suv四驱还是两驱的?

两驱和四驱的区别：1.驱动方式不同：两驱两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2.油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。两驱指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮，前轮为从动轮(或后轮)固定不变;相对来说油耗较少。3.差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。4.抓地力不同：四驱系统多采用多片离合器结构，而且是适时四驱，只能应付一般的轻度越野路况。四驱在雪地或冰面时，汽车的抓地力会增强。当两驱车只靠后轮驱动时，抓地力会不如四驱车。后轮打滑时，汽车很容易失控。5.车型不同：四驱车型分为全时四驱车型(车辆在整个行驶过程中保持四驱模式)、非全时四驱(驾驶员可以手动切换驾驶模式，可以是两驱或四驱)、智能四驱车型(由行车电脑控制，自动两驱或四驱)，两驱车型分为前轮驱动和后轮驱动。前驱是前轮拉后轮，后驱是后轮推前轮。扩展资料：(1)前轮驱动的优点：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。(2)后轮驱动的优点：操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

SUV买两驱还是四驱要看自己的需求。汽车靠车轮制动，分为两驱和四驱。同时，两驱分为前轮驱动和后轮驱动，四驱分为适时四驱、分时四驱和全时四驱。一、两轮驱动:是由发动机通过变速箱等部件带动两前轮或者两后轮，让车子前进或者倒退。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。（一）前置驱动的优势:1.因为前驱没有传动轴，所以会增加后排空；2.因为没有传动轴，很少有机械部件的后驱车，所以重量会减轻很多；3.没有传动轴，所以成本低。没有传动轴，动力可以直接传递给车轮，所以动力会优先。（二）前置驱动的缺点:1.操控跑偏，因为前轮负责驾驶和转向，所以导致操控跑偏；2.抓地力偏差，因为车身重量都在前面，车尾动力太轻，导致抓地力差。（三）后置驱动的优势:1.后驱比前驱好，也是专门转向的，操控性能会好很多；2.地面抓地力强，其实和前驱车正好相反。前驱的劣势是后驱的优势：易于维护。因为后轮只负责刹车，所以维护起来要比前车容易很多，也没那么复杂。（四）后置驱动的缺点:1.后排空空间小，因为后驱传动轴比较多，导致后座中间凸出一个大包，三个人不舒服；2.功耗高，和前轮驱动一样。动力需要通过传动轴传到车轮上，所以当时功耗高。所以综上所述，两驱更省油，价格更低，操控性强，但是驾驶感觉稍有偏差，容易甩尾，也就是我们说的漂移。无论车企如何处理后排，后排都会有小凸起空。二、四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，如果您看见一辆车身上标有4X4或4WD字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四轮驱动分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种驱动形式。（一）全时四驱是任何时候都是四个车轮驱动车子，每个车轮都能分配到最佳的驱动力。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，可以在很恶劣的路面上顺利驾驶。但是很废油，成本相对较高。全时四驱的优缺点:能始终保持四驱行驶，随时具备越野能力。当然成本也比较高。全时四驱无论是在城市、山路还是越野都没有问题。（二）分时四驱是指必须由驾驶员手动切换两轮驱动或四轮驱动。在正常驾驶时采用两轮驱动，提高燃油经济性，灵活性也更出色。而在路况恶劣的情况下，选择四轮驱动又可以提高车子的通过性。但对驾驶技术要求较高，要谨慎使用四驱模式，因为分时四驱接通后相当于硬轴连接，转弯时比较费劲。分时四驱的优缺点:驾驶者可以根据路况自行决定是开四驱还是两驱。兼职四驱一般手动切换，四驱或两驱有脱困能力。（三）适时四驱是由电脑控制切换两驱模式或四驱模式。它弥补了全时四驱和分时四驱的不足，自动识别驾驶环境，在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，可减少燃油的消耗。但它无法应对强度大的越野路面，城市型SUV一般使用适时四驱。适时四驱的优缺点:其实四驱和两驱是不断切换的，涉水上路时四驱会自动切换。不过大部分还是在用两驱，所以在合适的时候用四驱在城市里开着走着还可以，但是越野的话脱困能力太差了，不太适合。所以对于车主来说，选择两驱还是四驱买SUV并不重要。关键是看自己的需求和家庭情况。

suv四驱和两驱区别有以下5点：1、驱动方式不同：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、区分车型不同：四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱），两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走，后驱车就是后轮推着前轮走。4、抓地力不同：四驱车在雪地或冰上，车的抓地力就会增强，两驱的车，只靠后轮驱动，抓地力会不如四驱，当后轮打滑时，车很容易失控。5、差速器数量不同：四驱汽车在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差，两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

保时捷卡宴是四轮驱动，配备了全时四轮驱动系统。装有全时四轮驱动系统的汽车随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提升了汽车的操控性和行驶稳定性。根据保时捷官网网站数据表示，保时捷卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv。它的长宽高分别为4918毫米、1983毫米和1696毫米，轴距为2895毫米。Cayenne使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、2.9升双涡轮增压发动机和4.0升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机的最大功率转速为5300至6400转/分，最大扭矩转速为1340至5300转/分。4.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为550马力和770牛米。这台发动机的最大功率转速为5750至6000转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。2.9升双涡轮增压发动机的最大扭矩为440马力和550牛米。这台发动机的最大功率转速为5700至6600转/分，最大扭矩转速为2000至5500转/分。匹配这三台发动机的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

保时捷卡宴是四轮驱动的车，这款车搭载了全时四驱系统。全时四驱：全天候，任意时间都是四轮启动。只要汽车在运行就是四轮驱动。实时四驱：常规情况为前轮驱动，当前轮出现打滑，信号传导到驱动系统，系统分配驱动力，传导到前后四个轮子，此时会四轮驱动。这个是系统设定的无需人工干预。分时四驱：需要手动操作，有两轮驱动（是四轮驱动车，可以前两轮驱动）+四轮高速+四轮低速，也有全时四轮驱动包括高、低驱动。前置四驱：是指汽车发动机位于车辆前端，并且是四轮驱动。

东风日产奇骏全系均配备四驱系统。在动力方面：奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中，2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹，同时奇骏采用了“智能全模式四驱系统”，拥有2WD/AUTO/LOCK三种模式可供切换，在不同行驶路况，合理分配前后轮扭矩，具有偏航瞬间控制、电子制动差速锁、上坡起步辅助和陡坡缓降控制等高智能控制系统，轻松应付各种复杂路况。在驱动形式方面：奇骏有两驱和四驱可以选择。在变速箱方面：奇骏全系采用的是CVT无级变速箱。

清楚地了解自身的真实需求，根据需求购买。两轮驱动:是由发动机通过变速箱等部件带动两前轮或者两后轮，让车子前进或者倒退。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，如果您看见一辆车身上标有4X4或4WD字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四轮驱动分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种驱动形式。

奥迪Q3有两驱也有四驱，在车尾部标有quattro标志是4驱，没有就是两驱。以下是关于奥迪Q3的具体介绍：1、定位：奥迪Q3，是由一汽大众奥迪生产，车型定位紧凑级别suv。2、动力：搭载的是1.4升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机，全系匹配七挡湿式双离合变速箱。车型采用前置前驱和前置四驱的驱动方式。3、尺寸：机动车辆的车身长度是4481毫米，宽度是1848毫米，高度是1616毫米。

suv买两驱还是买两驱根据自身需求进行选购。两驱车和四驱车的区别是性能不同、结构原理不同。性能区别：四驱车动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。四驱系统大多出现在SUV车型上。两驱车兼顾城市通行和越野，由两个轮子驱动，两轮车又分为前驱车与后驱车。后驱车多于在性能车上，前驱车则多于在家用车上。结构原理区别：两驱车顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱车又分为自然四驱、全时四驱和分时四驱，自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换。

汽车两驱和四驱的区别：1、驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。扩展资料：(1)前轮驱动的优点：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。(2)后轮驱动的优点：操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

沃尔沃s90的汽油版车型是两驱的，s90的插电混动版车型是四轮驱动的。沃尔沃s90是沃尔沃旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3061毫米，长宽高分别是5090毫米，1879毫米，1450毫米。沃尔沃s90使用了一款2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有184kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。沃尔沃s90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个之间还有一个连杆。双叉臂悬架的成本是比较高的。

四驱的意思是：汽车4个车轮子都有驱动力。两驱的意思是：汽车只有两个轮子有驱动力。两驱的车，可以是两个前轮驱动也可以是两个后轮驱动。四驱的车型，车辆的通过性比两驱的好，适合路况复杂的地方行驶。例如有两个车轮打滑了，另外两个车轮还有驱动力，可以把汽车带出来。缺点就是比两驱的车型耗油。另外成本比两驱的高，相应的消费者购买时就要花费更多金钱。两驱的车型，整体性能比较综合，行驶在铺装路面是没有问题的，燃油经济性也比四驱的好。缺点就是没有四驱的通过性好。一旦车辆的驱动轮打滑了，车辆就动不了。四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱）。两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走；后驱车就是后轮推着前轮走。

比亚迪d1是两驱的，这款车是单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。比亚迪d1是比亚迪旗下的一款紧凑型mpv，这款车的长宽高分别是4390毫米，1850毫米，1650毫米，轴距为2800毫米。这款车的电动机最大功率为100kw，最大扭矩为180牛米。这款车搭载了三元锂电池，这种电池的能量密度不如三元锂电池，但是这种电池的安全性要比三元锂电池更好的。比亚迪d1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用能量悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型mpv车型来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是非常小的。电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与传统的内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车运行时车内静谧性是比较好的。电动汽车不需要消耗燃油，所以电动汽车是没有尾气排放的，这对保护地球环境是有好处的。

SUV当然是四驱的安全性会比较好点啦，四驱系统分为，分时四驱、适时四驱、全时四驱这几种形式。具体如下：1、全时四驱代表车辆在使用寿命内的驱动方式为四轮驱动，四轮均为分配动力，不会只出现在单独动力。一般纯SUV都是全时四轮驱动，如悍马、吉普牧马人、丰田普拉多这些车；2、分时四驱和全时四驱区别在于分时四驱不需要四驱来关闭四驱，只能使用后驱或前驱（这取决于车辆，一般是后驱）；分时四驱多一个驾驶员可以选择两驱或四驱模式的功能；3、适时四驱也可分为两驱和四驱，但和分时的区别在于四驱的两轮驱动或四驱模式的控制不是在人身上，而是在计算机上。与全时四轮驱动相比，适时四轮驱动结构简单得多，既能有效降低成本，又有助于减轻车辆重量。

SUV当然是四驱的好，对轿车来说四驱也是比两驱好的：1、四驱就是汽车4个车轮子都有驱动力，所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升；2、SUV有越野的目的，所以四驱是必不可少的；3、现在很多SUV都是从轿车底盘改来的城市SUV，基本是不具备越野能力，所以四驱就没什么用了，而且油耗也比两驱大，经济性不好。

皮卡车选四驱会比较好，原因就是：1、四驱车型不仅仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单的野外活动，与同款两驱车相比，在雨雪路面行驶更加稳定。但遇到雨后泥泞不堪的乡间拦路的时候，也具备一定的脱困能力；2、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，并停车手动操作切换驱动模式；3、分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象；4、这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。

家用买四驱的省油：1、驱动方式不同：两驱两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统四驱四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式；2、油耗不同四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高；3、差速器数量不同两驱汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构四驱在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

沃尔沃s90的汽油版车型是两驱的，s90的插电混动版车型是四轮驱动的。沃尔沃s90是沃尔沃旗下的一辆中大型汽车，这一款车的轴距为3061毫米（mm），长宽高分别是5090毫米（mm），1879毫米（mm），1450毫米（mm）。沃尔沃s90使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机具有184kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 沃尔沃s90的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个之间还有一个连杆。 双叉臂悬架的成本是相对高的。

哈弗h6是没有四驱版车型的，哈弗h6全系都是前驱版车型。哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

四驱的意思是：汽车4个车轮子都有驱动力。两驱的意思是：汽车只有两个轮子有驱动力。两驱的车，可以是两个前轮驱动也可以是两个后轮驱动。四驱的车型，车辆的通过性比两驱的好，适合路况复杂的地方行驶。例如有两个车轮打滑了，另外两个车轮还有驱动力，可以把汽车带出来。缺点就是比两驱的车型耗油。另外成本比两驱的高，相应的消费者购买时就要花费更多金钱。两驱的车型，整体性能比较综合，行驶在铺装路面是没有问题的，燃油经济性也比四驱的好。缺点就是没有四驱的通过性好。一旦车辆的驱动轮打滑了，车辆就动不了。四驱车型分为全时四驱（车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式）、分时四驱（驾驶者可以手动切换驱动模式，可以两驱，也可以四驱）、智能四驱（由行车电脑控制，自动两驱或四驱）。两驱车型分为前驱车、后驱车。前驱车就是前轮拽着后轮走；后驱车就是后轮推着前轮走。