汽车电压异常什么原因?

汽车12v电压是正常电压，空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏，低于此电压就可能启动困难。汽车的发电的电压通常会比蓄电池的高，还有一种情况就是发电机和汽车的转速也有一定的关系，转速越高电压就越高，所以蓄电池的电压并不是恒定的。汽车电瓶是汽车上的重要部件，其功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

汽车发电机的电压在12v到14.8v之间。汽车发电机是汽车的主要电源，由转子、定子、整流器、端盖组成，作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。汽车外设供电基本都是12V的，例如汽车上各种电器、外设电器都采用12V供电。但是这个12V并不是绝对的，如果你用万用表测量电瓶两端电压你会得到不同的数值。车子熄火后电瓶电压在12-13V左右或者更低一些，而车子启动后电瓶电压则在12-14V之间。所以，电瓶两端测的电压在12-14V都是正常的，而车载设备供电电压也是以14V为限，最高承受电压在14-14.8V之间。14V来自汽车发电机，车子启动后起动机虽然不工作了但是很多电器开始工作，要消耗一定的电能。如果没有发电机及时补充电能那么电瓶很快就会没电，所以发动机启动后发电机立刻工作。为了给电瓶充电发电机输出电压必须要高于电瓶电压，有了压差之后电流才能从发电机流入电瓶内，但是压差也不能过大否则会导致电瓶过充而损坏，因此发电机最高输出电压限制到14.5V。发动机未启动时，电池为整车电子设备供电，同时电池也负责启动发动机。发动机启动时，起动机、点火系统、燃油供给系统等都需要跑。如果电池没电，发动机将不能正常启动。启动发动机后，发动机可以带动发电机运转。发电机运行时可以给蓄电池充电，给整车的电子设备供电。如果发电机损坏，需要在发动机运转时使用蓄电池中的电。如果电池没电了，汽车就会抛锚。发电机长时间使用会出现一些故障。如果发电机出现故障，必须立即更换，否则会影响汽车的正常运行。

标准类1.在熄火状态下，长时间使用车内电器设备，比如听广播啊、开空调等。2.熄火之后仍然使用像充电器、GPS这样的车载电器，忘记关闭。3.经常频繁的启动汽车。4.也可能是电瓶的负极搭铁不良，只要尽快拧紧搭铁线就好啦。5.汽车发电机上都有一个稳压整流模块，当这个模块出现故障之后，就会出现输出电压不稳的现象。如果出现出现上述的这些问题，大家要及时去找专业人员维修。

可能是光源接触不好或光源损坏。接触不好：由于光源（灯泡）接触不好导致。仪表盘上亮起来灯光异常提示，可能还会伴随有英文的提示，会大致提示是哪个位置的灯光有问题，这个时候启动车辆把全车所有的灯光系统都测试一下，包括转向灯、刹车灯、大灯、雾灯、示廓灯、牌照灯等，如果是不亮，那就是问题的根源。解决办法：查找到哪个灯不亮，首先观察一下光源的情况，拆掉后再重新安装，如果是接触不好基本就可以恢复。光源损坏：由于光源损坏了导致。新款车型配备的是LED光源，相对稳定性更好，基本很少会出现损坏。老款用的就是普通的卤素光源，很容易烧毁。如果是确定光源问题，就需要更换，自己到网上购买十几块钱一个，动手能力强自己就能够更换。

宏光mini助力系统异常原因是控制系统故障。其他原因:DSC控制模块故障;转向系统相关部件的导线故障或接触不良,比如各种传感器插接头松动。助力泵皮带断裂。如果发生断裂,助力泵为单独一根皮带的可以继续行驶,但没有助力,需尽快到修理厂维修;如果是组合皮带(连接空调和发电机),车辆仅限短距离短时间行驶,因为车辆是属于不发电的状态,电瓶电量耗干后车辆就会熄火。汽车电子转向助力常见的故障：控制系统线束插接件接触不良。系统保险丝烧断。继电器损坏。控制器、电机或传感器坏电动助力系统。电动助力转向系统：是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成。

发动机磁性转速位置异常可能是曲轴位置传感器发生了故障。发动机的保养：汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。清洗发动机舱的方法：等到车子冷却之后，可以用刷毛先擦一下这些仪器上面的灰尘，注意不要太用力，不要弄坏电路板。然后将买好的清洁剂喷在这些东西上面，注意一点，就是不要喷到电路板上面，否则就会造成短路。最后用抹布再轻轻擦一遍即可。

欧曼ECM的电压异常可能是由于发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，从而导致发电机发电电压过高，反馈到发电机的制动模块ECM中，使其也显示电压异常。以下是电瓶充电电压电流的介绍：1、电压：汽车充电电压为12V，在充电的过程中，充电的电压大多数在13.5-14.5V之间，装在车上由整流器充电，不会超过15V，假如是使用充电机充电，充电时的电压一般情况为14V。2、电流：汽车在充电的过程中，充电的电流不可以过大，提倡汽车车主一定不要使用快充，充电时，使用额定充电电流的自一半大小的电流，而且需要将额定的充电时间延长一倍。

p0741变矩离合器异常意思为液力变矩器离合器电路性能/卡在关的位置，主要的原因是电路故障。以下为相关介绍：1、简介：液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加扭力的作用。故障原因包括液力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路或接头故障，TCC电磁阀机械故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。2、解决方法：汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。

这是气囊系统出现故障。以下是相关介绍：1、乘员保护系统故障：实际大多数情况是假故障，只是维修、加装、改装的时候，由于施工师傅的不懂或不小心导致。带电插拔安全系统相关插接头，这样就会报故障，用诊断电脑清除一下就可以。2、气囊系统：配有一个或多个气囊电脑，称卫星式控制单元、多个传感器。可以在中央显示器里查看具体是哪里的问题，也可以去服务站或修理厂进行检测。

欧曼ECM的电压异常可能是由于发电机电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，从而导致发电机发电电压过高，反馈到发电机的制动模块ECM中，使其也显示电压异常。下面是关于ECM的功能介绍：1、故障自诊断：具备故障自诊断和保护功能。2、自学习：RAM会不停地记录行驶中的数据，成为ECM的学习程序。3、组网：高级车辆上在其它许多地方都可发现ECM的踪影。

汽车电压有两种：一种为12V，一般是用于小型和中型汽车；另一种为24V，一般是用于大型和重型汽车。以下是关于汽车蓄电池的相关介绍：1.简介：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。2.构造：汽车铅蓄电池的构造主要由正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。

汽车电压不稳的原因如下：1、熄火状态下长时间使用车内电器设备(收听广播DVD开空调等)；2、熄火后忘关车载电器及车内灯(使用车载充电器GPS等)；3、频繁启动汽车。关于汽车电压的更多信息如下：1、如果电压的大小及方向都不随时间变化，则称之为稳恒电压或恒定电压，简称为直流电压，用大写字母U表示。2、如果电压的大小及方向随时间变化，则称为变动电压。对电路分析来说，一种最为重要的变动电压是正弦交流电压(简称交流电压)，其大小及方向均随时间按正弦规律作周期性变化。

导致氧传感器电压高的原因是：1、传感器插头进水腐蚀和线路故障；2、氧传感器的晶体管不起作用了；3、线路接触不好或者内部虚焊的可能；4、氧传感器的处理芯片有问题。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。

冬天汽车的胎压出现异常可能是天气变化导致的，汽车的胎压过高或者过低都会影响汽车的抓地效果，还会增加汽车的油耗量，需要根据温度的变化合理调整汽车的胎压数值。汽车的胎压监测系统可以通过记录轮胎的转速或者安装在轮胎内的传感器进行监控，为汽车的车轮和行驶提供安全有效的保障。汽车的胎压监测系统直接反应汽车轮胎的使用情况，一旦偏离正常的数值，说明汽车的轮胎出现故障。当汽车的胎压监测系统监测到胎压出现问题，通过传感器传递到胎压指示灯上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压，当报警灯亮起说明汽车的胎压出现偏离。

发动机启动声音异常，什么原因：1、汽车电池电压低；具体检测方法：用三用表电压测试电池电压，如果低于10V，建议更换。如果在11V左右，勉强使用；准备更换，12V以上可使用；2、检查是否是积炭造成的；如果行走约20000公里，重点检查和清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确定添加汽油的油品质量；点火开关的检测；5、测试、测试起动机、汽油泵、传感器等相关部件的启动、供油系统。

汽车电压不稳有二个方面，一个是电压偏差，一个是电压波动：1、电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低；2、电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化；3、电压偏差主要是用电设备所处的位置及运行的时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等。

汽车电瓶空载电压在13V左右，关于汽车蓄电池的养护：1、电解液液面应始终保持在max和min之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水（纯水），切勿加酸；2、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外充电；3、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低；4、使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂；5、电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。

全新宝来如果发生怠速发动机抖动，那很大的可能就是某个汽车配件状态不佳，下面的三种汽车配件不佳状态都会造成汽车怠速抖动。 首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。最好的解决办法是检查油压，必要时更换部件。 其次是发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。 第三则是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在汽车积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

发电机电压不足的原因是发电机损坏了，出现这种情况后唯一的方法就是更换发电机。发电机其实也是一个比较容易损坏的部件，这个部件使用时间久了可能会失灵，所以建议大家定期检查一下发电机。发电机是汽车上一个非常重要的部件，汽车上有电瓶和发电机。电瓶是用来储存电能的，在没有启动发动机的时候，是电瓶给全车用电器供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发电机就会运行，此时发电机可以给全车的用电器供电，并且发电机还可以给电瓶充电。在汽车行驶的过程中，所有的用电器都是需要依靠发电机供电的。如果发电机损坏了，那么汽车上的用电器会使用电瓶内的电，如果电瓶内的电被耗尽了，那么汽车就会抛锚。如果电瓶内的电被耗尽了，那么汽车发动机的点火系统，然后供给系统，ecu等都是无法工作的，此时发动机将不再继续运转。所以发电机对于汽车来说是比较重要的，平时大家一定要重视这个部件。在发电机损坏后，一定要立即更换，在更换时一定要选择质量可靠的部件。

如果汽车电压不稳，可能是发电机出现了问题。在汽车没有启动发动机时，是电瓶为全车用电器供电的，那么汽车启动发动机后，是发电机为全车用电器供电并且为电瓶充电的。如果电压不稳可能是发电机稳压器损坏，还可能是发电机内部分绕组或整流二极管损坏。如果出现电压不稳的情况，建议车友们首先检查发电机。汽车在启动发动机后，依靠皮带带动发电机一直旋转，皮带是需要更换的，如果不更换可能会断裂。在每次维修保养时，建议车主检查一下皮带，如果皮带出现打滑或严重裂纹，那么就需要立即更换。现在发动机的正时系统一般都使用正时链条，那么发动机舱内还有其他几根比较重要的皮带，在保养时需要着重检查。有些车的转向助力采用液压转向助力，那么液压转向助力是有一个转向助力泵的，这个泵靠皮带带动。如果皮带断裂，那么会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物需要躲避，那么可能会导致严重交通事故。平时在用车时，如果感觉转向助力突然变重，那么最好检查一下转向助力泵皮带。