比亚迪宋max混动版有什么缺点?

比亚迪宋MAX有墨石蓝、钻石蓝、水晶白、瑞亚银、琥珀金、德兰黑六种颜色。比亚迪宋MAX的长宽高尺寸分别是4680mm、1810mm、1680mm，轴距是2785mm。动力上，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，配置方面搭载12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩阵式LED大灯组等。该车安全配置上拥有8安全气囊，ESP、TPMS胎压监测系统等全方位主被动安全装备；车尾部采用高位制动灯、后组合灯、后雾灯全配置LED光源。

在2018年11月16日上市，在广州车展上比亚迪宋MAXDM正式亮相，其造型延续了燃油版设计，搭载了1.5T+电动机组合而成的混动系统。宋MAXDM和燃油版本的外观基本相同，它们使用“DragonFace”设计语言，在格栅上仅进行了很小的调整，在徽标上带有明亮的新能源标识的蓝色背景，5组矩阵LED发光元件和L形眉毛构成头灯组，该头灯组连接到充满活动感的家庭式DragonFace的正面。在内部，宋MAXDM的内部设计也得到更新，配备秦，唐，宋两朝统一的DiLink智能联网系统。

比亚迪宋max混动版已经上市了：1、外观上，宋MAX的混动版和普通的燃油版没有什么区别，依旧采用比亚迪家族式的“龙脸”设计造型，两侧大灯采用LED矩阵式造型，雾灯区域还采用比较夸张的进气口造型装饰，整个前脸看上去非常的有冲击力；2、内饰上，混动版的宋MAX比现款车型则好看太多，新车采用了和比亚迪唐二代比较相似的设计，支持电动旋转的12英寸液晶显示屏自带流量，玩儿游戏，看电影等等全部不在话下；3、上黑下米色的双色而搭配看上去也是更加的适合家用，挡杆附近采用钢琴烤漆的材质来进行装饰，电子挡杆的加入也是更加的提升了内饰的挡次感。

宋MAX售价区间为7.99-12.99万元：1、宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感。它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也采用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求；2、宋max的内饰是12.8英寸可旋转中控屏是它的一大亮点。内置有Dilin车机的系统，科技氛围是十分的浓厚，虽然是十几万级别的车型，但是内饰的豪华并不比豪车逊色，镀铬条、钢琴烤漆的材质在这个车上淋漓尽致的体现，不失豪华感与内在的质感；3、这款车说实话值得购买，因为无论是在价格上来说它符合广大消费群体的消费水平，而且这款车的性价比也是非常的高。在油耗方面，这款车的油耗并不是很高，所以这也是大家喜欢它的一点。这款车的车型也是非常的潮流时尚动感。

比亚迪宋max混动续航真实续航为450公里左右：1、我买这辆车已经开了近2个月了，充满电的时候上下班可以跑一个星期，每天上下班往返约50公里，所以按这样计算下来也基本上符合这一数据的；2、在max的操作上比较容易上手的，方向盘很轻，手感也很好，个人感觉还是不错的；3、驾驶时max车身也很稳定，刹车也很灵敏，操控性也好，开起来很安全。

比亚迪宋max混动版的车型，还是很值得入手一辆的：1、Songmax全系统1.5t发动机，最大功率113kw，峰值扭矩240牛米，配套传输6mt\/6dct；2、这款车的价格在7.99-13万元之间，这款车有六座七座的布局可选；3、在油耗方面，车子的油耗不是很高，所以这就是为什么那么多人喜欢它的原因。

比亚迪宋max混动空间还是蛮大的：1、Songmax全系统1.5t发动机，最大功率113kw，峰值扭矩240牛米，配套传输6mt\/6dct；2、这款车的价格在7.99-13万元之间，这款车有六座七座的布局可选；3、在油耗方面，车子的油耗不是很高，所以这就是为什么那么多人喜欢它的原因。

比亚迪宋max混动销量还不错，比亚迪宋max混动续航真实续航为450公里左右：1、我买这辆车已经开了近2个月了，充满电的时候上下班可以跑一个星期，每天上下班往返约50公里，所以按这样计算下来也基本上符合这一数据的；2、在max的操作上比较容易上手的，方向盘很轻，手感也很好，个人感觉还是不错的；3、驾驶时max车身也很稳定，刹车也很灵敏，操控性也好，开起来很安全。

比亚迪宋max混动该车的混动系统由1.5T+电动机组成，纯电续航里程为80km：1、宋MAX新车搭载1.5T动力。宋MAX的外观采用了比亚迪全新的“DragonFace”前脸设计，大尺寸进气格栅雾灯两侧刀锋式导风口的设计；2、高配车型还将采用矩阵型LED大灯，低配车型采用带透镜的卤素或氙气大灯。宋MAX采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可前后滑动、折叠，同时第三排座椅支持等比例放倒；3、配置方面，宋MAX配备了多功能方向盘、电子手刹、双温区自动空调、第二\/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气绿净系统、65寸全景天窗等配置；4、安全配置方面，宋MAX还配备车辆稳态控制、ABS+EBD、牵引力控制、坡道起步、制动辅助、刹车优先、电子驻车、胎压监测、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、全景影像、前后泊车雷达（6探头）、定速巡航等配置。动力方面，宋MAX将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为112kW。

比亚迪宋max混动试驾还行：1、宋max全系搭配了1.5T的发动机，最大功率为113KW，峰值的扭矩为240牛米，匹配的变速箱为6MT\/6DCT。这款车的价格在7.99-13万元左右，这款车有着六座七座布局的可选；2、宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感；3、它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也采用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求。

比亚迪宋max混动版的车型，还是很值得入手一辆的：1、Songmax全系统1.5t发动机，最大功率113kw，峰值扭矩240牛米，配套传输6mt\/6dct；2、这款车的价格在7.99--13万元之间，这款车有六座七座的布局可选；3、在油耗方面，车子的油耗不是很高，所以这就是为什么那么多人喜欢它的原因。

比亚迪宋max混动的油耗在百公里1.2L：1、宋max全系搭配了1.5T的发动机，最大功率为113KW，峰值的扭矩为240牛米，匹配的变速箱为6MT\/6DCT。这款车的价格在7.99-13万元左右，这款车有着六座七座布局的可选；2、宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感；3、它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也采用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求。

比亚迪宋MAX这辆车，个人认为优点是车子性价比，实用性方面不错，缺点是车子做工还有保值性方面相对差一些：1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节省空间，让整个前排布局更为合理；3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等；4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的“DragonFace”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。

比亚迪宋max通病目前还没有发现，小毛病就有，以后就不清楚了，比亚迪宋max评测：1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节省空间，让整个前排布局更为合理；3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等；4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的“DragonFace”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。

比亚迪宋混动版：1、外观方面，宋的前格栅采用网状设计，镀铬装饰设置在了靠近发动机盖的位置。前脸采用了X型的大嘴式设计，雾灯则采用了圆形的设计；2、此外，混合动力车型尾部还标有“4.9s”的标识，代表着该车的0-100km\/h加速时间为4.9秒，这将成为新车的最大卖点之一；3、动力方面，宋的双模混动版动力系统由1.5T发动机和两台电动机组成，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能；4、纯电动续航里程为70公里。而燃油版则将推出1.5T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机车型，传动系统匹配的是手动和6速双离合变速箱。

比亚迪宋混动版的售价是在17.69万至20.69万：1、混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作；2、因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可；3、比亚迪宋DM配备的发动机与变速箱和燃油版的完全一致，1.5T缸内直喷全铝发动机搭配6挡双离合变速箱。电机采用的是前后交流永磁同步电机，官方提供的三元锂电池纯电续航里程为80km；4、如果算上前后电机的功率，整套系统最高能够输出333kW的最大功率，峰值扭矩能达到740N·m。

比亚迪宋混动版评价还是不错的：1、宋ProDM作为比亚迪王朝家族中的一员，前脸采用最新的DragonFace2.0设计语言，大面积镀铬装饰的中网搭配LED灯组上的\"龙眉\"，看起来颇为大气。此外大灯还具备了逐级点亮和转向灯流动的效果。新车的长宽高分别为4650\/1860\/1700mm，轴距为2712mm；2、内饰方面，新车配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink2.0智能网联系统，不仅可以安装抖音等热门APP，还支持车辆远程控制、车机系统OTA等功能；此外，高配车型还配有L2级别驾驶辅助系统；3、动力部分，宋ProDM车型搭载第三代DM混动系统，分为四驱性能版和四驱高能版。其中四驱性能版车型搭载1.5T发动机后永磁同步电机组成的\"双擎四驱\"插电混动系统，综合最大功率323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km\/h加速时间6.5秒。

比亚迪宋dm混动版缺点：1、最满意宋DM在驾驶时，纯电非常安静，混动模式下噪音也控制的不错。混动油耗5个油以下，整车内饰质感很好，质地软硬合适；2、不满意倒车影像辅助线也没有随方向品转动。对于我这个新手，没有全车标配360影像实在是不方便。馈电总速行进的时候，油门很难控制；3、在配置方面，宋MAX体现出了国产车的优势。除了底配，全系车型都有电子驻车系统。而胎压监测、倒车影像、全景摄像头、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、内置行车记录仪、腰部支撑调节。

比亚迪混动版宋试驾如下：1、外观方面，全系标配LED前大灯、无缝贯穿的LED后尾灯及流水能量后转向灯。相比同级车型搭载的卤素灯，全新一代宋DM整车质感更高，行车更安全；2、全新一代宋DM全系标配全时电四驱，响应速度比机械四驱快10倍，能适应全地形路况，更安全。80km的纯电续航里程远超同级，日常通勤经济节能，综合续航里程800km；3、配置方面，全系标配DiLink智能互联系统，搭载8核处理器，支持智能语音交互、云服务远程控制车辆。科技方面，全系标配行车记录仪、电动后视镜折叠功能、胎压监测功能、遥控驾驶、移动电站等科技配置。

比亚迪秦混动版缺点是什么？比亚迪秦混动版暂时没有发现有什么缺点：1、“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动;2、技术，可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式，它在油电混合状态最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗才2升。而纯电动状态下;3、能续航50公里。底盘零碎震动较多;动力完全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足;4、相比北汽新能源的纯电力动车，秦还不够优秀。就比如，北汽新能源EV200，续航200公里，电池采用三元锂电池，更稳定，政府补贴多，补贴后性价比高，不限行不用等摇号，百米加速性能不输油气车，空间宽敞外观时尚。