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离合器故障有什么判断方法?

发布时间:2021-04-27 21:10:04 原创 来源:中华网 阅读:2694
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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离合器故障的判断方法:

1、故障现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂挡有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火;

2、原因及排除方法:离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,应进行调整;从动盘真反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,应重新装配;

3、从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,应校正从动盘。

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目前有用户反映,会经常出现七速变速箱引起的起步抖动和共振故障。以下是7挡双离合的缺陷:1、扭矩:虽然在能承受扭矩的情况下,双离合器变速器已经能够满足一般车辆的要求,但对于剧烈的使用是不够的,因为如果是干离合器,它会产生太多的热量,而湿离合器,摩擦力又会不够;2、制造成本:双离合器变速器结构复杂,制造工艺要求较高,成本也较高,所以我们看到双离合器变速器是一些中高端车型;3、双离合器总成制造过程中,双离合器的工作原理比一般普通离合器精度高,故障不易修复,而且在以后使用维护过程中,需要更换零件时,维修费用和购买零件的费用都比普通离合器贵和繁琐。
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离合器总泵故障有什么表现?

离合器总泵故障的表现:1、汽车离合器片坏了,汽车就不能走了。发动机在转,但动力不能通过离合器传到变速箱,汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件,要爱惜操作;2、在起步、换挡时,尽量做到干脆,利落。在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况),由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好,离合器用10万公里以上都没问题,反之1、2万公里就要维修更换;3、离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器阻力器连接的部分,作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
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离合器故障有什么现象?

故障现象和原因:1、汽车起步时发生抖动,离合器可能结合不平衡而产生抖动;2、离合器盘表面不平,或盘毂铆钉松动,排除方法:怠速运转时,挂低挡起步,慢松离合如车身抖动,则为故障,离合器铆钉松动或者离合器盘不平则需要更换;3、产生原因及排除方法:离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整;从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配;从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排除方法是进行校正从动盘;4、从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不彻底,排除方法是更换从动盘。
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离合器异响故障有什么现象?

离合器异响是指分离或接合时发出异常声响,其主要原因有:1、分离轴承磨损或卡死;分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷;传动销与销孔因磨损而松旷;2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,此时听到的声响则为分离轴承响,可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起;3、连续踏下和放松离合器踏板,离合器在接合或分离时发响,可按其响声的严重程度,分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因;4、踏下和放松离合器踏板后,再踏加速踏板,如出现间断的碰击声,则为分离轴承回位弹簧失效或折断。
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离合器开关故障有什么现象?

离合器开关故障现象是怠速不稳,有时灭火;工作原理:1、离合器分为三个工作状态,即不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半连动,以及踩下离合器的不连动;2、当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同;3、当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。最后一种,也就是离合器的半连动状态;4、此时,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
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发动机水泵坏了的判断有什么方法?

汽车水泵故障的表现:1、怠速不稳:水泵故障可造成水泵转动阻力增大,由于水泵与正时皮带相连,水泵转动阻力增大可直接影响发动机的转动。在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更为明显,甚至可造成熄火;2、发动机部位的噪音:这种声音是转动的摩擦音,类似“噌噌噌”的声音。这种声音可随发动机转动加快,并发生音量大小的变化,这种噪音一般是随着故障的加重的程度而变得越来越明显,一般有经验的修车师傅应该能听出来,但是在轻微的时候,可能由于水泵的更换过于复杂,他们都说没事,结果又搞出了很多问题;3、冷却系统故障:这是一系列的现象,都与水泵有关,而并不一定是多么复杂的问题;4、热风不热:这个故障是因为冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。在冬天发动机水温上来以后,热风吹不出来,没有经验的人甚至以为车子不行了,该换车了。其实换一个小小的水泵就完全可以解决问题;5、发动机水温不稳定:表现为发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环内水温缺少循环而变得不一致,一方面导致节温器开放温度升高,另一方面在高温水流出后,低温水很快流至节温器,使节温器迅速关闭。正常情况下经过升温后发动机的水温都会保持在一个比较恒定的水平,大约在93℃;6、冷却水减少,大循环不畅,发动机高温:到此时,水泵已经属于比较严重的损坏了。即便如此,对于一个跑了十万公里的司机我来说,当时还是一头雾水。
发布时间:2021-04-27 18:14:04 阅读:2533

启动马达故障简易判断什么方法?

启动马达故障简易判断方法:1、起动机不起动或起动运转无力故障原因:蓄电池严重亏电;起动机线路接触不良;起动机开关接触不良;2、起动机励磁绕组或电枢绕组有短路、断路或搭铁;电刷与整流器接触不良;电磁开关线圈短路或断路;控制线路有故障;3、起动机继电器通电,继电器有两个作用,一是接通起动机与蓄电池的电路,二是控制拨叉拨动,使起动机的驱动齿轮与发动机飞轮啮合。
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喷油嘴故障判断方法是什么?

喷油嘴坏了会导致汽车不好启动,发动机故障灯亮,发动机抖动厉害,费油等问题:1、喷油嘴是电喷发动机关键部件之一,它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗,或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗——殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路;2、喷孔堵塞可用通针进行疏通,疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大;3、若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。
发布时间:2021-04-27 16:24:05 阅读:2432

五菱宏光离合器故障有什么症状?

五菱宏光离合器故障症状如下:1、离合器打滑。汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难。加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等;2、离合器分离不彻底。将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热;3、离合器颤动。起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击;4、离合器响声异常。当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声,起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
发布时间:2021-04-26 02:14:02 阅读:1572

汽车刹车总泵故障判断方法?

汽车刹车总泵故障判断方法如下:1、刹车跑偏,刹车时,方向跑偏,特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车,方向控制不了,其原因为刹车磨损不均,总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致;更换总泵的油封和分泵即可;2、刹车不回,踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,汽车起步困难或行驶费力。故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;更换总泵即可;3、刹车突然失灵,汽车在行驶中,一脚或连续几脚刹车,刹车均被踏到底,刹车突然失灵。原因:制动总泵或分泵漏油严重;制动总泵或分泵活塞密封圈破损,或刹车油路中有过多的空气。更换总泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更换刹车泵。
发布时间:2021-04-25 12:29:03 阅读:1177

怎么判断离合器打滑

最简单,最方便的方法,就是汽车发动后,拉上手刹,踩离合挂上一挡,这时慢慢松开离合,直到全部松开,如果车辆马上熄火就证明离合器没问题,不存在打滑的问题;如果没有马上熄火或正常运转,离合器就打滑了。还有以下方法可以判断离合器是否打滑:第一个,就是猛踩油门,转速上升的很快,但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。第二个,是汽车起步在完全放松离合器踏板的情况下,仍感到起步动力不足或起步困难。第三个,汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时,打滑较明显,严重时会从离合器内散发出焦臭味。第四个,在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。以上现象都属于离合器打滑。出现离合器打滑现象了,建议及时到4S店或专业的修理店检修,根据情况进行相应的润滑或修理,严重的及时更换,确保行车安全。
发布时间:2020-12-26 03:44:56 阅读:1826

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