现代菲斯塔有什么缺点?

现代菲斯塔车身颜色方面共提供了极地白、雅致灰、天空灰、中国红、宝石蓝、流砂金和耀夜黑7种。现代菲斯塔定位于紧凑型车，车身长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，搭载1.6TL4发动机，最大功率为140kw，最大扭矩为265nm，匹配7挡双离合变速器。现代菲斯塔车内配备车载多媒体系统，采用10.25英寸高分辨率显示屏，拥有全画面触摸键，该车还搭载智心合一的安全系统。

现代菲斯塔噪音实测的噪音值在怠速时为39.4分贝，时速达到60km/h为61.7分贝，时速达到80km/h为64.2分贝，高速达到了120公里时速为68.6分贝。1、菲斯塔在降噪方面并不是很突出：胎噪，甚至轮胎与路板连接处之间的撞击声都会传到车内，高速行驶时，后排的风噪也比同级别车型要更加明显。另外，菲斯塔变速箱齿比及主减速比的标定更多的为性能和加速服务，巡航转速相比其它7挡变速箱也要高出不少，导致最终的噪音成绩不是很好。2、菲斯塔的降噪功能跟保养也有关系：发动机及其附件噪音会因年久发动机内部的构件的正常磨损所致，解决办法是更换部分或全部的发动机运动件，比如连杆、连杆瓦、活塞及活塞环。有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响，要定期去检查和做保养。

现代菲斯塔是国六标准，现代菲斯塔是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4660mm、宽1790mm、高1425mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。现代菲斯塔搭载了1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是140千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是265牛米，最大扭矩转速是每分钟1500到4500转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

现代菲斯塔提供了240TGDI发动机与280TGDI发动机两款，全系车型均匹配7速双离合变速箱。240TGDI发动机的排量为1353ml，最大功率103kw，最大扭矩242nm；280T发动机的排量为1591ml，运动版最大功率140kw，其他版均为150kw，最大扭矩265nm。菲斯塔是北京现代旗下的一款运动型轿车，其车身长宽高分别是4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm。

现代菲斯塔有国6，菲斯塔搭载了北京现代智心合一的智能安全技术系统，包含9大前沿的ADAS智能驾驶技术，如车道保持辅助系统、后方影像显示系统、智能远近光调节、驾驶员疲劳提醒、前方碰撞预警制动系统等，为驾乘者提供全面周到的安全关怀。以2020款现代领动为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，整备质量为1238kg。2020款现代领动的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

现代菲斯塔是现代旗下的运动型紧凑轿车，一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。车身尺寸方面，现代菲斯塔的长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距是2700mm。外观方面，现代菲斯塔融入现代新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。内饰方面，现代菲斯塔以现代新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三幅平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动风格。

现代菲斯塔没有四驱系统，采用的是前置前驱的驱动方式，其车身的长宽高分别是：4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，离地最小间隙是150mm，车身重量是1385kg，油箱容积是58l。现代菲斯塔采用的是1.6l涡轮增压发动机，装备7挡双离合变速箱，最大马力是204ps，最大功率是150kw，最大功率转速是6000rpm，最大扭矩是265nm，最大扭矩转速是1500到4500rpm。

现代菲斯塔有204匹马力，现代菲斯塔定位为一款跑车，其车身尺寸长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm。现代菲斯塔采用了SensuousSportiness设计理念，表达了感性和运动，溜背式车身，流畅的侧线条。现代菲斯塔采用了家族设计语言，在前脸造型更是有了两种完全不一样的风格，普通版是稳重大气，提供横条幅式的设计；运动版是更加注重于运动，提供的是网状型的前片格栅的设计。

菲斯塔全系都搭载了7速双离合变速箱，不配备手动挡变速箱是厂家的决策，并且手动挡变速箱的换挡速度也没有双离合变速箱快。有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱，这是因为大部分消费者在买车时都会选择自动变速箱的配置，所以推出手动变速箱车型的意义不大。常见的自动变速箱有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。1.双离合变速箱：这是时下最受欢迎的变速箱，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡与偶数挡。2.at变速箱：这种变速箱的技术成熟，并且应用也很广泛。at变速箱的换挡平顺性好，可靠性和耐用性也很好。但是at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且体积比较大，重量也比较大。3.cvt变速箱：这种变速箱经常在一些日系车上见到，cvt变速箱的重量轻，体积小，能让发动机一直保持在合理的转速区间。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。大部分运动型紧凑轿车都在使用双离合变速箱，这种变速箱非常适合与涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱分为干式和湿式的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更大，可靠性和稳定性更好。干式双离合变速箱能够承受的扭矩较小，适合与一些马力较小的涡轮增压发动机匹配使用，干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱好的，双离合变速箱在低速行驶时可能会出现一些顿挫和抖动现象。

现代菲斯塔亏电原因：1、尽量避免长时间停放在露天停车场，如长时间停放，必须拆下蓄电池负极，以防电量耗尽；2、汽车发动机在冬季不易启动，每次启动汽车不应超过5秒，启动间隔不小于15秒，这会导致电池因过度放电而烧坏；3、汽车电池需要经常充电，蓄电池长时间不用会自动缓慢放电的，直到报废，因此，应每隔一段时间发动一次车辆，给蓄电池充电；4、尽量不要在汽车熄火后使用电器，发动机在不发电的情况下单独使用蓄电池，会造成损坏。

现代菲斯塔值得一买，车的性能好，价格也优惠，保存率比较高：1、首先，在动力方面，由于买的是中高挡车型，价格约16万，大功率发动机确实是其最大亮点，100公里加速只需要7.5秒，而且如果没有场地限制的话，这一款车比思域跑得快；2、其次就是在配置方面，最尴尬的是16万的价格还没有买到定速巡航，还有换挡拨片；3、主动制动，以及车道偏离警告，也只有在顶配车型当中才有，所以说配置还是比较糊弄的。

现代菲斯塔共有三种动力系统可选，分别是标号为240TGFI的1.4T发动机，标号280TGDI的1.6T标准版和高功率版发动机：1、这款车是值得入手，它的车子性能不错，价格也很优惠，保值率也是挺高的；2、首先在动力方面，高功率的发动机确实它最大的亮点，百公里加速仅需要7.5秒，它是比思域跑得要快的；3、其次就是油耗方面，正常情况下油耗在8.6L左右，过了磨合期之后，可能还会再降低，估计能稳定在8L左右，可以说是非常实惠的了，毕竟跑得快，油耗自然也不低。

现代菲斯塔这款车试驾还是比较满意的：1、现代菲斯塔是一款专为中国市场打造的紧凑型车，采用了更为讨好年轻人的大胆、奔放的外观设计；2、目前在售的2019款菲斯塔共有5款车型，售价区间为11.98-15.48万。动力方面，搭载1.4T和1.6T高\/低功率发动机；3、其中，1.4T发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩242牛米；1.6T高\/低功率发动机最大功率分别为150与140千瓦。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱；4、配置方面，该车全系标配胎压报警\/胎压显示、ABS+EBD、倒车影像、自动驻车、上坡辅助并支持CarLife手机互联；另外，感应后备厢和全景天窗虽不是标配，低配车型也可通过选装获取。

菲斯塔这车的缺点就是知名度不高：1、菲斯塔的外观非常前卫运动，并且富有激进的攻击性，整个前脸看上去像一条鲶鱼，但是全LED大灯看起来杀气十足，目光凶狠；2、下方的前保险杠原厂就带有一种性能改装范。侧面采用溜背设计，也是为了强调运动感，双腰线的设计使得后轮拱附近充满肌肉感；3、车尾设计同样漂亮，上翘的小鸭尾、细长的贯穿式尾灯、黑色散热网装饰、双边共两出的粗壮排气，都在向人们展示不俗的运动感。

缺点是起步慢，换挡顿挫，油门连接不好，体验差：1、北京现代菲斯塔有两种动力可供选择，分别为1.4T和1.6T两种涡轮增压发动机并配备7挡双离合变速箱；2、1.6T车型最大功率为150kW，峰值扭矩265Nm。但是实际驾驶体验下来，在普通模式下，如果油门不踩重一点，起步非常慢；3、而且在低速区间，换挡的顿挫感十分明显。而在高速情况下，油门的连接性很不友好，必须一直踩着，不然一松就会有断挡的感觉，体验很差。

售价官方指导价：11.98-15.48万：1、北京现代新款车型已经上市销售，中文命名为菲斯塔，上市时间为18年10月份；2、北京现代菲斯塔可以说是专门为中国市场研制开发的，时尚的外观十分受年轻人的喜爱，是北京现代收款新能轿车，它的竞争对手有思域、凌渡等车型；3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

现代菲斯塔性价比还是不错的，如下：1、现代菲斯塔属于紧凑车型，分为1.4T和1.6T，售价为11.98万到15.48万之间；2、现代菲斯塔颜值非常高，整车有非常强烈的运动感；3、两个版本的马力为190匹和204匹，百公里加速为7.6秒；4、内饰方面，内饰还不错，方向盘大小各方面都合适，7英寸液晶仪表，也是够大。1025英寸高分屏+搜索引擎互联语音控制功能可以说非常方便高大上了；5、舒适性方面，减震效果还不错，开车一路上都是挺舒适的，上山上比较不好开，但是菲斯塔减震效果还可以。

现代菲斯塔点烟器位于挡杆前方的储物格中，将点烟器插入孔中，按下手柄即可即热。 现代菲斯塔点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台左下侧的盖板里，拆开盖板就能看见保险丝盒，如图所示。部分车型后排点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险盒里，打开挡板可以看到。点烟器保险丝的具体位置，在保险盒盖内侧都会清楚写明。下面介绍检查教程。 1、检查之前将车辆熄火，关闭一切电源。 2、正确找到保险盒位置，用撬棒起开隔板。 3、在保险盒盖板内侧可以清楚看到，点烟器保险丝的具体位置。 4、接着取下保险丝保护盖，拿出测电笔测量保险丝触电。如果其中一个触电亮，而另一个触电不会亮，说明该保险丝就很可能烧断了。 5、用专用工具取出坏掉的保险丝，将新的保险丝重新接回。 点烟器使用方法 1、点烟器在车中控盘下方，外表面有一根烟的logo（或电压值）。按下图标按钮自动加热，加热完毕会弹出，弹起会发出一点小声。 2、这里要提醒车主，里面的一头即是发热那头，拿起请注意，以防烫伤，点烟器烫的那一头对准烟触碰就行。 3、汽车行驶过程中尽量不抽烟，如若抽烟，请使用点烟器减少安全隐患。 温馨提示：保险丝掌控着电气设备的命脉，如果在电流上没有把控好，很可能就有烧毁保险丝，甚至会造成电器设备的短路损毁或者车辆起火的严重后果。

菲斯塔全系都搭载了7速双离合变速箱，不配备手动挡变速箱是厂家的决策，并且手动挡变速箱的换挡速度也没有双离合变速箱快。有很多车型所有配置都不提供手动挡变速箱，这是因为大部分消费者在买车时都会选择自动变速箱的配置，所以推出手动变速箱车型的意义不大。常见的自动变速箱有双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。1.双离合变速箱：这是时下最受欢迎的变速箱，双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，这两套离合器分别控制奇数挡与偶数挡。2.at变速箱：这种变速箱的技术成熟，并且应用也很广泛。at变速箱的换挡平顺性好，可靠性和耐用性也很好。但是at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且体积比较大，重量也比较大。3.cvt变速箱：这种变速箱经常在一些日系车上见到，cvt变速箱的重量轻，体积小，能让发动机一直保持在合理的转速区间。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的。大部分运动型紧凑轿车都在使用双离合变速箱，这种变速箱非常适合与涡轮增压发动机配合使用。双离合变速箱分为干式和湿式的。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩更大，可靠性和稳定性更好。干式双离合变速箱能够承受的扭矩较小，适合与一些马力较小的涡轮增压发动机匹配使用，干式双离合变速箱的换挡速度要比湿式双离合变速箱快。双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱和cvt变速箱好的，双离合变速箱在低速行驶时可能会出现一些顿挫和抖动现象。

现代菲斯塔目前还没有被召回，现代菲斯塔和途胜用的都是同一款发动机，2018年10月29日现代汽车因途胜车型机油增多事件被召回，同时现代汽车对此问题造成的发动机故障提供终身免费保修。目前菲斯塔的车型在中国市场的销量很高，同时也希望菲斯塔不要出现机油增多的情况。菲斯塔：是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，新车刚刚上市就凭借着出色的动力和较高的颜值圈粉无数，深受年轻消费者的喜爱。该车车身尺寸为4660*1790*1425mm，在同级别车型中也是达到了A+级的标准。在动力方面菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，其中1.6T的车型分为高低功率两个版本，采用7速双离合变速箱，拥有着足够强劲的动力。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，也有着比较出色的驾驶感受。现代菲斯塔总体来说最大的优点就是整体外观时尚，性价比很不错，缺点就是自动挡车型使用的双离合变速箱可靠性能表现一般。