比亚迪速锐评测怎么样?
发布时间：2021-04-27 19:55:04
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来源：中华网
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比亚迪速锐评测：
1、新速锐整车的长宽高为4680*1765*1490mm，轴距也达到了2660mm，为了在同级别之中扩大竞争力，也算是诚意满满。外观延续上款风格，两条粗壮的镀铬装饰门脸，机盖两侧线条隆起，缩小了雾灯的尺寸，设置了LED的日间行车灯，很有运动感和厚重感；
2、随着科技发展潮流和年轻消费者的喜欢，重点升级了一些应用上的配置，包括360°全景影像系统、车辆稳态系统和PM 2.5绿净系统，此外发动机及空调可以远程控制，同时可选装新推出的智能手表钥匙。棕色和黑色双色拼合的车内软包，也提升了材质，增加的乘坐的舒适感；
3、2018款速锐仍然搭载1.5L的自然吸气发动机，最大输出功率80KW（109Ps），峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱，在普通家庭用车中也算是物超所值了；
4、新速锐这一系列的加强配置，不仅提升了科技感、舒适感，还新增了车身颜色，换了轮毂设计，乘坐空间也有效扩大。在传统汽车领域的入门级别中，2018新速锐已经竭尽所能的施展气魄了。
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比亚迪唐dm评测可以说是非常好的：1、新型的比亚迪唐与上一代比是完全不同的，不同时候的比亚迪所拥有的模式也是不一样，而最新的比亚迪有着燃油版，双模，纯电版三个车型，燃油和DM可以说是高低配相互帮忙也是可以的，唐DM配备那也是很高，而设计师将以前的理念重新引入比亚迪，让比亚迪的造型可以说是更加的完美了，当你第一眼看到全新一代唐，你就会不禁的感叹道怎么会这么漂亮；2、2.0t的缸内直喷发动机其最大功率余151kw\/5500rpm，最大扭矩320nm\/1750-4500rpm，前后桥拥有250nm，或380nm最大扭矩，那强劲有力的电量让它的身形无比的巨大，却又异常的灵活，但是那强大的扭矩输出让电量上也消耗得无比的迅猛，而这就是为了可以让用户得到更佳欢快的体验，sport上面一定会有ECO；3、其实它的混搭系统和sport没什么不一样，只是可能会慢一点，但是这样就足够了。
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比亚迪速锐发动机怎么样啊?
比亚迪速锐的发动机还是不错的，属于自主研发的，质量有保障：1、这车的自动挡高配现在8万左右，搭载的是1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米；2、由于速锐自重达1330千克，所以动力是比较偏肉的，但也能够满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在；3、油耗方面的话，是取决于怎么驾驶和经常开什么路的，高速、国道、市区综合会在7.5个油以内，如果经常纯市区或郊区，那就可能在10个油以上。
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比亚迪速锐怎么样油耗?
高速、国道、市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上。比亚迪汽车的优势：1、比亚迪品牌战略转型后推出的新车型，在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、服务方面也极具诚意，其中，“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击，当然，对自主品牌来说，除了车型品质、服务，营销策略更为重要；2、作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建设成果。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、服务方面也极具诚意，其中，“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人；3、就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击，当然，对自主品牌来说，除了车型品质、服务，营销策略更为重要。
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比亚迪速锐发动机质量怎么样啊?
比亚迪速锐发动机的质量还是不错的，毕竟是自主研发的，不会差到哪里去的：1、速锐搭载的是1.5L、1.5TI和1.5TID发动机，动力性能优异，在自主车型中处于领先水平；2、与之匹配的是5速MT、6速MT和6速双离合变速箱，其中1.5TID和6速双离合的动力总成号称比亚迪的黄金动力组合，动力充足，换挡平顺迅速；3、速锐搭载的TID+DCT动力组合，起步比较迅速，配有遥控功能，使驾驶充满乐趣，综合油耗在8到9升左右。
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比亚迪速锐变速箱怎么样?
比亚迪速锐的变速箱还是不错的，具体如下：1、目前比亚迪的变速箱成功克服了，以前双离合变速箱控制系统孔结晶带来的问题，整体得到了很大的优化；2、总体表现是很平顺的，只是低速起步时有些振颤的感觉，不过这个问题不是很严重，比亚迪率先国产化双离合变速箱的成绩是值得骄傲；3、在双离合变速箱的控制程序上，比亚迪还可以再精心调教一番，不过以目前的状况看，至少它已经发挥出双离合变速箱效率高的优势了，已经是足够好的了。
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比亚迪速锐怎么样值得买吗?
比亚迪速锐：1、曾经在紧凑型轿车红极一时的比亚迪速锐，创造出一系列的自主品牌发展记录后，又迅速厚积薄发，推出了全新的2018款，售价区间为5.99-6.99万元；2、新速锐外观还是延用了比亚迪家族式的气格栅，镀铬处理后的横向条幅增加了宽度，加之大灯造型真的很像一只颇具动感的精灵，随时在准备着起飞；尾部和轮毂较之前款都做出了一些改变，更具线条感和设计感。4680*1765*1490㎜的整车身材，2660㎜的轴距，更凸显了时尚加大气；3、2018速锐营造出了科技加豪华的效果，空间安排合理，双色搭配时尚简洁，很有潮流感；中控台没有做很大改动，中规中矩保持着舒服的操作性，多功能皮质方向盘、全景摄像头、上坡辅助带来了足够的科技感，定速续航和内置行车记录仪更加实用；4、动力方面，新款速锐采用了相对稳定的动力——1.5L自然吸气发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145牛·米；传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
发布时间：2021-04-28 04:52:03
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二手比亚迪速锐怎么样?
二手比亚迪速锐这个主要是看个人喜欢，不过这款车还是不错的，给你说说这款车吧：1、汽车的整体性能完全能够满足家用标准，油耗在市区内约7-8.5，在郊区，高速普遍在7左右；2、外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞，成本效益高，在5万到8万超高的优势，造型完全颠覆了老款，不再显得复古；3、但存在一些突出的小问题，比如漆皮薄，底盘硬，挡位不清，刹车有不同的声音（新车原因），没有前雾灯等，比如室内不好，音响效果差等等。
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比亚迪速锐怎么样啊?
比亚迪速锐这款车还是相当不错的：1、比亚迪速锐配置是真的很丰富，车子的外形时尚，充满运动感，顶配同时带涡轮增压器，加上遥控驾驶；2、这种配置，这种外型绝对是秒杀别的车。即使跟高达15万左右的汽车相比也不会感到丝毫的弱；3、而且比亚迪这两年的质量是相当好的，速锐的品质已非昔日F3的水平了，与合资车之间的差异几乎是看不出来的了。
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比亚迪速锐油耗怎么样?
比亚迪速锐油耗还行，不是很高，综合油耗大概在8个油：1、比亚迪速锐是一款紧凑型轿车，于2014年3月正式上市，带有1.5L发动机+6速DCT变速箱的动力组合；2、它是在比亚迪品牌战略转型后推出的新车型，在设计方面已经逐渐摆脱了模仿，配置、服务方面也是很有诚意的；3、就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐是给家用轿车带来了全新冲击的，当然，对于自主品牌来说，除了车型品质、服务，营销策略是更为重要的，目前这车卖的还是很不错的。
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比亚迪f3dm评测怎么样?
比亚迪f3dm评测：1、车辆可以在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。这种技术的好处显而易见，纯电动模式下即实现了零排放，混合动力的排放标准也将远远优于欧Ⅳ标准；2、在动力方面，比亚迪F3DM双模电动车搭载了BYD371QA全铝发动机，功率为50KW，配合75KW的电机，比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到了125KW；3、在纯电动的模式下，F3DM双模电动车也实现目前世界上最长的续航里程——100km，最高时速可达150公里\/小时；4、此外，F3DM双模电动车使用的铁电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试。而且电池循环充电2000次后容量还有80%以上，实际可使用4000次；5、重要的是，F3DM将是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。该车在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充7小时可充满。
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比亚迪唐试驾评测怎么样?
比亚迪唐这款车试驾评测介绍：1、比亚迪唐燃油以全方位的价值创新，树立了15万级SUV价值标杆新基准，越级而立，2.0TI发动机与6AT的动力组合，国五版最大功率151千瓦，国六版最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择；2、DragonFace设计融合了东西方美学，大师设计，龙颜新生。秉承“横向优雅”的理念，营造出横向环抱式座舱布局，构建了比亚迪唐的豪华科技座舱；3、并且比亚迪唐拥有SEA豪华底盘平台技术，由底盘调校专家汉斯·柯克带领团队专属调校，超35000种阻尼调教组合，造就更强大的驾控性及灵敏度，为消费者带来更为舒适、安全、平稳、精准的驾控体验。图书馆级NVH静谧工程，阻隔全速域噪音。比亚迪和享有车界盛名的Dirac公司合作，联手打造“移动音乐厅”。
发布时间：2021-04-27 20:41:05
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比亚迪速锐二手车怎么样?
比亚迪速锐二手车，车况好的话还是可以买的：1、这款车搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用；2、配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路，高速国道市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上；3、速锐这款车的整体配置还算不错。性价比较高，驾驶起来车内的噪音较小，发动机动力输出线性较好，整体驾乘舒适性较高；4、比亚迪速锐手动挡这款车动力性表现还是可以的，这款车动力油耗满足家用需求，操控配置齐全。
发布时间：2021-04-27 19:55:04
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比亚迪e1评测怎么样?
这个主要是看个人喜欢，这款车还是不错的，给你说说这款车吧：1、比亚迪e1整体性能完全能够满足家用标准，油耗在市区内约7-8.5，在郊区，高速普遍在7左右；2、外形美观，性价比高，动力充足，空间宽敞，成本效益高，在5万到8万超高的优势，造型完全颠覆了老款，不再显得复古；3、但存在一些突出的小问题，比如漆皮薄，底盘硬，挡位不清，刹车有不同的铃声（新车原因），没有前雾灯等，比如室内不好，音响效果差等等。
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比亚迪s6评测怎么样?
比亚迪s6这款车总体还是不错的，性能是比较稳定的：1、动力系统方面预计会与M6车型相近，与这台四速手自一体变速箱配合的应该是是来自三菱的4G692.4L发动机，性能参数为118kw（160马力）\/5800rpm的最大功率、215Nm\/3500-4500rpm的最大扭矩；2、而2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率、扭矩分别为103kw（140马力）\/6000rpm、186Nm\/4000-4500rpm；3、带有手动换挡功能的自动变速箱采用S型换挡滑槽，与比亚迪M6的变速箱面板设计一致；4、自动变速箱面板再次说明了其与RX剪不断理还乱的关系，包括蛇形换挡槽，ECTSNOW雪地模式和SHIFTLOCK锁定按钮都完全一致，甚至包括了换挡桃木手柄的造型如出一辙。
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比亚迪元新能源评测怎么样?
比亚迪元新能源评测：1、这个品牌是深圳地区出现频率颇高的电动汽车车型，车内充电连接器是采用晨风绿能这样的新能源厂商的产品，性价比还可以；2、外观方面新车将延续燃油版车型设计，最大的区别在于尾部的4.9S标识，以表明其身份。前脸造型具有家族式特征，大量复杂线条的运用使得新车外观更加凶狠；3、比亚迪充电时还蛮方便的，只要有个电板就可以充电了，而且买比亚迪的车还送充电箱，便携式充电器，充电箱功率在3KW以内，便携式充电器功率在1.6KW。
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比亚迪宋max怎么样评测?
比亚迪宋max评测如下：1、比亚迪宋max这款车型采用的是1.5t发动机，技术上比较可靠；2、宋MAX使用了电子挡杆以及电子手刹，节省空间，让整个前排布局更为合理；3、新车将配备全景天窗、电子手刹、双温区自动空调、多功能方向盘、前后倒车雷达、CCS定速巡航、胎压监测系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统以及EPB电子驻车系统等；4、宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的“DragonFace”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。
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二手车比亚迪速锐怎么样?
二手比亚迪速锐还行，我开了3年都没发觉有什么问题，值得购买，但是买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。
发布时间：2021-04-26 01:52:02
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比亚迪腾势评测怎么样?
比亚迪腾势评测如下：1、腾势电动车看起来更像是一台两厢车型，且尾部C柱部分独特的样式设计非常新颖，但从更严谨的角度来讲，这台车真的很难划分到两厢车行列内；2、腾势电动车两侧的尾部线条整体为两厢车的设计风格，但后车窗角度明显更加倾斜，这使得尾部后备厢门变成了三厢车的样式；3、当然，不止是这一点，腾势电动车的后备厢尾门打开方式竟然不是掀背式，除了后备厢开口较小之外，这种两厢车的设计风格与三厢车的后备厢尾门造型的组合，也算十分另类了。
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2019款比亚迪宋max这款车的评测，个人相对比较满意：1、试驾2019款宋MAX开过一段路程后，很明显可以感受到新车的换挡变得更为顺畅了；2、起码感受不到像我那台2018款宋MAX慢速行驶时的顿挫和倒车时的补油动作了，但是油门踏板依然表现不太灵敏，还有提升的空间；3、换用电子换挡虽然让换挡变得轻松，但是挂挡后动力的衔接也较为迟缓，希望今后工程师能对宋MAX持续优化改进；4、2019款宋MAX改用了EPS电动助力转向，这次改款终于把高速驾驶时让车主们手心冒汗的液压助力转向改为了电动助力了；5、实际体验来看，新的转向助力有舒适和运动两种模式可选。舒适模式下转向力度轻松柔和，不紧不慢适合在城市路况使用；运动模式下，转向变得很有黏滞感，也相对较为沉稳，高速驾驶时使用让人很有信心。
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