雪铁龙c3xr保养灯复位

雪铁龙c3xr使用的是玛吉斯轮胎轮，轮胎型号前轮后轮都为205/60R16。玛吉斯轮胎轮在抓地力和静音方面表现还是中规中矩，城市开胎噪还是很小，高速行驶稍微有点大。雪铁龙c3xr该车的标配车型配备的是15寸轮毂，其他车型配备的是16寸轮毂。雪铁龙c3xr的整体质量还是比较不错的,驾驶舒适性比较好,油耗方面表现的比较突出。相关拓展：保护轮胎的方法：1、有良好的驾驶方法，避免紧急刹车，猛打方向盘等技术方法。2、定期检查轮胎气压。3、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉、异常磨损情况。4、清理轮胎花纹内的石头、铁块、钉子。

雪铁龙c3xr的保养灯复位方法：1、在仪表盘的下方有三个小按钮，同时按下，长按约10秒，保养灯复位完成；2、通过多功能方向盘开关或是雨刮器手柄末端开关操作，仪表内程序显示菜单、设置、保养间隔、复位来实现；3、如果要通过专业检测仪器复位，只能到4S店去做了。雪铁龙c3xr的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造得非常有层次感，顶配车型上两列LED日间行车灯更是提升整车的档次感，车尾依然是雪铁龙家族式设计。雪铁龙c3xr高配车型配备了全景天窗，大面积的天窗可以给车内带来不错的采光效果。

雪铁龙c3xr轮胎型号为205/60R16。第一个数字205代表轮胎宽度是205MM，60表示轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，字母R代表子午线轮胎,16代表轮辋直径是16英寸。雪铁龙c3xr最高车速185km/h，百公里油耗5L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

东风雪铁龙c3xr保养灯的消除方法是：1、关闭点火开关；2、按住保养里程归零按钮；3、接通点火开关里程表会开始倒计时；4、当显示屏显示0保养灯即可熄灭。东风雪铁龙c3xr车身尺寸是：长4282mm、宽1748mm、高1557mm，轴距为2655mm。东风雪铁龙c3xr搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

雪铁龙c3xr保养灯复位的方法是：将仪表盘下方的三个按钮同时按住，保持5到10秒即可。以2020款雪铁龙c3xr为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4282mm、宽1748mm、高1557mm，轴距为2655mm，油箱容积为53l，整备质量为1220kg。2020款雪铁龙c3xr前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

东风雪铁龙c3xr保养灯复位方法是：打开点火开关，不启动发动机；按压住仪表盘上面的a按键，同时踩住刹车踏板；仪表提示字符位置出现三个点后，保持三秒钟；三秒钟后松开a按键和刹车踏板；关闭点火开关三秒，再打开点火开关即可。以2020款东风雪铁龙c3xr为例，其车身尺寸是：长4282mm、宽1748mm、高1557mm，轴距为2655mm，油箱容积为53l，行李箱容积为420l，车身重量为1220kg。

雪铁龙c3xr保养灯复位的方法步骤很简单，主要有两种方法。第一种方法只要将仪表盘下方的三个小按钮同时按住，保持5-10秒左右就可以了。第二种方法是使用方向盘上的按钮进入行车电脑中的菜单，然后选择保养-复位实现的。这两种方法都比较简单，汽车保养完后要及时复位，避免产生不必要的麻烦。关于雪铁龙C3-XR：、雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙汽车生产的一款小型suv，截止到2019年8月，市面上在售的雪铁龙C3-XR全部为2019款，售价区间为9.48万元-11.79万元，二手价格在5.98万元-9.50万元之间。在车身尺寸方面，雪铁龙C3-XR的长宽高为4282*1748*1557mm，属于小型suv的定位。在动力方面，雪铁龙C3-XR有1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机可以选择，其中1.2升版本最大马力为136匹，1.6升版本最大马力为117匹。在变速箱方面，雪铁龙C3-XR有5挡手动、6挡手自一体和6挡双离合可以选择。

2019款雪铁龙C3-XR这款车配置丰富，同时轴距为同级别最长，性价比很高，值得考虑：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

雪铁龙c3xr发动机个人感觉还是不错的，质量挺好的，动力比较充足，具体如下：1、C3-XR搭载有1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣；2、其最大功率可以达到123千瓦，而且缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分；3、还有“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效的减少废气排放，让增压介入大大提前，1000转时涡轮就可以介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题。

雪铁龙c3xr综合油耗大概8到10个左右：1、自动挡的怠速要比手动的怠速高，时间长了肯定会导致油耗增加；2、个人开车习惯，经常大轰油门，猛踩刹车都会造成油耗过高的；3、注意轮胎摩擦的情况，这也是耗油的关键，还有就是冬天开暖风也是增加油耗的。

雪铁龙c3xr车型总体来说个人认为不是很理想，但是质量还是可以的：1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田xr-v、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。

雪铁龙c3xr综合油耗是在9个左右，还可以接受：1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田xr-v、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。

东风雪铁龙c3-xr口碑还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦；2、缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分，“双涡道单涡轮技术”让发动机可以有效减少废气干扰；3、让增压介入大大提前，1000转时涡轮就介入工作，1400转便能爆发到峰值扭矩，从而很好的解决了发动机的迟滞问题。

雪铁龙c3xr的评价如下：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

东风雪铁龙c3xr的价格在12万左右：1、铁龙的品质还是值得认可，像底盘调教都有自己的一套技术，不过对于雪铁龙的设计似乎接受的人不算多；2、C3-XR浑身上下多处圆角矩形元素散发不少可爱风，对于女性消费者来说可能比较讨喜；3、不过注定它是一款小众的产品，相比大众和日系品牌的来说，这种设计太过个性了，接受另类的设计还是需要群众基础的。

雪铁龙c3xr新款值得入手，基本信息为：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

缺点就是没有后座出风口，现在还没用到空调，其他的还好：1、外形上，雪铁龙C3-XR的车头造型比车尾更加有美感，不多线条就把雪铁龙的前脸打造的非常有层次感，如果是顶配的话，两列LED日间行车灯更是提升整车的挡次感。车尾的话，依然是雪铁龙家族式设计，没有什么亮点；2、打开雪铁龙c3-xr的车门，原本充满期待的内心瞬间消失了，大面积的硬塑料使用让c3-xr视觉还是手感上都非常掉挡次。并且这类材质的使用还是全系标配，想到顶配版17.18万的价格，怎么感觉有点不对劲啊；3、动力上，c3-xr搭载了1.6L和1.2T的发动机，匹配使用6速手自一体化变速箱和5挡手动变速箱。与其他竞争对手本田xr-v、昂科拉和卡缤相比，1.2T发动机更具优势，低速换挡顿挫和发动机噪音是主要的缺点；4、总的来说，雪铁龙c3-xr的发挥中规中矩，也没有网友所说的质量太差，质量的问题还得时间来考验，通过这些测试是没有办法得到质量的结果，不过从车主的反映来看，对c3-xr不满主要是配置和价格上。

雪铁龙C5L一定提供了两种组合仪表给大家选择，而它们的保养灯归零方法是一样的，接下来我们就来说说C5L保养灯归零的步骤吧。 雪铁龙C5L保养灯归零方法： 1.首先关闭C5L的点火开关。 2.然后按住“CHECK”保养里程复位按键。 3.接通点火开关，就会看到里程表开始倒计时。 4.直到显示屏显示“初始化已完成”或“=0”时，就可以松开按键，这时扳手符号（保养指示灯）已经归零成功了。 那么还有一种方法，就是到雪铁龙的授权服务店里做保养，维修人员会在保养之后用汽车电脑检测仪来复位保养灯的。其实保养灯只是起到提醒车主该去做保养的功能，不是说保养灯亮了就是车子有问题，但我们还是得按照车子的保养周期去做保养，毕竟定期保养不仅能车子的性能在一个很好的状态，尽量避免你的爱车出现故障，而且在一定程度上还能延长汽车的生命。

雪铁龙世嘉的保养灯归零方法： 1.关闭世嘉的点火开关。 2.然后按住保养里程归零按钮。 3.接通点火开关后，里程表就会开始倒计时。 4.当显示屏有“=0”显示并且保养灯熄灭，就代表保养指示灯已经完成消除了。 世嘉的保养指示灯是为了提醒自己的爱车是时候要去保养了，所以应该尽快到雪铁龙的授权服务网点做保养，维修人员会在保养过后使用专业的电脑检测仪来复位保养灯。当然我们也可以自己做保养，但是一定要记住把保养灯归零，因为汽车需要要记录下一保养的间隔。 那么有很多朋友会问，当看到世嘉的保养灯是不是一定要去做保养，小编建议是尽快去吧，定期保养可以尽可能让车子处在一个良好的状态，尽可能避免行驶时出现故障，在一定程度上可以提高爱丽舍的行驶安全性。

雪铁龙c3-xr的空调滤芯在副驾驶左脚旁边的中央通道中，更换雪铁龙c3-xr空调滤芯的方法比较麻烦，具体步骤为：1、将副驾驶左脚中央通道靠近发动机的挡板螺丝用螺丝刀拆卸下来。2、螺丝拧下来后，顺着中央通道的方向，将这个挡板拿下来。3、挡板拿下来后，有一个六边形螺丝，用专业螺丝刀将其拆下来。4、六边形螺丝拧下来后，就可以看到空调滤芯的盖板了，盖板上有一个塑料卡扣，掰动塑料卡扣将空调滤芯盖板拆除。5、盖板拆除后，拉动空调滤芯的白色塑料瓶将其拿出来，然后更换新的空调滤芯。6、更换完新的空调滤芯后，按照拆解挡板的顺序逆向将其组装好，整个更换雪铁龙c3-xr空调滤芯的步骤就完成了。关于空调滤芯更换的时间：一般来说，当汽车行驶3000公里时，就应该对空调滤芯清洗一次，当汽车行驶5000公里时，就该对其更换了。如果日常行车中发现空调不冷或者空调有霉味，也要及时对其进行更换。