海拉克斯皮卡参数是什么?

维拉克斯发动机参数为3.8升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩348N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式为多点电喷。以下是维拉克斯的相关介绍：1、维拉克斯是现代旗下的一款进口车，车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4840mm、1970mm、1807mm，轴距为2805mm，座位数全部为7座。2、维拉克斯的驱动方式全部为适时四驱系统。3、悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

丰田海拉克斯suv：1、这辆车的尺寸长宽高分别为5335\/1855\/1815，相对于大众Amarok和福特Ranger是要小一点，也就是一点点而以，必竟这也是一辆定位于中型皮卡，在皮卡之中也是杰出之作。在这里值得一提的是它配备的是普利司通动力侠系列A\/T的17英寸六辐铝合金轮毂，性能强悍；2、动力方面也算是比较强的，2.7涡轮增压发动机，最大马力165，最大扭矩245，当然还有2.0L汽油机和2.4的柴油机型可选择，拱载了6速手自一体变速箱，在皮卡当中还是相当少见的；3、也许更多的人选择车，只是为了满足日常所需，但是有机会还是要去试一试这辆Hilux，这也许就是作为一个男人应该有的情怀吧。

在地球的另一端日本，丰田宣布海拉克斯重返日本本土市场：1、在外形上，新车的造型与老款相比更加厚重霸气，采用了全新设计的雾灯、进气格栅和前保险杠，就连C柱都经过了重新的设计。除了普通版的海拉克斯Revo外，在泰国还推出了一款“RevoRocco”的高配版车型，全身为红色涂装并搭配了专属黑色拉花，还装备了坚固的龙门架、保险杠、18寸轮毂和全地形胎；2、内饰方面，新车和老款并无太大差别，但是配置都有所升级，换上全新造型的多功能方向盘，包括T-Connect多媒体信息系统、仪表盘多功能信息显示屏、手套箱冷藏功能、后出风口、USB充电等。在安全配置上包括7气囊、TRC、VSC、TSC、HAC、DAC等主、被动安全防护科技；3、从目前获得的信息来看，在欧洲、中东和澳洲等市场是不是会同步发布新款海拉克斯还是个未知数，不过许多网友纷纷表示希望能够买到“RevoRocco”版车型，因为其有着更高的可用性，并且让海拉克斯更具吸引力。与此同时，丰田已经官方正式承认，有可能推出更强版本的海拉克斯。

丰田海拉克斯2019款个人觉得还是蛮好的：1、丰田海拉克斯Hilux，全新2019款现车上市，新款车型在外观内饰灯细节方面再次升级，最新排放标准，环保公开认证，符合全国上牌标准，兼顾自身性能及优质驾驭感受为一体，以出色的品质赢得广大用车消费者的一致认可，为每一次驾驶增添无限的乐趣；2、丰田旗下，不但有普拉多、酷路泽两大王牌，还有MPV界的一枝独秀——塞纳。更有埃尔法、FJ酷路泽、坦途、红杉等得力干将，家族势力雄厚。消费者的选择也相当大；3、而Hilux（海拉克斯）也是畅销中东地区的皮卡，凭借优越的可靠性和实用性，征服了包括武装分子在内的大批消费者。而国内目前的用车环境是皮卡尚不流行，仍属小众。

海拉克斯和坦途，我觉得坦途好一点。2019款丰田坦途：1、全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5TRD”版；2、很多人会问坦途的高配低配什么价格，其实严格的说坦途单独一个版本没有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的；3、如果你是一个非常热爱长途旅行的，那么丰田坦途是最佳的选择，动力十足、空间宽敞、内饰舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。这款车的内乘空间以及尺寸已超过了某些SUV车型。下面介绍各个版本。

海拉克斯全球销量能超越2000万辆的，都有着非常明确的优点：1、机械性能稳定且强大，能满足装载需求，同时不易故障，很好维修，即可拉货也可拉人，还具备很强的越野性能表现。在常年战乱的中东地区，海拉克斯被改装成各式战车；在非常多的恶劣环境之下，海拉克斯出镜频率很高，甚至它出现在赛场之中；2、目前的海拉克斯，在海外是中期改款版本；3、外形上是硬派风格，而且硬派不代表老旧，它采用了更类似于轿车的全新设计的雾灯、进气格栅和前保险杠。同时，装备了坚固的龙门架、保险杠、18寸轮毂和全地形胎；4、2018款海拉克斯保留3种动力配置，分别是2GD-FTV2.4L涡轮增压柴油发动机，1GD-FTV2.8L涡轮增压柴油发动机，以及2TR-FE2.7LDualVVT-i汽油发动机。在变速器上则有6速自动、6速手动和5速手动，而且新车有两驱和四驱可供选择，以及更实用的单排车型。

丰田海拉克斯售价是在18.6--31.6万左右：1、海拉克斯出自于丰田之手，英文名为Hilux，这最早的第一代Hilux在中东地图冠以TOYOTA坦克之名，当时在那些战斗中的民族中大放异彩，虽然只是一辆皮卡，但是做工确实是不可多得，在老款的海拉克斯中，以实用为主，随着时代的发展，也已经安上了更多时尚的元素，不管是外观的设计和内在的配置；2、它就是这样一台硬汉皮卡，带来我们的视觉冲击也是非常直接的，外观看起来非常的大气，但是非常的憨厚，让人第一感觉就是有着沉稳的男人气息；3、前脸的设计沿用了丰田家族式设计语言，它的风格非常的硬朗，三横辐式的镀铬中网与大灯相连，下方的方形镀铬边框雾灯设计也非常亮时尚硬派的风格，这也是起到了画龙点睛之作。

海拉克斯中国暂时没有卖：1、海拉克斯改动最大的地方是前后保险杠，前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力；2、而在外形方面，丰田也为海拉克斯带来了一个全新的面貌，整车观感更显年轻运动风格，另外这款皮卡的车身尺寸也较旧款车型有所加长，从而带来的是更好的车内空间，根据丰田官方公布的数据，2018款海拉克斯的前排乘员头部空间增加了8mm，肩部空间增加19mm，后排乘员的膝部空间增加39mm。丰田还为海拉克斯换上了容积更大的80L油箱，从而有效提升其续航能力；3、丰田海拉克斯GLXSR5内饰的设计主要以硬塑料为主，感觉相当的廉价，这也是它不受富豪喜爱的一个原因，分离式的中控台，有两款液晶显示屏科技感还是相当强烈的，有点像斯巴鲁的味道，整体设计和现款设计保持一直，并没有什么太大的改动。

以下就是现代维拉克斯的参数：1、维拉克斯的价格相比宝马X5、奔驰M级等车型要便宜许多，并且维拉克斯在保养维修的价格及网点也是非常有优势的；2、对于一些喜欢大型SUV，且对性能及品质要求比较高但又不想花太多钱的朋友来说，进口现代维拉克斯是款值得推荐的车型；3、质保方面，维拉克斯整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为5000公里，送首次免费保养。小保养（如更换机油机滤空滤等）加工时、材料费的价格在400左右；4、当行驶4万公里的时候进行大保养（油路清洗和全车油），一般更换三滤的费用在900元左右。因车型不同，此价格仅供参考，实际费用以经销商实际计算为准。

海拉五透镜用氙灯效果会比较好：1、目前海拉5双光透镜可以用的氙灯型号有D2HD1SD2SD3SD4S等等的氙灯型号；2、个人建议，如果预算充足的话可以上欧司朗D1Scbi5500K，这种价格比较高了；3、也可以选择欧司朗4300k，喜欢白光的话可以装D2H6000K色温的国产氙灯。

一套海拉透镜价格大概在2000元左右：1、海拉5拆自最新的奥迪A6L。外观和海拉3差不多，全金属的，年份很近。海拉6拆自进口的途欢，似于陶瓷底座；2、光型效果对比的话海拉6的远光面积比海拉3更大，如果海拉3能打到3层楼的话，那么海拉6可以打到4层楼了，近光感觉改进不是特别明显。海拉5确实已经达到了氙气透镜，无论光型也好还是照路也好都是无可挑剔；3、海拉6的照路也是很优秀的，但是唯一不如海拉5的是焦点，海拉5的中心亮度是所以海拉透镜里最亮的，两透镜的照路宽度和铺路效果也在伯仲之间，还有一点就是耐用度6好一点，因为6是陶瓷材质，耐高温更好点，老化相对慢一点。

海拉克斯皮卡的价格在45万，这款车的性价比还是蛮高的：1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下；2、早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；3、国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机，丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

海拉克斯的价格在45万，不过目前已经停售了：1、在外观上，新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。其精致的镀铬前网格形状与我们熟悉的新款丰田汉兰达非常相似，精致的镜头LED大灯组也是丰田；2、与此同时，巨大的镀铬雾灯装饰和倒梯形前进气网也非常具有家庭特性，使得这款丰田海拉克斯不仅非常精致，而且霸气十足；3、在机身尺寸方面，新的丰田海拉克斯采用皮卡型号设计，因此其车宽和高度基本类似于丰田普拉多，其内部空间性能基本处于同一水平，但由于皮卡形状，车身轴距已经达到3米，车辆的长度已超过5米，所以看起来比丰田，三菱帕杰罗更加霸道这些车型看起来更加大气。

海拉克斯这款车试驾：1、海拉克斯TOYOTAHILUX是偏向公路行驶性能的SUV；2、丰田一直是SUV的忠实支持者，与LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。虽然在北美市场已经扎根多年，并且累计销售超过120万辆（北美叫做4RUNNER），但是买它的人大部分不会用来跋山涉水，而宽大的内部空间和强悍威猛的造型又使它的确成为一辆称职的SUV；3、虽然TOYOTAHILUXSURF给乘客带来豪华车般的道路乘坐感受，其实它仍然具备一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可变四驱模式，加上最新技术，类似于陆虎的HDC下坡控制系统，具备了TOYOTA的深厚越野内功。另外，强大的动力系统也是它的优越之处，虽然采用的仍然是上一代动力系统，但是顶级3升涡轮增压柴油发动机最大扭矩可达35.9kgm，北美版本4RUNNER甚至配置了顶级的4.7排量235匹马力的汽油发动机。

长城皮卡参数：1、外观：时尚靓丽大气稳重，长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重；2、舒适：环保内饰超低噪音，风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如；3、动力：激情澎湃强劲有力，风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。

海拉克斯皮卡的价格在45万，这款车的性价比还是蛮高的：1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下；2、早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；3、国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机，丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

丰田皮卡海拉需要57万左右一辆：1、丰田海拉克斯皮卡4.0GLX汽油版中东版白\/红6速手自一体三气囊多功能方向盘行车电脑17铝轮二\/四驱分动自动空调后保险杠镀铬踏板彩条电动镀铬后视镜镀铬中网雾灯高级织物红色座椅中央扶手遥控钥匙四门电窗数字时钟丰田海拉克斯提供了真皮座椅、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、蓝牙电话、导航系统、自动空调和后排出风口等，再加上重新设计的内饰风格和更好的做工，这款皮卡的内饰已经接近丰田其它城市SUV的水准；2、丰田海拉克斯皮卡不仅对内部空间重新进行了精致的设计，整车的内饰也更趋于舒适化，内饰多了6.1英寸的彩色触控液晶屏以及高级音响。丰田海拉克斯改动最大的地方是前后保险杠，前保险杠下部更加突出，而后保险杠增加了全新的拖车横梁，使受力更加均匀，更适合野外生存。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，拥有宽大硬朗的车身，强健有力，外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力；3、丰田海拉克斯该车保留了经典皮卡造型，横置条纹格栅的设计是非常经典的设计元素，而梯形格栅布局勾画出美式皮卡的粗犷，前大灯与格栅线条相融合，更加突出了车头的整体性，前脸样式也与目前丰田的SUV有着几分相似之处。丰田海拉克斯四驱系统方面，Fortuner采用了一套分时四驱系统，通过中控台上的控制旋钮可以在\"H2\"（两驱）、\"H4\"（高速四驱）、\"L4\"（低速四驱）之间自由切换遇到较为复杂的非铺装路面时我们可以将旋钮调至低速四驱在此模式下发动机的扭矩将进一步放大为越野脱困提供充足的动力。

海拉的火花塞质量和效果挺不错的，性价比也比较高，像这种易损的配件，要及时更换，可以到正规一些的网上商城购买，既便宜，又方便。关键是要选对商家，买到正品的火花塞才是主要的。海拉是国际知名的汽车零配件供应商，公司生产的火花塞，在消费者中有不错的口碑。当然，选择知名品牌的火花塞没问题，关键是要认清是否是正品，以及养成良好的开车习惯，不至于使火花塞过早报废。 火花塞故障通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，火花塞电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。当更换了新的火花塞自然可以解决这一系列的问题，能使汽车打火更顺畅，跑起来更有动力。

这款车的百公里油耗为30升，如果在一些越野路段行驶，那油耗会更高。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不正确，并且在一些拥堵的道路上行驶，那油耗一定是比较高的。海拉克斯6x6是一款六轮驱动的皮卡车，驱动轮越多传动效率就越低，所以油耗也会相应升高。但是，驱动轮越多汽车的越野性能和通过性能也是越强的，这样可以提高汽车的越野性能。海拉克斯6x6是丰田旗下的一款皮卡车，这款车是非常出名的，这款车以出色的可靠性耐用性而出名。这款车配备了大排量的发动机，并且这款车的自重很大，所以这款车的油耗也是很高的。如果想降低汽车的油耗，首先要做的就是改变自己的驾驶习惯。在驾驶汽车时，要尽量让汽车保持匀速行驶状态，要尽量避免急加速和急减速，只有这样汽车才是最省油的。在选择行驶的道路时，尽量要选择一些比较通畅的道路。在堵车道路行驶时，汽车经常需要走走停停，汽车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力，如果经常走走停停，那油耗是一定会升高的。

维拉克斯已经停售了，最后一款车型是2012款，以2012款为例，维拉克斯的发动机参数如下：搭载3.8升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩348N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4500rpm，供油方式为多点电喷。环保标准全部为国四排放标准。2012款维拉克斯共有四款车型，分别是：2012款3.8L舒适版，官方指导价：40.18万元；2012款3.8L舒适版导航版，官方指导价：43.68万元；2012款3.8L豪华版，官方指导价：43.98万元；2012款3.8L豪华版导航版，官方指导价：43.98万元。维拉克斯是现代旗下的一款进口车，车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4840x1970x1807mm，轴距为2805mm，座位数全部为7座。维拉克斯的驱动方式全部为适时四驱系统。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。