suv四驱重要吗?

SUV买两驱还是四驱要看自己的需求。汽车靠车轮制动，分为两驱和四驱。同时，两驱分为前轮驱动和后轮驱动，四驱分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。一、两轮驱动:是由发动机通过变速箱等部件带动两前轮或者两后轮，让车子前进或者倒退。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。（一）前置驱动的优势:1.因为前驱没有传动轴，所以会增加后排空；2.因为没有传动轴，很少有机械部件的后驱车，所以重量会减轻很多；3.没有传动轴，所以成本低。没有传动轴，动力可以直接传递给车轮，所以动力会优先。（二）前置驱动的缺点:1.操控跑偏，因为前轮负责驾驶和转向，所以导致操控跑偏；2.抓地力偏差，因为车身重量都在前面，车尾动力太轻，导致抓地力差。（三）后置驱动的优势:1.后驱比前驱好，也是专门转向的，操控性能会好很多；2.地面抓地力强，其实和前驱车正好相反。前驱的劣势是后驱的优势：易于维护。因为后轮只负责刹车，所以维护起来要比前车容易很多，也没那么复杂。（四）后置驱动的缺点:1.后排空空间小，因为后驱传动轴比较多，导致后座中间凸出一个大包，三个人不舒服；2.功耗高，和前轮驱动一样。动力需要通过传动轴传到车轮上，所以当时功耗高。所以综上所述，两驱更省油，价格更低，操控性强，但是驾驶感觉稍有偏差，容易甩尾，也就是我们说的漂移。无论车企如何处理后排，后排都会有小凸起空。二、四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，如果您看见一辆车身上标有4X4或4WD字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四轮驱动分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种驱动形式。（一）全时四驱是任何时候都是四个车轮驱动车子，每个车轮都能分配到最佳的驱动力。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，可以在很恶劣的路面上顺利驾驶。但是很废油，成本相对较高。全时四驱的优缺点:能始终保持四驱行驶，随时具备越野能力。当然成本也比较高。全时四驱无论是在城市、山路还是越野都没有问题。（二）分时四驱是指必须由驾驶员手动切换两轮驱动或四轮驱动。在正常驾驶时采用两轮驱动，提高燃油经济性，灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。但对驾驶技术要求较高，要谨慎使用四驱模式，因为分时四驱接通后相当于硬轴连接，转弯时比较费劲。分时四驱的优缺点:驾驶者可以根据路况自行决定是开四驱还是两驱。兼职四驱一般手动切换，四驱或两驱有脱困能力。（三）适时四驱是由电脑控制切换两驱模式或四驱模式。它弥补了全时四驱和分时四驱的不足，自动识别驾驶环境，在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，可减少燃油的消耗。但它无法应对强度大的越野路面，城市型SUV一般使用适时四驱。适时四驱的优缺点:其实四驱和两驱是不断切换的，涉水上路时四驱会自动切换。不过大部分还是在用两驱，所以在合适的时候用四驱在城市里开着走着还可以，但是越野的话脱困能力太差了，不太适合。所以对于车主来说，选择两驱还是四驱买SUV并不重要。关键是看自己的需求和家庭情况。

suv是否有必要买四驱需分两种情况分析：1、经常走泥路，山路，并且经常在一些湿滑路面行驶，建议可以买四驱；2、平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，建议可以不买四驱。四轮驱动是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。四轮驱动系统可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4乘4或4WD来表示，如果一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。四驱系统主要分成两类：分时四驱和全时四驱。分时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50比50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50比50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

suv四驱和两驱区别有以下5点：1、驱动方式不同：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、区分车型不同：四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱），两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走，后驱车就是后轮推着前轮走。4、抓地力不同：四驱车在雪地或冰上，车的抓地力就会增强，两驱的车，只靠后轮驱动，抓地力会不如四驱，当后轮打滑时，车很容易失控。5、差速器数量不同：四驱汽车在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差，两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

SUV标配ESC重要。以下是汽车ESC功能重要性及作用的介绍：SUV标配ESC重要性：SUV普遍车身高、底盘高、自身重量高，一旦车身失控，就比轿车更容易翻车。而ESC车身电子稳定控制系统的出现，就大大降低SUV翻车的风险。ESC功能作用：ESC就是当车辆极不稳定时（例如快速转弯或变道），通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性，对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。

清楚地了解自身的真实需求，根据需求购买。两轮驱动:是由发动机通过变速箱等部件带动两前轮或者两后轮，让车子前进或者倒退。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，如果您看见一辆车身上标有4X4或4WD字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四轮驱动分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种驱动形式。

如果经常走一些烂路，并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱。相关资料如下：四轮驱动：四轮驱动是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。四驱系统分类：四驱系统主要分成两大类，半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。

suv买两驱还是买两驱根据自身需求进行选购。两驱车和四驱车的区别是性能不同、结构原理不同。性能区别：四驱车动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。两驱车兼顾城市通行和越野，由两个轮子驱动，两轮车又分为前驱车与后驱车。后驱车多于在性能车上，前驱车则多于在家用车上。结构原理区别：两驱车顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱车又分为自然四驱、全时四驱和分时四驱，自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。

如果经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱。如果平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的车。更多相关资料如下：1.四驱系统特点：大部分四驱城市suv配备的都是适时四驱系统，这种四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前轮有动力后轮没有动力，如果前轮打滑了或者遇到了一些特殊路面，那后轮才会被分配动力。2.四驱系统优点：适时四驱系统结构简单，成本低，搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。一些豪华高端suv车型会配备全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车是无论何时四个车轮都有动力，并且系统还会根据四个车轮的抓地力分配不同的动力。

如果自己经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱的。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的了。大部分四驱城市suv配备的都是适时四驱系统，这种四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前轮有动力后轮没有动力的，如果前轮打滑了或者遇到了一些特殊路面，那后轮才会被分配动力。适时四驱系统结构简单，成本低，搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。一些豪华高端suv车型会配备全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车是无论何时四个车轮都有动力，并且系统还会根据四个车轮的抓地力分配不同的动力。配备全时四驱系统的高端豪华suv价格是比较贵的。如果自己经常在一些非铺装路面行驶，并且所在地区经常下雨，那是可以购买配备四驱系统的suv的。如果自己不经常走烂路，所在地区也不经常下大雨，那就没有必要购买四驱suv了。大部分消费者其实是不会开suv走一些路况很差的路面的。

suv四驱和两驱的区别如下：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

这个要看你行驶的是什么路段了，如果是城市路段不建议买SUV四驱的，城市路面比较平整，没有必要购四驱SUV的。如果是行驶山路等恶劣路段的话，就建议你买四驱SUV的比较适合：1、四驱车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限；2、可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，保证在不超过轮胎摩擦极限（不发生车轮打滑）的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力；3、接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。

SUV四驱个人觉得适时四驱会比较好，原因如下：1、适时四轮驱动，又称实时四轮驱动，是近年来才发展起来的驱动技术，它是由电脑芯片控制的两轮驱动和四轮驱动切换；2、这个系统的显著特点是继承了全时四轮驱动和分时四轮驱动的优点，同时也弥补了它们的不足；3、可自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两轮驱动和四轮驱动两种切换方式；4、在颠簸、多坡等情况下，车辆自动设置为四轮驱动模式，为了获得更大的承载能力，而在城市路面等平坦路面条件下，车辆将切换为两轮驱动，以减少燃油损失；5、如有需要，部分车辆驾驶员还可以按中控台““LOCK”（锁）键，实现全时四轮驱动。

SUV当然是四驱的好，对轿车来说四驱也是比两驱好的：1、四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升；2、SUV有越野的目的，所以四驱是必不可少的；3、现在很多SUV都是从轿车底盘改来的城市SUV，基本是不具备越野能力，所以四驱就没什么用了，而且油耗也比两驱大，经济性不好。

suv有四驱的，也有两区的，四驱和两驱的区别如下：1、两驱就是两个轮子驱动的，一般有前驱或者后驱，而四驱就是四个轮子都可以驱动的，也就是前轮和后轮都是可以同时驱动的；2、四轮驱动在比较差的路上行驶有优势，比如前轮打滑，可以用后轮驱动，适合越野，但比较耗油，而两驱就比较适合城市代步，相对四驱车来说，油耗是比较低的，但越野性能不如四驱；3、个人感觉四驱的比较好，选择四驱，不是为了脱困，不是为了走烂路，而是为了安全和不时之需的。

四驱suv路虎好，配置：1、2019款吉普自由人还标配一款2.4升四缸发动机，最大输出功率180马力，最大扭矩170lb-ft；还有一款3.2升V6发动机，最大输出功率217马力，最大扭矩239lb-ft；2、2019款吉普自由人提供三款发动机，新增了一款2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率270马力，最大扭矩295lb-ft，还配备了发动机启停系统，性能方面表现不错；3、2019款吉普自由人中控台配备了UConnect系统也是市场上最好的信息娱乐系统之一，中控屏采用触控式响应操控，响应很迅速，菜单更直观，图标更现代，下方还保留了功能物理按键操控。

四驱雪地行驶的重要性：1、四驱车最大的好处就在于四个轮子都有动力，冰雪路面上无论是起步还是加速都要比两驱车从容很多。但四驱车虽然让起步平顺，但是刹车的时候制动距离也比两驱车要更长，这也是四驱车在冰雪路面的危险所在；2、在雪地刹车是最重要的，四驱车虽然可以提供更好的驱动力，但是刹车的时候并不能带来什么帮助，而且转弯的时候也没有什么优势可言；3、而且四驱车四个轮子都提供驱动力，过弯极限也更高，冰雪路面轮胎的附着力都很低，转弯时四驱车如速度稍微过快就有纪律侧滑甚至失控。

如今，随着suv市场大火，各个厂家都加大了对suv车型布局，想在这激烈的市场上分得一杯羹。但对于消费者来说，车型的增多，让选择更为丰富，但同样面临着选择困难症的问题。同样是一款车型，究竟该不该选择其四驱版本，也成为了如今困扰消费者的又一问题。今天我们就借此题主的提问，来看一下城市suv有必要买四驱版本吗？ 首先，我们先来说一下四驱车型的优势之处，相对于两驱车型而言，四驱车型既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车在越野性方面要较两驱汽车越野性能要好。也就是说，四驱车型一般多用于越野车型上，在极限条件下更有优势。 我们反观这个问题，题主所说的是在城市suv中的四驱车型，虽然城市suv和越野suv均可统称为suv，但在实用性上相差较远，城市suv一般就是采用同品牌的轿车平台为基础，既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型，相对来说更偏向于舒适性，而且选择城市suv的消费者也不会用其去越野。另外在我们日常生活中，一般情况并不需要四驱，所以个人建议，若仅限于城市行驶的话，不建议购买四驱版本。但若资金有限，而且偶尔想去寻找一下刺激，四驱车型也值得考虑，主要还是看自己的个人情况而定。

如果自己经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱的。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的了。大部分四驱城市suv配备的都是适时四驱系统，这种四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前轮有动力后轮没有动力的，如果前轮打滑了或者遇到了一些特殊路面，那后轮才会被分配动力。适时四驱系统结构简单，成本低，搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。一些豪华高端suv车型会配备全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车是无论何时四个车轮都有动力，并且系统还会根据四个车轮的抓地力分配不同的动力。配备全时四驱系统的高端豪华suv价格是比较贵的。如果自己经常在一些非铺装路面行驶，并且所在地区经常下雨，那是可以购买配备四驱系统的suv的。如果自己不经常走烂路，所在地区也不经常下大雨，那就没有必要购买四驱suv了。大部分消费者其实是不会开suv走一些路况很差的路面的。

四驱的意思是：汽车4个车轮子都有驱动力。两驱的意思是：汽车只有两个轮子有驱动力。两驱的车，可以是两个前轮驱动也可以是两个后轮驱动。四驱的车型，车辆的通过性比两驱的好，适合路况复杂的地方行驶。例如有两个车轮打滑了，另外两个车轮还有驱动力，可以把汽车带出来。缺点就是比两驱的车型耗油。另外成本比两驱的高，相应的消费者购买时就要花费更多金钱。两驱的车型，整体性能比较综合，行驶在铺装路面是没有问题的，燃油经济性也比四驱的好。缺点就是没有四驱的通过性好。一旦车辆的驱动轮打滑了，车辆就动不了。四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱）。两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走；后驱车就是后轮推着前轮走。

重要。SUV普遍车身高、底盘高、自身重量高，导致车身的重心偏高，下盘不稳，一旦车身失控，就比轿车更容易翻车。而ESC车身电子稳定控制系统的出现，就大大降低SUV翻车的风险。ESC能在车辆产生侧滑时，通过制动某个车轮和调整发动机动力输出调整车身姿态，降低车辆失控的风险。如果侧滑抑制住了，翻车的风险就小了。