比亚迪唐二代价格多少?

唐二代燃油版的油耗为9L/100km，由于个人的驾驶习惯和车况不同，所以在油耗方面也会存在一定的差异。唐的第二代使用旧的2.0T发动机，相信这种材料选择对成本控制有很大的影响。至于功率参数，最大马力为205Ps，峰值扭矩为320N·m，与6AT变速箱匹配，该级别仍处于同一级别的主流。使用低调的黑色元素，整体布局非常有规律，中控台配备12.8英寸的大悬浮LCD屏幕，支持语音控制，屏幕也可以旋转90度，方便驾驶员和乘客使用非常方便。

比亚迪唐二代新能源车型的充电方式和普通纯电动车型一样,有三种充电方式可供选择,分别是家用充电桩、家用充电枪、公共充电桩及充电站。并且家用充电桩可提供免费安装服务。家用充电桩，优点是充电速度快，质量有保障；缺点是有些物业不同意安装，有些车主没有固定车位，没法安装家用充电桩。使用公共充电桩或充电站。找到符合国这有标准的公共充电桩进行充电。优点是充电速度快；缺点是找公共充电桩麻烦，且有超过50%被不充电的汽油车给霸占了。使用比亚迪提供的充电枪，从完全没有电到充满电，大概需要时间是4个多小时。如果下班回家以后，夜间电价波谷的时候充电就更加省钱。而且使用便携式汽车充电枪还有一个非常大的优点是携带方便，随时可以带着出门。只要找到220V16A三脚插座就可以充电，长途自驾游都没有问题。

比亚迪唐二代分燃油版和唐DM版本，唐DM版工信部综合油耗是根据不同的车型有1.6L\/100km和1.8L\/100km，唐燃油版根据不同的车型分别有8.8L\/100km和9L\/100km：1、整车拥有非常高的挡次感，是比亚迪首款豪华SUV。它的中网采用了大嘴式的进气格栅设计，同时经过银色镀铬饰条进行装饰后，新车两边的大灯组造型也非常犀利，中间唐字大LOG非常的有冲击性，整车颜值非常的好；2、从车身侧面的设计来看，新车的腰线设计也是非常犀利，精致的大幅式轮毂设计也是非常的漂亮，而在尾部设计上，新车的刹车灯贯穿了整个尾部，整车的辨识度得到很大的加强；3、而在尺寸的设计上，比亚迪唐二代的长宽高分别是4870mm\/1950mm\/1725mm，2820mm的轴距为整车提供了很丰富的空间表现，完全不输当下主流SUV车型。

比亚迪唐二代全系发动机都是“国6B”版本，符合“国6B”排放，全国所有城市都可以上牌：1、比亚迪至少也是要明年能够出国六的发动机车，随着国六排放标准的出台，每个车厂都在积极响应国家的这一政策，对旗下车型进行更新改款以符合国六排放；2、虽然说这也是迫于无奈，站在车企的角度可以说这并不友好，但是想要在一个国家的汽车市场中站稳脚跟，就必须紧跟相关政策，而且实际上在全球范围内，排放标准都已经开始变得越来越严苛，国内市场并不是最为严厉的；3、比亚迪作为国内一个规模比较大的汽车厂商（参数|图片），当然也紧紧跟上了国六的脚步，而新款的比亚迪唐二代就是国六标准下比亚迪的第一个先锋，目前其已出现在了申报目录上。

比亚迪唐二代这车故障不多，相反还是挺好的一款车，非常值得选择：1、比亚迪唐二代这款车是“2+3+2”的七座大空间，座椅可以灵活组合，满足消费者各种出行需求；2、22英寸高性能轮毂，搭配布雷博赛车级六活塞刹车系统，带来更好的抓地力和稳定性；3、超视觉星空全景天窗，尽享更全、更广、更开阔的视野体验。全新一代唐DM的内饰风格从过往的豪华风格，改为了简洁的科技风格，而且中控系统方面的进步，进一步贯彻了这种科技风格，这样一款工匠级品质的豪华SUV，可以说是给用户前所未有的优越体验。

现在国产今非昔比，唐搭载的2.0TBYD487ZQA发动机肯定比那个时代成熟的多，车子有动力又有颜值，值得入手：1、比亚迪全新一代唐采用的2.0T涡轮增压直喷发动机，型号叫做BYD478ZQA，最早出现在比亚迪S7上，经过数年的不断改进优化，陆续搭载了宋、唐、全新一代唐等多款车型；2、这台发动机可能是为数不多搭载了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、全铝合金、充钠气门等众多先进技术，同时可以使用普通92号汽油的发动机。不挑油品，工作稳定，不烧机油也不产机油；3、抛开可以充电的新能源车，从搭载这款机头的几款燃油车来看，其市区拥堵路况的油耗约为13L\/百公里，市郊工况约为7升，高速120KM\/H行驶的话，约为7.5升每百公里。在同级发动机里面，表现中等偏上。

比亚迪全新一代唐的燃油和双模车型将推出“2+2+2”座椅布局的6座版：1、新车的配置信息暂时未知，但是未来新车应该能够不用像7座车两年一审；2、动力方面，预计新车与现款在售的5座和7座相差不大，汽油车型采用2.0T发动机，DM车型采用2.0T+电动机的组合；3、全新一代唐（燃油）搭载了2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。

向灯没声音是闪光器坏了，换一个就行了：1、叫马蹄声蜂鸣器，发出哒哒哒的声音，这是提醒驾驶员转向灯已成功开启，可以准备转向了。如果转向后组合开关没有自动回弹，这声音也可以提醒驾驶员关掉转向灯；2、转向信号灯系统由闪光继电器（简称闪光器）、转向开关、转向灯和转向指示灯等组成。当接通危险报警信号开关时，所有转向信号灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让；3、转向灯闪烁是由闪光器控制电流通断实现的，闪光频率规定为1.5HZ±0.5HZ。有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器共用，还有的车转向信号闪光器和危险报警闪光器单独设置。

比亚迪唐二代燃油版据工信部公布数据，全新一代唐（燃油）综合工况下百公里油耗8.8L，大概每公里7毛钱左右：1、全新一代唐（燃油）搭载了2.0TI发动机与6AT的动力组合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择；2、比亚迪唐二代燃油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，该车型百公里综合路况条件下行驶油耗大体在11个油左右；3、每天就跑十来公里路，油耗一般是在9.0到10.0左右。

比亚迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0TI+6AT”动力组合，据之前参加过试驾活动的说加速很快，劲很足，推背感很强，喜欢动力强的可以考虑入手：1、比亚迪汽车有两极分化严重，燃油动力并不是特别亮眼，主要发力还是在新能源汽车领域；2、在宋max和唐没有上市之前，燃油车基本全线败北，销量保有量在国产阵营里并不算存在感特别强的车型。但技术研发和产品质量稳定性仍旧保持在国产一线水平，销量差的原因主要还是因为颜值颜值即正义对于汽车来说同样很重要，在艾格到来之前比亚迪的设计团队似乎真的就是技校的水平，S6S7、思锐锐速G6等等产品确实让人提不起兴趣，即使是在用的这台老秦也是对动力满足，但是不想多看一眼；3、这可能是比亚迪在燃油车领域持续萎靡的重要原因，不过艾格团队到来之后比亚迪终于翻身了。唐搭载的BYD487ZQA-2.0T涡轮增压发动机，全铝合金缸体直喷技术，技术借鉴了大众福特等一线知名品牌的成熟技术，这台机器解决了直喷发动机烧机油和稀释的多种问题，经过了数十次升级调教之后已经相当稳定。

比亚迪唐二代目前售价是25.99万到35.99万之间：1、新车的前脸延续“DragonFace”的设计理念。进气格栅造型设计起来是非常的霸气，进气格栅造型采用的是多横幅式镀铬饰条；2、比亚迪“唐”标志也是采用一条粗壮镀铬饰条贯穿、两侧的大灯造型也是“龙眼”造型设计，所以比亚迪的前脸造型看上去是很轻盈、运动；3、更加时尚的车身设计将它的消费人群覆盖面积进一步的扩大，相信这个造型对于时下很多8090也足够有吸引力，在这看脸的时代，它已经拥有了一张很不错的脸庞；4、新一代比亚迪唐采用“DragonFace”设计语言，采用7座设计，全新一代唐车身三围是4870mm×1940mm×1720mm，轴距2820mm。

全新一代比亚迪唐DM正式上市，补贴后售价23.99-32.99万元：1、外观方面，新车采用比亚迪家族式的DragenFace龙脸设计理念，大嘴式进气格栅中央配有多幅式中网，质感不错。前保险杠两侧配备了尺寸与造型都很夸张的进气口，与中网相呼应。头灯组造型犀利，与中网线条融为一体，内部集成LED光源，流水式转向灯进一步提升了新车的科技感。尾部则采用了科技感十足的贯穿式LED光带，辨识度很高；2、内饰方面，新车采用了环抱式座舱设计，中控台上部采用了极简的设计理念，配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸可旋转中控液晶屏。挡杆两侧则集成了科技配置按键。三幅式多功能方向盘两侧按键区采用镀铬饰条加以装饰，起到了不错的修饰效果；3、对于比亚迪唐dm补贴后价格，能够发现比亚迪唐dm这款车的优惠补贴力度是比较大的，经过了补贴之后的价格是非常不错的，同时比亚迪唐dm的外观以及内饰都特别上挡次，所以说比亚迪唐dm这款车是非常值得大家去购买的。

比亚迪唐燃油价格：1、比亚迪唐2019款车型官方指导价为12.9915.99万元，搭载的是2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，最大扭矩为320牛米；2、自主品牌的车里，比亚迪可以说是处于领先水平的，推出的唐燃油版我也关注了很多，总体来说这辆车的亮点还挺多；3、首先在动力方面，比亚迪全新一代唐燃油版采用的是2.0TI涡轮发动机，拥有双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提升能源的燃效效率，进一步降低油耗。参加试驾时，无论起步还是超车都超给力。除了动力方面，全新一代唐基于比亚迪全新研发的BLP大型豪华造车平台所打造，底盘是由世界知名底盘调校大师、原奔驰S级调校专家汉斯所调校，能够带来更加舒适的驾乘体验。

比亚迪唐混动价格：1、比亚迪唐混动即为唐DM，唐DM是比亚迪旗下一款插电混动SUV，在售车型均为“三擎四驱”双电机版本车型。2、目前在售车型共计9款，厂商指导价为25.9932.99万元；3、唐DM双擎四驱版百公里综合油耗在1.8升，综合能耗降低8%；4、一方面，是得益于BSG电机的大功率及与发动机更为合理的减速比，车辆低效区间油耗得到有效降低，并且DM3.0技术优化、提升了整体系统的工况和能效，从而提高整车燃油经济性；5、另一方面，大容量电池带来了高达81公里的纯电续航里程。算一笔帐就知道了，比常规燃油车省得多。

比亚迪唐二代混动车型的配置如下：1、唐的车身尺寸：4870×1950×1728mm，轴距2820mm。可以看出来唐的车身尺寸不输主流合资中型SUV，空间绝对够用；2、而动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势，2.0T发动机最大功率151kw，最大扭矩320Nm，而双电机总功率为290kw，总扭矩630Nm。三擎一块发力时爆发出恐怖的动力，所以百公里加速只需要4.5秒；3、但是唐二就没有缺点了吗？首先个人觉得内饰不太美观。副驾处设计太素，过度简约，因为采用大尺寸中控悬浮屏幕，实体控制按键都集中在屏幕上面，所以屏幕下方出风口变得空荡荡的，仿佛缺了点什么！比起拉风酷炫的外观，内饰则显得太简约了！典型的小米风格：没有设计就是最好的设计。

比亚迪唐二代混动口碑不是很好，具体就是：1、这款车尺寸在4.87米，款1.94米，实在比较大，长度和宽度超过众多竞争对手，1.72米并不高，所以显得比其他车小，虽然有自动泊车功能，但小区停车比较难；2、这款车在长途行驶比较省油，但市区拥堵路段由于还处在磨合期，基本油耗在10个左右，市区行驶较多，很少跑高速，都是通勤使用，短途，车还没热就到了，期待以后油耗会降低；3、7座SUV的通病，毕竟路虎、奔驰、宝马的7座也不尽人意，这个没办法，没法和林肯领航员（5米多车身长度）相比，但这款车高度有限，又有些溜背造型，导致第三排头部空间也比较紧张，还好平时第三排座椅都是放到，用的时候很少。

比亚迪唐二代混动这款车性价比不错：1、唐DM已经能满足大部分人的需求，首先看看唐二DM的几个标签：插电混动、全时电动四驱、中型SUV、百公里油耗1.8升、百公里加速4.5秒。入门价格23.99万。24万买合资车只能买到中型燃油SUV，只能是两驱低配，在中国制造越来越强的今天，合资品牌的说服力也因为性价比低而逐步降低。越来越多的年轻人对品牌不感冒，品牌的吸引力远远不如实际使用感受来的实在；2、现在汽车越来越多，就是一代步工具。而20-30万区间的汽车也没有面子可言，但是比亚迪唐做到了一点：开出来以后大家都知道比亚迪唐的价格：20万以上，尽管大家看到唐以后心里是怎么想的我们不知道，起码都认同了这个价格。比亚迪唐的外观一直以来都没有脱离雷克萨斯的影子，借鉴味道太浓，在一定程度上影响了唐的销售。山寨两个字是最具杀伤力的，双刃剑，起步为了生存而山寨。走向正规时因为山寨而停滞不前，而这次唐二绝对是脱胎换骨，外观上找不到一点雷车的影子，特别大气。所以一上市就受到追捧；3、唐的车身尺寸：4870×1950×1728mm，轴距2820mm。可以看出来唐的车身尺寸不输主流合资中型SUV，空间绝对够用。而动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势，2.0T发动机最大功率151kw，最大扭矩320Nm，而双电机总功率为290kw，总扭矩630Nm。三擎一块发力时爆发出恐怖的动力，所以百公里加速只需要4.5秒！但是唐二就没有缺点了吗？首先个人觉得内饰不太美观。副驾处设计太素，过度简约，因为采用大尺寸中控悬浮屏幕，实体控制按键都集中在屏幕上面，所以屏幕下方出风口变得空荡荡的，仿佛缺了点什么！比起拉风酷炫的外观，内饰则显得太简约了！典型的小米风格：没有设计就是最好的设计。

比亚迪唐二代燃油版发动机性能比较一般：1、其实DM版也不多，二代目前的情况和一代的走势非常类似，目前的月销量在3000台左右，1-6月平均销量4千稍稍出头，虽然目前是淡季，但颓势明显。其实落地接近28万买比亚迪这也是很多人心中过不去的坎；2、燃油版当初上市我是看好的，毕竟顶配才16.99万，一堆豪华配置、颜值也比以前的车型提高了许多，怎么看都应该是卖爆的。然而并没有。.。我觉得问题并不在产品硬件本身，唐燃油除了发动机稍显老旧之外其实并没有太多的问题；3、销量不佳最大的原因我觉得有两个，时机不对、产品天然特性影响。第一点好理解，这两年国内乘用车市场惨兮兮，各种割价求生存。第二点是中型SUV这个车型本来就不是走量的，翻开2018国内SUV销量榜，前10只有一款中型SUV上榜——别克昂科威（按尺寸这其实只能算一款大一点的紧凑级），月均销量16800台左右，这是中型SUV的天花板了，而冠军车型哈弗H6，月销量是37700台。往后再数20名，也仅有Q5、GLC、欧蓝德、汉兰达、领克01上榜，而领克01的排名刚好就是三十名，月销量7450台。而本文的主角燃油唐，排在了107位，但新一代唐在2018年也只卖了6个月，所以它的月销量其实并不低，到了4150台。

比亚迪唐二代车型还算可以，小毛病也不多，就是油耗方面可能有点高：1、现在汽车越来越多，就是一代步工具。而20-30万区间的汽车也没有面子可言，但是比亚迪唐做到了一点：开出来以后大家都知道比亚迪唐的价格：20万以上，尽管大家看到唐以后心里是怎么想的我们不知道，起码都认同了这个价格。比亚迪唐的外观一直以来都没有脱离雷克萨斯的影子，借鉴味道太浓，在一定程度上影响了唐的销售。山寨两个字是最具杀伤力的，双刃剑，起步为了生存而山寨。走向正规时因为山寨而停滞不前，而这次唐二绝对是脱胎换骨，外观上找不到一点雷车的影子，特别大气。所以一上市就受到追捧；2、唐的车身尺寸：4870×1950×1728mm，轴距2820mm。可以看出来唐的车身尺寸不输主流合资中型SUV，空间绝对够用。而动力上因为采用了内燃机双电机所以有着绝对的优势，2.0T发动机最大功率151kw，最大扭矩320Nm，而双电机总功率为290kw，总扭矩630Nm；3、三擎一块发力时爆发出恐怖的动力，所以百公里加速只需要4.5秒！但是唐二就没有缺点了吗？首先个人觉得内饰不太美观。副驾处设计太素，过度简约，因为采用大尺寸中控悬浮屏幕，实体控制按键都集中在屏幕上面，所以屏幕下方出风口变得空荡荡的，仿佛缺了点什么！比起拉风酷炫的外观，内饰则显得太简约了！典型的小米风格：没有设计就是最好的设计。

比亚迪唐二代防冻液要加到满就可以了，一般都是6升的：1、打开发动机盖观察一下，车有两个防冻液壶，一个是给变速箱散热的，一个是给发动机散热的，加防冻液的时候一定要多观察；2、防冻液壶会标注有上下限，注意加注时不要加注不同颜色的；3、作为一款七座中型SUV，全新一代唐采用了最新DragonFace设计语言，内外升级非常明显。随着外观上的变化，比亚迪唐的月销量也迈过了1万辆的关口。