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雅阁混动原理

发布时间:2020-12-26 10:18:39 原创 来源:中华网 阅读:2712
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

截至2019年7月27日,在售的雅阁是2018款,也就是第十代雅阁,他的混动车型所搭载的是“第三代i-MMD”。

雅阁的混动车型,相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。

而电的来源,主要是靠一台发电机和一台汽油机相结合进行供应。而这台汽油机,绝大部分时间都是充当一个发电的角色。只有当车辆时速在70公里以上,并且负载很小的时候,这台汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机进行驱动。

负载小,一般是指定速巡航的状态。当急加速或上坡的时候,车辆的负载变大,就又会恢复成电动机驱动汽车。

也就是说,平常的时候,汽油机和发电机负责给电动机充电,让电动机驱动车辆。当汽车达到“最佳状态时”,汽油机开始工作。

另外,动力电池也是电的另一个重要来源。而动力电池里面的电量,是靠能量的回收。能量的回收是指:发动机未能完全利用的剩余能量(例如车辆起步时)。

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混动原理是什么

油电混合汽车的工作原理是,通过传统的汽油引擎加上电动机输出动力配合,利用发动机的工作对蓄电池进行充电,汽车的电动机和发动机产生的动力会不断的切换和转化。油电混合的汽车以电动机驱动为主,引擎驱动为辅,汽车在行驶过程中能够减少汽车的油耗,减少汽车尾气的排放,同时还能够保护环境。当汽车的车速低于30km/h时,汽车使用的是电力驱动,当汽车的车速高于30km/h时,汽车使用的是燃油驱动,所以油电混合的汽车在启动时是没有声音的,汽车产生的噪音是非常小的。启动车辆时,引擎并不运作,靠的是蓄电池供全车通电,匀速起步由电动机驱动车轮,达到零排放的效果,如果汽车是在市区行驶,基本上能够达到零排放的效果,同时还能节省汽车的燃油,当汽车提升速度时,汽车轮轴的转动通过电流转向器反方向往电池充电,这是为了汽车在下一次起步时做准备。除了油电混合汽车,还有插电式混合汽车和纯电动汽车。
发布时间:2020-12-26 09:21:47 阅读:173

雅阁混动原理

截至2019年7月27日,在售的雅阁是2018款,也就是第十代雅阁,他的混动车型所搭载的是“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型,相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。而电的来源,主要是靠一台发电机和一台汽油机相结合进行供应。而这台汽油机,绝大部分时间都是充当一个发电的角色。只有当车辆时速在70公里以上,并且负载很小的时候,这台汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机进行驱动。负载小,一般是指定速巡航的状态。当急加速或上坡的时候,车辆的负载变大,就又会恢复成电动机驱动汽车。也就是说,平常的时候,汽油机和发电机负责给电动机充电,让电动机驱动车辆。当汽车达到“最佳状态时”,汽油机开始工作。另外,动力电池也是电的另一个重要来源。而动力电池里面的电量,是靠能量的回收。能量的回收是指:发动机未能完全利用的剩余能量(例如车辆起步时)。
发布时间:2020-12-26 10:18:39 阅读:220

混动汽车原理

混合动力汽车的原理是用第二动力辅助发动机做功,从而达到提升车辆动力和降低汽车油耗的目的。一般来说,混合动力汽车使用蓄电池或者燃料电池作为第二动力,高效又环保。混合动力汽车主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统、电池、传动系统等构成,由于其制造工艺比较复杂,所以在车辆价格、后期维修和保养成本上会比较高。截至到2019年8月,市面上在售的混合动力汽车有很多,包括丰田雷凌、本田雅阁、比亚迪唐、宝马x1等。由于混合动力汽车高效、环保、省油的特点,是接下来汽车制造业发展的一种趋势,但是在接受程度上还有很长的路要走。混合动力汽车的优点比较多,主要包括以下几点:1、汽车发动机不会超负荷运转,会一直保持在最佳的工作状态。2、混合动力汽车一般不用额外充电,在汽车行驶时发动机会自动给电机充电。3、油耗相比纯燃油汽车会低很多。4、发动机工作更加充分,使尾气排放更加干净。
发布时间:2020-12-26 10:48:51 阅读:350

丰田混动原理

丰田旗下的混合动力技术有三种,分别是增程式混合动力系统,并联式混合动力系统,混联式混合动力系统。增程式混合动力系统是非常简单的,搭载这种系统的汽车电动机是直接驱动车轮的,但是车子上也会配备汽油发动机,这个发动机是用来带动发动机发电的,发了电之后可以储存在电池中,这样电池就可以给电动机供电了。并联式混合动力汽车大部分是在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机,这种汽车的发动机可以驱动车轮,电动机也可以驱动车轮。电动机在不驱动车轮时,还可以回收动能给电池充电。混联式混合动力汽车有两台电动机,一台电动机是直接驱动车轮的,另一台电动机可以驱动车轮,也可以充当发电机发电,这种汽车在全力加速时,两台电动机和一台发动机是共同驱动车轮的,这种混合动力汽车的性能是比较强劲的。丰田的混合动力技术是比较成熟的,丰田很早就推出了自己旗下的混合动力汽车,比较出名的就是丰田普锐斯了,在北美市场,有很多消费者都会购买混合动力的普锐斯汽车,但是普锐斯并没有引入国内销售。
发布时间:2020-12-26 11:25:36 阅读:210

雅阁混动的坏处

雅阁混动车型可以降低汽车的油耗,但是降低油耗的表现不是那么明显。雅阁混动是非插电式电动汽车,算不上是新能源汽车,混动版本的车型相比燃油版本的车型价格要高一些,雅阁混动售价23.98-27.98万元,燃油版本的最高配置车型价格才23.78万元。从汽车的售价来看,这款车的价格很难让普通消费者接受,考虑到这款车是油电混动,在油耗经济性上能争取到一些优势。从这款汽车实际的测试中得出,雅阁混动的油耗为5.4L每百公里,如果是在市区行驶的话,混合动力的车型更具优势,如果是在高速行驶,混动版的车型就不具有优势,因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。这款油电混合的车同时还具有一些配置上的缺陷,例如,车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等。可能是出于汽车结构的原因,混动版车型在中段加速的过程中产生的噪音比较大,降低了汽车整体的乘坐舒适性,雅阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题,综合表现应该说还是非常不错的。
发布时间:2020-12-26 13:17:43 阅读:165

混动雅阁排量是多少

雅阁的混动版车型使用的是2.0升自然吸气发动机,理所当然这一款车的排量是2.0升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4893毫米(mm),1862毫米(mm),1449毫米(mm),轴距为2830毫米(mm)。雅阁的纯汽油版车型使用的是两款发动机,一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。雅阁混动版的2.0升自然吸气发动机具有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有130kw的最大功率和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw,最大扭矩为260牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
发布时间:2021-04-08 08:36:05 阅读:172

雅阁混动油耗

混动版车型的百公里耗油为5.0升。雅阁是本田旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4893mm(毫米),1862mm(毫米),1449mm(毫米),轴距为2830mm(毫米)。雅阁的混动版车型使用的是一辆2.0升自然吸气发动机,纯汽油版车型使用的是两款发动机,一辆是低功率版1.5升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版1.5升涡轮增压发动机。 混动版雅阁的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。 混动版雅阁配备了本田的immd混动技术。纯汽油版车型的低功率版1.5升涡轮增压发动机具有177马力和230牛米的最大扭矩。 高功率版1.5升涡轮增压发动机具有194马力和260牛米的最大扭矩。 与这两款发动机匹配的基本都是cvt变速器。 雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-27 11:27:05 阅读:104

本田雅阁混动原理是什么?

本田雅阁混动原理:1、雅阁混动车与雪佛兰沃蓝达的工作原理类似。2.0升汽油发动机带动发电机产生电量,并将其用于电动机。本田将发电机与电动机的组合称为双电机。该模式下,仅靠电动机驱动车辆行驶。内燃机驱动模式:该模式下电动机与传动系统解耦;2、一台阿特金森循环汽油发动机直接通过单级变速箱驱动车轮转动。据本田描述,该单级变速箱在高速路况下和6速手动变速箱效率相近。福特与丰田的混动车中同样适用了阿特金森循环发动机。而雅阁中,是本田首次采用阿特金森循环发动机;3、在这类发动机中,进气阀门在压缩冲程阶段保持开启,使气缸内更多的空气进入进气歧管,从而降低压缩比。这样能够使发动机启动更迅速,不过会小幅减小发动机功率。
发布时间:2021-04-27 18:25:04 阅读:162

凯美瑞雅阁混动怎么选?

凯美瑞混动和雅阁混动的对比:1、从外观看起来,凯美瑞更成熟稳重,雅阁则看着更年轻一点。我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人,比如35以上。而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重,虽然新款也有点运动风格,但是总归看着还是偏稳重,说实话我自己不太喜欢,而且凯美瑞那个内饰,特别是中控台的那个线条,总感觉很别扭的样子;2、雅阁就感觉要年轻很多了,前大灯看着比凯美瑞更漂亮,而且还是LED大灯。凯美瑞也是LED,但是看着没有本田的突出,而且雅阁的内饰也很好看,没有凯美瑞那样的别扭的线条,一切看起来都很精致,中控屏竖立在外面,比凯美瑞嵌在中控台内要看起来更大,也漂亮多了;3、最后再来说说混动车最擅长的油耗,油耗这个还是看个人的驾驶技术和习惯,凯美瑞混动版有人能开到3.4L\/100km,平均6个油。而雅阁混动版则能开到3.8L\/100km,虽然油耗有所不同,但是总体而言,混动版的确是太省油了。注意看雅阁混动版的可持续行驶里程是901公里,这个太厉害了。
发布时间:2021-04-27 18:31:04 阅读:61

雅阁混动什么原理?

雅阁混动的原理:1、电动模式:该模式下。电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里\/时,最大行驶里程则不高。一旦电池能量耗尽,则自动转为混合动力模式;2、混合动力模式:雅阁混动车与雪佛兰沃蓝达的工作原理类似。2.0升汽油发动机带动发电机产生电量,并将其用于电动机。本田将发电机与电动机的组合称为双电机。该模式下,仅靠电动机驱动车辆行驶;3、内燃机驱动模式:该模式下电动机与传动系统解耦。一台阿特金森循环汽油发动机直接通过单级变速箱驱动车轮转动。据本田描述,该单级变速箱在高速路况下和6速手动变速箱效率相近。
发布时间:2021-04-27 19:32:05 阅读:101

凯美瑞混动和雅阁混动哪个好?

凯美瑞混动和雅阁混动相比,个人觉得还是雅阁好,具体如下:1、单从外观来看,雅阁看着要更年轻化,是比较适合大众的;2、而且前大灯看着比凯美瑞更漂亮,还是LED大灯,虽然凯美瑞也是LED,但是看着没有本田的突出;3、而且雅阁的内饰也很好看,没有凯美瑞那种别扭的线条,一切看起来都很精致,中控屏竖立在外面,比凯美瑞嵌在中控台内要看起来要更大,也更加的耐看。
发布时间:2021-04-28 02:04:03 阅读:235

雅阁混动加速快吗?

广本的车,提速性能一直很优越:1、平时开其他品牌车型,开“节能模式”会觉得车动力很弱,但开第10代雅阁混动你就不会有这样的感觉了;2、从数据上看,第10代雅阁混合动力2.0L发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛。米,电机功率135千瓦,最大功率315牛。米,总功率158千瓦(215马力);3、实际行驶过程中,扭矩输出取决于电机的转换,不需要燃料车依靠一定的速度来获得驱动力,这在城市道路上的加速超车响应非常快,可以给你想要的动力性能。
发布时间:2021-04-28 04:09:02 阅读:88

雅阁混动保养贵吗?

雅阁混动的保养费用相比于汽油版的,是比较贵一点的,毕竟车型比较好,保养肯定要贵上一点:1、汽车保养有两个指标:车辆行驶公里数和汽车保养时间间隔周期;2、任何一个指标满足了保养条件都要及时进行保养,那个先到就按哪个进行;3、如果是汽车首保的话,建议在行驶3000公里或者使用3个月的时候去4s店进行保养,首保过后工作人员会提醒车主下一次的保养时间,只要按时去保养就可以了。
发布时间:2021-04-28 04:09:02 阅读:125

雅阁混动和凯美瑞混动哪个好?

雅阁混动和凯美瑞混动相比的话,个人感觉雅阁的比较好,原因如下:1、从外观来看,凯美瑞更成熟稳重,雅阁则看着更年轻一点,我觉得凯美瑞更适合年纪稍微大点的人,比如35以上;2、而且凯美瑞的外观以前的老款也是看着比较稳重,虽然新款也有点运动风格,但是总归看着还是偏稳重,说实话我自己不太喜欢,而且凯美瑞那个内饰,特别是中控台的那个线条,总感觉很别扭的样子;3、雅阁就感觉要年轻很多了,前大灯看着比凯美瑞更漂亮,而且还是LED大灯,虽然凯美瑞也是LED,但是看着没有本田的突出。
发布时间:2021-04-28 04:09:02 阅读:153

混动雅阁怎么样?

雅阁混动作为一款新能源系列车款来说主要经济环保省油性价比很不错,不过就是车款价位偏高对吧。十代雅阁混动车型搭载:1、第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统;2、并没有配备传统意义上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更为直接、高效;3、同时,简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。参数部分,新车发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力);4、而在驱动模式方面,发动机基本除了高速行驶之外,大多数时间只是负责供电。作为一款混动车,雅阁混动版其驾驶感受还是比较突出的,从我的试驾体验来看,其动力反应速度突出,有贴近电动车的驾驶体验。
发布时间:2021-04-28 06:34:04 阅读:68

雅阁混动版油耗多少?

雅阁混动版油耗5升左右:1、十代雅阁锐利的混合比外观更具运动感,它也属于自己独有的配置,包括他的空间也有了很大的提升,因为它采用了高密度锂电池,降低了动力单元体积的32%,使后备箱和汽油车的总空间体积573L一样大;2、时代雅阁混合还配置了很多科技娱乐功能,如电子换挡、抬头显示器、大面积液晶仪表盘、全景天窗等;3、而动力加电机可以组合输出最大功率158kw,最大扭矩315N·m,百公里油耗最低4.0L,所以十代雅阁混合实际上是一款高价值、动力强劲、省油、配置丰富、性价比高的车。
发布时间:2021-04-28 15:23:04 阅读:95

雅阁的混动系统是immd吗

混动版雅阁的混动系统是本田的immd。雅阁是本田旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2830毫米,长宽高分别是4893毫米,1862毫米,1449毫米。混动版车型搭载了一台2.0升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为107kw,最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩为175牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw,最大扭矩为315牛米。雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构比较复杂,并且零部件数量也是比较多的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
发布时间:2021-11-04 11:40:07 阅读:62

雅阁混动原理是什么

截至2019年7月27日,在售的雅阁是2018款,也就是第十代雅阁,他的混动车型所搭载的是“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型,相当于是一台“烧油的电动车”。因为它绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮。油门踏板的脚感也几乎就是电动车的脚感。而电的来源,主要是靠一台发电机和一台汽油机相结合进行供应。而这台汽油机,绝大部分时间都是充当一个发电的角色。只有当车辆时速在70公里以上,并且负载很小的时候,这台汽油机才会通过离合器连接车轮,带动车轮运转,让汽车暂停使用电动机进行驱动。负载小,一般是指定速巡航的状态。当急加速或上坡的时候,车辆的负载变大,就又会恢复成电动机驱动汽车。也就是说,平常的时候,汽油机和发电机负责给电动机充电,让电动机驱动车辆。当汽车达到“最佳状态时”,汽油机开始工作。另外,动力电池也是电的另一个重要来源。而动力电池里面的电量,是靠能量的回收。能量的回收是指:发动机未能完全利用的剩余能量(例如车辆起步时)。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:10

雅阁买混动还是汽油

雅阁混动版,外观偏年轻运动化,性价比高,油耗低,动力性能好。在现在日趋严苛的环保政策下,混合车型符合形势所需。雅阁的混动和燃油版车身尺寸相同,外观区别不大,不过混动版的在车身侧面的前翼子板和车尾上带有“HYBRID”的标志,取消了双出排气的布局,在转向灯下方加入混合版特别的蓝光设计,采用了18英寸的轮圈,显得沉稳大气。内饰方面用的是真皮材质,液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏,红能齐全,IU界面设计年轻化。换挡采用了频繁被使用在日本高端品牌讴歌上的按钮式换挡。最重要的是动力系统,2.0L四缸自然吸气发动机搭配E-CVT变速箱的电动机的混合动力,最大功率是158kw,相比燃油版的百公里综合油耗6L,混动版的是4L,在非高速路段行驶更多是用电力驱动,在起步和提速性能上有很大优势,而且安静平顺。在现在日趋严苛的环保政策下,混合车型符合形势所需。
发布时间:2022-02-11 16:03:08 阅读:12

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