二手车有什么保养维护知识吗?
发布时间：2021-04-27 21:04:05
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来源：中华网
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二手车保养维护知识：
1、常规情况下，汽车每行驶1000015000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次；
2、清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液；
3、润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶500010000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
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汽车维护与保养常识有什么
汽车维护与保养常识主要集中在几个方面：1、表面保养，可以给汽车表面打蜡防止外观老化，也可以进行汽车贴膜防止刮擦损坏等；2、内部保养，比如按照一定的周期更换发动机油，清洁空调滤芯等；3、轮胎保养，日常用车注意胎压的情况，保持良好的驾驶习惯有效延长轮胎的使用寿命等。汽车的零件非常的多而且精密，需要日常用车时就好好养护，因此关于汽车保养的知识多不胜数，需要车主不断积累的运用于实践当中。以汽车轮胎保养为例，汽车轮胎的胎压应当保持在一个标准水平之内为宜，胎压过高会导致车辆操控性变差，驾乘体验下降，轮胎中部的花纹磨损过度，严重的还会造成轮胎爆胎，危害安全驾驶，如果胎压过低又会导致胎肩磨损异常，方向盘变重转向困难，不利于轮胎的正常使用等。
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汽车日常保养与维护有什么项目
汽车日常保养与维护项目有更换机油和机油格、空气滤清器及空调滤清器的检查与更换、燃油滤清器的检查与更换、冷却液和雨刮水的检查与更换、火花塞的检查与更换、电瓶的检查与更换及轮胎的检查与更换等。汽车保养的周期一般在车辆行驶里程的每5000公里/6个月为一个周期，保养过程中会对机油和机油滤清器进行更换，而部分易损件如空调滤清器，空气滤清器，冷却液及雨刮水等，需要按照保养手册的更换周期进行检查，视该车辆的使用情况进行更换，每款车型的易损件更换的周期略有不同，但不会相差很远。车辆的维护和保养一定要及时，不能够超出保养周期过长，否则有可能会造成车辆额外的损伤。
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汽车刹车保养知识是?
汽车刹车保养的知识：1、正常行驶条件下每行驶5000公里检查一次制动蹄片，不仅要检查剩余厚度，还要检查蹄片的磨损情况，两侧磨损程度是否相同，回位是不是能顺畅等，发现异常情况必须立即处理；2、达到使用极限的蹄片必须要更换，即使还可以使用一段时间，但是也会降低制动效果，影响汽车的安全；3、更换时要更换原厂配件提供的制动片，只有这样，才能使制动片与制动盘之间的制动效果最佳，磨损最小。
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车辆维护怎么保养?
车辆维护保养的方法如下：1、最好严格按照保养手册保养，建议每个月至少闻一次爱车的机油，看是否有烧焦的味道，还能判断机油的粘度。一般造成机油变黑的原因有很多，添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等粘稠物会分散到机油中，机油很快就会变黑了；2、另外，润滑油的质量每升高一个级别，换油周期延长2000公里是可以的。比如，SM级别的机油，可以12000公里更换，最高的SN级别，换油周期甚至可达14000公里；3、轮胎定位：三个月一次，四轮定位不准容易造成飘车、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等一系列问题，严重地损害轮胎的使用寿命。建议每三个月换一次，这样能最大限度地延长轮胎的使用寿命。但是，新车不适宜做四轮定位，因为底盘需要经历一个沉降的过程，“磨合期”大概是2000公里；4、洗火花塞：半年一次，火花塞将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。当行驶到一定里程时，火花塞会产生积碳，使发动机的油耗增大，如果长期不清洗火花塞，积碳会越来越多，积累到一定的程度，会造成电极漏电，甚至点不着火。建议每半年清洗一次，每30000公里更换。
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轮胎保养有什么知识?
汽车轮胎保养常识：1、轮胎换位“好处多”；每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损；延长轮胎寿命；2、驾驶习惯“四避免”避免快速起步、紧急刹车或急转弯；避免撞击马路牙石；避免停车时骑上马路牙石；避免快速通过未铺装路面及段差路面；3、四轮定位“要切记”建议每20000公里检查一次；减少因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损；车辆超载或走过恶劣路面后，请往特约店检查；避免因为四轮定位参数的变化影响车辆轮胎的异常磨损；4、轮胎气压至少每个月一次检查包括备胎在内的所有轮胎的气压；每次长距离行驶前请检查轮胎气压；5、轮胎动平衡“莫忘记”，车辆在行驶过程中出现车身抖动或方向盘抖动时和车辆走过恶劣路面后，请往维修店检查；车辆更换轮胎或换位时，必须检查轮胎动平衡。
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车子保养知识的雾气怎么处理?
车子保养知识的雾气处理的方法如下：1、把风口调到吹前挡玻璃那一挡，记得开外循环，打大了吹冷风。这样很快温度就下降了，雾自然就没了；2、可以安装雨挡，这样下雨天的时候可以打开一点车窗，让车内外的空气有效对流，温差就没了，也不会起雾了；3、也可以在窗前抹一层清洁剂，同样能起到防雾的效果。方法很简单：把洗涤剂稀释，再用布轻轻涂一层。试试就知道了，市面上也有卖现成的；4、侧车窗上的雾气也会影响驾驶者看后视镜。可以用冷风吹，记得把风向调一下，除了左右两侧的风孔开启以外，中间的风孔可以关闭，以加强风力。后车窗有雾可以用电加热；5、刚开车的时候是大夏天，遇上雨天的时候，前风挡上有雾气就开冷风，正好也凉快，后来习惯了就一直以为只能开冷风才好使呢。等到了十月份天凉了，赶上下雨，开冷风比较凉，硬着头皮试试开了热风，把“风向”开关指向“前挡”位置，没想到同样好使的。
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新能源汽车的电池保养知识
随着电动汽车的快速发展，越来越多的企业开始重视新能源汽车的开放，我们在路上看到越来越多的汽车。相比于传统的燃油汽车来说，电动车的差别在于驱动电机、调速控制器、电载充电器和动力电池等几个方面。而电动车的电池的更换无疑是电动车维修费用最高的项目。曾经小编看到过一个新闻，某车主在国家补贴的情况下花了不到十万块买了一台奇瑞的电动车，但是后面由于电池的故障需要自费更换电池，电池的价格高达4万，几乎是半台车的价格。所以小编今天要给大家介绍的是如何更好的保养电池，让电池的寿命得到延长。第一点，新能源汽车的车主会对什么时候给汽车充电，大部分的车主都是每天都会进行充电，其实这样子的做法并不完全正确。一般来说，电动车每天都需要充电，让电池保持浅循环。但是还要注意定期的来一次完全的放电和充电，这样才可以让电池更加耐用。建议车主们不要将电池的用电量用到没电的位置，因为勉强的行驶会大幅度的降低电池的寿命。第二点，汽车的充电时间也是需要注意的。不少的车主对于汽车电池的充电时间并没有一个很好的概念，车主们往往并不会在意充电时间的长短，大多数的车主都是在回家前给汽车插上充电插头，然后等到第二天再拔出来。长此以往，就会影响到汽车电池的寿命。电动车合适的充电时间是应该根据自己爱车的实际剩余电量来决定的。如果车主们看到仪表盘上显示着汽车快没电了，那么通过慢充充电8—10个小时是没有问题的。但是如果汽车的电池还没有使用完电，那么充电时间是不应该超过8个小时的。第三点、车主们应该要主要电池的存放环境。如果车主长期不使用汽车的话，在电池存放的过程中，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。第四点、插头充电之后一定要拔开插头。有些丢三落四的车主，可以买一个充电定时器，提醒自己什么时候该拔开插头停止充电。这样可以便宜又安全地提供了保障。另外，电动汽车的电池是不能带电运行的，要修理充电部件的时候，必须要先拔开电源插头。第五点、简单了解如何去检查电池的故障问题。通常，电池的损坏会直接导致汽车无法正常启动，这时，我们可以利用导线，并联上另外一台电源充足的汽车，让它来为我们的汽车提供电源。用一条跨接导线，连接着两个电池的正极，再用另一条跨接导线，连接电池的负极和没电的车的电池负极。然后，将供电的汽车车先启动，大概一两分钟之后再启动亏电的车，让两车的发动机先空转3分钟左右，然后把导线拆了。无论是特斯拉的车主或者是其它汽车品牌的电动车的车主都需要对自己爱车的电池加强保养，否则就会在更换电池的时候要花费更多的费用。
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