车窗贴膜价格是什么?

一般给汽车贴膜需要3-5小时左右。如果车子弧度比较大，施工难度大点就要6个小时左右。如果是贴全车的隔热防爆膜轿车新车会在2小时左右，旧车（要除旧膜）在3小时左右。如果是改全车改色膜或是全车贴隐形车衣轿车会在1天左右，SUV/MPV车型会在1天半左右。但贴膜是个纯手工活，施工时间会和技师手艺熟练程度有很多的关系。贴膜也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。贴膜贴好之后它有个保护期的，侧面的车窗，一般是一个星期左右，前面和后面的挡风玻璃的话，一般是一个月左右。开空调也要注意，不要把出风口一直对着贴膜吹，这样有可能会造成贴膜局部的热胀冷缩，导致是没有办法完全贴合玻璃。那么渡过保护期了，就可以正常使用了，贴膜的寿命基本上也就稳定下来了。

汽车车窗贴膜具有隔热、防紫外线和防止车窗玻璃溅出的优点。具体介绍如下：隔热：太阳光中大半以上全部都是红外线，而红外线正好是发热量的主要来源，汽车车窗贴膜中有一种是晶体贴片，对于阻挡红外线和紫外线就完全都没有功效，但是多数汽车玻璃膜可以隔绝红外线，隔绝发热量，营造舒适的驾驶环境，使用隔热效果好的车窗贴膜，车里更很容易降温，并且降低汽车能耗，还可以达到节省燃油的功效防紫外线：紫外线对人与车的伤害很大，车窗贴膜的uv400可以防护和抵挡紫外线、阻隔眩光，还可以很好地达到保护司机双眼的功效，优质的汽车膜也有防腐蚀的金属氧化层，可以合理有效阻挡阳光的发热量和刺目的眩光，保护车里面的饰件和司机免遭有害紫外线的侵害。防止车窗玻璃溅出：车窗玻璃碎裂后，车窗玻璃很容易碎裂溅起，汽车产生碰撞时，这种功能便是为了降低汽车玻璃破碎后溅出的伤害。

汽车玻璃贴膜后，为了避免损伤隔热膜，最好在5-7天内不要进行车窗玻璃的升降操作。贴膜后短时间内不开窗户原因及注意事项如下：短时间不开车窗原因：因为隔热膜固定地附着在车窗上需要一定时间，期间如果开启关闭车窗玻璃，会使新贴的膜边发生卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。玻璃贴膜后注意事项：3天内不要洗车；勿用含有化学溶剂的布擦拭膜面；不要在隔热膜膜面上吸附重物，或粘贴高强度的粘合物；避免硬物损伤膜面。

车窗贴膜的优点很多，建议车窗贴膜。以下是车窗贴膜的优点以及贴膜后的注意事项的介绍：贴膜的优点：车窗贴膜一定程度避免外部环境对于贴膜的伤害。当遇到玻璃自爆或受到外力撞击爆裂时，玻璃可以黏住玻璃碎片，避免乘客受到二次伤害，提升安全性。贴膜后的注意事项：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗，三天内不要洗车，有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗等。

1清洗汽车把车的内外都清洗干净。2量车窗尺寸按尺寸裁膜，尺寸一定要合适。3清洗车窗玻璃玻璃上喷水，先用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。4开始贴膜把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，用刮板把膜刮平把塑料膜撕下，整个贴膜过程完毕。

1酒精去除：把酒精刷在玻璃不干胶上，立刻看到不干胶慢慢地软化溶解开，用手轻轻一揭不干胶就干净地离开玻璃。2食用醋去除：把醋涂抹在不干胶上，不一会不干胶就开始一片片地剥落下来，而且玻璃上不干胶的残留成分很少。3直接动手撕掉：劣质膜比较好处理，粘着强度不是特别好，除起来比较容易。优质的车膜比较难。

车窗贴膜要2-3个小时。以下是关于贴车膜的相关注意事项：1、一周内最好不要开窗：汽车车窗贴膜的时候是整车包含车窗一切贴上，所以需要一段时间凝固，没凝固好的情况下升降车窗，就会导致车窗边缘的贴膜起泡。2、一周内尽量不要擦拭：汽车的贴膜非常容易出现雾气，如果使用毛巾擦拭，会导致贴膜位移。3、贴膜后三天内严禁洗车：汽车贴膜之后，需要尽量将汽车停放在阳光比较充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发，汽车贴膜三天之内严禁洗车，主要是为避免车膜脱落。

汽车贴膜也被称之为太阳膜或防爆膜，非常有必要，主要作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量、滤除眩光、预防玻璃爆裂伤人，同时还具有单向透视的特性，起到保护隐私的目的。以下是汽车贴膜的作用：1、隔热防晒：贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。2、隔紫外线：紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。4、防眩光：降低因为眩光因素造成的意外情况。

汽车车窗贴膜的用处：1、隔热防晒：贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线：紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线；3、安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；4、营造私密空间：选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全；5、降低空调省耗：贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

有五个作用，第一就是隔热防晒，第二就是隔离紫外线，第三就是安全防爆，第四是营造私密空间，第五是降低空调省耗。贴上车膜以后，车膜能够阻隔红外线产生的大量热量，从而隔热防晒。车窗膜是在车辆车窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，能够隔断大部分太阳光中的紫外线，防止人体肌肤受到紫外线伤害，也能够减轻汽车内饰老化。车窗膜的基层是聚酯膜，它是有比较强的耐撕拉防击穿的功能，搭配上胶层，能够防止玻璃意外破损以后对驾乘人员造成伤害。而且因为太阳膜的单向透视性能，能够为车窗内营造隐私空间，从而达到保护个人隐私的功能。还有因为贴上隔热膜以后，空调制冷能力的损失被补充了，所以能够瞬间减轻车内温度，从而有一定程度上的节省油耗作用。贴上车窗以后也能够美化车子外观，提高美观度。

看你贴什么膜了，如果是透明的就不违法，太黑是不合法的，年检时都不能通过：1、汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜；2、它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；3、此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

这个是要分为什么车的，还有什么膜，不过一般价格在2000左右，一般都要用雷鹏、3M会比较好：1、汽车贴膜是一种安装在玻璃窗上，反射和吸收太阳热能，用来节省冷气机电费支出的节能装置；2、作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅，保护驾驶人的安全；3、隔热膜是由多层不同物质构成，主要可分为PET，金属反射涂层，有机染色涂层，防划伤层及黏贴剂涂层。由于金属反射涂层和有机染色涂层会氧化，导致变色和降低隔热的效果，所以亦有厂商用陶瓷等的物料。

汽车车窗贴膜教程：1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了；2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净；3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2--3厘米等定型后在细裁；4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形；5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中挡，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况；整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。

车窗贴膜裁膜教学：1、垫片。下刀之后一般不都是直接接触到玻璃了嘛。垫片呢。就是下刀之后接触的是塑料垫片。刀摁着垫片走。不是摁着玻璃走。这样就不会划到玻璃；2、洗车----将汽车玻璃清洗干净。裁剪----沿边框裁剪窗膜。因是手工裁剪，裁剪时要注意边框光滑度。干烤把膜贴在车窗玻璃上，调整烤枪温度，烘烤膜，消除在曲面上出现的皱折；3、清洗----喷上清洗液，用专用擦把玻璃表面刮挤干净。在玻璃清洗干净、擦干后，把窗膜表面的剥离膜揭去。把安装液喷洒在玻璃内表面和胶层上。把窗膜移入，在其表面再次喷洒安装液。待贴窗膜要谨慎地移入安装处，进行定位、挤压；4、对所有窗膜边缘进行仔细检查，并用大黄板挤压处理，使窗膜边缘与玻璃更紧密结合，以防止窗膜在干燥过程中空气、水和尘埃渗入窗膜的底下车窗的内外表面需仔细地擦洗，给整车一个光亮、舒适的外表。

车窗贴膜起泡的解决方法如下：1、如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，只有重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全；2、如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板和烤枪慢慢的刮平；3、如果气泡不多，体积又较小，我们可以用针扎破气泡然后压平即可；4、如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，建议您仿照手机贴膜一样，先将出现气泡的一边轻轻的掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急；5、如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。

车窗贴膜颜色的选择方式：1、首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果；2、而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，但实际的隔热效果却相当有限；3、不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广；4、实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来；5、而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅，因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。

车窗贴膜是不可以过年检的：1、根据国家相关法规规定，所有车窗玻璃不能使用不透明或者带有镜面反射材料的车窗膜，前方的玻璃和用来观察后视镜的玻璃透光率要在70%以上，侧窗和后窗的玻璃透光率必须要达到50%；2、在检车过程中，如果从车外无法清晰看到车内情况，工作人员会用仪器进行测试，不符合国家标准的会要求车主整改；3、所以法规并没有要求完全不准咱们为车窗贴膜，就是这个膜必须合乎标准，透光率一定要达到标准。不符合规定的车窗膜会在车辆外表面产生镜面反射，炫目现象会带来视觉障碍，同时在夜间或者雨雪天气等光线不足的环境下，影响驾驶人的视线。

车窗贴膜气泡的处理：1、假如气泡数目较多且体积较大，难以刮平，倡议您从头换一张车膜，因为此时不只影响到美妙，更影响到行车平安；2、假如气泡其实不是很多，体积又比较大，能够割开一个小口，然后用刮板和烤枪渐渐的刮平；3、假如气泡未几，体积又较小，我们能够用针扎破气泡然后压平便可；4、假如事发忽然，气泡数目多且较大，影响到了行车平安，倡议您模仿手机贴膜一样，先将呈现气泡的一边悄悄的掀起来，然后再依照正轨流程渐渐贴上去，可是这类做法只合适应急，倡议您预先尽快去改换新的车膜；5、假如碰到车膜内含有了沙粒，那就只能求助于专业的4S店或汽车美容店了。

汽车贴膜的正确方法：1、根据自身和汽车的情况，从多个方便考虑怎么选择贴膜，价格，品牌甚至是介绍都是一个建议要理性的购买，选择技术过硬的贴膜厂家和优质的贴膜；2、贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形象美观；3、前后风挡，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴；4、全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是否尺寸相近等。

一定程度上可以保护隐私、隔热防晒、防紫外线，但是实际意义不大。有些国家已经立法要求，禁止使用车窗以及前后挡贴膜，因为对于行车安全有重大影响。并且不是所有贴膜都能防紫外线，普通贴膜不具备防紫外线功能，真正的防紫外线贴膜可完全阻隔紫外线，价格也更高。而保护隐私的作用和贴膜透光率一定存在矛盾，一般贴膜都具备单向透光，不要被忽悠了。贴膜隔热的实际作用并不明显，什么减少车载空调使用率，都是瞎掰。