二手帕萨特领驭怎么样?

帕萨特和帕萨特领驭的区别在于车型不同：帕萨特PASSAT是中型轿车,帕萨特为B级车；整体尺寸不同：帕萨特领驭整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加；生产平台不同：新帕萨特出自PQ46平台，帕萨特领域出自PL45平台。车型不同：帕萨特PASSAT是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，帕萨特在大众汽车谱系中划为B级车。整体尺寸不同：帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖B5设计在手刹旁和后备箱遥控按钮；大众帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm。帕萨特领域长宽高分别为4789(mm)/1765(mm)/1470(mm)，轴距2803(mm)。生产平台不同：新帕萨特出自PQ46平台装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱，帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。

帕萨特svw7183lji是领驭。帕萨特领驭尺寸：帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm；高度、轴距没有变化，仍然为1470mm和2803mm。帕萨特领驭动力：首批上市的帕萨特领驭为1.8T和2.8V6车型，2.0车型也在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式。

帕萨特领驭这款车的油耗一般在9-11个左右，相对还是算低的了，不算高，还有就是个人的驾驶习惯与油耗也有很大的关系的。如果这款车的油耗突然变高的话，可能是因为以下因素：1、首先，车主应该检查一下发动机各个零件积碳量是否过多；2、主要部件包括：节气门、进气道、进气门、燃烧室及喷油嘴、火花塞等；3、然后检查点火系统是否有故障，同时还要检查发动机是否有烧机油的现象，这个也会导致油耗增加的。

帕萨特领驭内饰的介绍：1、对于内饰，首先需要肯定的是帕萨特领驭的内饰较帕萨特B5有了明显提高，前面板整体轮廓变动不大，空调出风口增添了金属质感的装饰圈；2、仪表板还是大众标准的四款圆形仪表加中间显示屏，只不过背光变成了白色；中控面板向下延伸与排挡座连成一体，上面镶嵌的还是老B5的手动或自动空调控制键，音响部分也并不陌生，在后期的帕萨特B5增值款或行政版上都能见到相同的控制单元；3、一个新增加的设备是车载蓝牙系统，这个设备是老B5所不具备的。装在车内后视镜上方的车载蓝牙系统可以与具有蓝牙功能的手机相匹配，这种设计比随车自带一个电话机显然方便了许多。

帕萨特领驭1.8t自动挡的使用方法：1、手自一体挡位，左边一排是自动挡，拨到右边\"+-\"就是手动；2、D是自动挡位的通用挡，如果用自动，拨到D就可以了，S是运动模式，运动英文的简称；3、自动模式省心，手动模式省油；4、先把自动模式用习惯，之后再用手动，因为手动模式要根据路况或+或-挡位，挡位加减不当反而影响驾驶乐趣；5、需要超车时或想快速行驶时可用S挡，体验涡轮增速的快感。

帕萨特领驭1.8t发动机：1、不错，帕萨特新领驭是上海大众在原有帕萨特基础上自主研发的，一汽大众迈腾也是帕萨特，比领域技术新，使用的1.8TSI发动机，性能和油耗远远强于1.8T；2、还有一汽大众CC，也是帕萨特，技术好像比迈腾更新，当然价格更贵，最近（2011年5月）北京台总是有一个姜文做的全新一代帕萨特，在上海大众投产，替代新领驭；3、这个应该算是技术最新的帕萨特了，外观也是最新的大众元素，技术先进，好车。

06帕萨特领驭1.8t还是不错的，值得选择，具体介绍：1、质量还算不错，比较稳定。涡轮的声音这个阶段比较明显，感觉比新的时候响多了。其他也没什么毛病；2、动力是没什么问题的，舍得给油就好。二手车的话，上路试试，这车开到130码应该无压力，并且稳定性很好，基本没飘的感觉。顺便感受下整体是否有异响；3、油耗和驾驶习惯有很大联系。1.8自动，市郊开13～14升。手动，驾驶习惯好的话，估计综合10～11升。

二手在市面的价格一般在6万元左右，但是会根据地区不同而有所波动的，相关内容：1、关于二手车方面话我个人的建议是你可以选择该款车的最后一代车型，虽然外观看着没有现款设计的那么运动、年轻化，但是依旧能给人一种设计风格沉稳、大气的感觉；2、在二手车市场的话一款帕萨特领驭1.6L车型售价一般稳定在5万元左右的市场价格，不过你后期可以根据车辆信息去跟卖家谈价钱；3、如果你的预算比较低的话，也可以考虑一下其他车型，毕竟大众的贬值率还是相对较高的，后续你会面对维修、用车成本、保养、年检这些问题，比较麻烦。

二手帕萨特市场表现一般：1、可以看看发动机公里数，底盘磨损情况，车辆大梁，车头有无焊接过，内饰有无拆过，要是拆过可能是泡水车和大事故车；2、自动挡不一定比手动挡好，自动挡耗油，并且变速箱容易坏，5万块钱差不多，自己留一个心眼，就好了，但是花5万块买一个将近开了10年的帕萨特性价比不高，开着不一定舒服；3、一般老车要是之前保养不好买回去不仅仅油耗高，动力差，而且可能车子买回去毛病才发现。还不如加个3，4万买一个新车车，不管是安全性，舒适性，质量都比它好。

帕萨特领驭这车还是不错的，优点如下：1、车子刚性不错，驾驶起来很有结实的感觉，特别关车门的声音比起日本车好太多了；2、豪华版的人性化还是不错的，乘坐舒服；做工整体不错，就是内部拉门的开关缝隙好像大了点；3、车内音响过的去，听听普通的CD基本够用；高速相当稳健，刹车也是想有就有。

大众帕萨特领驭1.8t的还是很好的，空间也挺大的，大众帕萨特的优点：1、安全方面，它配备了前排双气囊、ABS系统、制动力分配、前后四门保险杠、高位制动灯、原装防盗和前后座爆炸性主动安全带；2、操控性好，乘坐感觉很舒服，驾驶感觉很轻松，帕萨特1.8t动力强劲，操作方便，配合协调得恰到好处的帕萨特不单在弯道行驶有上佳表现，公路高速巡航也表现出色；3、维修保养方便，也是大多数车主选择帕萨特的主要原因，其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。

帕萨特领驭这款车的油耗一般在9-11个左右，相对还是算低的了，如果这款车的油耗突然变高的话，可能是因为以下因素：1、首先，车主应该检查一下发动机各个零件积碳量是否过多；2、主要部件包括：节气门、进气道、进气门、燃烧室及喷油嘴、火花塞等；3、然后检查点火系统是否有故障，同时还要检查发动机是否有烧机油的现象，这个也会导致油耗增加的。

要看具体车况来看是否值得买，个人觉得二手帕萨特是值得买的。帕萨特的优点：1、外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观，1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力；2、DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大，变速箱换挡平顺，加速反应灵敏，底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；3、操控的协调性要好于迈腾和昊锐，全车静音水准处于同级中上水准，驾驶区布置一切合理，容易上手，全系都提供了米色和黑色内饰的选择；4、驾驶席调节范围广，座椅比较舒适，适合各类体形驾驶者，后座不但腿部空间宽敞，座椅也很贴身舒适，底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳，比迈腾、昊锐有明显进步；5、转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信，标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD，提升了驾驶科技感和安全性，全系总体配置水平较高，不会给人“阳春”的感觉。

二手帕萨特领驭18t手动高配还可以：1、性能：PASSAT品牌精良的品质、精准的操控性能以及全面的安全性能在领驭上得到延续。强劲迅猛的2.8V6发动机和成熟稳定的2.0MFI协同动力系统提供了多种选择；2、备受赞誉的1.8T发动机更在动力性和燃油经济性上实现双向提升，无论功率还是扭矩输出都较前一款有了更出色的表现，同时90km\/h等速油耗仅为6.3L\/100km（MT）和6.2L\/100km（AT），在提升驾驶乐趣的同时，发动机油耗降低了11%（MT）和15%（AT），在同级车中处于领先水平；3、人性化配置和高科技安全保障：ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道辅助系统+HBA制动力辅助系统、前后贯穿式头部气帘、双向直接式胎压检测系统等主动安全配备，以及全方位八通道驻车雷达系统。

二手帕萨特领驭值得入手，车身非常皮实耐用：1、老款的帕萨特B5.5，2006年第一次投产，老厂的内部质量还不错，一般帕萨特（包括B5或B5.5），正常使用，10年只会有一点小问题，如果保养仔细，10年都不会出错；2、而汽车的底盘、发动机、变速箱都很好，购买二手车的关键看这三点，正常使用和暴力使用的汽车状况不同；3、如果买帕萨特，建议买1.8t，第二买2.0手动挡，最差买1.8l，主要考虑功率因素，帕萨特车要是使用10年左右，电路老化会有一些问题，但只有小问题。；4、大众汽车烧油是一种比较常见的现象，而日本汽车设计理念不同，千公里的油耗是1升油都是正常现象，如果严重的话，更换大修包很简单，价格不贵（千元），如果是涡轮增压器的话，充电汽车、普通涡轮一般使用10年或20万公里，无重大问题。

二手帕萨特车保值率挺高的，因为这款车的性价比非常不错，不过购买二手帕萨特车应注意以下几点：1、帕萨特车的维修保养费用比较高，如果是买二手车，首先不能买事故车，因为可能后续会出现一些问题，导致维修费用高；2、第二，注意年数，如果是带T的车，年限比较长的话，可能是涡轮的使用寿命将要到期，更换涡轮往往要花费数万元；3、第三，自动挡车，如果试运转时，驾驶时换挡冲击较大，或顿挫感强烈或甚至出现不同的声音，或检查出变速箱渗油等问题，要慎重，帕萨特的波箱大修，往往需几万元的费用，以及悬置部分和胶块老化损坏，更换维修也要很多费用的。

大众帕萨特领驭2.0：1、前大灯虽然也是与速派共用的，但它很好地融入了车身造型，内含镀铬的大灯清洗装置，效果挺独特；2、尾灯的形状很特别，笔者个人认为这是领驭的“点睛”之笔，让它年轻、精致了不少；3、领驭身上还加入了许多现时流行的细节处理，如镀铬饰件（在1.8T和2.8上饰件更多）、车身同色防擦条、后视镜转向灯等，这些细节对于提升它的“中级轿车”形象是十分重要的。

帕萨特领驭1.8t发动机：1、不错，帕萨特新领驭是上海大众在原有帕萨特基础上自主研发的，一汽大众迈腾也是帕萨特，比领域技术新，使用的1.8TSI发动机，性能和油耗远远强于1.8T；2、还有一汽大众CC，也是帕萨特，技术好像比迈腾更新，当然价格更贵，最近（2011年5月）北京台总是有一个姜文做的全新一代帕萨特，在上海大众投产，替代新领驭；3、这个应该算是技术最新的帕萨特了，外观也是最新的大众元素，技术先进，好车。

变速箱维修的费用一般是根据车辆的变速箱损坏程度，正常都是5千左右，但最重要的是看技术。自动变速箱检测：1、经常检查自动变速箱油液位是否正常。启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，再将选挡杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品；2、掌握好自动变速箱油的更换周期。大部分自动变速箱换油周期一般为两年或46万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前23千公里换油；3、正确地更换变速箱油。到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果；4、车主应培养主动检查、维护、保养的意识，可以学习一些维护、保养车辆的基本知识，认真阅读随车使用说明，记住一些必要数据等。科学养车，才能保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。

帕萨特领驭和帕萨特有什么区别？帕萨特和领驭的区别：1、车型不同：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车；2、帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；3、车辆配置不同：新帕萨特出自PQ46平台装配有新的TSI涡轮增压加缸内直喷发动机再匹配DSG双离合变速箱，帕萨特领域是出自大众较老的PL45平台。