汽车后备箱需要隔音吗?
发布时间：2021-04-27 18:12:04
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来源：中华网
阅读：2624
汽车后备箱需要做隔音：
1、为什么要给汽车后备箱做隔音，因为这个部位大多数比较空，所以容易产生将车辆产生的胎噪，风燥、排气管噪声进行多次放大；
2、之前我也不理解，就觉得后备箱就是个放杂物的地方，做不做隔音都行；
3、直到看了金道声店主老林分享的干货，才觉得原来噪音也是会传递的。后来，我就在这做了车门、车底、后备箱隔音 。
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后备箱隔音有用。通过在后备箱内加装隔音棉能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散。汽车隔音的优点：隔音，汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身与车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效地消除和阻隔，有一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。隔热，隔音工程不但隔音，还能有效地将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应。强化车身，车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。优化音响效果，音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能让音响更加清晰、浑厚、澎湃。汽车噪音产生的源头：发动机运转产生的噪音，风扇、排气管等的噪音。路噪，一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。胎噪，是轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。风噪和周围环境的噪音，这个主要是空气传播的噪音。
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后备箱隔音有效果。通过在后备箱内加装隔音棉能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散。后备箱贴隔音止震板，能有效减小行车时带来的震动，外层加贴吸引棉，能有效的隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪路噪，同时后备箱内轮弧处再同样隔音处理，更好的隔绝胎噪传入车内。使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。4、外观整洁，没有污染。5、防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。6、不易燃烧，最好能防火阻燃。7、环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
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后备箱隔音后声音发闷是为什么
后备箱隔音后声音发闷主要是因为没有做好吸音处理，而隔音又做得比较好，所以声音出不去，回弹回来以后就会觉得声音发闷了。因为后备箱是后轮毂路噪跟排气噪音的最主要的通道，使用大能止震板就能够对这个部分的减震进行强化处理，能够有效的降低路噪跟排气噪音，而且还能达到强化后备箱，让车身行驶的时候更加的牢固，提高安全性能，所以有条件的情况下，是建议做后备箱隔音的。而昨做完后备箱隔音发现声音闷闷的话，就要找技术人员重新处理一下，是当初装隔音的时候吸音效果没有处理好导致的。
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汽车后备箱隔音有用么?
汽车后备箱隔音还是有用的，不过只是减小噪音，并不能完全隔音，它可以将车厢内的噪音降低到最小的状态，总的来说还是可以的：1、一般要求车内安静的车友，在做隔音的时候也会把后备箱的隔音他一起做了；2、这样可以减少车自身震动产生的胎噪，还有外面的风噪；3、比如在汽车装横店改过的车，基本后备箱隔音和四车门、底盘这些部分是一起施工，毕竟解决噪音，也是需要从整体出发的。
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后备箱隔音有效果吗?
后备箱做隔音是有效果的，但是效果不大：1、后备箱隔音能降低后部轮胎噪音和路面噪音，施工难度不大，但效果不是很好；2、车辆隔音的话最主要的噪音来源于前半部，还有车辆的底盘部分，所以做后备箱隔音，效果并不大；3、关于做汽车的隔音，想要效果好的话必须做全车隔音的，仅仅后备箱隔音效果是很一般的，全车隔音的费用大概在两千左右的吧，其实噪音不是太大就没有必要了。
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后备箱隔音正确贴法?
后备箱隔音的正确贴法：1、拆下后备箱底部和两侧的内饰板，再拆下轮胎，露出钢板；2、清理钢板底部和侧面，用阻尼隔声止垫贴满钢板底部和侧面；3、振动垫表面底部再贴满一层阻尼吸声棉，后备箱两侧再贴上白棉就完成了。
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汽车后备箱隔音怎么做?
汽车后备箱隔音方法如下：1、先把划好为方块状的隔音材料按照马赛克格式贴好，这样做的目的是为了降低后备箱铁皮的震动，再在第一层的基础上，满铺一层止震垫，让后备箱的钣金更坚固；2、左右翼板空腔也应贴在减震垫上，因为大部分轮胎噪音都是通过翼板空腔传到驾驶舱，减震垫贴好后，再覆盖一层吸音棉，吸音棉选择目前市面上吸音效果最好的白色温莎棉；3、注意，贴纸贴完后，要把该留的孔要留出来，叶子板上的棉糊好，复原的时候要注意压紧一点，不然装饰板有可能装到原来位置哦。
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后备箱隔音能解决车内共振吗?
后备箱隔音是不能解决车内共振的，车内共振的解决方法：1、能感觉到低频凸显，应该是隔音后中高频的减小让低频显现了出来，一下子的不适应；2、一般情况下不用处理，大多数人对这点低频是感受不到的，除非是对低频非常敏感的人，才会进一步的解决；3、解决低频，可以为施工过的部位增加一层汽车内饰吸声棉，施工时尽量把内饰吸声棉弄的蓬松一些，蓬松的棉对低频的吸收有很好的效果。
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想要汽车隔音效果好，首先找到噪声源，可以做出解决方案，针对性地做现场施工，如下：1、先把划好为方块状的隔音材料按照马赛克格式贴好，目的是减少后备铁皮箱的震动；2、然后在第一层的基础上，加上一层防震垫，使后备箱的金属板更加坚固；3、左右翼板空腔也应贴在减震垫上，因为大部分轮胎噪音是通过叶子板空腔传到驾驶舱的；4、减震垫粘贴后，再覆盖一层吸音棉，吸音棉选用目前市场上吸音效果最好的白色温莎棉，注意粘贴后要把该留的孔要留出来；5、叶板棉贴好后，复原的时候要注意压紧一点，不然装饰板有可能装到原来位置。
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汽车后备箱隔音怎么样?
后备箱隔音施工方法：1、先把划好为方块状的隔音材料按照马赛克格式贴好，这样做的目的是为了降低后备箱铁皮的震动，再在第一层的基础上，满铺一层止震垫，让后备箱的钣金更坚固；2、左右翼板空腔也应贴在减震垫上，因为大部分轮胎噪音都是通过翼板空腔传到驾驶舱，减震垫贴好后，再覆盖一层吸音棉，吸音棉选择目前市面上吸音效果最好的白色温莎棉；3、注意，贴纸贴完后，要把该留的孔要留出来，叶子板上的棉糊好，复原的时候要注意压紧一点，不然装饰板有可能装到原来位置。
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后备箱隔音施工方法：1、先把划好为方块状的隔音材料按照马赛克格式贴好，这样做的目的是为了降低后备箱铁皮的震动，再在第一层的基础上，满铺一层止震垫，让后备箱的钣金更坚固；2、左右翼板空腔也应贴在减震垫上，因为大部分轮胎噪音都是通过翼板空腔传到驾驶舱，减震垫贴好后，再覆盖一层吸音棉，吸音棉选择目前市面上吸音效果最好的白色温莎棉；3、注意，贴纸贴完后，要把该留的孔要留出来，叶子板上的棉糊好，复原的时候要注意压紧一点，不然装饰板有可能装到原来位置。
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汽车隔音有效果吗?
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