中华网汽车> 汽车维修间 > 宝马3系gt有什么缺点?

宝马3系gt有什么缺点?

发布时间:2021-04-27 19:06:04 原创 来源:中华网 阅读:2643
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

缺点是车子舒适性一般,车子维修保养成本偏高。关于这辆车的介绍:

1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升;

2、3系GT作为一款跨界车辆,其商务型的空间得到了很好的中和,造型上有其独特的气质和风格;

3、这款车除了2.0T的b系列发动机,加8AT变速箱,加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的选择。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

宝马3系gt和3系的区别

宝马3系gt和3系的最主要区别就是外观、动力和售价不同。此外,3系gt全系为进口车型,而3系分为进口和国产车型。1、外观宝马3系gt属于中型掀背车,2019款3系gt车身尺寸为4824*1828*1518mm,其c柱比普通3系更高,后备箱面积更大,外观的设计也比较激进。而宝马3系属于中型轿车,2019款国产长轴距版的3系车身尺寸为4753*1811*1455mm。2、动力2019款宝马3系gt全系搭载2.0升涡轮增压发动机,其中低功率版本最大马力为184匹,最大功率为135kw,最大扭矩为270N·m。高功率版本最大马力为252匹,最大功率为185kw,最大扭矩为350N·m。而2019款只搭载了2.0升涡轮增压发动机的低功率版。3、售价2019款宝马3系gt售价区间为35.98万元-45.98万元,而2019款宝马三系售价区间为30.98万元-35.98万元。
发布时间:2020-12-26 07:20:47 阅读:415

宝马3系gt有电动尾翼吗

这款车是有电动尾翼的,这款车的尾翼可以电动升降。宝马3系gt是一款跨界车,这款车是基于宝马3系打造的,这是宝马旗下的一款进口车型。3系gt一共搭载了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为B48B20A,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为B48B20B,这款发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观是比较好看的,并且车内空间也很大,这款车的实用性是比较好的。
发布时间:2020-12-26 15:26:43 阅读:209

宝马3系gt有国产版车型吗

宝马3系gt没有国产版车型的,宝马3系gt全系都是进口版车型。宝马3系gt是一款跨界车。宝马3系gt全系使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20a,这款发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,这款发动机从1350转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4600转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b,这款发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机从1450转开始就能输出最大扭矩,并且可以持续到4800转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt使用的8at变速箱是来自德国采埃孚的产品。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有后驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
发布时间:2020-12-26 23:39:15 阅读:364

宝马3系gt用了什么悬架

宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马3系gt的底盘与宝马3系是相同的。悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。双球节悬架和多连杆悬架都是独立悬架,独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的。所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉现象的。汽车上常见的独立悬架有多连杆悬架,麦弗逊悬架,双球节悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的转向精准性,并且可以提高车子的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也可以提高。宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
发布时间:2020-12-26 23:39:21 阅读:131

宝马3系gt颜色

宝马3系gt共有六种车身颜色,分别为矿石白、埃斯托蓝、宝石青、雪山白、冰河银以及矿石灰,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车共推出了多种车身颜色供消费者选择。作为一款运动轿跑车型,这款车采用了全新的设计理念,与上一代车型相同,这款车依旧采用的是溜背式的设计,加上无框式车窗设计、主动式后扰流板,进一步凸显了这款车的运动气质。为了更好的彰显这款车的运动气质,这款车同时还配备了M专属运动轮毂、M方向盘、M运动空气套件、迎宾踏板上的M徽标。因为这款车采用的是溜背式的设计,相对于普通的车型来说,这款车的空间表现更加优秀,尤其是后备箱的容积。在动力方面,这款车搭载了一台2.0T直列四缸发动机,这台发动机分为高功率版本和低功率版本,其中,2.0T低功率发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,2.0T高功率发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。
发布时间:2020-12-26 23:50:18 阅读:149

宝马3系gt属于什么档次

宝马3系gt属于宝马旗下的一款中型汽车,这款车是基于宝马3系打造的。宝马3系gt使用了与宝马3系相同的底盘和动力总成,但是宝马3系gt是一款跨界车,这款车的外观设计要比3系更加动感,并且空间也要比3系更大。宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是zf的8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的。
发布时间:2020-12-27 00:30:23 阅读:238

宝马3系有什么缺点

宝马3系有什么缺点?宝马3系的缺点没有倒后摄影机,车子价位偏贵,维修保养成本偏高:1、外观方面,2019款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时,还在外观部分加入镀铬饰条,并采用了20英寸的轮圈;2、宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构,宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果3、轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现,其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面,宝马6系GT长宽高分别为5091/1902/1538mm,轴距为3070mm。
发布时间:2021-01-29 17:18:19 阅读:107

宝马3系gt轴距有多长

宝马3系gt是一辆中型汽车,这一款车的轴距为2920毫米(mm),长宽高分别是4852毫米(mm),1828毫米(mm),1518毫米(mm)。宝马3系gt一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率,可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性,而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马3系gt的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性同样是可以大幅度提高的。 双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这样的悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。
发布时间:2021-03-16 16:12:10 阅读:78

进口宝马3系gt优缺点是什么?

宝马3系gt目前还没有发现有什么小小故障,宝马3系gt测评:1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击;2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格;3、3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
发布时间:2021-04-25 16:31:04 阅读:108

宝马3系gt有什么缺点?

缺点是车子舒适性一般,车子维修保养成本偏高。关于这辆车的介绍:1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升;2、3系GT作为一款跨界车辆,其商务型的空间得到了很好的中和,造型上有其独特的气质和风格;3、这款车除了2.0T的b系列发动机,加8AT变速箱,加宝马优秀教调的操控感之外,这款车型还是一款家庭事业两不误的选择。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:133

宝马3系gt停产了吗?

宝马3系gt停产:1、3系GT全球范围内的销量不佳,它并没有达到宝马的预期。其实从产品定位的角度来看,笔者认为3系GT目前的生存环境也比较尴尬,对于喜欢BMW跑车的;2、用户来说,他们可以选择实用性接近但更加拉风的4系GC,对于喜欢功能性的朋友来说,全新宝马X3的强大也让3系GT相形见绌,即便是宝马X1,也看起来要比3系GT更加有吸引力;3、可能宝马本身就寄希望于3系GT能够将中型车跨界产品的市场激活,他们希望3系能够满足那一部分对操控、功能性和实用性都有兼顾的客户,但目前的情况是,这一个细分市场的体量并没有想象中那么大,宝马自身体系中的产品已经存在了互斥的现象,其实这也正是奔驰和奥迪都没有推出同类型产品的原因。
发布时间:2021-04-27 19:06:04 阅读:60

宝马3系的缺点?

宝马3系的缺点没有倒后摄影机,车子价位偏贵,维修保养成本偏高:1、外观方面,2019款宝马6系GT基本延续了2018款车型的外观。其中新增的630iM运动大旅行家版在采用了M风格套件的同时,还在外观部分加入镀铬饰条,并采用了20英寸的轮圈;2、宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构,宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果3、轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现,其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面,宝马6系GT长宽高分别为5091\/1902\/1538mm,轴距为3070mm。
发布时间:2021-04-28 00:27:03 阅读:81

宝马gt3系口碑?

宝马3系gt口碑还不错:1、宝马3系GT,是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的,2013年上市以来,经历过2016,2018的两次改版,均得到了小幅提升,但是在宝马4系GC上市之后,3系GT的销量受到了显著的冲击;2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸,不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱,并且3系GT作为一款跨界车辆,其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格;3、3系gt一直是3系车型中空间最大的,但是在最近几年,各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击,但实际上,作者认为这款车还是有可取之处的,除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外;4、这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁,另一方面较大的存储空间和乘坐空间,良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。
发布时间:2021-04-28 16:03:04 阅读:82

宝马3系gt排量多大

宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系gt是宝马旗下的一款中型跨界车,这款车的长宽高分别是4852毫米,1828毫米,1518毫米,轴距为2920毫米。这款车的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
发布时间:2021-09-23 13:00:10 阅读:57

宝马3系gt前后悬架什么结构

宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的零部件数量比较多,所以这种悬架占用空间是比较大的。
发布时间:2021-09-23 13:40:08 阅读:40

宝马3系gt轴距多长

宝马3系gt是一款中型汽车,这款车的轴距为2920毫米,长宽高分别是4852毫米,1828毫米,1518毫米。宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率,可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。
发布时间:2021-11-02 15:00:05 阅读:38

宝马3系gt什么时候换代

暂时不会有换代。宝马全球R&D负责人克劳斯·弗罗利奇(KlausFrohlich)公开表示,新的宝马3系GT不会被取代,但没有宣布宝马3系的停产时间。但据外媒报道,现在的3系GT的生产可能在2020年下半年结束。宝马3系GT车型是跨界车,GT系列活动车型介于轿车和SUV之间,宝马的GT系列车型后备箱空间是更大的。宝马公司旗下的GT系列设计车型有3系GT和6系GT,3系GT是一款中型汽车,6系GT是一款中大型汽车。宝马3系GT可以使用苹果的汽车播放功能。在动力方面,宝马3系GT提供2.0T低功率/大功率版本,而传动系统匹配8速手速变速器。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:15

宝马3系gt有什么颜色

宝马3系gt共有6种车身颜色,分别是碳黑色、开士米银色、墨尔本红、矿石白、曜目金、波尔蒂芒蓝。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。在外观方面,这款车采用的是宝马全新的家族式设计语言,相对于上一代车型来说全新一代车型更加运动,在整体上更加有立体感,从汽车的前脸来看,汽车前脸的双肾式进气格栅面积变得更大,双肾式的进气格栅加上天使眼大灯,在视觉上给人一种全新的体验。与现款车型不同的是,新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计,汽车的尾部还采用了扰流板设计,排气管采用的是隐藏式的设计,在一定程度上提升了这款车的运动气质。从汽车的侧面来看,汽车侧面的腰线采用的是立体式的设计,贯穿式的腰线在视觉上拉长了这款车的车身长度,给人带来一种全新的体验。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:9

宝马3系gt轮胎品牌是什么

宝马3系GT根据车型的不同,轮胎品牌也是不同的。具体的如下:宝马3系GT2013款328i风尚设计套装,轮胎品牌是倍耐力的CINTURATO的P7系列,轮胎主打环保和节油,带有“缺气保用”功能。轮胎尺寸为:225/50R18。2017款330ixDriveM运动版,轮胎品牌是德国马牌的CSC5高性能运动轮胎,注重抓地与操控性能。前轮胎尺寸为:225/50R18,后轮胎尺寸为:255/45R18。宝马3系GT2013款335i基本型,轮胎品牌是德国马牌的,轮胎尺寸为:255/45R19。GT,英文GrandTouring的缩写,中文的意思是大型旅行车。截至2019年8月23日,宝马3系GT在售的最新车型是2019款,共有三款车型在售,官方指导价:35.98~44.98万元。全部满足国六排放标准。宝马3系GT车型定位中型车,车身样式掀背车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4824/1828/1518mm,轴距为2920mm。悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
发布时间:2021-11-24 09:15:06 阅读:32

宝马3系GT为什么冷门

首先宝马3系GT是进口车型,比普通宝马3系贵很多,在宝马3系实现国产化的背景下,完全没有理由入手宝马3系GT;关键是宝马GT车型并不代表高性能,“GT”的意思是GranTurismo译为“盛大的旅行”,也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版,属于跨界车型,所以宝马GT不代表“高性能”。相反,GT车型比普通宝马车型的操控性能更低,宝马GT的最大卖点是其车内大空间以及更高的舒适豪华度。其次,宝马3系是宝马品牌的精髓所在,宝马车型一向以操控性见长,宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰,宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销,逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。并且就车内豪华感和舒适性而言,还完全轮不到宝马3系GT,如果追求驾乘舒适度完全可以选择奔驰C级。2018年10月05日,宝马全球研发负责人KlausFrohlich在接受海外媒体采访时确认,出于销量和产品布局的考虑,全新一代宝马3系(G20)将不会推出GT版本车型。
发布时间:2021-11-24 09:21:05 阅读:19

推荐阅读