机油和汽油混合怎么样?

95号汽油和92号汽油混加有影响，其混加的影响是：1、缩短汽车点火系统、喷油嘴及火花塞的使用寿命；2、使车辆的大修时间提前；3、汽车出现动力不平稳；4、增加尾气污染，破坏环境。5、可能会导致发动机爆震或者动力下降，严重的会导致发动机燃油系统故障，重则发动机无法正常工作。汽油是从石油中分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，其外观是透明液体，主要成分是脂肪烃、环烷烃和一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值，按辛烷值的高低分为89号、92号、95号和98号。不同的油品辛烷值不同，而且抗爆指数也不同，长期混加会导致发动机积碳和油路堵塞。一般情况下，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题出现，但不能长时间这样使用。如果车推荐95号及以上汽油，就不能加92号汽油，92号汽油的抗爆性弱于95号汽油。

酒精和汽油混合后果：1、油耗：通常一箱油能跑600公里，而乙醇汽油（酒精和汽油混合）只能跑500多公里。由于乙醇的热值只有汽油的61%，产生的能量大大减少，直接体现在油耗上。2、发动机的腐蚀：乙醇燃烧后会产生醋酸，严重腐蚀整个燃油系统，导致提前报废。如果车龄较长，更容易钻进发动机，污染机油，后果更不堪设想。虽然只添加了10%的乙醇，但是长期使用还是会危害汽车的健康。3、易溶于水：一般由于汽油不溶于水，所以油箱中的一些水会沉积在油箱底部(油箱中的空气会因冷热交替而产生水分)，但乙醇会溶于水，所以乙醇汽油会与油箱底部的积水互溶，然后进入发动机燃烧，对发动机造成损害。4、对材料的适应性差：在化学领域，乙醇本身就是很好的溶剂。如果车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件和其他非金属材料造成一些轻微的腐蚀、膨胀、软化、开裂等现象，从而导致各种发动机症状(烧机油、冒蓝烟等)。5、更容易得到积碳：环科院(中国环境科学研究院)的实验数据显示，乙醇汽油比普通汽油更容易产生积碳，这意味着未来如果车辆没有积碳，必须在每一箱油中加入汽油清净剂(燃油宝)来抑制积碳，大大增加了车辆的成本。

可以用薄膜蒸发器分开柴油和汽油。汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，采用简单的蒸馏最方便。它利用混合液体或液、固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调和，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

92号汽油和95号汽油不能混合在一起加。92号和95号汽油混加时，偶尔一两次不会发生严重后果，但如果长期使用，会造成爆震、动力不足等情况。尤其是适用95号油的汽车更不能长期适用92号汽油，会增加爆震频率并加重发动机磨损。92号汽油和95号汽油混合使用的危害：1、发动机汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。2、汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障，加速发动机部件的损坏。3、导致发动机不能抑制爆震，车辆在怠速的时候感觉会非常明显；再者还会使发动机积碳增加，造成一系列间接伤害，比如油耗增加、磨损加剧等。92号汽油和95号汽油的区别只是辛烷值的不同。92号汽油标号是指该标号汽油与异辛烷92%、正庚烷8%的标准汽油具有相同的抗爆性，其辛烷值为92。95号汽油标号是指该标号汽油与异辛烷95%、正庚烷5%的标准汽油具有相同的抗爆性，其辛烷值为95。汽油标号不代表汽油的清洁度，和油品质量没有关系。汽车加油建议严格遵循车辆油箱盖或者车辆保养手册所建议的汽油标号进行加注。

95号汽油和98号汽油不能混合使用。以下是汽车加油的具体介绍：汽油标号说明：98号汽油虽然抗爆性和动力性更高，但是低标号车辆不应该盲目选用高标号汽油，标号越高越适合压缩比更大的发动机，而加95号油车的发动机往往压缩比较小，加98号汽油有可能增加发动机内的爆震。避免混加使用：不应该将不同标号的汽油进行混加使用，比如说98和95号汽油混加，但是长期使用也有可能对发动机造成一定的影响，甚至会出现发动机积碳、油耗增加等现象。

95汽油不可以和98混加，长期混用不同标号的汽油会影响汽车点火系统。98和95号油的区别如下：辛烷值不同：95号汽油和98号汽油最大的区别在于辛烷值上，可以用辛烷值的含量来衡量汽车的抗爆震系数，也就是说辛烷值越高的汽油抗爆性能就越强。标号不同：虽然汽油有标号之分，但是这两种型号的汽油在油品方面没有区别，并不是说汽油的标号越高，汽油的质量就会越好。发动机必须要使用符合规定的汽油，如果长时间使用不符合规定的汽油标号会导致发动机的动力下降，还会导致发动机的油耗增加、噪音增加。

酒精和汽油能混合使用。酒精可以溶解汽油。酒精分子是由一个羟基和一个乙基连接而成，乙基是亲油的基团，羟基是亲水的基团，故而酒精可以溶解汽油。以下是相关介绍：汽油99%以上是碳素和氢素，以及一些脂肪烃和环烷烃类的化学素，和空气接触时会产生一些胶质物，那么在理论上来说只要能隔绝空气，汽油几乎不会变质，现在的汽油里都有添加一些抗氧化剂，保守估计能存放8个月左右。现在有些地方用的是乙醇汽油，就是90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成，就是因为有这10%的乙醇，导致乙醇汽油的保质期会比较短，乙醇汽油的保质期最多一个月的时间。长期使用乙醇汽油地区与交叉使用纯汽油及乙醇汽油地区的车辆比较，故障现象及故障部位分布均出现明显变化，交叉使用易导致油品泄露和排放超标现象的发生，交叉使用更易造成发动机部件和EGR系统故障，其他两者没有明显差异。但是交叉使用纯汽油及乙醇汽油的车辆润滑系统及三元催化器故障明显少于使用乙醇汽油的车辆。

绿化打草机是二冲程汽油发动机，汽油与机油的比例为25：1或30：1均可。以下为相关内容：二冲程汽油发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭。其工作循环包含两个行程：第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱。第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。

酒精和汽油能混合使用。就是常说的乙醇汽油。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通的汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成。以下是相关介绍：1、汽油的保质期：汽油99%以上是碳元素和氢元素，以及一些脂肪烃和环烷烃类的化学元素，和空气接触时会产生一些胶质物，那么在理论上来说只要能隔绝空气，汽油几乎不会变质，现在的汽油里都有添加一些抗氧化剂，保守估计能存放8个月左右。2、乙醇汽油：现在有些地方用的是乙醇汽油，就是90%的普通汽油和10%的燃料乙醇调和而成，就是因为有这10%的乙醇，导致乙醇汽油的保质期会比较短，乙醇汽油的保质期最多一个月的时间。

汽油和机油是不能混合来使用，以下是相关信息：1、原因：虽然柴油机油与汽油机油二者均由基础油以及copy添加剂(包括清净分散剂、抗氧化剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等)调和而成，但由于柴油发动机和汽油发动机结构以及原理上存在不同，对汽油机油和柴油机油的要求有一些差异。2、汽油的选择：压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。

机油和汽油混合的后果有容易产生积碳，阻塞油路，损坏油嘴，降低机油性能，破坏润滑。以下是机油的相关介绍：1、作用：发动机机油可以有效地保护发动机内部零部件，保证发动机的正常动力输出。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、注意事项：当油底壳缺机油提醒时，要及时添加机油，一定要添加同款机油，不要去混合其他机油，这样会使机油性能下降，保护发动机的能力也就减弱，使得发动机内各零部件受到严重的磨损。

92汽油和95汽油不可以混合。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

92号汽油和95号汽油混加有影响。如果混加将严重影响发动机性能，甚至发生爆震现象。汽车加油盖内侧标有推荐使用的燃油标号，如果推荐使用95号汽油，就不可以加注标号更低的92号汽油。以下关于汽油标号介绍：汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如95号汽油，它的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

92号汽油和95号汽油可以混合添加。以下是对两种汽油的详细介绍：1.两种汽油区别：当前加油市场上主流的油号为92号，经济实惠，添加剂也会比较少，稳定性较强。95号汽油的辛烷值为95%，稳定性会更优。2.混加优势：加油过程中，两种汽油是可以混加，燃烧效率会更好一些。3.注意问题：需注意注意加油方式，按照邮箱标明的油号加油，避免误加造成损失。

92号汽油和95号汽油尽量不要混合。按照车辆出厂要求添加汽油，一般都不会出错，要求92号汽油的添加95号汽油问题不大。要求95号汽油，在短时间使用92号汽油也不会出现什么大问题，但是尽量还是不要这么做。以下是相关危害介绍：1、92号汽油相比95汽油抗爆性更差，在汽油进入气缸时，在火焰点燃前就会先行燃烧，从而发生爆震现象，这在发动机正常运转中不允许发生。2、爆震会导致动力变弱，油耗增大，气缸各零部件磨损加剧，寿命缩短，甚至导致发动机损坏、报废。 

92号汽油和95号汽油混合没有影响，但是不建议混合使用。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，其具有较高的辛烷值。汽油的特性是：1、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气。

机油和汽油混合的后果就是，会导致两种油的作用都会失效的，不能继续使用：1、机油主要起润滑机械的作用，减少机械的磨损，增加车辆作用寿命；2、机油都是从石油中提炼出来的，合成、半合成机油性能和作用相似，只是里面添加的相关材料的分量不同；3、汽油由于燃点低，离发动机远，一般放在汽车中间一侧的底部。机油燃点高，油箱一般放在车头靠近发动机的地方。

机油和汽油肯定不能混合加的啦：1、汽机油含有的有机钼比较多。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别；2、例如：汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差；3、另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致于使机油过快地氧化变质。而汽油机机油则不加这种添加剂，因为呈中性，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此，一般别用普通汽油机机油加注柴油机用。