起亚千里马油耗多少?

起亚K3油耗平均是8~10L/100km左右。影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。以下是起亚k3的详细参数：1、配置：发动机：1.5L115马力L4。进气形式：自然吸气。变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)。变速形式;自动档。燃料形式:汽油。整备质量:1230KG。。2、油耗：综合路况众测油耗：7.08L/100KM。众测里程：30,605KM。低油耗：6.36L/100KM。高油耗：7.80L/100KM。

起亚千里马的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双连杆独立悬架。以下是关于悬架的介绍：1.悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。2.悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式。

起亚千里马的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双连杆独立悬架。以下是相关资料：1.汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。2.独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉。3.非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉现象。起亚千里马是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车。

起亚千里马的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双连杆独立悬架。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。起亚千里马是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车。

05年起亚千里马发动机号在发动机缸体上，靠近排气管的下方。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。以下是发动机号的组成：1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成；4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

05年起亚千里马油耗是每百公里5-7L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量，车辆只要正常使用按时保养即可。油耗过高时需要对车辆发动机的积碳进行清洗。影响汽车油耗的因素如下：1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；2、汽车造型。车身风阻系数小，油耗会明显下降。这两者的关系也成正比；3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。

05年起亚千里马发动机号在什么位置？05年起亚千里马发动机号在发动机缸体上，靠近排气管的下方。发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。以下是发动机号的组成：1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成；4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

05年起亚千里马的空调滤芯在哪里?05年起亚千里马的空调滤芯在副驾驶位前方手套箱内部盖板里。如果没有空调滤清器过滤，空气中的颗粒进入车厢内，会使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，吸入粉尘和有害气体会危害身体，受臭氧刺激而心情烦躁，会影响行车安全。空调滤芯的清洗方法如下：1、如果滤芯肮脏，则从反面吹压缩空气进行清洁；2、离滤芯5cm（厘米）远，握住气枪，以500kPa的压力吹大约2分钟；3、空调的滤芯非常容易沾上粉尘，使用气枪吹去浮尘即可，千万不要用水清洗。

05年起亚千里马是国几?05年起亚千里马是国三排放标准。国三是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。以下是尾气排放的介绍：1、汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体；2、尾气是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加；3、HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去；4、NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

起亚千里马的发动机型式L4DOHC16V，性能非常好：1、全系统动力用1.4升自然吸气发动机，配2吨或3吨变速箱，3吨显然是多年前的产物，放在CVT时代显然过时了，好东西只有1吨左右，在动力和燃油经济性上有很好的表现；2、内饰的感觉很符合这个价格，而亚洲经典的三个方向盘却为这个内饰增添了不少色彩；3、大灯组全是卤素大灯，无白昼灯，高带雾灯，整个系统没有免匙进入和启动，因为这个价格没有这些配置是合理的。

起亚千里马二手车不建议买，原因如下：1、这款车的车龄的车龄至少有十年以上了，买回来只能当代步时候；2、这么久的车型，如果一旦出现了故障，那么配件是非常难买的，而且也很难修复好；3、最重要的一点就是，车辆年检方面，尾气那些估计也不达标了，因为现在国六都已经出来了，千里马这款车可能只是国三标准的。

起亚千里马的发动机号，是在发动机的机体上的，一般说明书上也会有的。发动机型号是：1、发动机生产企业的有关规定、企业或行业惯例以及发动机属性组成的；2、是某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等；3、发动机型号是打在发动机缸体上面的，或者是缸体的后面两侧，只是有的时候目测是看不到的，需要上升降机来查看。

起亚千里马的空调滤芯是安装在副驾手套箱后部的，如果想要更换的话，可以按照以下方法进行：1、首先要打开手套箱盖，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出，将手套箱盖的固定卡扣取下后，用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了；2、在拿下手套箱之后，就可以看到空调滤芯盖板，然后用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下；3、盖板拿掉就可以看到空调滤芯了，然后向外侧抽出旧的空调滤芯，将新的空调滤芯按进去，然后按照相反步骤装好就可以了。

起亚千里马这款车还是挺不错的，新款车千里马详情：1、新款千里马的外观设计可以概括为时尚、现代、强劲、动感和舒适方便的整体感觉，正是因为如此出色的特点，才会融入中国年轻一代的消费群体；2、正面突出新的千里马丰满、坚韧、圆润、流线型的整体美；3、新款千里马特别采用了金属铬合金三道格栅之间，前保险杠和前雾灯的设计，使安全性在提升的同时，高贵感尤为突出。

起亚k2油耗还是不错的，略微高了点，但是能介绍，1.4L的百公里综合油耗为8.4升，1.6L百公里油耗为9.1升：1、起亚K2经济型的4AT由于挡位较少，所以相对来说换挡次数也会少一些，加上技术成熟，换挡时没有明显的顿挫感，舒适性是可以的；2、虽然挡位偏少，但K2的巡航转速并不高，时速60公里转速为1500rpm，时速80公里转速为2000rpm，时速100公里转速为2500rpm，时速120公里转速为3000rpm；3、这样的成绩对于1.4L排量的自然吸气发动机来说，还算是比较理想的，为提升燃油经济型作出了不少的贡献。

起亚千里马的配置蛮好的：1、全新RIO千里马的推出使得东风悦达起亚的品牌产品线更为丰富，同时也将进一步提升企业的品牌形象；2、一直以来，韩系车给人留下最深的印象就是产品的高性价比，而起亚在始终不懈地努力提升自身品牌形象的同时，赋予了旗下产品更为先进、更具价值、更贴合时尚潮流的元素，使得当今大众对韩系车的认知已不仅仅停留在“质优价廉”的传统观念上；3、“风尚之车”赛拉图的热销已经证明了起亚车系的实力与潜力。如今RIO千里马就是在这样的形势下心动出发。

起亚千里马价格是在7.28万--8.58万：1、新款千里马的外观设计可以概括为时尚、现代、强劲、动感和舒适方便的整体感觉，正是因为如此出色的特点，才会融入中国年轻一代的消费群体；2、正面突出新的千里马丰满、坚韧、圆润、流线型的整体美；3、新款千里马特别采用了金属铬合金三道格栅之间，前保险杠和前雾灯的设计，使安全性在提升的同时，高贵感尤为突出。

起亚千里马一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机有83马力和114牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机有104马力和143牛米的最大扭矩，这款发动机能在5800转每分钟时输出最大功率，能在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或5速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有两个连杆。起亚千里马当年刚上市的时候也受到了不少消费者的欢迎，这款车的动力响应是比较好的，并且价格也是很便宜的。如果大家对起亚千里马感兴趣，可以去二手车市场看车试驾。

起亚千里马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。这款车前后都使用了独立悬架，所以起亚千里马的操控性还是不错的。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架的应用是非常广泛的，有些车的后悬架也会使用麦弗逊。麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一根L型控制臂。麦弗逊悬架占用的空间是比较小的。双连杆悬架是一种结构比较简单的独立悬架，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。起亚千里马当年的新车指导价格为6.28万元到10.48万元，这款车的价格还是非常便宜的。如果大家对起亚千里马感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车。

起亚千里马的轴距为2400毫米，这款车的长宽高分别是4115毫米，1620毫米，1410毫米。起亚千里马是起亚旗下的一款小型汽车。这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率为61kw，最大扭矩为114牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。1.6升自然吸气发动机最大功率为76kw，最大扭矩为143牛米，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。起亚千里马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。双连杆独立悬架是一种结构非常简单的悬架，这种悬架的成本是比较低的，使用这种悬架可以降低整车的制造成本，这样可以降低售价提高市场竞争力。