丰田坦途参数怎么样?

丰田坦途是四轮驱动的，这款车搭载了分时四驱系统。分时四驱系统可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡车，这款车的轴距为3701毫米，长宽高分别是5814毫米，2029毫米，1965毫米。这是一款四门五座皮卡车。丰田坦途搭载了5.7升自然吸气v8发动机，这款发动机拥有386马力和544牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。丰田坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

丰田坦途皮卡在国外就属于热销的皮卡车型：1、丰田坦途皮卡在并没有引入国内生产，目前能够购买到的全为进口版本，而近日从沪上某进口汽车经销商处获悉，目前丰田坦途皮卡5.7豪华版正在特价销售，新车售价仅为64万元，经销商透露由于该车为特价车，所以数量有限先到先得；2、熟悉汽车的朋友们都知道，丰田坦途皮卡在国外一直作为悍马的竞品车型，该车一改一般日系车的阴柔，而是采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形动感十足；而该车的尺寸为5800*2030*1940mm（长、宽、高）这样的尺寸已经超过了某些SUV车型；3、在动力性能上丰田坦途皮卡采用了用于雷克萨斯SUV车型——LX570相同的5.7LV8发动机，该发动机最大输出功率为381Nm同时拥有401Nm的最大扭矩，豪华此次销售的豪华版采用的是6速手自一体变速器，同时在配置方面倒车影像、导航系统等高科技配置也都搭载在该车上，值得推荐的是丰田坦途皮卡配备了专业的越野轮胎，适合多种路况驾驭。

丰田坦途皮卡参数：1、TRD越野技术套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；引擎及油箱防护钢板；前部拖车钩）；2、拖挂套装（增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨；0.6吨载荷能力；绳索连接器；增强型传动冷却系统；拖挂模式；后差速器；150安培交流发电机；传动系统温度探测器；7针插头；拖挂车辆制动控制）；3、高级音响系统（立体声收音机，MP3，CD，6个扬声器，蓝牙系统，多功能方向盘控制，集成卫星信号收音机，USB音频接口）；4、电动天窗、前后雷达停车辅助系统、遥控启动发动机系统、日间行车灯、后箱扩展架、脚踏板、20寸铝合金轮毂（胎宽275）；5、后箱装载区衬垫、全天候脚垫、导航系统、车顶DVD系统倒车影像系统。

丰田坦途是没有房车的，除非是改装：1、丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量；2、很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性；3、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格。

2019款丰田坦途：1、全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5TRD”版；2、很多人会问坦途的高配低配什么价格，其实严格的说坦途单独一个版本没有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的；3、如果你是一个非常热爱长途旅行的，那么丰田坦途是最佳的选择，动力十足、空间宽敞、内饰舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。这款车的内乘空间以及尺寸已超过了某些SUV车型。下面介绍各个版本。

丰田坦途SR5版粗犷庞大的身形完全给我留下美式风格的初步印象：1、高大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高挡SUV产生一股莫名的紧张感，5.7升的发动机基本可以应付任何的路面，381的最大马力可以飞驰在高速公路上；2、丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格；3、丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格；4、丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭。

丰田坦途皮卡官方指导价：38.00-143.00万，具体多少钱建议到当地4S店咨询一下价格，因为各地方优惠有所差异的：1、丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量；2、很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性；3、早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”。国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口，排量5.7和雷克萨斯570共用发动机。

丰田坦途皮卡参数：1、TRD越野技术套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；引擎及油箱防护钢板；前部拖车钩）；2、拖挂套装（增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨；0.6吨载荷能力；绳索连接器；增强型传动冷却系统；拖挂模式；后差速器；150安培交流发电机；传动系统温度探测器；7针插头；拖挂车辆制动控制）；3、高级音响系统（立体声收音机，MP3，CD，6个扬声器，蓝牙系统，多功能方向盘控制，集成卫星信号收音机，USB音频接口）；4、电动天窗、前后雷达停车辅助系统、遥控启动发动机系统、日间行车灯、后箱扩展架、脚踏板、20寸铝合金轮毂（胎宽275）；5、后箱装载区衬垫、全天候脚垫、导航系统、车顶DVD系统倒车影像系统。

丰田坦途是一辆大排量车，油耗跟路况，司机有很大关系，按20升算，97号油，一公里应该是1.7元左右：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；2、可折叠后座椅越野性能ABS系统18寸轮毂带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃紧急制动辅助系统外部温度显示4气囊+2侧气帘收音机、6碟CD音响6扬胎压监测双区空调低温点火系统巡航定速装载区照明灯自动限滑差速器；3、V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。

2019款丰田坦途trdpro配置：1、丰田坦途TRDPRO庞大的车身也能完全能让那些路上平时很嚣张的高挡SUV产生一股莫名的紧张感，全新驾驶辅助可以适应不同的路况，非承载车身，带差速锁的4驱系统，前双杈臂，后钢板弹簧；2、丰田坦途这澎湃的动力，简直所向披靡了，采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面，尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实；3、丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性；4、丰田坦途SR5加版TRD作为一款专属越野的车型，相较于普通坦途做出了重大升级，TRDPro搭载的独特低刚度弹簧为前悬提供了2英寸的额外举升高度。同时，车头部位配备有6mm厚的TRD铝制护板，加强底盘抗造性，在豁车和穿越时完全不必为底盘担心。整车最大的亮点在于搭载的Bilstein外挂储油箱式减震器，令减震器内部结构更具韧性，以适应更长的穿越行程；5、丰田坦途排量5.7L自然吸气，8缸V型，最大功率380KW，最大功率转速6500prm，最大扭矩544Nm，变速箱6挡手自一体，四驱两驱切换，车身长宽高（5814*2006*1935mm）市区油耗20.00L\/100KM，郊区油耗17.00L\/100KM，最高车速185km\/H，轴距3700mm，整备质量2419Kg，满载质量3268Kg，最小离地间隙270mm，四门五座，汽油，国五排放标准，油箱容积139升，非承载式车身。

2019款丰田坦途trdpro评测：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；2、可折叠后座椅越野性能ABS系统18寸轮毂带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃紧急制动辅助系统外部温度显示4气囊+2侧气帘收音机、6碟CD音响6扬胎压监测双区空调低温点火系统巡航定速装载区照明灯自动限滑差速器；3、V型8缸汽油发动机，5.7升最大功率381匹最大扭矩544牛变速箱及驱动方式6速手自一体变速箱，2驱4驱切换制动系统及悬挂4轮盘式制动，前独立悬挂，后悬挂带有钢板弹簧燃油及环保汽油。

2019款丰田坦途柴油油耗8个左右，参数：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；3、可折叠后座椅，越野性能ABS系统18寸轮毂，带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃，紧急制动辅助系统外部温度显示。

2019款丰田坦途参数：1、说到皮卡车型，就不得不提福特的F-150极具肌肉感的外观对于消费者而言能够最大的提升购买欲望，而在2014款坦途的外观设计上与F-150有着颇为相似的造型，隆起的引擎罩具有强烈的肌肉效果；2、肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，相比现款而言2014款坦途在运用了大量的垂直线条来烘托出整体的硬派风格；3、动力方面，改款坦途将搭载三款发动机，分别是4.0LV6发动机（最大输出270马力）；4.6LV8发动机（最大输出310马力）；5.7LV8发动机（最大输出381马力）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱；4、在皮卡市场相对成熟的美国市场，丰田坦途的竞争车型主要来自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款车型，虽然其共同特征均为肌肉派风格，但在性价比上丰田坦途则相对较高。

2019款丰田坦途油耗高，百公里在15个左右：1、19款丰田坦途1794配置：全车棕色内饰带桃木装饰，真皮加热通风座椅，电动记忆组件、10项座椅电动调节，电动折叠镀铬加热后视镜带自动防眩目和转向灯、BSM并线盲区辅助、导航、倒车影像、JBL音响、电动天窗、前后电眼、20寸轮毂，前排车窗一键升降，两驱四驱电子转换，双区自动恒温空调，电动调节方向盘，拖挂系统，LDA车道偏离预警系统，LED自动远近光检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，自适应巡航控制，PCS碰撞预警系统，RCTA倒车辅助预警系统；2、19款丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。19款丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。19款丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭；3、19款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和挡把为桃木制作。平行进口车坦途皮卡肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，在内部设计上，座椅全部采用真皮制作，方向盘和挡把为桃木制作；4、19款丰田坦途排量5.7L自然吸气，8缸V型，最大功率380KW，最大功率转速6500prm，最大扭矩544Nm，变速箱6挡手自一体，四驱两驱切换，车身长宽高（5814*2006*1935mm）市区油耗20.00L\/100KM，郊区油耗17.00L\/100KM，最高车速185km\/H，轴距3700mm，整备质量2419Kg，满载质量3268Kg，最小离地间隙270mm，四门五座，汽油，国五排放标准，油箱容积139升，非承载式车身。

2019款丰田坦途还没有上市，所以不是很清楚，这款车的排量是4.0、4.6、5.7的：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构；4、保持了丰田suv车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。

19款丰田坦途配置：1、镀铬前后保险杠3处12V电源接口遥控中控门锁外置音频接口带加热功能的电动可调后视镜驾驶员座椅电动调节；2、可折叠后座椅越野性能ABS系统18寸轮毂带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃紧急制动辅助系统外部温度显示4气囊+2侧气帘收音机、6碟CD音响6扬胎压监测双区空调低温点火系统巡航定速装载区照明灯自动限滑差速器TRD越野技术套装；3、（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；引擎及油箱防护钢板；前部拖车钩）；4、拖挂套装（增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨；0.6吨载荷能力；绳索连接器；增强型传动冷却系统；拖挂模式；后差速器；150安培交流发电机；传动系统温度探测器；7针插头；拖挂车辆制动控制）；5、高级音响系统（立体声收音机，MP3，CD，6个扬声器，蓝牙系统，多功能方向盘控制，集成卫星信号收音机，USB音频接口）。电动天窗前后雷达停车辅助系统遥控启动发动机系统日间行车灯后箱扩展架脚踏板20寸铝合金轮毂（胎宽275）。

2019款丰田坦途内饰不错的，参数：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田suv车型的一贯风格；4、同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性，它的售价是在38--145万左右的，也是听昂贵的。

19款丰田坦途评测：1、TRD越野技术套装（越野悬挂系统；18寸铝合金越野轮毂及越野轮胎，胎宽275；雾灯；引擎及油箱防护钢板；前部拖车钩）；2、拖挂套装（增强型拖挂系统拖挂能力可达4.6吨；0.6吨载荷能力；绳索连接器；增强型传动冷却系统；拖挂模式；后差速器；150安培交流发电机；传动系统温度探测器；7针插头；拖挂车辆制动控制）；3、高级音响系统（立体声收音机，MP3，CD，6个扬声器，蓝牙系统，多功能方向盘控制，集成卫星信号收音机，USB音频接口）；4、电动天窗、前后雷达停车辅助系统、遥控启动发动机系统、日间行车灯、后箱扩展架、脚踏板、20寸铝合金轮毂（胎宽275）；5、后箱装载区衬垫、全天候脚垫、导航系统、车顶DVD系统倒车影像系统。

丰田坦途使用的是v8发动机，这一款车配备了一台5.7升v8自然吸气发动机。丰田坦途是丰田旗下的一辆皮卡车，这一款车的长宽高分别是5814毫米（mm），2029毫米（mm），1965毫米（mm），轴距为3701毫米（mm）。丰田坦途的5.7升v8自然吸气发动机代号为3ur-fe，这款发动机具有386马力和544牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是6at变速器。使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性。而且at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。丰田坦途的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是钢板弹簧非独立悬架。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以提高汽车的载重性能，还可以提高汽车的越野性能。前悬架使用双叉臂独立悬架可以提高汽车在铺装地面上驾驶的舒适性和操控性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

坦途是四驱的，这款车配备了分时四驱系统。分时四驱系统一般只在一些硬派越野车上见到，搭载这种四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。切换到低速四驱模式之后，可以提高轮上扭矩，这样可以提高车子的脱困能力和越野能力。坦途是一款大排量皮卡，这款车的越野性能也是很强的。四驱系统有三种，分别是分时四驱系统，全时四驱系统，适时四驱系统。全时四驱系统是无论何时四个车轮都有动力，这种四驱系统一般在一些豪华suv上可以见到。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的，如果是基于前驱的适时四驱系统，那这种车大部分时间是只有前轮有动力的，只有前轮打滑或遇到一些特殊路况时，后轮才会被分配动力。适时四驱系统一般在一些城市suv上才能见到，有些四驱轿车也会使用适时四驱系统。适时四驱系统的结构简单，体积小，成本低。搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也是很好的。不过硬派越野车一般会使用全时四驱系统或分时四驱系统。