坡道定点停车有哪些步骤?

坡道定点停车口诀：1、两条标线有标准，30、50要分清；2、30扣10分，50杀得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳；3、停车、溜坡是大忌，手刹要到位；4、转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。科目二考试中注意事项如下：第一，保证睡眠，考试前一天晚上务必要好好休息，避免第二天考场上的不自主紧张头昏。第二，带好自己的身份证，去参加考试一定要带好自己的身份证，没有身份证就无法参加考试。第三，确保准备工作，到了自己考试的那台车上，请记住一定要将座椅和后视镜调整到自己认为最舒服最方便的状态，要知道后视镜和座椅的不习惯直接影响考试过程中的判断。第四，倒车入库时控制速度，切记打方向“宜早不宜迟”，对点位要会预判，以便留有调整的余地。第五，侧方位停车时要控制好车速，尽量缓速慢行。第六，曲线行驶，要尽量靠近弯道外侧驶入，慢慢的转动方向盘，同时观察后视镜，切忌后轮压线。第七，直角转弯，判断汽车与直角之间的关系，找准最合适的点，直接转弯，千万不能耽误时间，导致直角转弯压线。第八，坡道起步，坡道起步的过程中一要注意打左转向灯，另外一定要控制离合器，不要导致车子熄火，或者后溜。

坡道定点停车保险杠位置在定点停车黄线的中间。坡道定点停车要求：定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间。坡道定点停车标准：1、没有定点停车，扣100分；2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；3、停车后溜大于30厘米，扣100分；4、停车后溜小于30厘米，扣10分；5、起步未开左转向灯，扣10分；6、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分；8、车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100分；9、停车时右前轮距边缘线30cm以上（未达到50cm），扣10分；10、起步时间超30秒，扣100分。

坡道定点停车位置在30厘米左右。车辆停车之后，机动车辆的前保险杠需要停在中间线上面，车身与边线间隔要保持在30cm的距离，才是正确的停车位置。在坡道定点停车起步的时候要注意，在停车后的30秒内要完成坡道起步，起步时需要打开车辆的左侧转向灯。坡道定点停车与坡道起步是机动车驾驶人员考试中的一个考核点，里面是包括了两个考试项目，首先是上坡路的定点停车，然后是坡道的起步，是5项考试之中的必考项目，定点停车时车辆的保险杠全部要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或者后缩黄线50厘米。以下是相关信息：1、考核要求：坡道定点停车和起步是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。2、签到：学员必须携带本人的身份证和准考证，根据自己所预约的日期和考试场次，到当地的考验场候考大厅签到。记得提前三十分钟到场等候。

车头保险杠不能超出最前面的线，前轮要压在中间的线上，右边一般是在右边黄线和黄白线之间。坡道定点停车的简介：坡道定点停车是驾驶员科目二考试中的一个考核点。考核驾驶员上坡路段驾驶车辆的能力，能正确地在固定地点靠边停稳车辆，准确使用档位、油门、离合器，再平稳起步。定点停车时车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，则考试不及格。坡道定点停车的注意事项：上坡前应在最短时间内把方向调正。

坡道定点停车的意义在于可以立即停车。小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目。考生上车后，首先要调整好座椅、后视镜，以及系好安全带。应尽量保持固定舒适的坐姿，背靠座椅，双手自然放在方向盘上，与方向盘的距离不能太远或太近。坡道起步时间限制：不得超过30秒。坡道定点停车；听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。坡道起步扣分标准：车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的扣100分；起步时后溜大于30厘米的扣100分；车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的扣20分。

坡道起步定点停车的技巧就是：1、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了；2、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上；3、车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作；4、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音；5、当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候。轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

科目二坡道看点停车的方法：1、看雨刮器的突点，车辆上坡时，控制车速使车辆缓慢上坡，注意仔细观察左侧雨刷突起点，当其与道路右侧边线重合时，拉直车身使车身与道路右侧边线平行，并始终保持重合状态；2、看车头右三分之一处，把车头平均分成三份，当车头右侧的三分之一处与道路右边线重合时，车身距离道路边线就是30公分左右；3、看右前门把手，通过右后视镜观察右前门的门把手，当门把手最高点和右侧边线重合时，这时车身距离道路右侧边线的距离就是30公分左右。

定点停车是科目二比较难的一项，个人是这么认为的，因为很学员都可以做到不溜车和不熄火，但往往不容易控制停车边线30cm内：1、坡道定点停车评分标准：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准：30秒内未完成起步，扣100分；起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分；起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、重点强调：科目二考试，大多数的扣分项就在“坡道定点停车与起步”这个项目中；没见过五次考试，十次机会全部错在倒车入库的；却见过五次考试，十次机会全部错在坡道定点停车与起步这个项目的，此项目没有百分百把握，不要参加考试。

坡道定点停车扣分点：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；4、车辆停止后，车轮压边缘线，考试不及格；5、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分，车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格，坡道熄火，扣10分。

学车坡道定点停车老熄火的解决办法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

在坡道定点停车30cm技巧有：1、可根据发动机前盖上的雨刮喷嘴和雨刮来进行判断；2、使车头的三分之一与右边侧边线重叠，这时距离正好为30厘米；3、确定好靠边的位置，然后向右打方向盘，此时方向盘的旋转角度不应过大，直到汽车前部的中间即将与道路边缘线重合，立即向左回方向，此时方向盘可以稍大一些，直至车辆与路边线平行即可。

坡道定点停车点位看点的方法：1、看雨刮突点，左雨刮的突起部分与右边线重合，车身牵直后，刚好30cm左右；2、看车头三分之一处，右侧车头三分之一与右边线重合，（如果车盖上有圆形，刚好在切线附近。）此时距离也是30cm左；3、看右前门把手，看右后视镜中前门门把手最高点和右侧边线相切，距离也是刚好30cm，前提是车身一定要摆正。

坡道定点停车和起步的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

科目二的定点停车的步骤：1、第一，车辆驶向坡道定点停车和起步考试区；2、第二，听到语音指令后行驶；3、第三，观察引擎盖右侧1\/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右；4、第四，继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，将车停稳，关右转向灯；5、第五，听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。

停车时，双脚同时踩离合和刹车。起步时，踩着刹车，慢慢放离合，到车辆有点儿震动开始稳住离合，直接松刹车。自动挡车起步停车的方法：1、起步时：挂好D挡，油门和刹车一起踩，以一定的转速松放脚刹，车子就可以快速起步了；2、停车的时候，正确的应该是先刹车，再拉起手刹，待车不动后挂入P挡；3、否则，如果你先进入P挡，然后再提起手刹，就有可能因为坡度的关系，车子会往后走那么一点点，P挡锁定变速器，往后退则会对变速器造成一点损坏。

手动挡坡道停车步骤：1、在车停稳后，拉紧手刹并挂入1挡。然后拉着手刹，按下手刹按钮（但不松手刹）。起步一切准备工作完毕后，右脚松刹车并放到油门踏板上，适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板；2、抬离合时要注意：应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板；3、同时注意听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后松手刹。

手动挡坡道定点停车和起步技巧：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

坡道定点停车的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线（桩杆线）上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车；3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域；4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制；5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。

坡道定点停车看点比较准确的方法：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

自动挡汽车坡道起步一般来说短时间内不会发生溜车现象，但这并不是说一定不会溜车。自动挡的汽车传动系中有一个余量，但当坡度过大以致重力分量过大，还是会产生溜坡现象的，所以为了避免这种状况，我们在坡道起步时，最好注意还是要用手刹来配合车辆起步。如果车辆已经发生了溜坡现象，或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动，这时候应该立即制动，并将挡位挂入P挡，因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏。当然，现在很多好一点的自动挡汽车都配备了坡道起步辅助装置，有这个东西，就能省去手动操作的麻烦。而有自动驻车功能的车则更为方便，在车辆停下后便会自动制动，只有前进的时候才会解除制动。