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汽车发电机故障都有哪些处理方法?

发布时间:2021-04-27 21:30:06 原创 来源:中华网 阅读:2755
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车发电机故障及处理方法:

1、汽车发电机常见故障——不充电,汽车发电机故障解决办法:发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足为发电装置故障;

2、不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等;

3、诊断中提高发动机转,开大灯,如电流表指针瞬间的偏转放电方向,则为发电机与调节器工作正常,而是蓄电池充电已足;

4、若电流表指针较大的偏向放电方向,则故障在发电机或调节器,应检查充电线路各接头是否良好,风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况;

5、首先验证充电系统是否确实有故障,将发动机置于中速运转,在开前照灯的瞬间,电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动,为蓄电池已充足电,充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向,为充电系统有故障,应予检修。

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汽车进水处理方法有哪些?

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汽车发电机故障灯亮怎么处理?

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汽车发电机故障及处理方法是什么?

汽车发电机故障及处理方法:1、发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;2、负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行;3、发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
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汽车发电机皮带轮都有哪些?

消除汽车发电机中皮带轮的噪声:1、皮带老化了,就一定要更换了,这种东西是不可逆的,也没有几个钱,避免关键时候断了无法正常行车;2、皮带或者皮带轮上可能有一些油污或者粉尘黏在上边,造成摩擦阻力变大引起的,可以找一些牙刷来沾点清洗剂刷一下;3、如果是皮带轮或者皮带上有损伤,也会引起噪声,这时候需要对应更换了;4、如果是皮带松了,或者太紧,的确可以调整一下张紧程度来解决问题的,可以松掉发电机螺丝,调整一下位置就好了,当然需要一定的东西能力,最好叫修车的帮你处理。如果松紧度不合适,摩擦会加剧,皮带温度会很高,跑一段时间后,停车可能会闻到烧焦的味道。
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汽车发电机功率都有多少?

汽车发电机的正常功率如下:1、功率:发电机额定转速6000r,额定电压12V或24V,热输出电流额定转速为额定电流,一般消耗约1900W;2、汽车发电机是汽车的主电源,其功能是在发动机正常运转时(空转以上),向所有电气设备(起动机除外)供电,同时对蓄电池充电;3、在普通交流发电机三相组的基础上,增加绕组匝数,引出接线头,增加一套三相桥式整流器,低速由原绕组和绕组串联输出,而在较高转速下,仅由原三相绕组输出。
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汽车发电机故障都有哪些处理方法?

汽车发电机故障及处理方法:1、汽车发电机常见故障——不充电,汽车发电机故障解决办法:发动机在中等以上转速时,电流表指针指示不充电,充电指示灯亮,首先要考虑蓄电池充电情况,若充电不足为发电装置故障;2、不充电除了传动皮带过松打滑,一般要检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;电刷在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等;3、诊断中提高发动机转,开大灯,如电流表指针瞬间的偏转放电方向,则为发电机与调节器工作正常,而是蓄电池充电已足;4、若电流表指针较大的偏向放电方向,则故障在发电机或调节器,应检查充电线路各接头是否良好,风扇皮带是否过松及发电机、调节器的技术状况;5、首先验证充电系统是否确实有故障,将发动机置于中速运转,在开前照灯的瞬间,电流表指针偏向“+”方向或保持原位不动,为蓄电池已充足电,充电系统工作正常。如果电流表指针偏向“一”方向,为充电系统有故障,应予检修。
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汽车喷油嘴故障的表现都有哪些?

汽车喷油嘴故障的表现:1、出现的表现有:不好启动;发动机故障灯亮;发动机抖动厉害;费油;尾气不合格;2、喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗,或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能;3、喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和使用的燃油有直接关系:首先,汽油本身含有的胶质、杂质,或储运过程中带入的灰尘、杂质等,会在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。
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汽车发电机故障及处理方法?

汽车发电机故障及处理方法:1、发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;2、负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行;3、发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡;
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汽车故障灯都有哪些?

汽车故障灯有:1、发动机故障灯:当我们看到汽车上面的发动机故障灯亮起来的时候,说明汽车的发动机出现故障,这类故障一般来说十分的严重;2、电瓶指示灯:汽车驾驶的过程中,电瓶是一个主要的使用功能,如果这个功能出现问题,那么就会造成汽车驾驶的问题。;3、燃油警告灯:我们开车的时候,一定要注意自己的汽车燃油是不是充足,很多新手驾驶汽车的时候,总是加油方面不注意;4、刹车盘异常警告灯:开车的时候一旦刹车盘异常警告灯亮起的话,那么就说明你的汽车刹车盘磨损的十分厉害,或者是传感器出现大问题;5、制动系统警告灯:我们的汽车一旦发现制动系统警告灯亮起来的话,那么说明你的汽车制度系统发生故障,或者是制动液不足;
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汽车发电机不发电有哪些检查方法

发电机有故障时,可以在车上初步检测、拆下发电机不解体进一步检测,检测方法有:万用表(电压、电阻档)、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等,也可以用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等,还可通过改变汽车工作状态来检测。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。汽车上广泛使用交流发电机,使用时应注意以下几点:①经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。③传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。④安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。⑤采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。⑥绝不允许用刮火方法试验是否发电。⑦发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。
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