热是什么原因呢?汽车暖风不热又该怎么解决呢?

汽车暖风不热的原因以及解决方法

一、暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热。

二、冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

三、节温器故障

节温器常见的故障是打不开,但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环,如果在北方冬季水温会长时间偏低,空调暖风自然不热,从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重(发动机未在最佳温度下工作),遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

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汽车暖风不热的原因

生活中,我们有时候会遇到汽车暖风不热的情况,那汽车暖风不热是什么原因呢?汽车暖风不热又该怎么解决呢?汽车暖风不热的原因以及解决方法一、暖风水箱堵塞暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器,内部是多条细小的散热管路,和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢,流量变小,热量不足,空调暖风自然不热。二、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液,汽车空调暖风就来自于此,原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路,管路中连接暖风水箱,鼓风机吹暖风水箱后产生暖风,空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。三、节温器故障节温器常见的故障是打不开,但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环,如果在北方冬季水温会长时间偏低,空调暖风自然不热,从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重(发动机未在最佳温度下工作),遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
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车险都包括什么

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汽车保险一年多少钱

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三元催化老化怎样解决

换新的。三元催化器老化是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。燃油油质差的地区,这个问题也很突出。三元催化器老化不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标,更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来汽修厂对于三元催化器老化没有有效的预防手段,也没有有效的治理手段,对于老化的三元催化器,只有采取更换的方法。三元催化它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化,在使用的时候一定要注意养护。
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曲轴位置传感器坏了有什么症状

汽车无法启动,发动机不点火也不喷油。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。如果曲轴位置传感器损坏,发动机控制单元在启动时就不能接收到基准信号,点火线圈不会产生高压电。在打开点火开关的2s后,如果没有启动发动机,发动机控制单元就切断对燃油泵继电器的控制电压,停止对燃油泵、点火线圈供电,导致车辆无法启动。
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机油灯闪烁还可以开吗

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下雨天开什么车灯

1、雨量较小应使用示宽灯:雨天行车对灯光的使用是非常讲究的,我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候,天色比较阴暗,但能见度还不错,这时我们应该使用示宽灯。2、雨量较大应该开启大灯或者前雾灯:雨比较大的时候,雨水本身会阻碍我们的视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,形成一片水雾,也会对视线造成很大的影响,这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车,其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况,因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的,它们的光束都很散,所以看起来很亮却不会晃眼。3、暴雨可开启后雾灯:雨非常非常大的时候开启后雾灯,因为我们红色的尾灯本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻挡不了它的光线,后雾灯的亮度非常高,是用来穿透浓雾的,在一般的雨天使用反而容易晃到后车,如果后车司机的视线受影响,那么我们自己的安全也就无从保障了。
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6年免检车辆年审需要什么资料

需带以下材料:1、《机动车行驶证》原件;2、《机动车交通事故责任强制保险凭证》第三联原件,原件丢失的提供保险公司出具的抄件原件,或加盖保险公司印章的其他任一联复印件;3、身份证明原件;4、车船税纳税或免税证明;5、《机动车检验标志申请表》,属于代理人申请的,提供机动车所有人的委托书和代理人身份证明原件。单位公车申领免检标志也属于代理人申请,需持单位委托书和代理人身份证前往办理。车主在申领《机动车检验合格标志》前,必须将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕,购买机动车交通事故责任强制保险、缴纳车船税。 要知道汽车的年检其实并不是很复杂,首先我们去车管所领一个年检的申请表格,然后需要填写一份年检申请表,我们需要把申请人和车辆信息填写在上面,内容一定要真实。如果你觉得不会填写,那么工作人员会告诉你申请表填写的方法,然后你需要把汽车开到检测站,检测站一般需要排队等待,尽量选择周三去,因为这天是人最少的时候。
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自动挡d档的加减号是什么意思

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱,具备手动功能。你的车行驶过程中可将变速杆从D档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了。当你拨向加号时,档位会上升。当你拨向减号时,档位会下降。手自一体加减档,如果把变速杆推到加减档那边就是手动了,+是加档,-是减档,一个是加转速一个是减转速的。一般用不到的,爬坡的时候用的,上下坡如果坡度大用得着,比如超市的坡用用。
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驻车灯和示宽灯的区别是什么

驻车灯的耗电量比示宽灯少,而它们起的作用是相同的。汽车示宽灯是用以表示汽车的存在及大体的宽度,便于其他车辆在会车和超车时判断位置。而驻车灯是汽车停车后使用的灯,用电量比示宽灯小,起到有效的安全提示与示廓作用,以防止路过的行人、自行车等交通个体撞上自己的车辆。当我们在路上遇到紧急情况,需要临时停车或者路边较长时间停车时,开启的驻车灯就是为了表示自己已经静止的一种标识。其次对于有驻车灯设计的车辆来说,系统侦测到电瓶电量过低时,会自动关闭驻车灯,防止电瓶过量放电,以保证车辆的正常启动。
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示宽灯和近光灯的区别是什么

近光灯用于道路照明,而示宽灯起到警示作用,不具备照明作用。近光灯就是为了近距离照明,设计要求就是照射范围大(160°),照射距离短,聚光度也无法调节。示宽灯是指安装在车前以及车后最高处的灯具,它有点类似于安装在飞机左右两翼尖的防撞灯,主要用于在黄昏、夜间、阴天、雨雾天气等时段行车时表明汽车的宽度和高度,以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积,通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。在灰霾天气,傍晚行车,细雨绵绵时都可以单独开启示廓灯,而不需要开启近光灯(因为近光灯白天照射根本没用)方便前后车辨识。
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汽车后轮驱动的优点是什么

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