长城哈弗h6的通病如下:
1、哈弗hH6具有1.3T,1.5T(150马力和169马力),2.0T(163马力和197马力)5种动力。其中主打车型是1.5t,1.5t的动力并没有什么问题,但是配合1.5吨以上的整备质量就很吃力了。尤其是在高负载情况下,比如起步、陡坡(比如出地库)、上坡途中加速等情况,能够明显的感觉到发动机比较吃力。但不影响驾驶,只要你踩,还是会有推背感的;
2、由于1.5t的动力稍显不足,所以当我们在深踩油门时,变速器会很积极的降挡;而一、二挡之间齿比跳跃比较大(很多车都是这样),所以能够明显的感觉到车辆的换挡动作。其实本来并没有什么,但是由于知道这个缺点,所以在开车过程当中常常会有心理作用,去可以注意这一点,而这种感觉就很不好玩了;
3、h6的驾乘空间一直是它的优势,也正因为如此,它的后备箱空间受到了挤压和牺牲。作为一台,无论是实际尺寸,还是视觉感受,都如此大胆,紧凑级suv,这样的后备箱表现就略显不足了。后备箱进口有较大的凸起、进深比较短、宽度受到车轮布置的侵占,虽然第二排座椅可以向前翻起,但依然占据了很大的空间。这些都导致后备箱空间表现不足。下面是crv和h6后备箱的对比(不得不说crv的空间定力真的很强)。