大众polo自动挡高配怎么样?

大众POLO是上汽大众旗下的一款小型车，其车身尺寸长宽高为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。动力方面：大众POLO搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力是113匹，最大功率是83千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，与其匹配的是5挡手动变速箱。悬架方面：前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

大众polo的蓝牙需要按下phone按钮后显示,显示后只需要选择打开蓝牙后就可以。下列是相关介绍：背景介绍：大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。车型概括：车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

大众polo轮胎配185/60R15型号，型号由注重湿地性能的K407换为注重降噪和舒适的K415，目的是为了减少滚动阻力，提高经济性。全新款polo车型轮毂依然保持15英寸铝合金轮毂，新换上的五幅造型比原先更加运动，但总体来说还是过于稳重。大众polo这款车尺寸为长4053毫米、宽1740毫米、高1449毫米，轴距达到了2564毫米。这款车采用的是全新的家族式设计理念，汽车的前脸采用了扁平式的进气格栅，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去更加精致。

大众polo的低配车型配有4个喇叭，其它车型均配备6个喇叭，全新一代大众POLO低配版，虽然是低配版，但是从前面看大灯依旧保持素雅的风格，并不会给人有低配的感觉，事实上，其他方面的配置看上去也并不低，轮毂采用了钢轮毂，搭配着轮毂罩，整体感觉很运动，因此外形上来看，低配的大众POLO并不低配。上汽大众新一代Polo于2019年6月18日正式上市。外观上，全新一代Polo轴距比现款加长了94mm，基本上以海外版车型的设计为主，同样也是采用了大众全新家族式设计，全新设计的灯组采用了几何大灯的设计，简洁而纯粹，内部设计了“Y”式造型，与外部车身形成了整体动感的造型视觉感。配置上，全新一代的Polo高配搭载了6.5英寸屏，支持CarLife/CaPlay/MirrorLink手机映射。

polo大众手动挡还好：1、有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准；2、动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置；3、有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速。

全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计：1、整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低；2、智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作。全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型；3、新哈弗H6Coupe采用最潮流的“灵动、科技”设计理念，外观更加犀利，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少；采用中国十佳发动机与世界十佳变速箱的双十佳动力总成，发动机采用了国际先进的CVVL技术，可以在增强动力的同时，降低油耗。LED大灯、360环视影像、全景天窗等实用配置均在新哈弗H6Coupe上搭载。

二手大众polo车身协调耐看：1、适合中国人的眼光，各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适，如果没有什么大事故的，手续齐全，可以考虑用来代步；2、大众polo是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；3、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA大众polo既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；4、大众polo用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

大众polo是不错的，口碑挺好的，销量也不错，想要购买的话，是完全可以的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。

大众polo这款车的口碑还是蛮好的：1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；2、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选；3、避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

上汽大众polo：1、最大优点，车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感；2、最大缺点，动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象；3、外观，外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的；4、内饰，内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款CrossPOLO有了很大的改善；5、操控，有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

吉利远景x3自动高配suv挺好的，制造工艺比较好的，车型日常维护保养价格合理：1、吉利远景X3定位A0级SUV，远景X3采用了最新家族化设计语言，水滴涟漪回纹前格栅具有很高的辨识度；2、大灯造型采用鹰眼式设计，内部集成了光导式灯带，梯形下格栅采用了银色镀铬包裹，竖型的LED日行车灯分列两侧；3、侧面来看，吉利远景X3的腰线笔直，新车侧裙下边沿还配备了银色防擦条，车顶还配备了行李架。同时，远景X3搭载了造型动感的十辐运动轮圈；4、尾部方面，吉利远景X3整体造型与前脸相呼应，梯形造型。同时，尾灯造型也与前大灯造型相呼应。

大众polo汽车的具体情况如下：1、新POLO拉皮的意味较大，最大的区别就是外形和内饰，新polo车身尺寸略长了一点高度降低了一点，发动机和变速箱都没变，但发动机的重量减轻了一些，整车做了些轻量化设计，因此11和13款的更省油；2、我去年4月入手1.6AT致尚，4S优惠现金1.1万，赠的车膜脚垫和座套。购置税9100，全办下来115000左右，不是全险。新手加磨合期，主要在济南市区跑，目前百公里在9个左右，比较满意。同事的1.4手动常在郊区开，油耗也就6个多点，很不错。新polo外形确实犀利，内饰操控做工基本是国产A0级里面的一哥，德系精品小车；3、只是后排空间较小，如果对空间要求大就不能选择。这车性价比一般确实小贵但是个人还是比较喜欢，保值很不错；4、优点：操控灵活，底盘扎实。门密封非常好，关门的感觉很爽，声音听起来沉闷有力。由于是激光焊接，从外边看起来确实很坚固的样子。我也曾经不小心与前车追尾过，结果受伤不是很严重；5、缺点：方向盘为机械助力。因为是女生，手劲儿小。尤其在需要大范围打方向盘时有点费力；6、外观：很满意。符合大众一贯的风格。朴实无华。挺耐看。因为耀眼的红和运动版的缘故使得她有那么一点与众不同。当初还嫌弃人家外观不拉风。内饰：满意。大众做工精致显好。细节处做的很好。开了2年，这车小毛病几乎没有，非常省心。

14年大众polo自动挡车型如果是1.4排量发动机车型，正常车子车况良好，大体能够值五万左右，具体需要看实际车况还有配置：1、检查车辆外观时应该仔细对漆面进行观察，方法是站在车前方45度角的位置，看车身线条是否是直板，有无凹痕、刮伤或划痕之类的；2、对车内布置、设计、装饰等细节应该特别留心检查，以保证所购车辆驾驶操作方便灵活，内部布置合理紧凑，内饰赏心悦目，总体感觉要舒适；3、打开引擎盖，看下内梁、龙门架、两边的翼子板、内称梁是否有变形或重新焊接的地方，如果原厂的焊点仍保持完好，可排除事故车的可能。另外，可以通过听发动机怠速的声音，工作良好的发动机发出的声音是平顺并且无没有固频的杂音；4、对于购买二手车的消费者来说，在验车之前必须确定这辆二手车是否手续齐全，因为这关系到该车辆能否顺利过户以及切身的经济利益。

二手大众polo如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

东风雪铁龙c4l高配：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

大众polo是不错的，口碑挺好的，销量也不错，想要购买的话，是完全可以的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。

大众polo自动挡配置还是挺令人满意的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。

大众polo的蓝牙需要按下phone按钮后显示，显示后只需要选择打开蓝牙后就可以了。polo是大众旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4053毫米，1740毫米，1449毫米，轴距为2564毫米。大众polo全系都使用了1.5升自然吸气发动机。大众polo的1.5升自然吸气发动机代号为ea211-dmb，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱的换挡平顺性也是比较好的。大众polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。扭力梁悬架是一种结构简单的非独立悬架，这种悬架的结构简单，并且成本也是比较低的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

大众polo的蓝牙开关在中控屏幕内，如果想打开蓝牙，需要在中控屏幕上找到蓝牙选项，点击然后选择打开蓝牙就可以了。大众polo是大众旗下的一款小型汽车，这款车的轴距为2564毫米，长宽高分别是4053毫米，1740毫米，1449毫米。大众polo使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，也可以提高汽车的燃油经济性。6at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。大众polo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型汽车来说是很重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。成本降低了，汽车的售价也是可以降低的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

这是上海大众出的车，分为1.4L和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间，从经济方面来说倒是挺省油的，噪音也不是很大，动力也挺好的，惟一的不足就是维修费用要高一些，不过此车在通常情况下是不会出现特大的问题。总体来说还是挺不错一款车。