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汽车排气管滴水的原因有哪些

发布时间:2020-08-19 17:41:49 原创 来源:中华网 阅读:2849
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车排气管滴水,以前没有发现,现在突然排水了而且排除的水量也有多有少,很多车主会认为是不是发动机排气出问题了?是不是汽车排气管出问题了?

其实,汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。一般从滴的水就可以看出发动机脏不脏,需不需要清洗。但并不是所有的车都是正常现象。

汽车排气管滴水的原因?

1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。

2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。

3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。

4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。

如果出现以下状况就不正常了!

1、冒白烟。排气管通常在早上刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的。正常现象。但如果是冒大量的白烟,那就要注意了。导致大量白烟的原因也不外乎以下两个:汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内。

2、如果在行车过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放,水箱缺水有泛水现象,很有肯能是缸床垫漏水,这就要换缸床垫了。因为冷却液会渗入汽缸内参与燃烧,排气颜色呈现较大的白色,同时高温燃气窜入冷却系统,造成冷却系统压力过高,冷却液快速丢失。

3、如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快,发动机动力明显不足。这种情况说明了发动机的活塞、缸套、活塞环的间隙过大,已经不能正常工作了,这就需要上修理厂检查维修。

如何延长排气管寿命?

因为有了消声器导致排气管容易储存部分水排不出去。所以排气管的使用寿命会缩减(水腐蚀、生锈)有时也会发生“突突声”这时由于排气管内水分可能过多排不出去。

有的车主会采取在排气管下方打个“孔”来使水分自动排出,但由于这样问题出现,现在个别车型会在出厂时就会在下方设计排水孔。像市区的车主上下班多数为短途,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上极易冻结,而此时车辆的热量不足以让这些结冰融化。时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。

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排气管滴水

排气管漏水是一个正常的现象,汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝后形成液态水,达到一定量就通过排气管排了出来。另外在车辆出厂设计有关排气管一般都有一个小孔,就是用来排水的,有的排气管尾部设计的最后面比较低,这样在行车过程中就会把水排出来。
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汽车排气管滴水的原因有哪些

汽车排气管滴水,以前没有发现,现在突然排水了而且排除的水量也有多有少,很多车主会认为是不是发动机排气出问题了?是不是汽车排气管出问题了?其实,汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。一般从滴的水就可以看出发动机脏不脏,需不需要清洗。但并不是所有的车都是正常现象。汽车排气管滴水的原因?1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。2、发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。3、随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。如果出现以下状况就不正常了!1、冒白烟。排气管通常在早上刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的。正常现象。但如果是冒大量的白烟,那就要注意了。导致大量白烟的原因也不外乎以下两个:汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内。2、如果在行车过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放,水箱缺水有泛水现象,很有肯能是缸床垫漏水,这就要换缸床垫了。因为冷却液会渗入汽缸内参与燃烧,排气颜色呈现较大的白色,同时高温燃气窜入冷却系统,造成冷却系统压力过高,冷却液快速丢失。3、如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快,发动机动力明显不足。这种情况说明了发动机的活塞、缸套、活塞环的间隙过大,已经不能正常工作了,这就需要上修理厂检查维修。如何延长排气管寿命?因为有了消声器导致排气管容易储存部分水排不出去。所以排气管的使用寿命会缩减(水腐蚀、生锈)有时也会发生“突突声”这时由于排气管内水分可能过多排不出去。有的车主会采取在排气管下方打个“孔”来使水分自动排出,但由于这样问题出现,现在个别车型会在出厂时就会在下方设计排水孔。像市区的车主上下班多数为短途,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上极易冻结,而此时车辆的热量不足以让这些结冰融化。时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。
发布时间:2020-08-19 17:41:49 阅读:247

汽车排气管为什么会滴水

1、首先这是一个很正常的现象,不要慌,汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝后形成液态水,达到一定量就通过排气管排了出来。2、这跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔,就是用来排水的,有的排气管尾部设计的最后面比较低,这样在行车过程中就会把水排出来,这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水,有的排气管中部比较低,厂家会在中部的位置最低的地方打一个孔,让水排出来。3、当然也有一种情况,这时候排气管出水是不正常现象,发动机中的冷却水露到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。4、如果发现后排气管排黑烟,则表明汽车发动机汽油燃烧过度,要不是气缸气压过低或个别缸不工作,赶紧到4S店修理即可。
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汽车排气管为什么会滴水?

汽车排气管流水是正常现象,有的人以为是不是发动机有问题了,其实恰恰相反,排气管流水多说明发动机状态好,因为汽油在充分燃烧以后就会形成水和二氧化碳,水在高温条件下生成水蒸气,水蒸气随着尾气进入排气管以后遇冷就会再次形成冷凝水流出来。如果发动机燃烧不充分的话是不会形成大量冷凝水的,所以排气管流水是一个好的现象。
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汽车尾排气管滴水?

汽车排气管滴水是属于正常现象,排气管滴水原因如下:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气,如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
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排气管滴水是什么原因?

排气管滴水的原因:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100度以后,水蒸气就会冷凝成水;2、如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水;3、汽车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好(在冬天的时候可以看到)。
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汽车排气管滴水正常吗?

汽车排气管滴水是正常的,排气管滴水原因如下:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气;如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
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汽车排气管滴水好不好?

汽车排气管滴水是正常的,排气管滴水原因如下:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气;如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
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汽车排气管滴水怎么回事?

汽车排气管滴水是属于正常现象,排气管滴水原因如下:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气,如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
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汽车排气管滴水是什么原因?

汽车排气管滴水的原因是:1、汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气;如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、汽车排气管滴水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
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请问汽车排气管滴水好还是不滴水好?

排气管滴水表示燃烧良好,引擎状况工作好。当汽油跟空气混合后点火燃烧排出水蒸气,水蒸气愈冷凝结变成水滴出来:1、汽油与空气的混合比正确;这表示发动机供油系统状况佳。不管是喷射供油还是化油器供油,混合的油气刚好(发动机省油);2、引擎压缩压力高,代表着引擎状况良好;汽缸还没有磨损的现象,引擎一但有轻微吃黑油的状况气缸压力就会变低,也会造成燃烧不完全;3、排气温度低表示点火正实正确,引擎内爆发的燃气都集中在汽缸内只有少量或者根本没有跑到排气管内。(引擎输出马力大)。
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汽车排气管冒白烟滴水

出现这种现象是正常的,排气管滴水其实是由于燃烧时将汽油中的水蒸气蒸发出来,燃烧后会形成水和二氧化碳,所以冒白烟实际上就是水蒸气,而滴水就是燃烧后的产物。排气管滴水其实能够有利于汽车的运行,但是也不可以大量的滴水,一般汽车在维修后,启动汽车时也会观察有没有水蒸气蒸发出来。燃烧后形成的水分在高温的环境下升华,变成水蒸气,水蒸气在高温条件下呈现无色无味的气体,当其环境温度低于100摄氏度时,水蒸气会冷凝成水滴,水滴积聚起来就变成了水。排气管冒白烟滴水虽说是正常的现象,但是车主也不可能忽视。如果排气管内存在水分,长期的堆积,会使得排气管锈蚀。为了防止长期堆积,可以在排气管设计的时候,增加一个洞口,用于积水的排放。虽然这个方法能够有效的防止排气管积水,但也有可能出现排气管变形或排水口堵住,使得积水不能及时排除,导致排气管出现锈蚀。同时也可以检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少,如果防冻液没有缺少,那么说明该车的混合气燃烧完全,汽车状况良好。
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排气管中间滴水什么原因

可能是因为汽油在完全燃烧后,会形成二氧化碳和水,水在高温的环境下会蒸发产生水蒸气,水蒸气在高温下蒸发表现出来的是无色透明的气体,但是温度低于100℃时,就会变成水。在冷凝的水滴很小而且悬浮在空气中的时候,此时水蒸气会变成白色的气体,当在温度较低的环境时,在排气管位置就会冒出白烟,其实这个白烟就是水蒸气,水蒸气遇冷变成水珠,水珠积聚起来就变成了水。日常我们需要对汽车排气管进行保养,具体的操作如下:①在雨天或者平时洗车的时候,避免消声器内部有水进入,如果不小心有水进入,可以将发动机启动怠速热车10分钟左右,尽量将内部的积水排出。也可以在消声器内部涂上一层防锈油,防止出现锈蚀;②汽车发动机化油器。气门间隙以及空气滤清器等,需要定期进行清洗,防止消声器出现油污而导致变色;③禁止在消声器以及发动机前面安装挡风板或其他饰品,会影响其散热效果。安装消声器的时候应该注意是否安装到位,避免出现漏气而影响消声的效果。
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冬天排气管冒白烟滴水的原因

汽车在启动后因为汽油燃烧后温度变高,水在高温的情况下形成水蒸气,而冬天温度较低,水蒸气在通过排气管后凝结成水,就会在汽车启动后顺着排气管滴水。汽车的排气管在冬天气温低的情况下冒白烟滴水属于一个正常的物理现象。因为水蒸气属于无色无味的透明物质,所以当温度低水蒸气就会冷凝成变成水,形成滴水现象。判断汽车有没有出现故障也可以通过排气管冒出气体的颜色来判断的。现在大部分的汽车在正常行驶的下是不会看到有色气体的。汽车发动机在正常的运转下,产生的废气一般是浅灰色,当汽车出现浓烈的白烟、黑烟或者蓝烟时,车主就要及时检查车辆那个零部件出现故障。出现白烟有两种情况,一种就是在冬天气温低的时候,出现伴随水珠的白烟,这种情况下属于正常现象。但是在夏天温度高,排气管出现大量的白烟,就需要对汽车进行检查了。而最严重就是汽车排气管排出给烟,这种情况就比较尽快维修,不然容易对发动机造成损害。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:57

汽车排气管不滴水原因是什么

排气管滴水是正常的现象,如果不滴水的话,可能是日常的气温有关系。一般情况下夏季滴水现象少,冬季滴水比较多。排气管滴水滴的多或少,主要反映的是汽车性能。无论是低档车还是高档车,都会出现汽车排气管滴水的现象,主要是与汽车的出厂设计有关。汽车汽油在气缸内充分燃烧之后,会产生水蒸气和二氧化碳,在环境温度较低的时候,排气管内冒出的白汽遇冷凝结成水滴,达到一定量的时候就会通过排气管流出。但也不是滴的水越多越好,排气筒过多的水就会损坏汽车三元催化器内部的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响汽车性能。
发布时间:2021-11-12 13:06:08 阅读:238

冬天汽车排气管滴水多

这是因为冬天的温度低,水蒸气容易凝结为水,发动机废气中是含有水蒸气的,水蒸气遇冷就会凝结成为小水滴,从排气管凝聚,在排气动力的作用下就会被排出来,所以就会出现该现象,这属于正常状态。通常发动机状态的好坏都是能够从排气管状态体现出来的,发动机工作的温度达到了400℃-800℃,燃烧过程中产生的水针器会从发动机内排出到排气管上,遇到低温环境就会凝聚成为很多小水珠,从排气口流出来,这个时候就说明了车子的引擎状态很好,汽车供油系统没有问题,气缸也不存在磨损。而如果发现排气管内的水比较多,则说明发动机做工爆发的热量都凝聚在气缸内,只有些许流动到排气筒,这说明发动机动力输出稳定,但可能容易损坏三元催化器的氧传感器。
发布时间:2021-11-18 11:48:05 阅读:16

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