自动挡汽车驾驶挡位怎么挂?

1调整座椅和后视镜进入汽车后，调整座椅和后视镜。2插入钥匙插入钥匙转到ON挡，踩刹车。3挂到N挡点火，再挂入D挡。4松开手刹抬起脚刹然后起步。能够避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

自动挡汽车爬坡挂L挡，L挡是低速挡。自动挡上坡起步的方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。

自动挡汽车挂挡的方法是：起步时需把要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位应在P挡或N挡，但有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以不建议N挡启动车辆。自动挡分为：驻车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡，D挡后面还有L挡和2挡1挡，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡。

自动挡汽车蛇行挡位的挂法是踩下刹车即可，自动挡汽车挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、N挡位是空挡；3、D挡位是前进挡，也称驱动挡；4、L挡位是低速挡；5、S挡位是运动模式；6、R挡位是倒挡；7、M挡位是手自一体变速器的手动模式。自动挡汽车的停车步骤是：1、汽车停稳后将挡位归到N挡；2、拉起手刹后将挡位推至P挡，即可熄火。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡汽车挡位挂不动的原因是：1、挡位锁止了或停车时不完全制动；2、车子温度低，变速箱油没有完全润滑；3、排挡总成内部的出现了故障；4、变速箱内部的控制模块出现了故障；5、变速箱的挡位开关出现了故障；6、拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

自动挡汽车的驾驶方法：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹将点火钥匙转到点火挡启动发动机；4、长时间停放后，建议原地热车1至2分钟；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到D挡，松开手刹（电子手刹直接按一下按钮即可）；6、缓慢放开脚刹起步；7、根据路况，平稳地踩踏油门加油，即可安全上路。

驾驶自动汽车对于刚拿到驾照的朋友是十分友好的，首先驾驶员进入驾驶座，调节好座椅、后视镜以及方向盘的高低；其次插入钥匙启动车辆，将钥匙转到ON档，踩刹车；最后挂入D档或R档（倒挡），松手刹和脚刹后起步。驾驶自动挡的车，档位只有D档（前进挡）、N档（空挡）、R（倒挡）、P（驻车档），有的车还有S（低速挡），虽然这样驾驶员的手不用手动换挡，但是相关基本功能，例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。对于自动挡的车，两个方面一定要注意：一个就是不能再下坡时，空挡滑行，这样会让汽车失去动力，容易发生事故；另一个就是在停车等红绿灯的时候，尽量将档位挂为N档，这样既能减少挂D档，长时间踩刹车，对变速箱的损伤，也能避免挂P档，后车追尾后对变速箱的损害。

自动挡汽车启动挂什么挡位：1、自动挡汽车启动步骤：踩刹车，挂到N挡点火。然后由N挡挂入D挡。松手刹，抬脚刹车起步；2、自动挡汽车停车步骤：踩住刹车，拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹熄火；3、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

正常起步用D挡就好：1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L；2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现；3、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动挡一般都有P，R，N，D，3，2，1这些挡位。并请牢记：1、P，停车挡，R，倒车挡，N，空挡，D，行车挡3，2，1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下；2、先踩下刹车再点火，切记脚不要离开刹车然后把挡位从P挡驻车挡向D挡起步挡下拉；3、然后放下手刹慢慢送开脚刹车汽车会自动慢慢的前进很简单的没手动挡麻烦。

自动挡正确开车技巧：1、起步时先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步，这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击；2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上，P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D会磨损变速箱；3、踩油门时，踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速，如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一挡；4、如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加挡）；自动挡车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加挡后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡，造成跳挡；5、刹车时在上下坡道的时候使用1\/2挡（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用，其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速挡使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

自动挡挡位使用方法：1、停车时要使用P挡，因为P挡是利用机械装置锁紧了汽车的转动部分，让汽车无法移动。同时要拉紧手刹车，完全防止汽车移动。需要注意：一定要在完全停车后才可使用P挡，否则导致自动变速器的机械部分受到损坏；2、红灯前要用上N挡，因为N挡是空挡，用在暂时停车时（如等候红灯）。要重视的是：N挡虽说表示为空挡，但还是要踩着刹车不松懈，为防止车辆在斜坡上溜动；3、倒车时要拨到R挡，主要与手动挡汽车的区别是：不能够使用半联动，倒车时要特别注意控制加速踏板；同时注意使用时间，车辆尚未完全停下，切记不可以强行转至“R”挡，否则导致变速器的严重损坏；4、正常行驶时用D挡，变速箱会根据速度和油门情况自动切换，所以D挡位是用于一般道路行驶。这也是私家车朋友们日常使用最多的挡位，相对比较熟练；5、需用快速超车用S挡，自动挡汽车转到S挡这个运动模式下，变速箱会自由换挡，从而使发动机在高转速上保持较长时间，也让汽车在低挡位高转速状态下行进，可以获得较大的加速度。所以，S挡也通常应用于爬坡时；6、享受手动乐趣用Ｍ挡，M挡是手动模式，也是手自一体车型所特有的。在M挡的时候，私家车朋友就可以享受到手动换挡的乐趣了。驾驶时主要操作换挡杆附近的“+”和“-”这两个符号；“+”号代表升挡，而“-”号代表降挡。

自动挡的车挡位挂不动的原因：1、可能是挡位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P挡，造成挡位制动，而不是制动制动；2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行挡位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁；3、如果还是不行，就只能请专业维修人员进行检测了。

自动挡挡位挂原因如下：1、挂挡杆的锁止电机可能损坏有些车挡杆旁有个应急开关用手按下就可以挂了；挂挡机构的电磁阀坏了；2、变速箱问题，或者变速箱电脑版出现问题，请到修理厂细查，也有可能半轴掉了；3、自动挡车驾驶技巧：把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动）；4，踩下刹车，点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D挡，松手刹；5、松刹车，走。踩油门加速，踩刹车减速。遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

自动挡汽车下坡挂挡位还是需要看情况的：1、如果下坡不是很长，并且不是很陡，D挡松开油门，利用发动机的牵引力可以慢慢匀速下坡，过程中速度过快可以轻踩刹车来进行速度的调节；2、如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行挡位的控制，D2意思就是最高到2挡，不会升到3挡，D3就是最高到3挡，这样的话，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速；3、自动挡车下坡时禁忌N挡滑行，必须要挂进前进挡。

自动挡倒车挡位挂挡操作如下：1、有些车型（像欧美车系）的自动挡挂挡时候需要按住挡位上面的按键才能挂挡，这种功能是防止一些车主不小心推到挡位，形成误挂；2、而像日系车则大多数没有这个按键，可以直接挂挡。P：停车挡（停车或熄火的时候挂的挡位）；R：倒车挡；N：空挡（等红灯的时候挂，但别在行驶过程中挂，毕竟不是手动挡，会对变速箱造成伤害）；3、D：前进挡；S：运动挡（不是每款车型都有的，目的是提高换挡转速，达到提速更猛，但是油耗会上升，不建议日常使用）。

自动挡车挡位正确的挂挡方法如下：1、首选高速行驶的时候，往往都是需要重点注意的，有些司机可能是为了节油而选择空挡滑行，其实这种做法是非常不好的，因为这个时候汽车的变速箱里面的输出轴转速是相当高的，但是发动机并没有处于正常的运转，所以往往会出现变速箱损坏的情况，这样的话是非常不利于车型的保养的，再就是下坡挂空挡的话也是比较危险的，一旦遇到紧急状况往往是非常容易出事情的。一般来说保持D挡是最好的，当然也可以低速挡行驶，就是需要不能让发动机熄火；2、还有就是长时间停车仍挂D挡也是非常危险的事情，短时间自然是没有什么太大的问题的，但是如果等待时间过长的话还是比较麻烦的，很容易导致变速器的油温过高的情况，如果说遇到长时间停车等待的情况的恶化，换到空挡是最正确的做法，此时还需要拉起手刹，避免出现不必要的事故；3、很多司机觉得自己是老司机，所以车子还没有完全停止的时候就开始早早地挂R挡。一般来说是需要等到车子停稳1-2秒之后再开始倒挡，否则也是很危险的事情。上长坡的时候前往不能一直用D挡来操作，否则就会伤害变速箱。有的时候如果不知道该怎么做的话，可以切换到手动模式，这样就可以更好地进行挡位的控制了。还有就是平常开车的时候很多细节的地方也是需要注意的，否则车子是比较难保持健康的状态的。

自动挡正确挂挡的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；2、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动；3、有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型；有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：1、可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；3、可能是变速箱的挡位开关出现了故障导致；4、一挂挡杆下面的锁止电磁阀坏了，导致你挂P挡的时候锁止阀卡带挂不进去二变速箱里面P挡锁爪打坏变形，三刹车开关坏了，电脑收不到刹车信号，挂挡杆挂不动四没踩刹车。

自动挡的车挂挡起步的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，在发动车辆时挡位必须挂乳P挡或N挡才可以；2、但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆，比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；3、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况是很容易发生事故的，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动的。