汽车车身贴膜全过程怎么样?

汽车车身要贴膜，车身贴膜贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。汽车车身贴膜是专为汽车车身贴膜而设计的高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，具有充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面的属性。汽车车身贴膜的作用有：1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用；2、更换车主喜爱的颜色，创造个性化汽车；3、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。

汽车车身需要贴膜，汽车车窗玻璃遮阳膜具有阻挡紫外线、阻隔部分热量等功能，所以需要贴膜。在选购汽车膜时注意以下几点：清晰度：优质汽车膜在夜间可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜视觉清晰度差。手感：优质汽车膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，且易起皱。颜色：优质汽车膜的颜料经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮不会脱色，而劣质膜的颜色有时会自行脱落。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，易褪色的多是劣质膜。

有必要车身贴膜。车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目标，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。车身贴膜作用如下：1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性，不喜欢随时可以撕掉，还原成原来的车漆。杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色，需要磨掉原车漆。2、可以长期保护原车车漆，免除封釉镀膜等费用，节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以满足。因此，贴膜的车辆明显可以节约美容成本。3、更换自己喜爱的颜色，创造个性化汽车。一般的原厂车漆单调，可选颜色较少，而汽车贴膜有很多颜色可选，另外可以任意搭配组合，甚至通过打印写真个性化图案，车身贴膜达到了随心所欲的程度，车身颜色想怎么变就怎么变。4、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。贴膜为高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱碱、弱盐的腐蚀。5、阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。

汽车车身贴膜需要去交管所备案：1、汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色，我国法律规定，虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装，但是消防专用红色，工程抢险专用黄色，国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配，属于特种车专用颜色，普通车辆不能使用。所以，为了追求个性或是其他目的，想要通过全车改色膜（或其他手段）的方式进行改装，这样的行为属于非法改装机动车，将会被处以500－1000元的罚款，并且还会被责令恢复原状；2、汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%，超过需报批，如果汽车贴纸面积过大（超过30%）并没有去公安交通管理部门报批，这会导致车辆与行驶证的照片不一致。会被认定车辆为非法改装，将会被处以500－1000元的罚款。此外，车辆出险时，保险公司也很可能因此而拒绝提供相关赔偿服务；3、汽车贴纸不得影响安全驾驶，内容须健康向上，我国法律规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款。例如某些追求个性的车主会给车辆张贴上非常花哨的电镀贴纸，但是这样的贴纸在强光下极容易对周边车辆造成反光，影响其他驾驶员的安全驾驶。类似这样的改装就是我国法律所不允许的；

贴膜的价格相差很大，便宜的一个车五六百块，好的上万到两三万都有，汽车贴膜的作用如下：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车车身贴膜需要去交管所备案：1、汽车贴纸不可以采用特种车辆专用颜色，我国法律规定，虽然机动车所有人可以对车身颜色进行改装，但是消防专用红色，工程抢险专用黄色，国家行政执法专用的上白下蓝颜色及搭配，属于特种车专用颜色，普通车辆不能使用。所以，为了追求个性或是其他目的，想要通过全车改色膜（或其他手段）的方式进行改装，这样的行为属于非法改装机动车，将会被处以500－1000元的罚款，并且还会被责令恢复原状；2、汽车贴纸面积不能超过车身面积的30%，超过需报批，如果汽车贴纸面积过大（超过30%）并没有去公安交通管理部门报批，这会导致车辆与行驶证的照片不一致。会被认定车辆为非法改装，将会被处以500－1000元的罚款。此外，车辆出险时，保险公司也很可能因此而拒绝提供相关赔偿服务；3、汽车贴纸不得影响安全驾驶，内容须健康向上，我国法律规定，机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的将会被处以二百元以下罚款。例如某些追求个性的车主会给车辆张贴上非常花哨的电镀贴纸，但是这样的贴纸在强光下极容易对周边车辆造成反光，影响其他驾驶员的安全驾驶。类似这样的改装就是我国法律所不允许的；

汽车车身贴膜可使用多长时间，膜的材料质量与施工质量有直接的关系，一般能用3-5年之间就该更换新的贴膜了：1、一般车膜有保质期，但主要是看车膜是否有起泡、水波或褪色现象，那个时候车膜会变质，会挥发出甲醛，就应该换掉；2、质量差的车膜一般会在一两年内出现气泡、开裂、波纹等，质量好的汽车车膜的更换时间一般为5年左右，虽然您的产品可能有8年和10年的保修期，但是实际中根本达不到这么长时间；3、汽车贴膜撕掉重新黏贴，次数过多会造成玻璃损伤，就算贴膜技工的手艺技术再高也无法避免，所以在选择汽车贴膜时一定要选择好，然后才能保证长时间不需更换。

汽车车身改色贴膜国产的5000元左右，汽车车身改色贴膜审车影响的：1、首先在车辆颜色改变之后，机动车所有人或代理人携带所需证明以及发票，包括车辆的登记证书、行车证以及个人的身份证；2、然后将汽车（已改色）开到汽车车管所受理检车手续，车管所工作人员会重新录入变更后的车身颜色，重新拍照，变更登记手续；3、随之我们就可以到受理窗口更换新的行车证，整个流程可以说是非常便捷的，大概一两个小时就已经备案完成了。

汽车改色贴膜的全过程：1、首先，车主要先将车身的粘贴的位置清洁干净，有条件的可以使用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精或异丙醇或丙酮加以擦洗，追求简单的车主也可以选用肥皂水，只有经过清洗的干净的车身才能用粘贴式的汽车改色膜；2、车主在一般情况下，可以选择慢慢的一边贴、一边用工具刮平、一边揭底纸；3、另外如果车主的车贴长宽都小于10厘米，可以把贴纸全部撕下再贴。但车主要注意的是必须要小心，不要发生意外粘连或掉下地面粘起灰尘；4、需要车主注意的是，在贴的过程中，一定要将汽车改色膜中的气泡处理好，一定不要留有气泡。另外车主在贴膜的时候一定要注意，在给爱车贴膜的时候，温度不宜过高，适中即可；5、在为贴膜处理气泡问题的时候，使用刮板时，不宜太过用力，不然容易把膜刮坏，影响效果。有时候会有收边工作，车主记得收边的时候一定要注意把膜裁剪好，最好在后期保养的时候，尤其是要注意洗车的时候，不宜喷洗，不宜用酸性，碱性过高的液体洗车。

这个要看具体什么车型了，一般来说全车改色膜大概需要3000到5000的：1、车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务；2、结构：多层流延（多台挤出机挤出相同或不同的树脂，熔融的树脂通过配料块合理分层，通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层：热封层、支撑层、电晕层。）；3、材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，具有不易燃，高强度，耐气候，防潮，抗老化等特点）。

汽车车身贴膜贴膜步骤：1、外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃；2、轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序；3、热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。

根据相关规定，车辆外观和安全设施的任何变更都是违法的。但是贴膜改色不超过车身总面积的30%，虽属违法，但不会问责：1、如果车主特别喜欢个性化效果，想要对车辆进行贴膜和改色的，可以到车管所进行申请备案，重新拍照，更新车辆挡案和行驶证，才能合法上路的；2、否则，一旦交警进行检查，就会暂扣违法车辆，责令恢复原状，并处罚200元的罚款；3、修改后车身的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程应急车辆等法律标志相同或相似。

一般都要5000元左右的。根据相关规定，车辆外观和安全设施的任何变更都是违法的。但是贴膜改色不超过车身总面积的30%，虽属违法，但不会问责：1、如果车主特别喜欢个性化效果，想要对车辆进行贴膜和改色的，可以到车管所进行申请备案，重新拍照，更新车辆挡案和行驶证，才能合法上路的；2、否则，一旦交警进行检查，就会暂扣违法车辆，责令恢复原状，并处罚200元的罚款；3、修改后车身的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程应急车辆等法律标志相同或相似。

这个要看具体什么车型了，一般来说全车改色膜大概需要3000到5000呢：1、车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务；2、结构：多层流延（多台挤出机挤出相同或不同的树脂，熔融的树脂通过配料块合理分层，通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层：热封层、支撑层、电晕层。）；3、材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，具有不易燃，高强度，耐气候，防潮，抗老化等特点）。

主要是跟贴什么品牌型号的膜，用多少料，这两个关系密切，买福克斯一般贴膜预算不是很多，价格如下：1、知名品牌中挡价位的，前挡隔热相比高一些型号的，侧后挡贴常规型号的，这样搭配价格在2千5百元左右；2、是车窗隔热防爆膜，车身贴膜不在这个范围；3、便宜点的贴知名品牌入门级的，价格在1千5元上下；4、1千以下的就别贴了，品质差，隔热弱，便宜无好货。

建议贴吧，有下列好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车车身贴膜的坏处：1、坏处专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效；避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车车身贴膜不错的：1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性，不喜欢了，随时可以撕掉，还原成原来的车漆。2、杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色，需要磨掉原车漆。一般的喷漆改色永远做不到原车漆的效果。喷漆改色后若出现擦碰，则需要重新喷漆，会造成色差。而膜则只需要对既定的钣金面进行重贴就好了；3、可以长期保护原车车漆，免除封釉镀膜等费用，节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以满足。因此，贴膜的车辆明显可以节约美容成本。

汽车车身贴膜和不贴膜的区别：1、首先是隐私的需求，这点还是能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，那这大于等于70%的透光率估计帮助不大；2、其次是防晒\/防紫外线！现今不少车型的原厂玻璃已得到解决。如果还是在意的话，那么在透光率达标的情况下，贴就贴吧，确实有这些效果；3、再者是隔热！隔热与防晒并不能混为一谈，其实，有不少实践证明隔热膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显。但具体效果如何，这要取决于不同的车膜。但是，有一点要注意的是，市场上伪劣产品非常泛滥，这一部分的监管相当不到位。有些假膜或许起不到实际的隔热效果。

没有必要。很多4S店会将新车贴膜通过赠送或者与新车捆绑销售的方式推荐给消费者，因此，给新车贴膜成为了很多车主买车后必做的项目。前挡需要的是清晰的视野和高透光度，前挡膜纯属浪费钱。金属反光膜千万别用，金属反光膜最大的问题在于内反光，晚上开车会发现特别多车内仪表按键灯光的倒影，非常影响安全。劣质的车膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。