丰田汉兰达要什么通病?

丰田汉兰达车型有五座和七座两种座椅布局的车型，汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，标配了同级别车型中较高标准的安全装备，而且对噪音的处理方面和操作系统都非常出众，行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达七座版车身尺寸长宽高分别是4890毫米、1925毫米、1720毫米，轴距是2790毫米。新款汉兰达全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有220马力和350牛米的最大扭矩。

汉兰达通病如下：脚刹难用：这一点是所有日系车的通病，相比德系车就显得寒酸了许多，无论是豪华车，还是普通车几乎全部采用脚刹，本来自动挡车型就是为了解放左脚，汉兰达非要给左脚找麻烦，简直不可理解，在遇到长时间红灯需要挂空挡拉手刹时，本来靠右手就可以完成的动作，在汉兰达上几乎要调动所有的部位，首先右脚踩刹车，然后右手挂空挡，最后还要用左脚再去踩下脚刹，动作过于繁琐，其实一个电子手刹也贵不了多少钱。装配工艺差：丰田车的装配工艺一直在业内都有着非常好的口碑，可偏偏汉兰达的工艺水准实在不敢恭维，有车主朋友反映，前几批车的装配工艺还勉强说得过去，越到后面越差，中控各部件的接缝也开始变大、变得不均匀，而且经常出现异响。

丰田汉兰达车身长度为4890mm、宽度为1925mm、高度为1720mm、轴距为2790mm，是一款中型suv。以下是关于丰田汉兰达的相关介绍：1、动力方面，丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压，缸内直喷发动机最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛米。2、悬架方面，丰田汉兰达车型的后悬挂采用双叉臂式独立悬挂，该车型的后悬是由双连杆悬架改良而成。

丰田威兰达与汉兰达的区别：1、定位不同：丰田威兰达是一款紧凑型SUV；汉兰达是一款中型SUV。2、车身尺寸不同：丰田威兰达车身的长宽高分别为4665mm、1855mm、1680mm；汉兰达车身的长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm。3、发动机配置不同：丰田威兰达搭载的是2.0l自然吸气发动机，最大功率为126kw，最大扭矩为209nm；汉兰达搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。

丰田汉兰达：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等时速百公里的官方数据消耗量为7.3升，综合运行条件下百公里油耗为9.9升。以及3.5L型百公里综合运行工况油耗12.1L；2、新款汉兰达将第三排座椅加宽为三排，使车辆可容纳最多8人乘坐。在当今7座SUV盛行的时代，未来这款8座SUV的到来显然更符合当前的需求；3、动力方面，新车将配备2.5升和3.5升发动机，现金2.7升发动机将被淘汰。一个混合动力模型也将推出，它将由一个3.5lv6发动机和104千瓦的最强大的发动机组合。在变速箱方面，普通型将与6速自动变速箱相匹配，而混合型则是CVT无级变速箱。

这款车被誉为中型SUV的标杆，拥有着很高的性价比，可以说是一款比较经典的SUV车型了，那么这款中型SUV的燃油经济性如何呢，那就要看看这款丰田汉兰达实际油耗多少了：1、我们先来看看丰田汉兰达这款车的动力系统如何，丰田汉兰达有两款发动机选择，一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，还有一款则是3.5L自然吸气发动机，最大功率为273马力；2、丰田汉兰达2.0T的丰田汉兰达全系匹配6挡手自一体变速箱，有前驱和四驱两类车型，它们的工信部综合油耗分别为8.2L\/100Km和8.7L\/100Km，而2.0T车型的实际油耗基本上是在10.95L\/100Km左右；3、丰田汉兰达3.5L丰田汉兰达实际油耗、3.5L的丰田汉兰达是停产在售的车型，并且全部都是四驱车型，传动系统则是6挡手自一体，这样的丰田汉兰达工信部综合油耗油耗为10.4L\/100Km，而实际油耗则是在11.78L\/100Km左右。

马自达323的通病暂时还没有的：1、这款323的车内空间属于中等水平，前排座较为宽敞，后排腿部空间适中，但后排乘客上下略有局促感，车子并不高，但头部仍有足够空间；2、标准型的配置包括电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。而时下颇为流行的ABS和安全气囊则暂时无法提供；3、海马323正式改用国产丰田8A发动机，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的1.3升多点电喷引擎，同时，也改用配套的五前速手排变速箱。而车子其它方面则没有大的改动。

2019款丰田汉兰达正式发布，搭载2.0T涡轮增压发动机，起售价为24万元：1、汉兰达以55.50分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞15.30分（85%）、正面40%碰撞试验得分：14.23分（79.06%）、侧面碰撞试验得分：18.00分（100%）；2、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，时速高于50km，汉兰达车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为GOA高强度车身和安全气囊的保护，车身2并无大碍；3、正面40%碰撞，碰撞速度为64km\/h！受力面积更小，着重考核乘员保护！GOA高强度车身确保了乘员舱空间，吸能结构设计、车身结构高强度材料运用的优势再次得到验证；4、50km\/h的侧面碰撞，汉兰达防撞钢梁采用的是管状结构，位置设计较高，可以很好的保护乘员安全。侧腰部气囊涵盖了前后排，与侧气帘形成了全方位的保护屏障。

丰田汉兰达价格18款顶配33.08万：1、两驱精英版7座是24.8万，豪华版是29万左右，3.5排量的是32万至40万左右；2、汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV；3、有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

全新汉兰达将在2015年引入国内，并直接以国产方式在华上市：1、该车将提供8座内部布局，动力也将比现款有所调整，同时还将推出一款混合动力车型；价格在25万--40万之间：2、全新汉兰达于今年的纽约国际车展上正式亮相，该车外观内饰及车身尺寸都发生了明显的变化。前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉一体式连接在一起，起到了拉宽前脸、降低视觉重心的效果；3、内饰造型同样与现款汉兰达区别很大，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式；内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显挡次；新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局，致使整车最多可容纳8人乘坐。在当今7座SUV盛行的年代，未来这款8座SUV的到来显然更符合时下需求；4、动力方面，新车将搭载2.5L和3.5L发动机，现款的2.7L发动机将被弃用。此外还将推出一款混合动力车型，将由3.5LV6发动机和104千瓦最大功率的电动机组合而来。传动方面，普通车型将匹配6速自动变速箱，而混动车型则为一台CVT无级变速器。

丰田汉兰达的通病：1、30万的车了，没有雷达，还要自己加，我想爆粗口，还有就是大灯，跟不上时代，虽然这个也够用了，但是不够逼格呀。哈哈，不过传统的东西还是有好处的，恶劣天气就是卤素的好了；2、日本品牌，纠结很长时间，再就是配置低，两驱豪华也不是顶配，很多东西都不带，特别是前后雷达，前边盲区很大，回头拐弯，停车不方便；3、灯要是LED的就好了，没有手机互联，配置的6.1寸中控显示屏有点小，如果来个全景影像就好了，毕竟车那么大，盲区太大了，有时候开车错车的时候有点不敢动。

丰田汉兰达点烟器在中控台下方位置。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种，有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下：1、拧外壳：部分汽车的点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，然后再正方向就又可以装上了；2、拆螺丝：部分汽车的点烟器的器座后面，是用螺丝来固定的，只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下，同样，将螺丝拧上就又装上去了；3、拆面板：拆除挡位操作杠的面板，该面板是使用塑料卡勾，只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起，就可以将整块面板拆开；4、拆面板螺丝：当拆除挡位操作杠面板后，按下点烟器的面板门将会自动打开，然后看到两个黑色的螺丝，使用M4内六角扳手拆除即可；5、拆面板盒：直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来，当拉出大概10厘米左右时，将连接线先拔除掉，只有这样才可以将整个盒子拉出；6、操作内外圈：点烟器含有外、内圈两部分，使用时将内圈按进去，待达到一定温度后，内圈会自动弹回原始位置，这时手捏外圈拔出即可。

汉兰达转向灯在车头车尾的左右两侧和反射镜下方。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯不亮的原因如下：1、转向灯不亮，开双闪是灯亮，转向灯开关部分损坏；2、个别转向灯不亮，是灯泡损坏，更换灯泡即可解决问题；3、全部灯泡不亮，转向灯保险片损坏，导致全部转向灯不亮。

丰田汉兰达二手车如果车辆状况良好，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了几天的变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

新款丰田汉兰达配置：1、丰田汉兰达这款车型，也许很多人问了，汉兰达有那么厉害吗？它身上有那些与众不同的地方呢；2、当然有了，首先汉兰达是一款全球车型，同卡罗拉、凯美瑞一样远销海外，全球销量达到220万辆，是丰田家族中重要的组成部分，出色的性能和完美的舒适性成了人们喜爱它的最大特点；3、随着汽车产品更新换代的步伐加快，汉兰达也同样迎来了它的全新造型。此次改款为中期小改款，外观造型变化不大。

2.7l排量的汉兰达早已经停产，2015年新款汉兰达上市、发动机也更换为涡轮增压的2.0t发动机。2.7l发动机行驶里程均超过10万公里，部分发动机开始丢机油、烧机油，可能很多人难以接受丰田烧机油的事实，但是2.7l汉兰达烧机油是不争的事实。 理论上任何发动机都会烧机油，只是时间长短问题。从车友的反馈信息来看，有的车型8万公里开始丢机油，有的车友15万公里开始丢机油。甚至有较真的车友用游标卡尺监测机油尺液面高度，1000公里后机油液面低2mm，估算丢机油100ml左右。当把机油粘度提高后，丢机油现象大大改善，把0w20机油换成5w30机油后，每行驶3000公里后机油液面下降1mm，约50ml左右的机油。如果5000-8000公里换一次机油，这个机油消耗量还是可以接受的。 真正的烧机油定义:车辆行驶1000公里，机油消耗大于300ml。尽管机油丢失量在合理范围内，但是随着行驶里程的增加，机油丢失量也会随之增加，也就是说烧机油是客观存在的。从目前的维修案例来看，2.7l发动机烧机油有两个原因，一个原因是活塞环磨损、另一个原因是气门油封老化、封闭不严导致。 判断活塞环磨损可以用过测发动机缸压来判断，四个气缸缸压超过12kg都认为是正常的，如果缸压低或者某个气缸缸压偏低那么可以考虑活塞环磨损导致。 活塞环存在的意义就是保证活塞与气缸的密闭性，燃烧室压力不会泄露到曲轴箱内，同时还具备刮油与布油的功能，可以把汽缸壁多余的机油刮下去，同时还可以在汽缸壁上均匀的涂布一个油膜，尽可能的减少磨损、防止机油窜入燃烧室。活塞环磨损超限，会出现轻度烧机油现象，如果坐视不管继续行驶几万公里后缸套也会产生磨损，届时只能大修了。 如果里程数不大，缸压正常，十万公里内丢机油的车辆要考率气门油封老化、封闭不严导致机油泄露。 气门油封更换起来相对简单一些，费用也不会太高。 气门在气门导管内运动如果没有机油润滑那么磨损会很严重，但是润滑油过多也不行，会导致机油漏到燃烧室内，而且气门与导管之间也不需要过多润滑油，微量机油就可以满足润滑需求。怎么防止机油泄露到燃烧室内，又能满足气门润滑所需要的微量机油呢？这就是气门油封的任务。我们看一下气门油封位置图: 气门油封既可以满足气门润滑所需要的微量机油，同时也可以阻止气门室内的机油流到燃烧室内。油封也是橡胶制品的一种，因此也会像其他橡胶制品一样存在老化的问题。气门油封老化后气门室的机油就会流到燃烧室，机油直接参与燃烧，也是烧机油的一个原因。 2.7l汉兰达不建议用0w20机油，丢机油的概率大一些。厂家附带的用户手册也只是说0w20机油燃油经济性更高一些，机油粘度低、发动机运转阻力低那么油耗也会相对低一些，但是粘度过低的机油密封性差一些，更容易泄露因此丢机油概率也大一些。

丰田汉兰达的百公里油耗为11.4升。丰田汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2790毫米，长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米。丰田汉兰达使用了一款代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。丰田汉兰达的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。丰田汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。丰田汉兰达有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

丰田汉兰达的百公里油耗：工信部油耗为8.2到8.9升每百公里，实际车辆行驶的油耗范围在9到13升每百公里左右。实际的油耗和车辆的保养情况和车况有关系，和驾驶员的驾驶习惯，行驶路况，天气环境等因素有直接关系。丰田汉兰达是丰田旗下的一款中型suv，这款车也是中型suv中的标杆车型。丰田汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。新款丰田汉兰达全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS，这款发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

截至2019年10月14日，汉兰达在售的车型是2018款，以2018款为例，丰田汉兰达的长为4890mm。汉兰达车型定位中型SUV。座椅布局分为5座和7座两种。五座版的只有一款车型，就是最低配的版本（乞丐版）：2018款2.0T手自一体两驱精英版，其余所有车型都是7座的。车身尺寸方面，长宽高分别为：4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。其中有一部分车型的高为1715mm。一辆汽车的轴距决定了车内空间的大小。轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离。通过汽车同一侧面相邻两车轮中心，并垂直于汽车纵向对称平面的两垂线之间的距离。说白了，轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。2018款汉兰达官方指导价：23.98~32.58万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。汉兰达驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架。

汉兰达的长宽高分别是4890毫米，1925毫米，1720毫米，轴距为2790毫米。汉兰达是一款中型suv，这款车是中型suv中的标杆车型。汉兰达是广汽丰田旗下的，新款汉兰达不再使用自然吸气发动机了，新款车型使用了全新的2.0升涡轮增压发动机。这款发动机有220马力，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。汉兰达的发动机代号为8AR-FTS，这款发动机在很多丰田旗下的车型上都是可以见到的。老款使用自然吸气发动机的汉兰达经常会被吐槽动力不足，新款车型就没有这个问题了。涡轮增压发动机可以在比较低的转速下就输出最大扭矩，这种发动机的前段动力输出是比较强劲的。涡轮增压发动机的这种动力输出特性是非常适合在走走停停的市区道路内使用的。新款汉兰达也有7座版车型，对这款车感兴趣的车友们可以去当地的广汽丰田4s店试驾一下。新款汉兰达的外观设计也是比较好看的。