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点火线圈寿命是多长?

发布时间:2021-04-27 21:23:04 原创 来源:中华网 阅读:2714
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正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长:

1、点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等);

2、将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压,汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气;

3、汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压,点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。

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点火线圈测量方法

检测点火线圈具体方法如下:1、将车辆点火开关置于ON挡,拔下点火线圈插头。2、用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线。3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5号针脚。4、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2号针脚。5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9欧米伽左右即可。使用点火线圈的注意事项是:1、防止点火线圈受热或受潮;2、发动机不运转时不要开点火开关。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

一般点火线圈寿命多少公里

一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上。点火线圈,是提供点火能量的装置。发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。点火线圈的设置有两种:第一种是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9977

一般点火线圈寿命多少公里

10万多公里就需要更换一次点火线圈。1、点火线圈衰老表明,一旦点火线圈出现异常,火花塞就不会工作,那么这个汽缸的混合气就不会爆燃;2、当车辆失去一个汽缸时,动力不足是一切正常的。通常当点火线圈因衰老比较严重受损时,会发生缺缸和发动机故障灯警报。汽车没有警报可能是因为故障不比较严重,所以只有在快速加速的状态下才能感觉到。大家平时要注意这个查看。开启汽车引擎盖,查看运转中的汽车发动机,看到汽车发动机有显著抖动。这种抖动显然不属于一切正常汽车发动机工况下的抖动,抖动幅度很大。假如只有一个点火线圈出现异常,其它三个汽缸工作一切正常,紧急状况下开车不成问题,但对汽车的汽车发动机、底座和连接部件非常不利。点燃汽缸内混合气体的成分。其实就是一个变压器,负责把车辆的低压电流转换成高压电。
发布时间:2022-07-22 09:20:07 阅读:4806

科鲁兹点火线圈寿命多久

正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,科鲁兹点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。点火线圈简单的解释就是让火花塞能够产生火花,点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,不过,平时对点火线圈也不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力的缺失就是自然的了。对于车主来说,想让点火线圈寿命更长,一方面要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞会增加其工作负荷,另外要注意车子的水温,水温偏高的车点火线圈容易烧坏。之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大。但工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4296

涡轮增压寿命多长

早期涡轮增压的寿命比部分发动机的寿命略短,一般是8到10万公里,目前涡轮技术已经非常成熟,如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右,由于涡轮增压器在使用过程中温度较高,且其结构比较特殊,因此在机油选取方面有特殊的要求。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,而且会使排放物中的一氧化碳、碳氢和微粒下降。目前的带涡轮增压发动机,基本都是采用铝合金材质缸体,尽管涡轮启动时带来超高强度的空气压缩,缸内燃烧室的温度可能会超过1000度,会对发动机的寿命造成一些影响。但是并没有想象的那么严重,发动机本体,还是相当抗造的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4193

汽车点火线圈寿命有多长?

汽车点火线圈寿命:1、通常情况每个气缸都装有一组点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长;2、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长;3、平时对点火线圈也不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了;4、点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力也会缺失。
发布时间:2021-04-28 17:06:05 阅读:4196

发动机点火线圈寿命有多久?

点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长。点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种:1、传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈;2、闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路;3、闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
发布时间:2021-04-28 09:23:03 阅读:3410

汽车点火线圈寿命是多久?

点火线圈你开个10万公里左右的时候,差不多就可以扔了,重新换个线圈:1、通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电;2、点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能;3、当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。
发布时间:2021-04-28 09:23:03 阅读:3430

点火线圈寿命多久?

点火线圈的使用寿命一般为100000公里或更长。点火线圈有两种方式:1、将点火线圈放置在机舱内的某一位置,高压电力通过配电网进行分配,然后通过汽缸线进行到火花塞;2、将点火线圈放置在火花塞的上部,直接与火花塞连接,这样的设计要求每个气缸有一个点火线环;3、四缸发动机必须有四个点火线圈,成本增加,但效率更高。目前,小车发动机大多是这样设计的。
发布时间:2021-04-28 09:23:03 阅读:3412

标致408点火线圈寿命有多久?

标致408这款车正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。让线圈寿命更长方法:1、要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞会增加其工作负荷,另外要注意车子的水温,水温偏高的车点火线圈容易烧坏;2、之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈与次级线圈的匝数比大;3、但工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器是连续工作的,而点火线圈则是断续工作的,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
发布时间:2021-04-28 09:23:03 阅读:3502

涡轮增压器寿命多长?

现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右:1、增压器与发动机的寿命受保养的影响很大,特别是增压器影响更大;2、大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右,当然由于型号等各种不同,会上下有浮动的;3、涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:3420

点火线圈寿命怎么样?

汽车点火线圈寿命:1、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长;2、随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求;3、点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
发布时间:2021-04-27 15:39:04 阅读:2398

汽车点火线圈寿命是多少?

汽车点火线圈寿命:1、正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长;2、随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求;3、点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
发布时间:2021-04-27 12:32:04 阅读:2250

点火线圈检测方法?

汽车点火线圈检测方法:1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否,就更换点火线圈;2、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通火花塞,打火,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是好的;3、还有内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏。
发布时间:2021-04-25 23:48:05 阅读:1501

思域点火线圈寿命多长时间

思域点火线圈寿命在10万公里左右。思域点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。 点火线圈的更换步骤如下: 1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝; 2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈; 3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-03-24 23:12:05 阅读:8840

点火线圈的作用

点火线圈的作用?点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电,电压可以达到数万伏,通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-01-04 15:13:20 阅读:6883

点火线圈寿命点火线圈多久换一次

点火线圈寿命点火线圈多久换一次?点火线圈一般10万公里更换一次。作为发动机点火系统中的核心元器件,点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电,那么气缸内可燃混合气体将不会被有效击穿点燃,由此发动机便也没法正常工作。下面是使用点火线圈要注意的:1、发动机不运转时不要开点火开关;2、点火线圈的外表面应保持清洁,内部应避免受潮,以保持其良好的绝缘性能;3、对于有触点式蓄电池点火系统,在汽油机停止运转时,应及时断开点火开关,在接通点火开关时,应及时启动汽油机。
发布时间:2021-01-04 15:00:14 阅读:6919

汽车点火线圈的寿命多久

点火线圈的寿命在10万公里左右。一般没有固定的使用寿命,不坏不需要更换。点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,在用车过程中应注意:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈。
发布时间:2020-12-26 02:39:28 阅读:2215

点火线圈工作原理是什么?点火线圈工作原理

点火线圈工作原理是什么?点火线圈工作原理如下:1、当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化,从而在四周产生一个很强的磁场,而铁芯储存了磁场能;2、再当开关装置将初级线圈电路断开时,随着初级线圈磁场的瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),从而使得次级线圈感应到很高的电压;3、而该高压电最终便会输送到火花塞跳火,并击穿点燃可燃混合气体,由此,随着可燃混合气体点燃产生的巨大燃气推力便会推动活塞做功。
发布时间:2020-10-27 10:50:29 阅读:4525

点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检测方法

点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检测方法如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
发布时间:2020-10-27 10:48:15 阅读:5680

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